汽車功放接線布線方法
一、各接口功能介紹:
1、Ground :接地端,連接車體(搭鐵(tie))。
2、Remote :遙控開機(ji)控制(zhi)線,與主機(ji)遙控開機(ji)線相連(lian)。
3、Battery :電源正(zheng)極,接12V電池正(zheng)極。
4 、Fuses :電源保險絲(si)。
5、Speaker terminal :喇叭線接線端子。
二、調試端:
6、Signal inputs :音頻輸入RCA插座,與(yu)前級(ji)信(xin)號源(yuan)連(lian)接。
7、SwitCh for high-level and low-level input signal :高電平(ping)(喇(la)叭線)/低(di)電平(ping)(前置放大器)輸入選擇(ze)開關。
8、Level control :輸入(ru)信號靈(ling)敏度控制器。調整此(ci)旋鈕(niu)使前級音源與功放匹(pi)配得更(geng)好,保證功放輸出(chu)最(zui)(zui)大不(bu)失真的信號,以獲(huo)得最(zui)(zui)佳的音質。
9、Bass boost level control :低音(yin)(yin)加(jia)強器,以(yi)(yi)45HZ為中心頻率,進行0~18DB加(jia)強調。以(yi)(yi)增加(jia)超重(zhong)低音(yin)(yin)的(de)量(liang)感。順(shun)時針(zhen)旋轉此旋鈕(niu)時增大(da),逆(ni)時針(zhen)時減小(xiao)。 推動低音(yin)(yin)的(de)聲(sheng)道如(ru)果要(yao)(yao)使(shi)用此功能,增強功能一般不要(yao)(yao)超3DB。不過提醒(xing)各位,慎用此功能。因(yin)為如(ru)果盲目地加(jia)大(da)低音(yin)(yin),會(hui)使(shi)低音(yin)(yin)嚴重(zhong)失真,變得混濁不堪(kan),嚴重(zhong)時可能燒喇叭(ba)。
三、低音增強:
10、high pass control :高通分頻點調整旋鈕。可調范圍15~4kHz。 高通15-4K:
11、control for HP/Full range and LP/BP :全(quan)(quan)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)、低通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)/帶通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)、高通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)濾(lv)波器(qi)(qi)選擇(ze)開關(guan)。 全(quan)(quan)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)時,全(quan)(quan)頻帶的音頻信(xin)號(hao)將不做任何處理直接輸(shu)送(song)到(dao)后(hou)(hou)級(ji)電路。 低通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)/帶通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)時,全(quan)(quan)頻帶的音頻信(xin)號(hao)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)過(guo)(guo)低通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)/帶通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)波器(qi)(qi)后(hou)(hou),再(zai)輸(shu)送(song)到(dao)后(hou)(hou)級(ji)電路。通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)過(guo)(guo)旋鈕10和12可以分(fen)別調整高通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)、低通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)的分(fen)頻點(dian),以適應相應的喇叭(ba)單元,獲得最佳的音質。 