【自行車燈】自行車燈種類 山地車手電筒安裝方法

自行車燈的種類

自(zi)行車(che)(che)燈(deng)大致可以分(fen)為自(zi)發電(dian)(dian)(dian)型(xing)(xing)(xing)和電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)供(gong)電(dian)(dian)(dian)型(xing)(xing)(xing)兩(liang)類自(zi)行車(che)(che)燈(deng)，而(er)自(zi)發電(dian)(dian)(dian)型(xing)(xing)(xing)可分(fen)為車(che)(che)胎摩(mo)擦發電(dian)(dian)(dian)和花鼓(gu)內置發電(dian)(dian)(dian)機發電(dian)(dian)(dian)兩(liang)種類型(xing)(xing)(xing)；電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)供(gong)電(dian)(dian)(dian)型(xing)(xing)(xing)自(zi)行車(che)(che)燈(deng)又可分(fen)為電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)與(yu)燈(deng)分(fen)離型(xing)(xing)(xing)和電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)與(yu)燈(deng)一體(ti)型(xing)(xing)(xing)。自(zi)發電(dian)(dian)(dian)型(xing)(xing)(xing)自(zi)行車(che)(che)燈(deng)由(you)于在不要求開燈(deng)的場合也需要承受摩(mo)擦的阻力(li)，而(er)這對于要求苛刻的騎友來說這是(shi)不可接受的，因此較為常用的是(shi)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)供(gong)電(dian)(dian)(dian)型(xing)(xing)(xing)自(zi)行車(che)(che)燈(deng)。

自行車(che)燈(deng)(deng)又可分(fen)為前(qian)置照明燈(deng)(deng)、后置警示尾燈(deng)(deng)和風火輪(lun)（又叫車(che)輪(lun)燈(deng)(deng)）。

自行車燈哪種好

市面上眾多車(che)燈產(chan)品(pin)的功能與(yu)價(jia)格(ge)都有(you)很大落差，如何挑選適合自己的產(chan)品(pin)？

車(che)燈(deng)光源的(de)(de)種(zhong)類與強度(du)是消費者(zhe)最在意(yi)的(de)(de)，也是影響車(che)燈(deng)售價(jia)的(de)(de)重(zhong)要因(yin)素。市面上最常(chang)見的(de)(de)燈(deng)泡有(you)3種(zhong)：鎢絲燈(deng)泡、HID和LED。要了解光源強度(du)，首先要知(zhi)道光的(de)(de)單位：流明（Lumens），它表(biao)示單位時間輻射光能量(liang)(liang)的(de)(de)多少，也可以說是光發(fa)出(chu)的(de)(de)總量(liang)(liang)，流明數越(yue)(yue)大代表(biao)發(fa)出(chu)的(de)(de)光越(yue)(yue)多，當然也越(yue)(yue)亮。

HID（High Intensity Discharge）氣體放電燈泡，也稱作氙氣燈，發光效率高（1W的發光約50流明）；最早是用于運動場的照明燈，后(hou)來(lai)汽(qi)車(che)也用(yong)它來(lai)取(qu)代傳統的(de)鹵(lu)素燈(deng)。由于擁有(you)高照明(ming)度（約是(shi)鹵(lu)素燈(deng)的(de)三(san)倍）、低耗(hao)電量（約一(yi)般鹵(lu)素燈(deng)泡(pao)的(de)一(yi)半）的(de)特(te)性，壽(shou)命可達(da)2.000~3.000小時，逐漸(jian)被(bei)移植到(dao)自(zi)行車(che)燈(deng)上使(shi)用(yong)；HID可說是(shi)目前自(zi)行車(che)燈(deng)最(zui)亮的(de)選擇，但價格不(bu)菲，主(zhu)要(yao)是(shi)給需要(yao)強(qiang)光(guang)照明(ming)的(de)專業選手和(he)山林探險愛好者使(shi)用(yong)。

LED（Light Emitting Diode）是(shi)一種(zhong)可以(yi)將電(dian)能轉化為(wei)光(guang)能的電(dian)子零件，并同時具(ju)備(bei)二(er)極(ji)體的特性(xing)，也(ye)就是(shi)具(ju)備(bei)一正極(ji)一負(fu)極(ji)，只有從(cong)正極(ji)通電(dian)時LED才會(hui)發(fa)光(guang)，故給予支(zhi)流電(dian)時 LED會(hui)穩(wen)定(ding)地(di)發(fa)光(guang)，如果接上交流電(dian)，LED就會(hui)呈現閃爍。初時多用在指(zhi)示燈、顯示板上，隨著白光(guang)的發(fa)光(guang)二(er)極(ji)體出現，也(ye)被當作照(zhao)明(ming)使用。它(ta)除了具(ju)有效率(lv)高（1W的發(fa)光(guang)約(yue)(yue)60流明(ming)）、壽命(ming)長（約(yue)(yue)5~10萬小(xiao)時）、不易破損、照(zhao)明(ming)時溫度低和價格適中等特色，最重要的是(shi)他還有省能源與無汞環保(bao)的優點，因此被稱為(wei)世(shi)紀新光(guang)源，也(ye)是(shi)自(zi)行(xing)車(che)燈的主流。

