隔熱材(cai)料(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)生產(chan)(chan)需要大量(liang)的(de)(de)(de)(de)勞(lao)(lao)動(dong)力(li)(li)資源和先(xian)進的(de)(de)(de)(de)生產(chan)(chan)力(li)(li)條件(jian)，從(cong)原材(cai)料(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)加工(gong)到成(cheng)品的(de)(de)(de)(de)組(zu)合(he)，期間(jian)需要經(jing)過很多(duo)步驟(zou)，在(zai)廣(guang)東(dong)省，有眾(zhong)多(duo)的(de)(de)(de)(de)工(gong)廠(chang)，豐富的(de)(de)(de)(de)勞(lao)(lao)動(dong)力(li)(li)，而(er)且生產(chan)(chan)技(ji)術也處在(zai)全國的(de)(de)(de)(de)領先(xian)位(wei)置(zhi)，形(xing)成(cheng)了(le)完整的(de)(de)(de)(de)產(chan)(chan)品生產(chan)(chan)鏈。廣(guang)東(dong)省同時又(you)是國內經(jing)濟(ji)條件(jian)發展的(de)(de)(de)(de)較好的(de)(de)(de)(de)地方，交(jiao)通方便，有良好的(de)(de)(de)(de)運輸條件(jian)，因此聚集(ji)眾(zhong)多(duo)隔熱材(cai)料(liao)(liao)品牌(pai)企業。

隔(ge)熱(re)(re)(re)板(ban)材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)分(fen)為多(duo)孔材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)和(he)(he)熱(re)(re)(re)反射(she)(she)材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)兩類。前者利用(yong)材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)本(ben)身所(suo)含的(de)(de)(de)(de)(de)孔隙隔(ge)熱(re)(re)(re)，因為空(kong)隙內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)氣或惰性(xing)氣體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)熱(re)(re)(re)系數(shu)(shu)很(hen)低，如泡(pao)(pao)沫材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)、纖維(wei)材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)等(deng)；后(hou)一(yi)種材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)具有很(hen)高的(de)(de)(de)(de)(de)反射(she)(she)系數(shu)(shu)，能(neng)將(jiang)熱(re)(re)(re)量(liang)反射(she)(she)出去，如金(jin)、銀、鎳(nie)、鋁(lv)箔或鍍(du)金(jin)屬(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)聚酯(zhi)、聚酰亞胺薄膜等(deng)。航空(kong)航天(tian)工業(ye)對(dui)所(suo)用(yong)隔(ge)熱(re)(re)(re)材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)(de)重量(liang)和(he)(he)體(ti)積要(yao)(yao)(yao)求(qiu)較為苛刻(ke)，往往還要(yao)(yao)(yao)求(qiu)它兼有隔(ge)音、減振、防腐(fu)蝕等(deng)性(xing)能(neng)。各種飛(fei)行器(qi)對(dui)隔(ge)熱(re)(re)(re)材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)(de)需要(yao)(yao)(yao)不盡相同。飛(fei)機(ji)座艙(cang)(cang)和(he)(he)駕駛艙(cang)(cang)內(nei)常用(yong)泡(pao)(pao)沫塑料(liao)(liao)、超細玻璃棉、高硅氧棉來隔(ge)熱(re)(re)(re)。導(dao)彈頭部用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)隔(ge)熱(re)(re)(re)材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)早期(qi)是酚醛泡(pao)(pao)沫塑料(liao)(liao)，隨著(zhu)耐溫(wen)(wen)性(xing)好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)聚氨酯(zhi)泡(pao)(pao)沫塑料(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)(de)應用(yong)，又將(jiang)單一(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)隔(ge)熱(re)(re)(re)材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)發(fa)展(zhan)為夾層結構(gou)。導(dao)彈儀器(qi)艙(cang)(cang)的(de)(de)(de)(de)(de)隔(ge)熱(re)(re)(re)方式是在(zai)艙(cang)(cang)體(ti)外(wai)蒙皮上(shang)涂一(yi)層數(shu)(shu)毫米厚的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)泡(pao)(pao)涂料(liao)(liao)，在(zai)常溫(wen)(wen)下作(zuo)為防腐(fu)蝕涂層，當氣動(dong)(dong)加熱(re)(re)(re)達到200°C以上(shang)時，便均勻(yun)發(fa)泡(pao)(pao)而起隔(ge)熱(re)(re)(re)作(zuo)用(yong)。人造地球(qiu)衛星是在(zai)高溫(wen)(wen)、低溫(wen)(wen)交變的(de)(de)(de)(de)(de)環(huan)境中(zhong)運動(dong)(dong)，須(xu)使用(yong)高反射(she)(she)性(xing)能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)層隔(ge)熱(re)(re)(re)材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)，一(yi)般是由(you)幾十層鍍(du)鋁(lv)薄膜、鍍(du)鋁(lv)聚酯(zhi)薄膜、鍍(du)鋁(lv)聚酰亞胺薄膜組成。另外(wai)，表(biao)面(mian)隔(ge)熱(re)(re)(re)瓦的(de)(de)(de)(de)(de)研制成功解決(jue)了航天(tian)飛(fei)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)隔(ge)熱(re)(re)(re)問題，同時也標志著(zhu)隔(ge)熱(re)(re)(re)材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)更(geng)高水平(ping)。

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