游船碼頭設計規范要點

環境條件應選在交通比較方便的地方，最好靠近一個出入口，位置明顯，注意風、日照等氣象因素對碼頭的影響，并注意利用季節風向，避免風口船只停靠不便和夏季高溫，避免夕陽的低入射角光線的水面反光，對游人眼睛刺激強烈，游船使(shi)用十分不便。水體(ti)條件應考慮水體(ti)的(de)(de)(de)大小(xiao)(xiao)、水流、水位(wei)情(qing)況，水面大的(de)(de)(de)應設在(zai)避免風浪沖擊的(de)(de)(de)湖灣中(zhong)，以便船只停(ting)靠方便；水體(ti)小(xiao)(xiao)的(de)(de)(de)應選(xuan)擇(ze)較(jiao)開闊(kuo)處設置；流速(su)大的(de)(de)(de)水體(ti)應避免河水對船體(ti)的(de)(de)(de)正面沖擊。觀景(jing)效(xiao)(xiao)果碼頭在(zai)寬廣(guang)的(de)(de)(de)水面應有景(jing)可對，水體(ti)小(xiao)(xiao)的(de)(de)(de)水面爭取(qu)較(jiao)長的(de)(de)(de)景(jing)深與視景(jing)層次，取(qu)得小(xiao)(xiao)中(zhong)見大的(de)(de)(de)效(xiao)(xiao)果。

游船碼頭建筑形式

駁岸式

如果公園(yuan)水(shui)體不(bu)大，常結合(he)池壁修(xiu)建，垂(chui)直岸邊布(bu)置(zhi)；較大的(de)公園(yuan)水(shui)面，可以(yi)平(ping)行(xing)池壁進(jin)行(xing)布(bu)置(zhi)；如果水(shui)位和池岸的(de)高差較大，可以(yi)結合(he)臺階和平(ping)臺進(jin)行(xing)布(bu)置(zhi)。

伸出式

用于(yu)水(shui)(shui)面較(jiao)(jiao)大(da)的(de)風(feng)景區，可以(yi)不修(xiu)駁岸，直接(jie)將碼(ma)頭挑伸到水(shui)(shui)中，拉大(da)池岸和船只停靠(kao)的(de)距離，增加水(shui)(shui)深，是節約建造費用的(de)較(jiao)(jiao)好形式。

浮船式

對于水(shui)(shui)庫(ku)風景區(qu)(qu)等(deng)水(shui)(shui)位變(bian)化(hua)較大的(de)(de)風景區(qu)(qu)特(te)別適用(yong)，游船(chuan)碼(ma)頭可以(yi)適應(ying)不(bu)同的(de)(de)水(shui)(shui)位,總能和水(shui)(shui)面保持(chi)合適的(de)(de)高度(du),管理較方便(bian)。

碼頭各組成功能

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售票室和檢票室

一般采用(yong)大高窗，應注(zhu)意(yi)朝向(xiang)，避(bi)免(mian)西(xi)向(xiang)，如果朝西(xi)最(zui)好前(qian)設置(zhi)遮蔭棚,和辦公室聯系(xi)緊(jin)密；注(zhu)意(yi)室內通風(feng)，最(zui)好有穿堂風(feng)，售票(piao)(piao)室作(zuo)售票(piao)(piao)處(chu)和回船(chuan)計時退(tui)壓金和回收船(chuan)槳(jiang)用(yong)，設置(zhi)面積一般控制10～12m2；檢票(piao)(piao)室在人流較多(duo)時維護公秩序極(ji)有必要，設置(zhi)面積一般控制6～8m2，有時也(ye)可以采用(yong)檢票(piao)(piao)箱和活(huo)動(dong)檢票(piao)(piao)室的形(xing)式，方便、靈(ling)活(huo)且(qie)節省造(zao)價。

辦公室

位置(zhi)應(ying)選擇(ze)在和其它各(ge)處有便捷聯系的地方，是管理部分的主要房間(jian)，設(she)(she)置(zhi)面(mian)積一般控制15～18m2，注意室(shi)內空間(jian)應(ying)寬敞，通風(feng)采光應(ying)較好，并應(ying)設(she)(she)有接待辦公用(yong)的家具，如沙發、辦公桌椅等(deng)。

休息室

職工(gong)休息用，應(ying)選擇在較僻靜處，并應(ying)有(you)較好(hao)的朝向，通風采光較好(hao)，設置面積一般控制10～12m2，并且和(he)其它管理用房有(you)便(bian)捷的聯(lian)系(xi)。

管理室

播(bo)音、存放船槳和(he)對外聯(lian)系用，設置面(mian)積一般控制(zhi)15m2。

衛生間

職工內部使(shi)用，選擇較隱蔽處，設(she)置面積(ji)一般控(kong)制(zhi)在(zai)5～7㎡，并(bing)且(qie)應和其它管理用房聯系緊(jin)密。