自行車尾燈的選擇

尾燈(deng)首重照射角度(du)著眼于環保、節(jie)能(neng)和價格等(deng)因素(su)，LED成為最受推薦(jian)的自行車燈(deng)光源(yuan)。但市面(mian)上車燈(deng)產品琳(lin)瑯滿目，消費(fei)者要如何挑選呢(ni)？

依用(yong)途來說，自(zi)行車(che)燈(deng)(deng)可分為(wei)警示燈(deng)(deng)和照明燈(deng)(deng)兩(liang)種。警示燈(deng)(deng)的(de)(de)主要(yao)作用(yong)是要(yao)讓騎士能(neng)被看(kan)見(jian)，以保持安全距離，一般尾(wei)燈(deng)(deng)都(dou)屬(shu)警示燈(deng)(deng)；照明燈(deng)(deng)則(ze)必(bi)須提供足夠的(de)(de)照明，讓騎士能(neng)清楚(chu)看(kan)見(jian)前方路況，一般車(che)頭燈(deng)(deng)都(dou)屬(shu)照明燈(deng)(deng)，但也(ye)多(duo)附有閃爍功(gong)能(neng)，可作為(wei)警示使用(yong)。

由于(yu)(yu)尾燈主要(yao)作(zuo)為(wei)警(jing)示用(yong)的(de)被動照(zhao)明，目的(de)在于(yu)(yu)被看(kan)見，因而(er)尾燈必須要(yao)使騎士從后方(fang)到(dao)(dao)(dao)側方(fang)的(de)各個角度(du)，都能被清楚看(kan)到(dao)(dao)(dao)，所以它除了必須有一定的(de)光強度(du)之(zhi)外，更重要(yao)的(de)是廣泛的(de)光線(xian)分布。因此，選購尾燈時除了觀察(cha)正(zheng)后方(fang)的(de)亮度(du)之(zhi)外，也應該要(yao)看(kan)看(kan)左右(you)兩(liang)側從30度(du)、60度(du)和90度(du)的(de)亮度(du)，若是從正(zheng)后方(fang)0度(du)一直轉到(dao)(dao)(dao)左右(you)90度(du)都有廣泛而(er)均(jun)勻的(de)光線(xian)，當然是最安全(quan)的(de)。

尾(wei)燈耗(hao)電(dian)量小，一(yi)般使用(yong)7號(hao)電(dian)池或CR2032紐(niu)扣(kou)(kou)電(dian)池，使用(yong)紐(niu)扣(kou)(kou)電(dian)池可使尾(wei)燈體積(ji)大幅縮小，但紐(niu)扣(kou)(kou)電(dian)池價格較高且無法再次充(chong)電(dian)使用(yong)。尾(wei)燈的(de)安(an)裝(zhuang)位置多(duo)在(zai)座管、座墊袋及后下叉，在(zai)選購時須注意(yi)其安(an)裝(zhuang)的(de)便利性，例如是否需要使用(yong)工(gong)具、能否固定在(zai)座墊袋上、能否對應不同(tong)大小的(de)管徑？安(an)裝(zhuang)時還要注意(yi)別被其他東西遮住了光源。

自行車頭燈的選擇

依騎(qi)乘習慣選(xuan)擇(ze)車(che)(che)頭(tou)燈(deng)。作(zuo)為主動照(zhao)(zhao)明(ming)用(yong)的(de)車(che)(che)頭(tou)燈(deng)，其LED瓦數一向是(shi)消(xiao)費(fei)者最關心的(de)焦點；其實瓦數越高(gao)，發光效率越低，雖然會(hui)(hui)較亮(liang)，卻(que)不會(hui)(hui)成(cheng)等比例增(zeng)加。例如美國LED制造廠DREE公(gong)司在網站上所公(gong)布的(de)數據顯示，1W燈(deng)泡的(de)光亮(liang)有(you)(you)(you)80流明(ming)，而3W卻(que)只(zhi)有(you)(you)(you)135流明(ming)，瓦數變成(cheng)3倍(bei)后，亮(liang)度(du)達不到3倍(bei)，但是(shi)耗電卻(que)絕對(dui)有(you)(you)(you)3倍(bei)（其余的(de)電量都(dou)變成(cheng)熱能散失掉），且價格也貴上不少。所以(yi)選(xuan)擇(ze)1W、3W或(huo)5W應以(yi)符(fu)合需要為前(qian)提，像是(shi)在明(ming)亮(liang)的(de)街道上或(huo)是(shi)清晨、傍晚時騎(qi)車(che)(che)，一般車(che)(che)燈(deng)作(zuo)為被動照(zhao)(zhao)明(ming)都(dou)游刃(ren)有(you)(you)(you)余，甚至開(kai)啟閃爍(shuo)模式就夠(gou)用(yong)；到郊區或(huo)是(shi)沒有(you)(you)(you)路(lu)燈(deng)的(de)地方(fang)騎(qi)車(che)(che)，當然就需要瓦數高(gao)的(de)車(che)(che)燈(deng)做主動照(zhao)(zhao)明(ming)。

