登機(ji)箱(xiang)的(de)生產(chan)需要大量的(de)勞(lao)動(dong)力(li)(li)資(zi)源(yuan)和(he)先(xian)進的(de)生產(chan)力(li)(li)條件，從原材料的(de)加工到成(cheng)品(pin)的(de)組合，期間需要經過很多(duo)步驟，在廣(guang)東省(sheng)和(he)浙江省(sheng)，有(you)眾多(duo)的(de)工廠，豐富的(de)勞(lao)動(dong)力(li)(li)，而且生產(chan)技術也處在全國(guo)的(de)領先(xian)位置(zhi)，形成(cheng)了完整的(de)產(chan)品(pin)生產(chan)鏈。廣(guang)東省(sheng)和(he)浙江省(sheng)地(di)區同時又是國(guo)內經濟條件發展(zhan)的(de)較好的(de)地(di)方，交通方便，有(you)良好的(de)運(yun)輸(shu)條件，因此(ci)聚集眾多(duo)登機(ji)箱(xiang)品(pin)牌企業。

第一、要注意拉鏈是否(fou)滑順，有無缺(que)牙(ya)、錯位(wei)，縫合的線(xian)(xian)跡(ji)是否(fou)平直，上(shang)下線(xian)(xian)應(ying)吻(wen)合，無空(kong)針、跳針，一般箱角(jiao)、拐(guai)彎(wan)的地方容(rong)易(yi)有跳線(xian)(xian)。

第二、要看(kan)箱(xiang)(xiang)(xiang)里、箱(xiang)(xiang)(xiang)面(mian)是否有傷殘(can)（如面(mian)料斷經斷緯、跳絲(si)、裂匹(pi)等(deng)），拉(la)(la)桿、走(zou)輪、箱(xiang)(xiang)(xiang)鎖(suo)等(deng)配(pei)件(jian)的(de)(de)檢查辦(ban)法與選購旅(lv)行衣箱(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)辦(ban)法相同。拉(la)(la)桿箱(xiang)(xiang)(xiang)可(ke)以(yi)手提(ti)也(ye)可(ke)以(yi)拖動，我們平時所(suo)用的(de)(de)拉(la)(la)桿箱(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)輪子基本都位于(yu)箱(xiang)(xiang)(xiang)子底部(bu)，而現代人又設計出了一款新形態(tai)的(de)(de)拉(la)(la)桿箱(xiang)(xiang)(xiang)，將箱(xiang)(xiang)(xiang)子設計成了圓筒的(de)(de)造型，輪子則整個(ge)外包在箱(xiang)(xiang)(xiang)子外側，這樣(yang)的(de)(de)滾筒設計使(shi)得(de)這款拉(la)(la)桿箱(xiang)(xiang)(xiang)可(ke)以(yi)更好(hao)的(de)(de)適應不(bu)同的(de)(de)地(di)形，如直接拉(la)(la)著(zhu)箱(xiang)(xiang)(xiang)子就(jiu)可(ke)以(yi)輕松(song)上下樓梯。

第三、旅行箱在(zai)使用時易損壞的(de)是提把、拉桿和走輪。箱提把大多是塑(su)料(liao)件，選擇時應著重檢查塑(su)料(liao)質(zhi)量，一(yi)般情況(kuang)下(xia)質(zhi)量好的(de)塑(su)料(liao)有一(yi)定(ding)的(de)塑(su)性(xing)，質(zhi)量差(cha)的(de)塑(su)料(liao)硬(ying)、脆，在(zai)使用中容(rong)易發生(sheng)斷裂(lie)。

第四、箱拉桿(gan)(gan)大(da)多是(shi)可伸(shen)縮的，選(xuan)擇(ze)時按下鎖鈕(niu)反復拉伸(shen)幾(ji)次(ci)，拉桿(gan)(gan)應伸(shen)縮自(zi)如，固定桿(gan)(gan)與伸(shen)縮桿(gan)(gan)的配合(he)間隙應適中，擴量不能(neng)過大(da)。

第五、挑選箱走輪時，簡單的辦法是將箱體倒放，輪子離開地面，用手撥動輪子，使其空轉，輪子轉動要輕、靈活，輪與輪軸配合不緊不松，照此逐一檢查輪子后，可將箱子放在地面上來回拖一拖，整個箱體隨著手動無異樣感覺的為好。

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