gps車輛監控組成

車(che)載監控構架由車(che)載終端、傳輸網絡和(he)監控中(zhong)心組成三層(ceng)聯網式(shi)綜合監管(guan)系(xi)統，提供車(che)輛防盜、反劫、行駛路線監控、車(che)內(nei)車(che)外視(shi)頻圖像實時無線傳輸、事(shi)故快速(su)響應、呼叫指揮等功能，以解決現有車(che)輛的動態管(guan)理問題。

車載(zai)監控采用車輛(liang)安裝車載(zai)視頻服(fu)務(wu)器，外接3～4個攝像機。視頻服(fu)務(wu)器通過?EDGE/cdma20001x/Wi-Fi網(wang)絡(luo)，監控中心能(neng)夠對車輛(liang)內的圖(tu)像進行實(shi)時(shi)監控和(he)傳送，并(bing)采用了(le)雙碼(ma)流技術，本(ben)地錄像采用D1分辨(bian)(bian)率，網(wang)絡(luo)傳輸采用CIF/QVGA/QCIF分辨(bian)(bian)率，實(shi)現本(ben)地編碼(ma)存儲和(he)遠程存儲。

車載監控系統主要組成分為：車載終端（車載視頻服務器）、監控中心、傳輸網絡等。

該圖片由注冊用戶"仰望星空"提供，版權聲明反饋

gps車輛監控系統工作原理

1、GPS車輛監控系統由三部分組成，即：車載主機、服務器和客戶端。車載主機主要通過美國的全球衛星定位系統（GPS）來(lai)確定移(yi)動(dong)目標(biao)的(de)(de)位置(zhi)，并(bing)通過(guo)移(yi)動(dong)通信網(wang)絡和(he)全(quan)球互聯網(wang)將數據(ju)上傳，服務(wu)器接(jie)收(shou)定位數據(ju)并(bing)存儲，客戶(hu)端通過(guo)全(quan)球互聯網(wang)訪(fang)問(wen)服務(wu)器提取地(di)圖和(he)車(che)輛定位信息(xi)為(wei)用戶(hu)提供完善的(de)(de)服務(wu)。

2、安(an)裝在車輛上的GPS接(jie)收機根據收到的衛星(xing)信(xin)息計算(suan)出(chu)車輛的當前位置，通信(xin)控制(zhi)器(qi)從GPS接收機(ji)輸出的信(xin)號中提取所需要的位(wei)置、速度和時(shi)間(jian)信(xin)息，結合車輛身份等(deng)信(xin)息形成數(shu)據包，然后通過移(yi)動運營商的GPRS網絡發往監控中(zhong)心。監控中(zhong)心的(de)(de)服務器接收車載(zai)機發送的(de)(de)數(shu)據(ju)，并從中(zhong)提(ti)取(qu)出定(ding)位信息(xi)，根據(ju)各車輛的(de)(de)車號(hao)和(he)組號(hao)等，在監控中(zhong)心的(de)(de)電(dian)子地圖(tu)上顯示出來。同時，控制中(zhong)心的(de)(de)系統管理(li)(li)員可以查詢各車輛的(de)(de)運行狀(zhuang)況，根據(ju)車流量合理(li)(li)調度車輛。

3、車輛監(jian)控系統的(de)(de)原(yuan)理(li)決定(ding)(ding)了(le)系統要依賴三個(ge)網(wang)絡才能可靠運行：美國的(de)(de)全(quan)球衛星定(ding)(ding)位系統、中國移動的(de)(de)GPRS網絡(luo)、基(ji)于不同運營商的全球互聯(lian)網絡(luo)。

4、車輛監(jian)控管理系統由車載機、監(jian)控調度中心構成，其信息傳(chuan)遞依靠公共公眾網絡系統，不需要單獨建立(li)的網絡系統，也節省大量(liang)維護(hu)資金。

5、車輛安全監控管理系統在(zai)GSM公眾網絡的(de)有效范圍(wei)內運行，所有車載目標在網絡漫游范圍(wei)內都能夠(gou)得到有效的(de)跟蹤管(guan)理，GSM技(ji)術的延伸將(jiang)帶動車(che)輛安全監控管理系統同步發(fa)展。網絡(luo)的拓展意味著實際跟蹤范圍(wei)的拓展。

6、車輛安全監控管理(li)系(xi)統采用多層次(ci)架(jia)構，規模可(ke)大可(ke)小，從(cong)集團(tuan)到家(jia)庭都可(ke)以(yi)針(zhen)對不(bu)同(tong)的(de)整體，分別進(jin)行各種(zhong)不(bu)同(tong)性質的(de)即時跟蹤(zong)管理(li)。設備簡(jian)易，成本適中，使(shi)用方便。