消防車轉彎半徑是多少

第一種說法：

普通消防車的轉彎半徑為9m，登高車的轉彎半(ban)徑為12m，一些特種車(che)輛的(de)轉彎半徑為16～20m。

所以，消防車道轉彎半徑=普通消防車的轉彎半徑9m-3m=6m。

第二種說法：

最新的《建筑設計防火規范》（2007-12-01）P263中(zhong)寫的(de)是“最大轉彎直徑24米；最小轉彎直徑10米”，那么消防(fang)車轉彎半徑就是5m～12米。

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第三種說法：

消防車道本身的寬度按照規范要求不小于4米，為了便于消防車輛通行，盡頭式(shi)車道應設回(hui)車場(chang)，回(hui)車場(chang)的(de)面積(ji)不(bu)小于12米*12米，如(ru)果是環形(xing)車(che)道(dao)，則應按道(dao)路設計轉彎半(ban)徑(jing)，轉彎處的半(ban)徑(jing)是12米，計算一下，如果道(dao)路寬度是4米，轉彎處(chu)是直(zhi)角，則直(zhi)角頂部到彎道弧(hu)頂處(chu)大約是10.6米(mi)左右。

第四種說法：

（一）關于消防車道

1、高層(ceng)建筑四(si)周(zhou)應設置環形的消(xiao)防車(che)道，車(che)道的寬度不(bu)應小(xiao)于4m，當(dang)設環形消防車(che)道確(que)有困難(nan)時，可沿(yan)建(jian)筑的兩條長邊(bian)設置消防車(che)道，高層(ceng)住宅可沿(yan)一(yi)條長邊(bian)布(bu)置消防車(che)道。

2、盡頭式的消(xiao)防車道，其回車場(chang)地一般小于15×15m。登高(gao)車(che)的(de)轉彎半徑為12m，消防車道的內則(ze)轉彎半徑可(ke)利用（14m-道寬）的(de)方法進行校(xiao)核。

3、消防車道(dao)與建筑外墻的距離不宜(yi)小(xiao)于5m。

4、消(xiao)防(fang)車(che)道應合理布置水泵接(jie)合器、室外消(xiao)火栓(shuan)的(de)位置，避免消(xiao)防(fang)車(che)供(gong)水與(yu)登高作業(ye)相沖(chong)突。

（二）關于登高立面

1、高層的塔式建(jian)筑可(ke)留1/4周邊作為(wei)消(xiao)(xiao)防(fang)登(deng)高立面，其他高層建筑至少應留有(you)一長邊，消(xiao)(xiao)防(fang)登(deng)高立面應有(you)樓梯間或住戶的(de)室(shi)內陽臺、主窗。

2、若登(deng)高面一側的裙(qun)房(fang)，其建筑高度(du)不(bu)大于5m，且進深不大于4m仍可(ke)作為消防登高(gao)面。

3、消(xiao)防登高立(li)面不宜設置(zhi)大面積的(de)玻(bo)璃幕墻。

（三）關于登高車的操作場地

1、登高場地可(ke)結合消防(fang)車道布置，與建筑(zhu)外墻(qiang)的距(ju)離不宜(yi)小于5m，應在其登高(gao)面一側整邊布置8m寬的登高場地。

2、上述布置確有(you)困(kun)難時，可(ke)在其(qi)登高(gao)面(mian)范圍內確定(ding)一(yi)塊(kuai)或若干塊(kuai)消防登高(gao)場地。登高(gao)場地面(mian)積不應小于15m×8m（長×寬），其最外一點至建筑登高面邊緣的水平距離不應大于15%。

3、設有坡(po)道的登高場地，其坡(po)道不應大于15%。

4、利用市政道路作(zuo)為消(xiao)防登高(gao)場地，其綠化、架(jia)空(kong)線路、電(dian)車網架(jia)等設施不得影響消(xiao)防車的停(ting)靠和作(zuo)業。

第五種說法：

（一）消防車道

1、多層住宅的居住區、小(xiao)區內(nei)宜設消防車道，車道寬度不應小(xiao)于3.5m，轉彎半徑不(bu)應小于9m。

2、高層住宅的周圍(wei)應(ying)(ying)設(she)有環形消防車道，車道寬度不應(ying)(ying)小于(yu)4.0m，轉彎半徑不應小于(yu)12m。當設(she)環形車道確有困難時，高層商住(zhu)(zhu)樓、一類(lei)高層住(zhu)(zhu)宅應沿建筑的兩個長邊設(she)置消防車道；二類(lei)高層住宅可沿建筑的一個(ge)長邊布置消防車道。

3、消(xiao)(xiao)防車(che)道(dao)至少應(ying)有兩處與其他(ta)車(che)道(dao)連通(tong)。盡端(duan)式消(xiao)(xiao)防車(che)道(dao)應(ying)設回車(che)道(dao)或回車(che)場地。

注：多層住宅回車場地不宜小于12m×12m；二類高(gao)層住宅回車場地(di)不宜小于15m×15m；一類(lei)高層住宅(zhai)及(ji)高層商住樓回(hui)車場地不宜小于18m×18m。

4、聯體的(de)(de)住(zhu)宅群，當(dang)一個方(fang)向沿街(jie)的(de)(de)長度(du)超(chao)過(guo)150m或總長度超(chao)過220m時，應設有連(lian)通街道(dao)和內院(yuan)的人行通道(dao)，凈(jing)寬不得小于1.2m（可利用樓梯間），其間距不宜大于80m。

5、消防車道可結合綠化(hua)一(yi)并設計，但路基應能(neng)承受(shou)消防車的(de)荷載，路面應確保(bao)消防車的(de)通行。

（二）高層住宅應設置消防登高面

1、高層塔式住宅的消防登高面長(chang)度不應小于住宅的1/4周(zhou)邊長度。

2、高層單(dan)元式(shi)、通(tong)廊式(shi)住宅的消(xiao)防登高面長度不應小于(yu)住宅的一個長邊長度。

3、消防登高面(mian)應靠近住宅的(de)陽臺、窗或公用樓梯；商住樓應在此范(fan)圍內設有直通(tong)樓梯間的出口(kou)。

4、消防登高(gao)面一側不(bu)(bu)應設(she)置不(bu)(bu)可開啟的(de)窗(chuang)柵，不(bu)(bu)宜設(she)計大面積的(de)玻璃幕墻(qiang)。

5、消防登高面一(yi)側不宜布(bu)置裙房(fang)，當布(bu)置裙房(fang)時，其進深(shen)不應大于4m，高(gao)度(du)不(bu)應影響消防車(che)的登高(gao)施(shi)救。

6、消防登(deng)高面一側可利用(yong)消防車道(dao)作為消防登(deng)高場(chang)地，消防車道(dao)兩側應設置寬度不(bu)小(xiao)于1 m與(yu)車道(dao)標高相同(tong)的(de)夯實地面，車道(dao)內邊距住宅外墻不宜小于5m，且不(bu)宜(yi)超過12m；當利用消防車道作為消防登高場地有困難時，消防登高面一側也可結合消防車道設置不少于一塊的夯實地面作為消防登高場地，其面積不應小于15m×8m。

7、消防登高(gao)場地的縱向坡度應控制在8%以內。

8、利用市政道路作為消防登高場地，其綠化、架空線路、電網架等設施不得影響消防車的停靠、操作。