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數控車床分類 數控車床有哪些種類 數控車床種類大全

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摘要:數控車床、車削中心,是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔,機床就具有廣泛的加工工藝性能,可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件,具有直線插補、圓弧插補各種補償功能,并在復雜零件的批量生產中發揮了良好的經濟效果。

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數控車床品種(zhong)繁多(duo)、規格不一(yi),一(yi)般有如下分類。

數控車床分類——按數控系統的功能

1)全功能型數控車床

這(zhe)種車床分辨(bian)率(lv)高(gao),進給速(su)度快(kuai)(一般(ban)為巧15m/min以上),進給多數(shu)采用(yong)半閉環直流(liu)(liu)或交流(liu)(liu)伺服系統(tong),機床精度也相對(dui)較高(gao),采用(yong)CRT顯示器,不但有字符、還有圖形、人機對(dui)話、自診斷(duan)等功能。

2)經濟型(xing)數(shu)控車床

經濟型數控車(che)(che)床(chuang)結構布(bu)局多數與普(pu)通車(che)(che)床(chuang)相似,一般采用(yong)步(bu)進(jin)電動機驅動的開環伺(si)服系統,采用(yong)單板(ban)機或單片機實(shi)現控制(zhi)功(gong)能。顯示多采用(yong)數碼管或簡單的CRT字符顯示。

3)車削中心

車削(xue)中心是(shi)以全功能(neng)型(xing)數控車床為(wei)主體,并配置(zhi)刀(dao)庫、換刀(dao)裝(zhuang)置(zhi)、分度裝(zhuang)置(zhi)、銑削(xue)動力頭和機(ji)械手等(deng).實現多(duo)工序的復合加工的機(ji)床,在一次裝(zhuang)夾后,它可(ke)以完成回轉類零件的車、銑、鉆、鉸、攻螺紋等(deng)多(duo)種加工工序,其功能(neng)全面(mian),但(dan)價格較(jiao)高。

4)FMC車床

FMC車床實際上是一個由數控車床、機器人等構(gou)成的(de)柔性(xing)加(jia)工(gong)單元,它能(neng)實現工(gong)件搬(ban)運、裝(zhuang)卸的(de)自動(dong)化和加(jia)工(gong)調整準備的(de)自動(dong)化。

數控車床分類——按主軸軸線的配置形式

1)臥式數控車(che)床

主軸軸線處于(yu)水平方向(xiang)的數控(kong)車床(chuang)稱為臥式數控(kong)車床(chuang)。

2)立(li)式數控(kong)車床

主(zhu)軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)線(xian)處于垂直方(fang)向的數(shu)控車(che)(che)(che)床稱為(wei)立(li)(li)式數(shu)控車(che)(che)(che)床。對于具有兩(liang)根主(zhu)軸(zhou)(zhou)的數(shu)控車(che)(che)(che)床,稱為(wei)雙軸(zhou)(zhou)臥式數(shu)控車(che)(che)(che)床或(huo)立(li)(li)式數(shu)控車(che)(che)(che)床。

數控車床分類——按加工零件的荃本類型

1)卡盤式數控機床

這(zhe)類車床(chuang)未(wei)設置(zhi)尾座,適用于車削盤(pan)(pan)類零件。其(qi)夾緊方(fang)式多為電動機(ji)或液壓控制,卡盤(pan)(pan)結構多數具有卡爪。

2)項尖式數控車床

這類(lei)車床設置有普通尾座(zuo)或(huo)數控尾座(zuo),適合車削(xue)較長的軸類(lei)零件(jian)及(ji)直徑不太大的盤(pan)、套(tao)類(lei)零件(jian)。

數控車床分類——按數控系統控制的軸數

1)兩(liang)軸控(kong)制的數控(kong)車床

機床只有一個回(hui)轉刀(dao)架(jia),可(ke)實(shi)現兩坐標(biao)軸(zhou)的控制.

2)四軸控制的數控車床

機床上有兩個獨立的回轉刀架(jia),可實(shi)現四坐標(biao)軸(zhou)控制.

其它分類

按數(shu)(shu)控(kong)(kong)(kong)(kong)系統的不同(tong)控(kong)(kong)(kong)(kong)制方式等指(zhi)標,數(shu)(shu)控(kong)(kong)(kong)(kong)車(che)(che)(che)床(chuang)(chuang)(chuang)可(ke)分為(wei)(wei)直線控(kong)(kong)(kong)(kong)制數(shu)(shu)控(kong)(kong)(kong)(kong)車(che)(che)(che)床(chuang)(chuang)(chuang)、輪廓控(kong)(kong)(kong)(kong)制數(shu)(shu)控(kong)(kong)(kong)(kong)車(che)(che)(che)床(chuang)(chuang)(chuang)等;技特(te)殊或專門的工藝性能可(ke)分為(wei)(wei)螺紋(wen)數(shu)(shu)控(kong)(kong)(kong)(kong)車(che)(che)(che)床(chuang)(chuang)(chuang)、活塞數(shu)(shu)控(kong)(kong)(kong)(kong)車(che)(che)(che)床(chuang)(chuang)(chuang)、曲軸數(shu)(shu)控(kong)(kong)(kong)(kong)車(che)(che)(che)床(chuang)(chuang)(chuang)等.另外,現(xian)在國外還有一類新(xin)式數(shu)(shu)控(kong)(kong)(kong)(kong)車(che)(che)(che)床(chuang)(chuang)(chuang),可(ke)以車(che)(che)(che)削淬火過的零(ling)件(jian),稱(cheng)為(wei)(wei)硬車(che)(che)(che)數(shu)(shu)控(kong)(kong)(kong)(kong)車(che)(che)(che)床(chuang)(chuang)(chuang);而車(che)(che)(che)削沒有淬火的零(ling)件(jian)的車(che)(che)(che)床(chuang)(chuang)(chuang)稱(cheng)為(wei)(wei)軟(ruan)車(che)(che)(che)數(shu)(shu)控(kong)(kong)(kong)(kong)車(che)(che)(che)床(chuang)(chuang)(chuang)。

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