消防車轉彎半徑是多少

第一種說法：

普通消防車的轉彎半徑為9m，登高車的轉彎半徑為12m，一些(xie)特種車輛(liang)的(de)轉(zhuan)彎半徑(jing)為16～20m。

所以，消防車道轉彎半徑=普(pu)通消防車的轉彎半徑(jing)9m-3m=6m。

第二種說法：

最新的《建筑設計防火規范》（2007-12-01）P263中寫的是“最大轉彎直徑24米；最小轉彎直徑10米(mi)”，那么消防車轉彎(wan)半徑就是5m～12米(mi)。

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第三種說法：

消防車道本身的寬度按照規范要求不小于4米，為了便(bian)于(yu)消防車(che)輛通行，盡頭式(shi)車(che)道(dao)應設(she)回(hui)車(che)場(chang)，回(hui)車(che)場(chang)的面(mian)積不小于(yu)12米*12米，如果是(shi)環形車道，則應(ying)按道路設計轉(zhuan)彎半徑，轉(zhuan)彎處(chu)的半徑是(shi)12米，計算一下，如果(guo)道路寬(kuan)度是4米，轉彎處(chu)是(shi)直角，則(ze)直角頂(ding)部到彎道弧頂(ding)處(chu)大約是(shi)10.6米左右。

第四種說法：

（一）關于消防車道

1、高層建筑四周(zhou)應設置環形的消(xiao)防車道，車道的寬度(du)不(bu)應小于(yu)4m，當設環形(xing)消防車道(dao)(dao)確有困難時，可沿建筑(zhu)的兩條長邊設置消防車道(dao)(dao)，高層住宅(zhai)可沿一(yi)條長邊布置消防車道(dao)(dao)。

2、盡頭式的消防(fang)車道，其回車場地一(yi)般小(xiao)于15×15m。登(deng)高車的(de)轉彎(wan)半徑為(wei)12m，消防車道的內(nei)則轉(zhuan)彎半徑可利用（14m-道寬）的方法進行(xing)校核(he)。

3、消防車(che)道與(yu)建筑外墻(qiang)的距離(li)不宜小(xiao)于5m。

4、消防車(che)道(dao)應合(he)理(li)布(bu)置水(shui)泵接合(he)器、室外消火栓的位置，避(bi)免(mian)消防車(che)供(gong)水(shui)與登(deng)高作業相沖突(tu)。

（二）關于登高立面

1、高層的塔式建筑可留(liu)1/4周邊(bian)(bian)作為消防(fang)登高立面，其他(ta)高層建筑(zhu)至(zhi)少應(ying)(ying)留(liu)有一長邊(bian)(bian)，消防(fang)登高立面應(ying)(ying)有樓梯間或住戶的室(shi)內陽臺、主窗。

2、若(ruo)登高面一(yi)側的裙房，其建筑高度不大于5m，且(qie)進深不(bu)大于4m仍可作為消防登高面。

3、消(xiao)防登高立面(mian)不宜設置大面(mian)積的玻(bo)璃(li)幕墻。

（三）關于登高車的操作場地

1、登(deng)高場地可(ke)結合(he)消防車道布置，與建筑(zhu)外墻的距離(li)不宜小(xiao)于5m，應在其登高面一(yi)側整邊布(bu)置8m寬的登高(gao)場地。

2、上述布(bu)置(zhi)確有困(kun)難時，可在其登(deng)(deng)高(gao)面范圍內(nei)確定一(yi)塊(kuai)或若(ruo)干(gan)塊(kuai)消防登(deng)(deng)高(gao)場地(di)。登(deng)(deng)高(gao)場地(di)面積不(bu)應小于15m×8m（長×寬），其最外一點至建筑登高面邊緣的水平距離不應大于15%。

3、設(she)有坡道的登高場地，其坡道不應大于(yu)15%。

4、利用(yong)市政道路作(zuo)為消(xiao)(xiao)防登高場地，其(qi)綠化、架空線路、電車網架等設施(shi)不得影響消(xiao)(xiao)防車的停(ting)靠和作(zuo)業(ye)。

