手動液壓叉車結構圖(tu) 手動液壓叉車原理圖(tu)

手動液壓搬運車：搬運車油泵現在市場上分2類(lei)，一(yi)(yi)(yi)(yi)類(lei)是(shi)鋼(gang)板焊接泵(beng)，另一(yi)(yi)(yi)(yi)類(lei)是(shi)整體鑄造一(yi)(yi)(yi)(yi)體泵(beng)，鋼(gang)板泵(beng)分(fen)內外兩層，內層受壓，外層儲油(you)(you)(you)，簡(jian)單的(de)(de)說(shuo)就是(shi)把外層油(you)(you)(you)吸入(ru)(ru)小(xiao)油(you)(you)(you)缸再打(da)入(ru)(ru)大油(you)(you)(you)缸，手(shou)柄三個(ge)檔位(wei)調(diao)節閥芯(xin)內鋼(gang)珠位(wei)置，來控制油(you)(you)(you)的(de)(de)走向，整體鑄造一(yi)(yi)(yi)(yi)體泵(beng)分(fen)上下兩層，靠活(huo)塞桿和密(mi)封(feng)圈將(jiang)上下隔(ge)開，簡(jian)單的(de)(de)說(shuo)就是(shi)把上層的(de)(de)油(you)(you)(you)吸入(ru)(ru)小(xiao)缸再打(da)入(ru)(ru)下層，手(shou)柄三檔和鋼(gang)板結構的(de)(de)沒多大區別，但(dan)一(yi)(yi)(yi)(yi)體泵(beng)改善了鋼(gang)板泵(beng)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)很(hen)大的(de)(de)缺(que)點，即壓力缸密(mi)封(feng)件損(sun)壞的(de)(de)情況(kuang)下也不會發生漏油(you)(you)(you)的(de)(de)情況(kuang)，現在市場上的(de)(de)部(bu)分(fen)產品為(wei)了低價搶(qiang)市場，質(zhi)(zhi)量(liang)往(wang)往(wang)很(hen)次(ci)，所以要購買最好還是(shi)選(xuan)老牌子(zi)。另外，選(xuan)擇進(jin)口的(de)(de)也不錯，技術(shu)過(guo)硬，質(zhi)(zhi)量(liang)很(hen)好。

手動液壓搬運車工作原理：液壓傳動原理,以油液作為(wei)工作介質(zhi)，通(tong)過密(mi)封容積的變化來(lai)傳遞(di)運動，通(tong)過油液內部的壓力來(lai)傳遞(di)動力。

1、動(dong)力部分－將原(yuan)動(dong)機的(de)機械能轉(zhuan)換(huan)為(wei)油(you)液的(de)壓(ya)力能（液壓(ya)能）。例如：液壓(ya)泵。

2、執行部分－將液壓泵輸入的油液壓力能(neng)轉(zhuan)換(huan)為(wei)帶動工(gong)作機(ji)構的機(ji)械能(neng)。例(li)如：液壓缸、液壓馬(ma)達。

3、控(kong)制(zhi)部分－用來控(kong)制(zhi)和(he)調(diao)節油液的壓力(li)、流量和(he)流動(dong)方(fang)向(xiang)。例(li)如：壓力(li)控(kong)制(zhi)閥、流量控(kong)制(zhi)閥和(he)方(fang)向(xiang)控(kong)制(zhi)閥。

4、輔(fu)助(zhu)部(bu)(bu)分(fen)－將前面三部(bu)(bu)分(fen)連接(jie)在一起(qi)，組成一個系統，起(qi)貯油(you)、過(guo)濾、測(ce)量(liang)和(he)密(mi)封(feng)等作用。例如：管(guan)路和(he)接(jie)頭、油(you)箱、過(guo)濾器(qi)、蓄能器(qi)、密(mi)封(feng)件和(he)控制儀表等。

