消防車轉彎半徑是多少

第一種說法：

普通消防車的轉彎半徑為9m，登(deng)高車的(de)轉彎半(ban)徑為(wei)12m，一些特種車輛的轉(zhuan)彎半徑為16～20m。

所以，消防車道轉彎半徑=普通消防車的轉彎半徑9m-3m=6m。

第二種說法：

最新的《建筑設計防火規范》（2007-12-01）P263中寫的(de)是(shi)“最大轉(zhuan)彎直徑(jing)24米；最小轉彎直徑10米”，那么消防車轉彎(wan)半徑就是5m～12米(mi)。

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第三種說法：

消防車道本身的寬度按照規范要求不小于4米，為了便于(yu)消(xiao)防車(che)輛通行，盡頭式車(che)道應(ying)設回車(che)場，回車(che)場的面積不小于(yu)12米*12米，如果是環形(xing)車道(dao)，則(ze)應按道(dao)路設(she)計轉彎半徑(jing)，轉彎處(chu)的半徑(jing)是12米，計算一(yi)下，如果道路寬度是4米，轉彎處(chu)是(shi)直角，則(ze)直角頂(ding)部到彎道弧頂(ding)處(chu)大約是(shi)10.6米(mi)左右。

第四種說法：

（一）關于消防車道

1、高層(ceng)建筑四(si)周應設置環形的消(xiao)防車道，車道的寬度不(bu)應小于(yu)4m，當設環形消(xiao)(xiao)防(fang)車道確有困(kun)難(nan)時(shi)，可沿建筑(zhu)的兩條長邊設置(zhi)消(xiao)(xiao)防(fang)車道，高層住宅可沿一條長邊布置(zhi)消(xiao)(xiao)防(fang)車道。

2、盡頭(tou)式的(de)消(xiao)防車道，其(qi)回車場地一般小于15×15m。登高車(che)的轉彎半徑(jing)為(wei)12m，消防車道的內(nei)則轉彎半(ban)徑可利用（14m-道(dao)寬）的方法進(jin)行校核。

3、消防車道與(yu)建筑外墻的距離(li)不宜小于5m。

4、消(xiao)(xiao)防(fang)車(che)道應合理布置(zhi)水泵(beng)接合器、室外消(xiao)(xiao)火栓的位置(zhi)，避(bi)免消(xiao)(xiao)防(fang)車(che)供水與登高作業相沖突。

（二）關于登高立面

1、高層的塔式建(jian)筑可留1/4周邊作為消防登(deng)高(gao)立面(mian)(mian)，其他高(gao)層建筑(zhu)至(zhi)少應留有一(yi)長邊，消防登(deng)高(gao)立面(mian)(mian)應有樓梯間或住戶的室內陽臺、主窗。

2、若登高面一側的(de)裙房，其(qi)建筑高度不大于5m，且進深不大于(yu)4m仍(reng)可(ke)作為消防登高(gao)面(mian)。

3、消防登高立(li)面不宜設置大面積的玻璃幕墻。

（三）關于登高車的操作場地

1、登高場地可結(jie)合(he)消防車道布置，與建筑(zhu)外墻的距離不宜小于5m，應在其登高面(mian)一側整邊布置8m寬(kuan)的登高(gao)場地。

2、上述布置確有困難時，可在其登(deng)(deng)高面范圍內(nei)確定一塊(kuai)或(huo)若干塊(kuai)消(xiao)防登(deng)(deng)高場(chang)(chang)地(di)。登(deng)(deng)高場(chang)(chang)地(di)面積(ji)不(bu)應小于15m×8m（長×寬），其最外一點至建筑登高面邊緣的水平距離不應大于15%。

3、設有坡(po)道的登(deng)高場地，其坡(po)道不(bu)應大于15%。

4、利(li)用市(shi)政道路作為消(xiao)防登高場地，其(qi)綠化、架(jia)空線(xian)路、電(dian)車(che)網(wang)架(jia)等設(she)施不得(de)影響消(xiao)防車(che)的停靠和作業。