第五種說法：

（一）消防車道

1、多層(ceng)住(zhu)宅的居住(zhu)區、小區內宜設消防(fang)車道，車道寬度(du)不應小于3.5m，轉彎半徑(jing)不應小(xiao)于(yu)9m。

2、高(gao)層(ceng)住宅的周圍應(ying)設有環形消(xiao)防車道，車道寬度不應(ying)小于4.0m，轉彎(wan)半徑不應小于(yu)12m。當設(she)環(huan)形車道(dao)確(que)有困難時，高(gao)層(ceng)商住樓、一(yi)類高(gao)層(ceng)住宅應(ying)沿(yan)建筑的兩個長邊設(she)置(zhi)消防車道(dao)；二類高層(ceng)住宅可沿建筑(zhu)的一(yi)個長邊布置消防車道。

3、消(xiao)防(fang)車(che)(che)道(dao)至少應有兩處與其他(ta)車(che)(che)道(dao)連通。盡端(duan)式消(xiao)防(fang)車(che)(che)道(dao)應設回車(che)(che)道(dao)或回車(che)(che)場地。

注：多層住宅回車場地不宜小于12m×12m；二類高層住宅回車場地不宜小(xiao)于15m×15m；一類高層住宅及高層商住樓回(hui)車(che)場(chang)地不宜小于18m×18m。

4、聯(lian)體(ti)的住宅群，當一個方向(xiang)沿街的長度超過150m或總長度超(chao)過220m時(shi)，應設有連通(tong)街(jie)道和內院(yuan)的(de)人行通(tong)道，凈(jing)寬(kuan)不(bu)得(de)小于1.2m（可利用樓梯間），其間距不宜大于80m。

5、消(xiao)(xiao)防(fang)車(che)道可結合綠化一并(bing)設計，但路基應能承受消(xiao)(xiao)防(fang)車(che)的荷載，路面應確保消(xiao)(xiao)防(fang)車(che)的通(tong)行。

（二）高層住宅應設置消防登高面

1、高(gao)(gao)層塔式住(zhu)宅的消(xiao)防登高(gao)(gao)面長度不應小于(yu)住(zhu)宅的1/4周邊(bian)長度。

2、高層單元式、通廊式住宅的消(xiao)防登高面長度不(bu)應小于住宅的一個長邊長度。

3、消防(fang)登(deng)高(gao)面應靠(kao)近(jin)住宅的陽(yang)臺、窗或公(gong)用樓梯；商住樓(lou)應在此范圍內(nei)設有(you)直通(tong)樓(lou)梯間的出(chu)口。

4、消防登高(gao)面(mian)一(yi)側不應設置(zhi)不可開(kai)啟的窗柵(zha)，不宜設計大面(mian)積的玻璃(li)幕墻。

5、消防登高(gao)面(mian)一(yi)側不宜布置裙房，當(dang)布置裙房時，其進深(shen)不應大(da)于4m，高度不(bu)應(ying)影響消防車的(de)登高施救。

6、消(xiao)(xiao)防(fang)登高面一側可利用消(xiao)(xiao)防(fang)車道作為消(xiao)(xiao)防(fang)登高場地，消(xiao)(xiao)防(fang)車道兩(liang)側應設置(zhi)寬度不小于1 m與車(che)道標(biao)高相同的夯(hang)實地面，車(che)道內邊距住宅(zhai)外(wai)墻(qiang)不(bu)宜小(xiao)于5m，且不宜超(chao)過(guo)12m；當利用消防車道作為消防登高場地有困難時，消防登高面一側也可結合消防車道設置不少于一塊的夯實地面作為消防登高場地，其面積不應小于15m×8m。

7、消防登高場地的縱向坡度應控制在8%以內(nei)。

8、利用市政道路作為消防登高場地，其綠化、架空線路、電網架等設施不得影響消防車的停靠、操作。