此外(wai)，照(zhao)射(she)(she)角度(du)也(ye)會(hui)影響亮度(du)，角度(du)越(yue)大時，中心亮度(du)相對越(yue)低(di)；角度(du)越(yue)小，則中心越(yue)亮、照(zhao)得越(yue)遠，就(jiu)如同汽車(che)的近(jin)燈(deng)和遠燈(deng)的差別(bie)(bie)。市面上(shang)產(chan)品(pin)約在8~16度(du)之間，消費者應視騎乘習慣(guan)、路況做選擇，若是習慣(guan)在沒有路燈(deng)的郊區或是山(shan)區騎車(che)，當然也(ye)可以一遠一近(jin)搭配更安全。不過(guo)由于車(che)燈(deng)多是束狀光線，容易讓對向(xiang)來車(che)感到刺眼，所以要特別(bie)(bie)注意(yi)照(zhao)射(she)(she)角度(du)勿過(guo)高。

從Lux或燭光來(lai)看亮(liang)度(du)(du)。LED的(de)品質好(hao)壞也(ye)是影響亮(liang)度(du)(du)的(de)重要原因，所以(yi)(yi)瓦數的(de)高低(di)，并不是評量車(che)(che)燈(deng)亮(liang)度(du)(du)的(de)唯一依據，例(li)如3顆0.1W（總共0.3W）的(de)亮(liang)階LED所發出的(de)光強度(du)(du)，可能就和1顆1W的(de)低(di)階LED相同(tong)了。在選購時應以(yi)(yi)實際(ji)照射的(de)范圍(wei)廣度(du)(du)與亮(liang)度(du)(du)來(lai)挑選車(che)(che)燈(deng)，而(er)不應該只(zhi)以(yi)(yi)LED的(de)顆數或瓦數作為(wei)挑選的(de)依據。除了盡量選擇大廠，最好(hao)能多(duo)多(duo)打聽，或比較車(che)(che)友們所使用(yong)的(de)燈(deng)，也(ye)可參考(kao)產品標示的(de)Lux或燭光（CD）。

Lux指的(de)則(ze)是(shi)(shi)(shi)單(dan)位面積內的(de)亮(liang)度，距離越遠(yuan)(yuan)，光就越少，所以我(wo)們可以在車燈產品(pin)上看到類似“71（Lux/5M）/18（Lux/10M）”的(de)標示，即(ji)是(shi)(shi)(shi)指在5公尺遠(yuan)(yuan)，有72Lux的(de)光，在10公尺則(ze)只剩18Lux。有些產品(pin)則(ze)是(shi)(shi)(shi)以燭光來表示，燭光和Lux的(de)換(huan)算公式為：CD=Lux×㎡，若以 72（Lux/5M）為例，則(ze)是(shi)(shi)(shi)72×25=1.800燭光。

車頭燈大多安裝在車把手，消費者在選購時，必須注意能否和愛車的把手配合、安裝是否方便，以及水平角度是否可調。如果車把手已經沒有空間，也可利用轉接燈架裝在前叉補強板上。車頭燈一般使用5號、7號電池或鋰電池，5號(hao)(hao)、7號(hao)(hao)電池(chi)較普遍，但一次要用(yong)3~4顆，所(suo)以體(ti)積(ji)會較大；使用(yong)鋰電池(chi)的車燈體(ti)積(ji)較小(xiao)，但價格較高也不普遍。使用(yong)5號(hao)(hao)或7號(hao)(hao)電池(chi)須注意(yi)電池(chi)品質，如(ru)果長(chang)時間不用(yong)要將電池(chi)取出，以免電池(chi)液(ye)漏出損傷車燈。

在功能方面(mian)，最(zui)好是能具(ju)有全亮(liang)、半(ban)亮(liang)與(yu)閃(shan)爍(shuo)(shuo)模(mo)式，才能依實際路況切換，例如(ru)在燈火通明的(de)(de)城市街道騎(qi)車(che)，閃(shan)爍(shuo)(shuo)模(mo)式反而比恒亮(liang)的(de)(de)車(che)燈來得醒目。大多數(shu)車(che)燈產品皆(jie)能防雨，若還是不幸進水(shui)，則應先關(guan)閉(bi)電源，打開擦拭、陰干后在開啟。

選擇自行(xing)車主燈，還(huan)是要(yao)從其使(shi)用LED光源(yuan)的燈珠芯片，最大流明數，驅動電(dian)路，電(dian)池壽命(ming)，散熱設計和是否(fou)防水這些方(fang)面做綜合考慮。

山地車手電筒安裝方法