高通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)時,全(quan)(quan)頻帶的音頻信(xin)號(hao)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)過(guo)(guo)高通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)波器(qi)(qi)后(hou)(hou),再(zai)輸(shu)送(song)到(dao)后(hou)(hou)級(ji)電路。通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)過(guo)(guo)旋鈕10可調整高通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)分(fen)頻點(dian),以適應相應的喇叭(ba)單元,獲得最佳的音質。 帶通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)50-4K
12、low pass for control :低通分頻點調(diao)(diao)整,可調(diao)(diao)范圍(wei)為40HZ~4000HZ。 低通40-4K
13、ON LED :工(gong)作(zuo)指(zhi)示燈。
14、Protection LED :保護指示燈(deng)。當功放出現(xian)過流(liu)、過熱,外(wai)部(bu)喇叭(ba)線短路、搭鐵、喇叭(ba)阻抗(kang)過低(di)等(deng)故障時,此燈(deng)點亮。
15、Signal outputs :全頻(pin)帶音頻(pin)信號輸(shu)出,用于與其它功(gong)放連接。
四、連接方式及相應的調試方法說明:
1、4聲道模式
4聲道模式:這種接(jie)法廣(guang)泛應用于用DB FOUR的1、2兩(liang)路(lu)(lu)推前聲場套(tao)裝(zhuang)喇叭,3、4兩(liang)路(lu)(lu)推后(hou)聲場喇叭。關于此(ci)配置的調(diao)試方法如下表所(suo)示:
編號 | 名稱/作用 |
需調試到的狀態 |
7 | 高電平/低電平 輸入選擇開關 | 根據輸入方式選擇 |
8 |
GAIN(增益)調整 |
根據(ju)前(qian)級信(xin)號(hao)源的信(xin)號(hao)幅度(du)大小來匹配,同時需考慮與其它聲(sheng)道的配合 |
9 |
超低音(yin)聲道低音(yin)加強(qiang)調整 |
建議(yi)歸(gui)零 |
10 |
高(gao)通分頻點調整 |
前聲(sheng)場(chang)推薦(jian)分(fen)頻(pin)點:70 Hz~90 Hz ,后聲(sheng)場(chang)推薦(jian)分(fen)頻(pin)點:80 Hz~100 Hz |
11 |
高通、全(quan)通、低通/帶通模(mo)式(shi)選擇 |
前(qian)、后聲(sheng)場均(jun)設置為高通 |
12 |
低通(tong)分頻點調整 |
無(wu)需調整2、3聲道模式 |
2、3聲道模式
3聲道模式:這種接法廣泛應用于用DB FOUR的1、2兩路推前聲場(chang)套裝喇(la)叭,3、4兩路橋接推超(chao)低音單元。關于此配(pei)置的調試方法如下表(biao)所(suo)示:
編號 | 名稱/作用 |
需調試到的狀態 |
7 | 高電平/低電平 輸入選擇開關 | 根據輸入方式選擇 |
8 |
GAIN(增益(yi))調整 |
根據(ju)前(qian)級信號源的信號幅度大小來匹配,同時需(xu)考慮與其(qi)它聲道(dao)的配合(he) |
9 |
超(chao)低音(yin)聲道低音(yin)加強調整 |
建議歸零 |
10 |
高通分頻點調整(zheng) |
前聲場推(tui)薦分(fen)頻點:70 Hz~90 Hz ,超低(di)音根據(ju)相應喇叭(ba)設置(zhi)為25HZ~35HZ |
11 |
高通、全通、低通/帶通模式(shi)選擇(ze) |
前聲場高通HP,超低音帶(dai)通LP/BP |
12 |
低(di)通分頻點調整(zheng) |
前聲場(chang)無(wu)需調整(zheng) ,超低音推薦分頻點:70 Hz~90 Hz |
3、2聲道模式
2聲道(dao)模式.:這種接法(fa)廣泛應用于用DB FOUR的(de)(de)1、2兩路和3、4兩路分別橋接推超低音單元。關(guan)于此配置(zhi)的(de)(de)調(diao)試方法(fa)如下表所示(shi):
編號 | 名稱/作用 |
需調試到的狀態 |
