風機葉輪怎么拆

一、利用葉輪拆卸器：如果現場有風機葉(xie)輪(lun)(lun)(lun)拆(chai)卸器，可以直(zhi)接在風機葉(xie)輪(lun)(lun)(lun)拆(chai)卸器上，將風機主軸壓下，完成風機葉(xie)輪(lun)(lun)(lun)拆(chai)卸。這種(zhong)方法最簡(jian)單安全，一般情況下，操作時間(jian)僅為(wei)1-2小時。

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二、制作千斤頂反力框拆卸：如(ru)果(guo)風機葉(xie)輪的輪轂上有拆卸孔(kong)，就可以制作一個千斤頂反力框架，將葉(xie)輪拆卸。具體做(zuo)法是(shi)：

1、準備輪轂上(shang)拆裝(zhuang)孔(kong)對應的(de)絲桿的(de)；

2、做好一個千斤頂底座托架，用(yong)于連接絲桿的尾端；

3、準備液壓(ya)千斤(jin)頂，千斤(jin)頂的口徑(jing)小于軸徑(jing)；

4、千斤頂(ding)加壓(ya)，將輪轂葉(xie)輪從軸心頂(ding)出；

5、同時，使用(yong)烤槍緩慢對風機輪轂進行均勻(yun)加熱；

6、如(ru)果(guo)頂一次不動后，可能軸心溫度(du)上升了(le)，等輪轂溫度(du)下降到常溫再加熱，有(you)溫差才有(you)膨(peng)脹間(jian)隙。

7、如上重復(fu)，注意將葉輪(lun)用葫蘆(lu)掛著風機(ji)外(wai)殼里(li)，防(fang)止墜(zhui)落。

三、倒掛加熱法拆卸：如果風機(ji)(ji)葉(xie)(xie)輪的(de)輪轂上沒(mei)有拆(chai)卸孔，就需要用(yong)行車將風機(ji)(ji)葉(xie)(xie)輪吊(diao)起(qi)，采用(yong)倒(dao)掛加熱方法(fa)(fa)進行拆(chai)卸。這(zhe)種方法(fa)(fa)常(chang)用(yong)于雙(shuang)吸雙(shuang)支(zhi)撐大型風機(ji)(ji)轉子。具(ju)體(ti)做(zuo)法(fa)(fa)是：拆(chai)除葉(xie)(xie)輪中(zhong)盤兩面(mian)的(de)輪轂，將帶軸的(de)葉(xie)(xie)輪吊(diao)起(qi)，放到葉(xie)(xie)輪平臺上方，用(yong)三桿(gan)烤槍同(tong)時快速加熱，葉(xie)(xie)輪受熱膨脹后，由于重力吸引，會(hui)自行墜落。注意(yi)做(zuo)好墜落預案。

風機葉輪磨損的原因

在水泥(ni)行業中，生(sheng)料立磨(mo)循環風(feng)機(ji)(ji)經常發生(sheng)葉(xie)(xie)輪(lun)(lun)磨(mo)損(sun)(sun)(sun)的(de)(de)(de)現象。循環風(feng)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)作用是(shi)將生(sheng)料粉經旋風(feng)收塵(chen)器(qi)收集，余下的(de)(de)(de)少量(liang)生(sheng)料粉經循環風(feng)機(ji)(ji)帶(dai)動(dong)電除塵(chen)器(qi)，這(zhe)樣許多微小的(de)(de)(de)粉塵(chen)顆粒(li)(li)會(hui)隨同高速(su)的(de)(de)(de)氣體一起(qi)通過(guo)循環風(feng)機(ji)(ji)，使葉(xie)(xie)片(pian)遭受連續不斷地沖(chong)刷，長此(ci)以往(wang)，在葉(xie)(xie)片(pian)出口處形成刀刃(ren)狀(zhuang)磨(mo)損(sun)(sun)(sun)，由于(yu)這(zhe)種磨(mo)損(sun)(sun)(sun)是(shi)不規則的(de)(de)(de)，因(yin)此(ci)造成了葉(xie)(xie)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)不平衡。總之，風(feng)機(ji)(ji)葉(xie)(xie)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)(sun)(sun)與磨(mo)料的(de)(de)(de)成分(fen)、粒(li)(li)度(du)、濃度(du)、形狀(zhuang)、沖(chong)擊速(su)度(du)、沖(chong)擊角(jiao)度(du)、氣體的(de)(de)(de)化(hua)學成分(fen)、性質、溫(wen)度(du)及濕度(du)等因(yin)素有關(guan)。而葉(xie)(xie)輪(lun)(lun)內部氣體流動(dong)的(de)(de)(de)不均勻性又加速(su)了磨(mo)損(sun)(sun)(sun)。

如何預防風機葉輪磨損

1、減少進入風機的粉(fen)塵和腐蝕性(xing)氣體，為此必須得對(dui)風機運行系統進行改造。

2、設法使(shi)局部磨(mo)損趨(qu)于均勻(yun)磨(mo)損，這(zhe)就需要(yao)提(ti)高(gao)葉輪(lun)的耐磨(mo)性。若(ruo)提(ti)高(gao)葉輪(lun)的耐磨(mo)性可(ke)采(cai)用高(gao)硬(ying)度和耐磨(mo)性好的材(cai)料，這(zhe)不但會給葉輪(lun)制造工(gong)藝(yi)帶來困(kun)難，而且(qie)從經(jing)濟角(jiao)度來看也不合理。

3、可以更(geng)換風機葉輪的使用材質，為了延長轉子壽命，除了考慮材質的物理性(xing)(xing)(xing)能和機械性(xing)(xing)(xing)能以外，還(huan)應注重(zhong)其化學性(xing)(xing)(xing)能，風機葉輪的材質首選不銹(xiu)鋼(gang)，鋼(gang)中鉻(ge)含量超過12%時，耐腐蝕(shi)性(xing)(xing)(xing)極強。

4、利用高分子(zi)碳納米聚合物材料進行修(xiu)復(fu)保護(hu)，通過(guo)聚合技術將特種(zhong)纖維、陶瓷、硅鋼等材料進行鍵鏈接組合，使之(zhi)不(bu)僅(jin)具有超高的(de)(de)(de)強度和(he)硬(ying)度，同時也有很好的(de)(de)(de)抗(kang)腐(fu)蝕性(xing)，使其在最惡劣的(de)(de)(de)干磨環境里(li)也能(neng)表現(xian)出超乎(hu)想象(xiang)的(de)(de)(de)效果(guo)(guo)。修(xiu)復(fu)后的(de)(de)(de)風(feng)(feng)機(ji)轉子(zi)，效果(guo)(guo)十分顯著，煤氣風(feng)(feng)機(ji)轉子(zi)腐(fu)蝕磨損問題基(ji)本得到解決，保證了機(ji)組運(yun)行正常，進而取得良好的(de)(de)(de)經(jing)濟效益(yi)和(he)社會(hui)效益(yi)。