汽車功放接線布線方法

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一、各接口功能介紹：

1、Ground ：接地端，連接車體（搭鐵）。

2、Remote ：遙(yao)控開(kai)機控制線，與(yu)主機遙(yao)控開(kai)機線相連(lian)。

3、Battery ：電源正(zheng)極(ji)，接12V電池正(zheng)極(ji)。

4 、Fuses ：電源保險絲。

5、Speaker terminal ：喇(la)叭線接線端子(zi)。

二、調試端：

6、Signal inputs ：音頻輸入RCA插座，與(yu)前(qian)級信(xin)號源連接。

7、SwitCh for high-level and low-level input signal ：高(gao)電平（喇叭線(xian)）/低電平（前(qian)置放大(da)器）輸入選擇開(kai)關。

8、Level control ：輸入(ru)信(xin)號(hao)靈敏度控(kong)制器。調整此旋(xuan)鈕(niu)使前級(ji)音源與功放匹配得更好，保證功放輸出最大不失真的(de)信(xin)號(hao)，以獲(huo)得最佳的(de)音質。

9、Bass boost level control ：低音(yin)(yin)加(jia)強器(qi)，以45HZ為中心頻率，進行0~18DB加(jia)強調。以增加(jia)超(chao)重(zhong)低音(yin)(yin)的量感。順時針旋轉此(ci)旋鈕(niu)時增大(da)(da)，逆(ni)時針時減小。 推(tui)動(dong)低音(yin)(yin)的聲道如果要使(shi)用此(ci)功能，增強功能一般不(bu)要超(chao)3DB。不(bu)過提醒各位，慎用此(ci)功能。因為如果盲(mang)目(mu)地加(jia)大(da)(da)低音(yin)(yin)，會使(shi)低音(yin)(yin)嚴重(zhong)失真，變(bian)得混濁(zhuo)不(bu)堪，嚴重(zhong)時可能燒喇叭(ba)。

三、低音增強：

10、high pass control ：高通分頻點調整旋鈕。可調范圍15~4kHz。 高通15－4K：

11、control for HP/Full range and LP/BP ：全通(tong)(tong)(tong)(tong)、低通(tong)(tong)(tong)(tong)/帶通(tong)(tong)(tong)(tong)、高(gao)(gao)通(tong)(tong)(tong)(tong)濾(lv)波器選擇開關。 全通(tong)(tong)(tong)(tong)時(shi)，全頻(pin)(pin)(pin)帶的(de)音(yin)頻(pin)(pin)(pin)信號將不做任何處理(li)直接(jie)輸(shu)送(song)(song)到后(hou)(hou)級電路(lu)(lu)。 低通(tong)(tong)(tong)(tong)/帶通(tong)(tong)(tong)(tong)時(shi)，全頻(pin)(pin)(pin)帶的(de)音(yin)頻(pin)(pin)(pin)信號通(tong)(tong)(tong)(tong)過(guo)(guo)(guo)低通(tong)(tong)(tong)(tong)/帶通(tong)(tong)(tong)(tong)波器后(hou)(hou)，再(zai)輸(shu)送(song)(song)到后(hou)(hou)級電路(lu)(lu)。通(tong)(tong)(tong)(tong)過(guo)(guo)(guo)旋(xuan)鈕(niu)10和(he)12可(ke)以(yi)分別調整高(gao)(gao)通(tong)(tong)(tong)(tong)、低通(tong)(tong)(tong)(tong)的(de)分頻(pin)(pin)(pin)點，以(yi)適(shi)應(ying)相應(ying)的(de)喇叭(ba)單元，獲(huo)得最(zui)佳(jia)的(de)音(yin)質。 高(gao)(gao)通(tong)(tong)(tong)(tong)時(shi)，全頻(pin)(pin)(pin)帶的(de)音(yin)頻(pin)(pin)(pin)信號通(tong)(tong)(tong)(tong)過(guo)(guo)(guo)高(gao)(gao)通(tong)(tong)(tong)(tong)波器后(hou)(hou)，再(zai)輸(shu)送(song)(song)到后(hou)(hou)級電路(lu)(lu)。通(tong)(tong)(tong)(tong)過(guo)(guo)(guo)旋(xuan)鈕(niu)10可(ke)調整高(gao)(gao)通(tong)(tong)(tong)(tong)分頻(pin)(pin)(pin)點，以(yi)適(shi)應(ying)相應(ying)的(de)喇叭(ba)單元，獲(huo)得最(zui)佳(jia)的(de)音(yin)質。 帶通(tong)(tong)(tong)(tong)50－4K

12、low pass for control ：低通分頻點調整，可調范圍(wei)為40HZ~4000HZ。 低通40－4K

13、ON LED ：工(gong)作指示燈。

14、Protection LED ：保護指示燈。當(dang)功放出現過(guo)流(liu)、過(guo)熱，外部喇叭線短(duan)路、搭鐵、喇叭阻抗過(guo)低等(deng)故障時(shi)，此燈點亮。