第五種說法：

（一）消防車道

1、多層住(zhu)宅的居住(zhu)區、小(xiao)區內宜設消(xiao)防車(che)道(dao)，車(che)道(dao)寬度不(bu)應(ying)小(xiao)于3.5m，轉彎半徑不應小于9m。

2、高層住宅的周圍應(ying)(ying)設有環形消防車(che)道(dao)，車(che)道(dao)寬度不應(ying)(ying)小于(yu)4.0m，轉彎半徑(jing)不應小于12m。當(dang)設(she)環形車(che)道(dao)(dao)確有困難時(shi)，高層(ceng)商住樓、一類高層(ceng)住宅應(ying)沿建(jian)筑的兩個長邊設(she)置消防車(che)道(dao)(dao)；二類(lei)高(gao)層住宅可(ke)沿建筑的一個長邊布置(zhi)消防(fang)車道。

3、消防(fang)車道(dao)至少應有(you)兩處與其他車道(dao)連通。盡端式消防(fang)車道(dao)應設回車道(dao)或回車場地。

注：多層住宅回車場地不宜小于12m×12m；二類高層住宅回(hui)車場地不宜小(xiao)于15m×15m；一(yi)類高層(ceng)住宅(zhai)及(ji)高層(ceng)商住樓回車(che)場(chang)地不宜(yi)小于(yu)18m×18m。

4、聯體(ti)的(de)住宅(zhai)群，當(dang)一個方向沿街的(de)長度超過150m或總(zong)長度超過220m時，應設有(you)連通(tong)街道和內院的(de)人(ren)行通(tong)道，凈(jing)寬不得小于1.2m（可利用樓梯間），其間距不宜大于80m。

5、消(xiao)防車道可結合綠化一并設計，但路基(ji)應能(neng)承受消(xiao)防車的荷載(zai)，路面應確保(bao)消(xiao)防車的通行。

（二）高層住宅應設置消防登高面

1、高(gao)層塔式住(zhu)宅(zhai)(zhai)的(de)消防登高(gao)面長(chang)度不應小于住(zhu)宅(zhai)(zhai)的(de)1/4周邊長(chang)度。

2、高層單元式、通廊(lang)式住宅的(de)消防登(deng)高面長(chang)度不應(ying)小于住宅的(de)一(yi)個長(chang)邊長(chang)度。

3、消防登高面應靠近住宅的陽臺、窗(chuang)或公用樓梯；商(shang)住樓(lou)應在(zai)此范(fan)圍內設有直通樓(lou)梯間(jian)的出(chu)口。

4、消(xiao)防登高面(mian)一側不(bu)應設置不(bu)可開啟的窗(chuang)柵，不(bu)宜設計大面(mian)積的玻璃幕墻。

5、消防(fang)登高面(mian)一側不宜布置(zhi)裙房，當布置(zhi)裙房時，其進深不應大于4m，高(gao)度不應(ying)影響消(xiao)防車(che)的登高(gao)施(shi)救(jiu)。

6、消(xiao)防(fang)(fang)登(deng)高面一(yi)側可利用(yong)消(xiao)防(fang)(fang)車道作為消(xiao)防(fang)(fang)登(deng)高場地，消(xiao)防(fang)(fang)車道兩側應設置寬度(du)不(bu)小于(yu)1 m與車道標高相同的夯實地(di)面，車道內(nei)邊距住宅外(wai)墻不宜小于5m，且(qie)不(bu)宜超過12m；當利用消防車道作為消防登高場地有困難時，消防登高面一側也可結合消防車道設置不少于一塊的夯實地面作為消防登高場地，其面積不應小于15m×8m。

7、消(xiao)防(fang)登高場地(di)的縱向(xiang)坡度(du)應(ying)控制(zhi)在8%以內。

8、利用市政道路作為消防登高場地，其綠化、架空線路、電網架等設施不得影響消防車的停靠、操作。