7 | 高電平/低電平 輸入選擇開關 | 根據輸入方式選擇 |
8 |
GAIN(增益(yi))調整 |
根據(ju)前(qian)級信(xin)號(hao)源的信(xin)號(hao)幅度大小來(lai)匹配,同時(shi)需考慮與(yu)其它聲(sheng)道的配合 |
9 |
超(chao)低(di)音(yin)聲道低(di)音(yin)加(jia)強調整(zheng) |
建議歸(gui)零 |
10 |
高通分頻(pin)點調整 |
1/2、3/4均(jun)根(gen)據相(xiang)應喇叭(ba)設置為25HZ~35HZ |
11 |
高通(tong)(tong)(tong)、全通(tong)(tong)(tong)、低通(tong)(tong)(tong)/帶通(tong)(tong)(tong)模式選擇 |
1/2、3/4均設置(zhi)為帶通LP/BP |
12 |
低通分頻點調整(zheng) |
推薦分頻(pin)點:70 Hz~90 Hz |
五、布線
汽車音響改裝(zhuang)的(de)布(bu)線工程是重中之(zhi)重,有很(hen)多需要注意的(de)地方(fang),如果布(bu)線不(bu)當,會(hui)引(yin)起許多意想(xiang)不(bu)到的(de)問(wen)題。90%以上(shang)的(de)噪音(yin)都是由于布(bu)線不(bu)當所引(yin)起的(de)。
1、汽車音響配線的選擇
(1)汽車音(yin)響線(xian)材(cai)的(de)(de)電阻(zu)越(yue)(yue)小,在線(xian)材(cai)上消耗的(de)(de)功(gong)率越(yue)(yue)少,則系統(tong)的(de)(de)效(xiao)率越(yue)(yue)高。即使線(xian)材(cai)很(hen)粗,由于喇叭本(ben)身(shen)的(de)(de)原(yuan)因也會損失一定的(de)(de)功(gong)率,而不會使整個系統(tong)的(de)(de)效(xiao)率達到100%。
(2)線(xian)材的電阻越小(xiao)(xiao),阻尼系數越大;阻尼系數越大,喇叭(ba)的贅余振動越小(xiao)(xiao)。
(3)線材的橫截面(mian)面(mian)積越(yue)大(越(yue)粗),電(dian)阻(zu)越(yue)小(xiao),該線的容限電(dian)流值越(yue)大,則(ze)容許輸出(chu)的功率越(yue)大。
(4)電(dian)(dian)源保險的選擇。主電(dian)(dian)源線的保險盒(he)越(yue)靠近汽車蓄(xu)電(dian)(dian)池越(yue)好,保險值大小可(ke)按(an)以下公(gong)式加以確定:
保險值=(系統(tong)各(ge)功(gong)放的總額定功(gong)率之和(he)×2)/汽(qi)車電源電壓(ya)平均值
2、音頻信號線的布線
(1)用絕(jue)緣(yuan)膠(jiao)帶將音頻信號線接(jie)頭處(chu)(chu)纏緊以(yi)保證絕(jue)緣(yuan),當接(jie)頭處(chu)(chu)和車體相接(jie)觸時,可產(chan)生噪(zao)聲(sheng)。
(2)如(ru)果(guo)不(bu)(bu)能縮短(duan)音頻(pin)信(xin)號線的長(chang)度(du),超長(chang)的部分要折疊(die)起來,而不(bu)(bu)是卷起。
(3)音(yin)(yin)頻信(xin)(xin)號(hao)線(xian)(xian)(xian)的(de)布線(xian)(xian)(xian)要(yao)離開行車電腦單元和功放的(de)電源(yuan)線(xian)(xian)(xian)至少20cm。如果布線(xian)(xian)(xian)太近,音(yin)(yin)頻信(xin)(xin)號(hao)線(xian)(xian)(xian)會拾取(qu)到(dao)感應噪聲。最好將(jiang)音(yin)(yin)頻信(xin)(xin)號(hao)線(xian)(xian)(xian)和電源(yuan)線(xian)(xian)(xian)分開布在(zai)駕駛(shi)座和副駕駛(shi)座兩側。注意,當靠近電源(yuan)線(xian)(xian)(xian)、微型計算機(ji)單元布線(xian)(xian)(xian)時(shi),音(yin)(yin)頻信(xin)(xin)號(hao)線(xian)(xian)(xian)必(bi)須離開它們20cm以(yi)上,如果音(yin)(yin)頻信(xin)(xin)號(hao)線(xian)(xian)(xian)和電源(yuan)線(xian)(xian)(xian)需要(yao)互相交叉時(shi),我們建(jian)議最好以(yi)90°相交。