在一定體(ti)積的(de)液體(ti)上的(de)任(ren)意(yi)一點施加的(de)壓力，能(neng)夠大小相等地(di)向(xiang)各個(ge)(ge)方向(xiang)傳遞(di)。這意(yi)味(wei)著(zhu)當使用多(duo)個(ge)(ge)液壓缸時，每個(ge)(ge)液壓缸將(jiang)按各自的(de)速度(du)拉或推，而這些速度(du)取決(jue)于移動負載所需的(de)壓力。

在液壓缸承載(zai)能力(li)范圍相(xiang)同的情況下(xia)，承載(zai)最小(xiao)載(zai)荷的液壓缸會首先移動(dong)，承載(zai)最大載(zai)荷的液壓缸最后移動(dong)。

為使液壓缸同步(bu)運(yun)動(dong)，以(yi)達到載荷在(zai)任一點以(yi)同一速度(du)被頂升(sheng)，一定要在(zai)系(xi)統中使用控制閥(fa)或(huo)同步(bu)頂升(sheng)系(xi)統元(yuan)件。

貨叉說明

寬度

選擇貨叉的寬度取決于日常使用托盤的尺寸， 一般的手動液壓車標準尺寸分寬車和窄車，寬車685*1200mm，窄車 540*1150mm。

載重

一般來講，國際標準的有2.0t-2.5噸-3.0t-5.0t，這4種載(zai)重量。

升降高度

國標的托盤高度一般在100mm，所以(yi)國標的(de)手動液壓搬運車最低高(gao)度當然在這之下。一般的(de)液壓搬運車放到最低點的(de)時(shi)候高(gao)度是85mm、75mm兩種，當然(ran)也有特(te)殊的低(di)放(fang)型手動液壓搬運車，最低(di)高度甚至能達(da)到35mm。低放車(che)一般價(jia)格稍(shao)貴，沒有特殊需求不(bu)建議(yi)采購。而且低放到35mm的手(shou)動搬(ban)運車(che)鋼板相對來說(shuo)比較薄，所以載(zai)重(zhong)最多只有1.5噸。

鋼板厚度

一般好一點的3.0t的(de)(de)車(che)采用(yong)的(de)(de)是(shi)4mm鋼板，而差(cha)一些的(de)鋼板厚(hou)度加上油漆厚(hou)度都(dou)達不(bu)到4mm，有的甚至(zhi)只(zhi)能達到3mm，這樣(yang)偷工減料換來的價格優勢，對消(xiao)費者是很不付責(ze)任的。這樣(yang)的車容易(yi)在后續的使用中出現故障。另外，標準型的5.0t的手動(dong)液(ye)壓車鋼板厚(hou)度也(ye)要達到8mm以上，否則(ze)很難承受(shou)如此自重。

輪子材料

手(shou)動液壓車輪子材料(liao)要根(gen)據作業地(di)面(mian)的(de)(de)(de)狀(zhuang)況來選(xuan)擇。地(di)面(mian)狀(zhuang)況平滑(hua)的(de)(de)(de)可(ke)(ke)以選(xuan)擇尼(ni)龍(long)輪子，因(yin)為(wei)尼(ni)龍(long)的(de)(de)(de)輪子相對比(bi)較便宜，而且拉(la)著也比(bi)較省力(li)。地(di)面(mian)狀(zhuang)況不(bu)(bu)好的(de)(de)(de)，可(ke)(ke)以選(xuan)擇鋁合金加聚氨(an)酯(zhi)的(de)(de)(de)輪子，它們比(bi)較耐磨。如果不(bu)(bu)想(xiang)太(tai)傷地(di)面(mian)，比(bi)如工(gong)廠有些(xie)是地(di)坪的(de)(de)(de)地(di)面(mian)，最好不(bu)(bu)要用(yong)尼(ni)龍(long)的(de)(de)(de)輪子，應該選(xuan)用(yong)聚氨(an)酯(zhi)的(de)(de)(de)。因(yin)為(wei)尼(ni)龍(long)的(de)(de)(de)太(tai)硬了，聚氨(an)酯(zhi)相對來說(shuo)比(bi)較軟一點(dian)。