休息間

休息(xi)等候空(kong)間(jian)亭、廊、榭(xie)等園(yuan)林游(you)息(xi)建筑的組合(he)，根(gen)據任務書(shu)的要求，決定其組成(cheng)(cheng)和規模，主要創設(she)一個(ge)休息(xi)停留的空(kong)間(jian)，有時可以創設(she)一個(ge)內庭空(kong)間(jian)，結(jie)合(he)水池、假山石、汀步進行(xing)布置，既做劃船(chuan)(chuan)人候船(chuan)(chuan)用，也為一般游(you)人觀賞(shang)景物休息(xi)用，常是亭、花架、廊、榭(xie)等游(you)賞(shang)型建筑組合(he)成(cheng)(cheng)景。

茶室、小賣店

有時碼頭規模較(jiao)(jiao)大(da)，較(jiao)(jiao)復雜，可結合茶室、小賣布置，一(yi)方(fang)面豐富游客活動的內(nei)容，另一(yi)方(fang)面也可增加經(jing)濟效(xiao)益，是“以園養(yang)園”的良(liang)好形式。

碼頭區

候船的(de)露臺，供(gong)上下船用，應有足夠的(de)面積，面積根據停船的(de)大(da)小、多少而定，一般(ban)高出常水(shui)位30～50cm，并(bing)且應緊貼水(shui)面，有親(qin)水(shui)感(gan)；

游船碼頭的分類

鋼結構游艇碼頭

鋼(gang)結(jie)構游艇碼頭是(shi)目前最流行的碼頭，一般鋼(gang)游艇碼頭主要有(you)三種(zhong)類型(xing)。一、塑(su)料(liao)浮(fu)箱+熱鍍(du)鋅(xin)鋼(gang)結(jie)構+防腐(fu)松(song)木面板(ban)+引(yin)橋+其(qi)它部(bu)件(jian)。二、塑(su)料(liao)浮(fu)箱+熱鍍(du)鋅(xin)鋼(gang)結(jie)構+塑(su)木面板(ban)+引(yin)橋+其(qi)它部(bu)件(jian)。三、塑(su)料(liao)浮(fu)箱+熱鍍(du)鋅(xin)鋼(gang)結(jie)構+硬(ying)木面板(ban)+引(yin)橋+其(qi)它部(bu)件(jian)。

混凝土游艇碼頭

薄璧(bi)混(hun)凝土游艇碼頭采用(yong)內填充聚苯乙烯泡(pao)沫的混(hun)凝土浮(fu)箱，外覆(fu)蓋鋼筋混(hun)凝土，模(mo)具(ju)成型表面(mian)平滑，吸水(shui)率少于(yu)5%每立方，具(ju)有浮(fu)力大，穩定性好，抗波(bo)性好，使用(yong)壽命(ming)長（50年以上），免維護(hu)，經久(jiu)耐用(yong)等(deng)特點。

鋁合金游艇碼頭

在經歷了塑料、混凝土、鋼結構游(you)艇(ting)(ting)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)的(de)時代后(hou)。鋁(lv)合金游(you)艇(ting)(ting)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)無疑是下一個時代的(de)主(zhu)流(liu)。相對與傳統(tong)的(de)游(you)艇(ting)(ting)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)，鋁(lv)合金游(you)艇(ting)(ting)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)的(de)優勢是毋庸置疑的(de)。卓越(yue)的(de)防腐蝕(shi)能(neng)力、便捷的(de)運輸和(he)安裝方式(shi)、超強(qiang)的(de)承受能(neng)力，這(zhe)些特性使(shi)它(ta)幾乎是一次安裝永久(jiu)使(shi)用(yong)。即使(shi)浮(fu)箱(xiang)和(he)面板年久(jiu)老化(hua)，只要(yao)更換部分部件，鋁(lv)合金碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)又會(hui)煥然(ran)一新。

汲取國(guo)外鋁合(he)金碼頭的(de)成功經驗，經過(guo)多(duo)年技(ji)術攻關。終于開發出了新(xin)型(xing)的(de)鋁合(he)金游艇碼頭，新(xin)型(xing)鋁合(he)金游艇碼頭采用(yong)(yong)航海級的(de)6061鋁合(he)金，T6熱處理，MIG焊制而成，表面經過(guo)科學的(de)處理，增強了框架的(de)抗(kang)氧化能力(li)和抗(kang)腐蝕能力(li)，可選用(yong)(yong)進口戶外防(fang)腐松木，塑木，坤甸木作為鋪板材(cai)料。經過(guo)嚴格測試，產(chan)品質量接近國(guo)外先(xian)進水準。