15、Signal outputs ：全頻帶音頻信號輸出，用于與其(qi)它功(gong)放連接。

四、連接方式及相應的調試方法說明：

1、4聲道模式

4聲(sheng)(sheng)道模式：這種接法廣泛應(ying)用于用DB FOUR的(de)1、2兩(liang)路推(tui)前聲(sheng)(sheng)場套裝喇叭，3、4兩(liang)路推(tui)后聲(sheng)(sheng)場喇叭。關于此配(pei)置的(de)調(diao)試方法如下表所(suo)示(shi)：

2、3聲道模式

3聲(sheng)道(dao)模式：這種接法廣(guang)泛應(ying)用(yong)于(yu)(yu)用(yong)DB FOUR的1、2兩路推(tui)前聲(sheng)場套裝(zhuang)喇叭，3、4兩路橋接推(tui)超低音單(dan)元。關于(yu)(yu)此配(pei)置的調試方(fang)法如(ru)下表(biao)所示：

3、2聲道模式

2聲道模式(shi).：這種接法(fa)廣泛應用于用DB FOUR的(de)1、2兩(liang)路和3、4兩(liang)路分(fen)別(bie)橋(qiao)接推(tui)超(chao)低音單元。關于此配置的(de)調試方法(fa)如下表所示(shi)：

五、布線

汽車音響改裝的(de)(de)布(bu)線工程(cheng)是(shi)重中之重，有很多需要(yao)注(zhu)意的(de)(de)地(di)方(fang)，如(ru)果布(bu)線不(bu)當(dang)，會引(yin)(yin)起(qi)許(xu)多意想不(bu)到的(de)(de)問題。90%以上的(de)(de)噪音都是(shi)由于布(bu)線不(bu)當(dang)所引(yin)(yin)起(qi)的(de)(de)。

1、汽車音響配線的選擇

(1)汽(qi)車(che)音響線材(cai)的(de)電阻越(yue)小，在(zai)線材(cai)上消(xiao)耗的(de)功率(lv)越(yue)少，則系(xi)統的(de)效(xiao)率(lv)越(yue)高(gao)。即使線材(cai)很粗，由(you)于喇叭本身的(de)原因也會損(sun)失一定的(de)功率(lv)，而不會使整(zheng)個系(xi)統的(de)效(xiao)率(lv)達到100%。

(2)線材的電阻(zu)越小，阻(zu)尼系數越大；阻(zu)尼系數越大，喇叭的贅余振動越小。

(3)線(xian)材的橫截面面積越(yue)(yue)大(da)(越(yue)(yue)粗)，電阻越(yue)(yue)小，該線(xian)的容限(xian)電流(liu)值越(yue)(yue)大(da)，則容許輸(shu)出的功率越(yue)(yue)大(da)。

(4)電源保險(xian)的(de)選擇。主(zhu)電源線的(de)保險(xian)盒越(yue)靠近(jin)汽車蓄電池越(yue)好，保險(xian)值大小可(ke)按以下公式(shi)加以確定：

保險(xian)值=(系統各功(gong)放的總額定功(gong)率之和×2)／汽車(che)電源電壓(ya)平均值

2、音頻信號線的布線

(1)用絕緣膠帶(dai)將音頻信(xin)號線接(jie)頭處纏(chan)緊以保證絕緣，當接(jie)頭處和車體相接(jie)觸時，可產(chan)生(sheng)噪聲。

(2)如果不能縮短音頻信號線的長度，超長的部分要折疊起來，而(er)不是卷起。

(3)音(yin)頻(pin)信(xin)號線(xian)(xian)的(de)布(bu)線(xian)(xian)要離(li)開(kai)行(xing)車(che)電(dian)(dian)腦單(dan)元和(he)功放的(de)電(dian)(dian)源(yuan)線(xian)(xian)至少20cm。如果布(bu)線(xian)(xian)太(tai)近(jin)，音(yin)頻(pin)信(xin)號線(xian)(xian)會(hui)拾(shi)取到感應(ying)噪聲。最(zui)好將音(yin)頻(pin)信(xin)號線(xian)(xian)和(he)電(dian)(dian)源(yuan)線(xian)(xian)分開(kai)布(bu)在駕駛座和(he)副駕駛座兩側。注意，當靠近(jin)電(dian)(dian)源(yuan)線(xian)(xian)、微型(xing)計算機(ji)單(dan)元布(bu)線(xian)(xian)時，音(yin)頻(pin)信(xin)號線(xian)(xian)必須(xu)離(li)開(kai)它們(men)20cm以(yi)(yi)上，如果音(yin)頻(pin)信(xin)號線(xian)(xian)和(he)電(dian)(dian)源(yuan)線(xian)(xian)需要互相交叉(cha)時，我們(men)建議最(zui)好以(yi)(yi)90°相交。

