【拖拉機(ji)的聲(sheng)音(yin)(yin)】拖拉機(ji)的聲(sheng)音(yin)(yin)大怎(zen)么辦(ban) 拖拉機(ji)如何維(wei)護(hu)保(bao)養呢

拖拉機的基本組成

拖拉機雖(sui)是(shi)一(yi)種(zhong)比較復雜的機器，其型式(shi)和大小也各不(bu)相同，但它們都是(shi)由發動機、底盤和電器設(she)備三(san)大部分組成的，每一(yi)項(xiang)都不(bu)可(ke)或(huo)缺的。

發(fa)動(dong)機：它是拖拉(la)(la)機產生動(dong)力(li)的(de)裝(zhuang)置，其作用是將燃料的(de)熱(re)能(neng)轉變為機械能(neng)向(xiang)外(wai)輸出(chu)動(dong)力(li)。我國生產的(de)農用拖拉(la)(la)機大(da)都采用柴油機。

底盤：它是拖拉機(ji)傳(chuan)遞動(dong)力的(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)。其作(zuo)(zuo)用是將發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)動(dong)力傳(chuan)遞給驅動(dong)輪和(he)工(gong)作(zuo)(zuo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)使拖拉機(ji)行駛(shi)，并(bing)完成移動(dong)作(zuo)(zuo)業或固定作(zuo)(zuo)用。這(zhe)個作(zuo)(zuo)用是通過傳(chuan)動(dong)系(xi)統(tong)(tong)、行走系(xi)統(tong)(tong)、轉向系(xi)統(tong)(tong)、制動(dong)系(xi)統(tong)(tong)和(he)工(gong)作(zuo)(zuo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)的(de)(de)相(xiang)互(hu)配合、協調(diao)工(gong)作(zuo)(zuo)來實現的(de)(de)，同時(shi)它們(men)又(you)構成了拖拉機(ji)的(de)(de)骨架和(he)身(shen)軀。因此，我們(men)把上述的(de)(de)四大系(xi)統(tong)(tong)和(he)一大裝(zhuang)置(zhi)(zhi)統(tong)(tong)稱為(wei)底盤。也就是說(shuo)，在(zai)拖拉機(ji)的(de)(de)整(zheng)體中，除發(fa)動(dong)機(ji)和(he)電器設備以(yi)外的(de)(de)所有其他(ta)系(xi)統(tong)(tong)和(he)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，統(tong)(tong)稱為(wei)拖拉機(ji)底盤。

電器設備：它(ta)是保證拖拉機(ji)用電的裝置。其作用是解決照(zhao)明、安全信(xin)號和(he)發動(dong)機(ji)的起(qi)動(dong)。

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拖拉機聲音大怎么辦

1.保證拖拉機(ji)經(jing)常處在(zai)良好(hao)的技術狀態下工(gong)作。

2.保證拖拉機工作部(bu)件的完好牢靠(kao)。特(te)別要裝置好排氣管，由于(yu)排氣管上大都設有消音器，它(ta)會減(jian)少很大一局(ju)部(bu)噪聲。

3.避(bi)免零(ling)部件(jian)的(de)松動(dong)，零(ling)件(jian)松動(dong)會(hui)產生(sheng)振動(dong)。

4.做(zuo)好(hao)拖拉機頤(yi)養(yang)檢查工(gong)作(zuo)。按規則加注(zhu)合格(ge)的光(guang)滑(hua)油、光(guang)滑(hua)脂，以(yi)防各相對運(yun)動件光(guang)滑(hua)不良而產生干摩擦或半干摩擦，使噪聲增大(da)。

5.堅(jian)持(chi)相(xiang)對運動(dong)件的良好(hao)配合間隙。駕駛員一定要按技術(shu)請求停(ting)止裝配或調整。

6.不(bu)得隨意改動供油(you)量。假如供油(you)質變大(da)，會使噴入汽缸中的(de)燃(ran)油(you)不(bu)能完整(zheng)熄滅，這樣既糜費了(le)(le)燃(ran)油(you)、污染空氣(qi)，又增(zeng)加了(le)(le)拖拉(la)機的(de)噪聲。

拖拉機噪音(yin)大，機手們(men)如長時間操作，將會出現聽力下降，影(ying)響其身心健康。所以，消除拖拉機噪音(yin)需要及時。

拖拉機如何維護保養呢

（1）防止(zhi)空氣濾清器堵塞

由于機手不按時對空氣濾清器進行保養，積污堵塞嚴重，增加了進氣阻力，使進入拖拉機汽缸(gang)內的(de)(de)空氣(qi)(qi)(qi)不(bu)足，改變了燃油與空氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)混合比(bi)例(li)，混合氣(qi)(qi)(qi)過濃，燃油不(bu)能完全燃燒(shao)而(er)被排出(chu)。要定時對濾(lv)清(qing)(qing)器油盤(pan)和濾(lv)網進(jin)行清(qing)(qing)洗，并清(qing)(qing)除中央(yang)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)孔的(de)(de)油污，更換(huan)油盤(pan)內的(de)(de)機油，以保持空氣(qi)(qi)(qi)濾(lv)清(qing)(qing)器的(de)(de)正(zheng)常工(gong)作。

（2）按時調整氣門(men)間(jian)隙

使用中造(zao)成(cheng)氣門(men)間隙增(zeng)大，汽(qi)缸內進氣不足，排(pai)氣不凈，廢氣相應增(zeng)多，影響了燃(ran)油(you)的(de)正常(chang)燃(ran)燒。一定要按使用說明書的(de)要求(qiu)，定期調整氣門(men)間隙。

（3）正(zheng)確調(diao)整噴油壓力

噴油壓力調整得過高或過低，都會導致柴油機工作不穩定、功率不足、油耗增加。噴油壓力如果調整過低，將使得噴油的霧化質量大大降低，柴油消耗量增加，且不易啟動柴油機，排氣管會一直冒黑煙，噴油嘴針閥也容易積碳。如果噴油壓力調整過高，則易引起拖拉機的(de)柴油機在(zai)工(gong)作時(shi)產生敲擊(ji)聲(sheng)，并(bing)使功率(lv)下降(jiang)，同時(shi)也容(rong)易使噴油泵柱塞(sai)偶件及噴油器(qi)早期磨(mo)損，有時(shi)還(huan)會把高壓管脹裂。