3、電源線的布線
(1)所選用電源線(xian)的電流容量值應等于或大(da)于和功放相(xiang)接的保險管的值。如果采用低于標準(zhun)的線(xian)材(cai)作電源線(xian),會(hui)產(chan)生交流噪聲并且嚴重破環音質。
(2)當用一根電(dian)源線(xian)分(fen)開給多個(ge)功(gong)放(fang)供電(dian)時,從分(fen)開點到各(ge)個(ge)功(gong)放(fang)布線(xian)的長度和結構應該(gai)相(xiang)同。當電(dian)源線(xian)橋接時,各(ge)個(ge)功(gong)放(fang)之間(jian)將(jiang)出現電(dian)位差(cha),這個(ge)電(dian)位差(cha)將(jiang)導致交流(liu)噪聲,從而嚴重破壞音質。當主機直(zhi)接從電(dian)源供電(dian)時,會減少噪聲,提(ti)高音質。
(3)將電源(蓄電池)接(jie)(jie)頭(tou)(tou)的(de)(de)臟(zang)物徹底清(qing)除,并將接(jie)(jie)頭(tou)(tou)擰(ning)緊。如果(guo)電源接(jie)(jie)頭(tou)(tou)很臟(zang)或沒有擰(ning)緊,接(jie)(jie)頭(tou)(tou)處(chu)(chu)就會有接(jie)(jie)觸電阻。而接(jie)(jie)觸電阻的(de)(de)存在,會導致(zhi)交流(liu)噪(zao)聲,從(cong)而嚴重(zhong)破壞音質。用砂紙和(he)細(xi)挫(cuo)清(qing)除接(jie)(jie)頭(tou)(tou)處(chu)(chu)的(de)(de)污(wu)物。
(4)當在汽(qi)車(che)動力(li)系(xi)統內(nei)布線(xian)時,應避(bi)免(mian)在發(fa)電機(ji)和(he)點(dian)(dian)火(huo)(huo)裝置附近走線(xian),發(fa)電機(ji)噪(zao)(zao)聲和(he)點(dian)(dian)火(huo)(huo)噪(zao)(zao)聲能夠輻射入電源(yuan)線(xian)。當將(jiang)原(yuan)廠安裝的(de)火(huo)(huo)花塞(sai)和(he)火(huo)(huo)花塞(sai)線(xian)纜更換成高性能的(de)類型時,點(dian)(dian)火(huo)(huo)火(huo)(huo)花更強,這時將(jiang)更易產生點(dian)(dian)火(huo)(huo)噪(zao)(zao)聲。
(5)在車體內布(bu)電源線(xian)(xian)和布(bu)音(yin)頻(pin)線(xian)(xian)所遵循(xun)的原則(ze)一致。
4、接地的方法
(1)用砂紙將(jiang)車體接(jie)(jie)(jie)地(di)點處的(de)油漆去除干凈,將(jiang)接(jie)(jie)(jie)地(di)線固定緊。如果車體和接(jie)(jie)(jie)地(di)端之間(jian)殘留車漆就(jiu)會使接(jie)(jie)(jie)地(di)點產(chan)生接(jie)(jie)(jie)觸電阻。和前文所(suo)述臟污色電源接(jie)(jie)(jie)頭(tou)類似,接(jie)(jie)(jie)觸電阻會導致交流噪聲的(de)產(chan)生,從而嚴重破(po)壞音質。
(2)將音(yin)響系統中各(ge)個模塊的接(jie)(jie)地(di)集中于一(yi)處(chu)。如(ru)果不(bu)將它們集中一(yi)處(chu)接(jie)(jie)地(di),音(yin)響各(ge)組件之間存在的電位差會導致(zhi)噪(zao)聲的產生。注意:主機和功放(fang)應該分(fen)別(bie)接(jie)(jie)地(di)。
(3)當系統(tong)消耗(hao)電(dian)流很大時,蓄電(dian)池接地(di)端一定要牢固。提高電(dian)源接地(di)性能的(de)方法是,在電(dian)源和(he)接地(di)間用(yong)粗直徑的(de)線(xian)材(cai)布線(xian),如絞股線(xian)。這樣做(zuo)能夠(gou)加(jia)強連接,有效地(di)抑制噪聲(sheng)并提高聲(sheng)音質量。
(4)不(bu)要靠近行(xing)車電(dian)腦布(bu)線。請記住(zhu),主(zhu)機接(jie)地(di)點靠近行(xing)車電(dian)腦的接(jie)地(di)點或固(gu)定(ding)點時,會(hui)產生行(xing)車電(dian)腦噪聲。