隔(ge)熱材(cai)料的(de)(de)(de)生產(chan)需(xu)要(yao)大量(liang)的(de)(de)(de)勞動力(li)資源和先進(jin)的(de)(de)(de)生產(chan)力(li)條(tiao)件，從原材(cai)料的(de)(de)(de)加(jia)工到成(cheng)品(pin)的(de)(de)(de)組合，期間需(xu)要(yao)經過很多(duo)步驟，在(zai)廣東(dong)(dong)省(sheng)，有(you)(you)眾(zhong)多(duo)的(de)(de)(de)工廠，豐富(fu)的(de)(de)(de)勞動力(li)，而且生產(chan)技術也處在(zai)全國的(de)(de)(de)領先位置，形成(cheng)了完整的(de)(de)(de)產(chan)品(pin)生產(chan)鏈(lian)。廣東(dong)(dong)省(sheng)同時又(you)是國內經濟條(tiao)件發(fa)展的(de)(de)(de)較好的(de)(de)(de)地方(fang)，交通方(fang)便(bian)，有(you)(you)良好的(de)(de)(de)運(yun)輸條(tiao)件，因此(ci)聚集眾(zhong)多(duo)隔(ge)熱材(cai)料品(pin)牌企業(ye)。

隔(ge)(ge)熱(re)(re)(re)(re)板材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)分為(wei)多孔材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)和(he)熱(re)(re)(re)(re)反(fan)射(she)(she)(she)材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)兩類。前(qian)者利用(yong)材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)本(ben)身所(suo)含的(de)(de)(de)孔隙(xi)(xi)隔(ge)(ge)熱(re)(re)(re)(re)，因(yin)為(wei)空隙(xi)(xi)內(nei)的(de)(de)(de)空氣或惰性氣體(ti)(ti)的(de)(de)(de)導(dao)(dao)熱(re)(re)(re)(re)系數(shu)(shu)很(hen)低，如(ru)泡(pao)沫材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)、纖(xian)維(wei)材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)等；后(hou)一(yi)(yi)種(zhong)材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)具有很(hen)高(gao)的(de)(de)(de)反(fan)射(she)(she)(she)系數(shu)(shu)，能將熱(re)(re)(re)(re)量反(fan)射(she)(she)(she)出去，如(ru)金、銀、鎳(nie)、鋁(lv)箔(bo)或鍍(du)金屬的(de)(de)(de)聚(ju)酯(zhi)、聚(ju)酰亞胺薄膜等。航(hang)空航(hang)天(tian)工業對(dui)所(suo)用(yong)隔(ge)(ge)熱(re)(re)(re)(re)材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)的(de)(de)(de)重量和(he)體(ti)(ti)積要求較(jiao)為(wei)苛刻(ke)，往(wang)往(wang)還要求它(ta)兼有隔(ge)(ge)音、減振、防腐蝕(shi)等性能。各種(zhong)飛行器對(dui)隔(ge)(ge)熱(re)(re)(re)(re)材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)的(de)(de)(de)需(xu)要不盡(jin)相同。飛機座艙(cang)和(he)駕(jia)駛艙(cang)內(nei)常(chang)用(yong)泡(pao)沫塑料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)、超(chao)細玻(bo)璃棉(mian)、高(gao)硅氧棉(mian)來隔(ge)(ge)熱(re)(re)(re)(re)。導(dao)(dao)彈(dan)頭部用(yong)的(de)(de)(de)隔(ge)(ge)熱(re)(re)(re)(re)材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)早期(qi)是(shi)酚(fen)醛泡(pao)沫塑料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)，隨著耐(nai)溫性好的(de)(de)(de)聚(ju)氨酯(zhi)泡(pao)沫塑料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)的(de)(de)(de)應用(yong)，又(you)將單一(yi)(yi)的(de)(de)(de)隔(ge)(ge)熱(re)(re)(re)(re)材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)發展(zhan)為(wei)夾層(ceng)結構。導(dao)(dao)彈(dan)儀器艙(cang)的(de)(de)(de)隔(ge)(ge)熱(re)(re)(re)(re)方(fang)式是(shi)在(zai)艙(cang)體(ti)(ti)外蒙皮上涂(tu)一(yi)(yi)層(ceng)數(shu)(shu)毫(hao)米厚的(de)(de)(de)發泡(pao)涂(tu)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)，在(zai)常(chang)溫下作為(wei)防腐蝕(shi)涂(tu)層(ceng)，當氣動加熱(re)(re)(re)(re)達到(dao)200°C以上時，便均勻發泡(pao)而(er)起(qi)隔(ge)(ge)熱(re)(re)(re)(re)作用(yong)。人造地(di)球衛星是(shi)在(zai)高(gao)溫、低溫交變的(de)(de)(de)環境中運動，須使(shi)用(yong)高(gao)反(fan)射(she)(she)(she)性能的(de)(de)(de)多層(ceng)隔(ge)(ge)熱(re)(re)(re)(re)材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)，一(yi)(yi)般是(shi)由幾十(shi)層(ceng)鍍(du)鋁(lv)薄膜、鍍(du)鋁(lv)聚(ju)酯(zhi)薄膜、鍍(du)鋁(lv)聚(ju)酰亞胺薄膜組成。另外，表面隔(ge)(ge)熱(re)(re)(re)(re)瓦的(de)(de)(de)研制成功解決了(le)航(hang)天(tian)飛機的(de)(de)(de)隔(ge)(ge)熱(re)(re)(re)(re)問題，同時也標志著隔(ge)(ge)熱(re)(re)(re)(re)材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)發展(zhan)的(de)(de)(de)更高(gao)水平。

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