3、電源線的布線

(1)所選用電(dian)源線的(de)(de)(de)電(dian)流容量值(zhi)應(ying)等于(yu)或大于(yu)和功放相接的(de)(de)(de)保險(xian)管(guan)的(de)(de)(de)值(zhi)。如果采用低于(yu)標準的(de)(de)(de)線材作電(dian)源線，會產生交流噪聲并且(qie)嚴(yan)重破環(huan)音(yin)質。

(2)當用一(yi)根電(dian)(dian)(dian)源線(xian)(xian)分開(kai)(kai)給多個功放供電(dian)(dian)(dian)時(shi)，從分開(kai)(kai)點(dian)到各(ge)個功放布(bu)線(xian)(xian)的長(chang)度和結構應該相同。當電(dian)(dian)(dian)源線(xian)(xian)橋接(jie)時(shi)，各(ge)個功放之間將出現電(dian)(dian)(dian)位(wei)差，這個電(dian)(dian)(dian)位(wei)差將導(dao)致交流噪(zao)(zao)聲(sheng)，從而(er)嚴重破(po)壞音質。當主機直接(jie)從電(dian)(dian)(dian)源供電(dian)(dian)(dian)時(shi)，會減少噪(zao)(zao)聲(sheng)，提高音質。

(3)將電(dian)(dian)源(yuan)(蓄電(dian)(dian)池)接(jie)(jie)(jie)頭的臟(zang)物徹(che)底清除，并將接(jie)(jie)(jie)頭擰緊。如果電(dian)(dian)源(yuan)接(jie)(jie)(jie)頭很臟(zang)或沒(mei)有擰緊，接(jie)(jie)(jie)頭處就會有接(jie)(jie)(jie)觸電(dian)(dian)阻(zu)。而(er)接(jie)(jie)(jie)觸電(dian)(dian)阻(zu)的存在，會導致交流噪聲，從而(er)嚴重破壞音質(zhi)。用砂紙(zhi)和細挫(cuo)清除接(jie)(jie)(jie)頭處的污物。

(4)當(dang)在(zai)汽車動力系統內布線(xian)(xian)時(shi)(shi)，應避(bi)免在(zai)發電(dian)機(ji)和點(dian)(dian)火(huo)裝置附近走線(xian)(xian)，發電(dian)機(ji)噪聲(sheng)和點(dian)(dian)火(huo)噪聲(sheng)能夠輻射入電(dian)源線(xian)(xian)。當(dang)將(jiang)原廠安裝的(de)火(huo)花塞和火(huo)花塞線(xian)(xian)纜更(geng)換成高性能的(de)類型時(shi)(shi)，點(dian)(dian)火(huo)火(huo)花更(geng)強，這(zhe)時(shi)(shi)將(jiang)更(geng)易產生點(dian)(dian)火(huo)噪聲(sheng)。

(5)在車體(ti)內(nei)布電源線和布音頻線所遵循的原則一致。

4、接地的方法

(1)用砂紙將車體接(jie)(jie)(jie)地點處的油漆去除干凈，將接(jie)(jie)(jie)地線固(gu)定(ding)緊。如果車體和(he)接(jie)(jie)(jie)地端之間(jian)殘留車漆就會(hui)使接(jie)(jie)(jie)地點產生(sheng)接(jie)(jie)(jie)觸電(dian)阻。和(he)前文(wen)所述臟污色(se)電(dian)源接(jie)(jie)(jie)頭類似，接(jie)(jie)(jie)觸電(dian)阻會(hui)導致(zhi)交流噪聲的產生(sheng)，從(cong)而嚴重破壞音(yin)質。

(2)將音響(xiang)系統中各個模塊的(de)接(jie)地集(ji)中于一處。如(ru)果(guo)不(bu)將它們集(ji)中一處接(jie)地，音響(xiang)各組件之間存在的(de)電位差(cha)會導致噪(zao)聲的(de)產生。注意：主機和功放應該(gai)分別接(jie)地。

(3)當系統消耗電(dian)流很大時，蓄電(dian)池接地(di)(di)端(duan)一定要(yao)牢固。提高電(dian)源接地(di)(di)性能的(de)方法是，在電(dian)源和接地(di)(di)間用(yong)粗直(zhi)徑(jing)的(de)線材布(bu)線，如絞股線。這樣做(zuo)能夠加強連接，有效(xiao)地(di)(di)抑制噪聲并提高聲音質量。

(4)不要靠近行車電(dian)(dian)腦布線(xian)。請記住，主(zhu)機接(jie)地點靠近行車電(dian)(dian)腦的接(jie)地點或固(gu)定點時，會(hui)產生行車電(dian)(dian)腦噪聲。