躉船游艇碼頭

躉船(chuan)就(jiu)是(shi)矩形平底船(chuan)。由(you)于自身(shen)并無動(dong)(dong)力裝(zhuang)置(zhi)，所以并非是(shi)真正意(yi)義的(de)(de)航(hang)船(chuan)。它(ta)通常被固(gu)定在岸邊(bian)，或(huo)拋(pao)錨(mao)江(jiang)心，作水(shui)上(shang)浮(fu)倉或(huo)供船(chuan)只(zhi)泊(bo)靠的(de)(de)浮(fu)碼(ma)頭。根據躉船(chuan)成熟的(de)(de)發(fa)展技術開發(fa)出(chu)了新(xin)一(yi)代的(de)(de)躉船(chuan)游艇碼(ma)頭。躉船(chuan)游艇碼(ma)頭有混凝土結構(gou)和鋼結構(gou)兩種，大小(xiao)尺寸和樣(yang)式可以根據客戶需要量身(shen)定做。它(ta)能夠適應各種不同的(de)(de)復雜水(shui)域，靈(ling)活安裝(zhuang)，移動(dong)(dong)方便，可配備新(xin)型太陽能照明裝(zhuang)置(zhi)和消防系統(tong)。既可臨時停泊(bo)又可永久使用，是(shi)你漂泊(bo)船(chuan)只(zhi)永遠的(de)(de)港(gang)灣。

組合式游艇碼頭

游艇碼頭，具有讓游艇停泊，清洗，維修和游人上下船等功能。以往人們概念中的游艇碼頭多為鋼筋水(shui)泥結(jie)構(gou)，但因為水(shui)位(wei)經(jing)常變化(hua)，此種結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)游艇(ting)(ting)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)往(wang)(wang)往(wang)(wang)不(bu)能滿(man)(man)足(zu)要(yao)求，浮(fu)(fu)(fu)(fu)動(dong)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)可(ke)以(yi)適應不(bu)同的(de)(de)(de)水(shui)位(wei)，始終與水(shui)面保持固定(ding)的(de)(de)(de)距離，受到越(yue)來(lai)(lai)越(yue)多使用(yong)者的(de)(de)(de)青睞。設(she)計(ji)(ji)人員會參考(kao)船(chuan)型，水(shui)深，潮汐，水(shui)流情況和風浪大小(xiao)等影響因素，設(she)計(ji)(ji)出最理(li)想(xiang)的(de)(de)(de)浮(fu)(fu)(fu)(fu)動(dong)游艇(ting)(ting)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)，碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)表面有(you)防滑設(she)計(ji)(ji)，并(bing)且可(ke)以(yi)根據需(xu)要(yao)鋪(pu)設(she)木(mu)(mu)板，在(zai)保證(zheng)質量和安全(quan)的(de)(de)(de)同時，是(shi)最經(jing)濟的(de)(de)(de)建筑(zhu)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)方式(shi)。不(bu)過，組合式(shi)模(mo)塊即浮(fu)(fu)(fu)(fu)筒所能建造的(de)(de)(de)只是(shi)中小(xiao)型游艇(ting)(ting)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)，大型的(de)(de)(de)如貨輪碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)之類的(de)(de)(de)需(xu)要(yao)其它具有(you)更高承載力的(de)(de)(de)材料來(lai)(lai)建。浮(fu)(fu)(fu)(fu)動(dong)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)的(de)(de)(de)主(zhu)體是(shi)浮(fu)(fu)(fu)(fu)筒。浮(fu)(fu)(fu)(fu)筒對于中小(xiao)型游艇(ting)(ting)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)來(lai)(lai)說，浮(fu)(fu)(fu)(fu)力以(yi)及承載力都以(yi)足(zu)夠，因為就算(suan)單層(ceng)游艇(ting)(ting)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)不(bu)能滿(man)(man)足(zu)還可(ke)以(yi)加(jia)為雙層(ceng)浮(fu)(fu)(fu)(fu)筒的(de)(de)(de)游艇(ting)(ting)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)，兩側用(yong)鐵框固定(ding)住，大大增加(jia)了(le)游艇(ting)(ting)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)的(de)(de)(de)浮(fu)(fu)(fu)(fu)力，保證(zheng)了(le)穩定(ding)性和安全(quan)性。利用(yong)浮(fu)(fu)(fu)(fu)筒為主(zhu)體的(de)(de)(de)浮(fu)(fu)(fu)(fu)動(dong)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)可(ke)以(yi)根據船(chuan)體的(de)(de)(de)尺寸，設(she)計(ji)(ji)不(bu)同的(de)(de)(de)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)。游艇(ting)(ting)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)可(ke)以(yi)根據需(xu)要(yao)鋪(pu)設(she)木(mu)(mu)板，這會一定(ding)程度上延長碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)的(de)(de)(de)使用(yong)壽命(ming)。