國產車更適應國內的道路狀況

國(guo)產車(che)(che)一(yi)(yi)般在設(she)計時通常會結合(he)國(guo)內的(de)(de)(de)道路狀況，人(ren)的(de)(de)(de)體型，消(xiao)費者的(de)(de)(de)駕駛習(xi)慣等，在一(yi)(yi)些(xie)配置上(shang)更(geng)適合(he)國(guo)人(ren)的(de)(de)(de)需(xu)要，如底盤較進口車(che)(che)高了幾厘米，擋風玻璃有(you)了一(yi)(yi)定的(de)(de)(de)下移，減震器的(de)(de)(de)剛性較強等。而(er)一(yi)(yi)般而(er)言，進口車(che)(che)依據發達國(guo)家的(de)(de)(de)道路及人(ren)群設(she)計的(de)(de)(de)，一(yi)(yi)些(xie)配置對(dui)歪果(guo)仁可能更(geng)適合(he)，對(dui)我們(men)來(lai)說并沒什么卵用。當然，也不是說，所有(you)的(de)(de)(de)國(guo)產車(che)(che)都是這樣，我們(men)在這談都是從(cong)整體上(shang)來(lai)看。

國產車更有價格優勢

價(jia)格(ge)是(shi)大(da)家(jia)買(mai)車(che)最關心(xin)的因素(su)之(zhi)一，很多人覺得買(mai)國產車(che)的人都(dou)是(shi)因為(wei)價(jia)格(ge)的關系，我只能說有部(bu)分的因素(su)確實是(shi)因為(wei)價(jia)格(ge)，但又不單(dan)單(dan)是(shi)價(jia)格(ge)。

進(jin)口車因為(wei)品牌影響(xiang)力的(de)關(guan)系，價格上會(hui)偏高，但(dan)不(bu)一定全都是(shi)物有所值(zhi)。進(jin)口車的(de)運費(fei)，裝卸費(fei)，關(guan)稅以及進(jin)口商的(de)利潤等(deng)七七八八的(de)加一起就夠(gou)你(ni)受(shou)的(de)了(le)。But ，很多人會(hui)因(yin)為國產(chan)車的低價來源于各種(zhong)(zhong)減配，粗(cu)制濫(lan)造，這種(zhong)(zhong)觀點嘛，仁者見(jian)仁智者見(jian)智，畢竟大家對國產(chan)車的理解(jie)都(dou)不(bu)一樣，對國產(chan)車的信心都(dou)不(bu)盡相同。

國產車的配置更高

同樣價(jia)格買(mai)國產車(che)通常(chang)都會有更高的配置，一輛在(zai)10萬左(zuo)右(you)的(de)國產車(che)可(ke)以擁有發動機啟(qi)停，ESP，坡道輔助，自動駐車，全景(jing)天窗，倒車雷(lei)達，你想要的(de)基本(ben)都會在國(guo)產車中找到。而同樣配(pei)置的(de)合資車你可能需(xu)要多(duo)付幾萬塊，這(zhe)也是大多(duo)數人(ren)選擇國(guo)產車的(de)決定因素之(zhi)一。

售后服務國產更周到

國產車的售后維修點一般相對較(jiao)多，許多廠家提供“購、用、修、養“一條龍服務，甚至電話預約即可上門服務。合資車在國內設的4S店一(yi)般(ban)相對(dui)來說，費用更加昂貴(gui)，一(yi)旦(dan)涉(she)及質量問題，索賠，更加誤事，畢竟遠水解不了近渴。

零配件方面，國產車供應更充足

國產車的配件價格較低，供應充足。購車性價比對消費者來說只是一次性的，但是后期的保養維修卻是終身的。進口車的零配件價格跟整車價格是成正比的，價格越高，其零配件也價值不菲。國外的消費觀念更國內相差也比較多，車輛更新換代速度也相對較快，一旦某款車停產，對應的零部件可能也會停產，而國產車在使用報廢之前壓根不用擔心這個問題。

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