如何選擇兒童平衡車

1、尺寸

尺寸是目前為(wei)止選購兒(er)(er)童平(ping)衡(heng)車(che)(che)需要(yao)考(kao)慮(lv)的(de)最重要(yao)的(de)因(yin)素。因(yin)為(wei)通常兒(er)(er)童平(ping)衡(heng)車(che)(che)經(jing)銷(xiao)商會宣傳(chuan)說(shuo)“一輛車(che)(che)就夠(gou)了”，而事實上同一輛車(che)(che)是無法(fa)同時滿足18個(ge)月的(de)小孩和6歲的(de)小孩的(de)需求的(de)。在決定如何(he)選擇兒(er)(er)童平(ping)衡(heng)車(che)(che)之前，輪胎尺寸和高度是兩(liang)個(ge)需要(yao)同時考(kao)慮(lv)的(de)因(yin)素。

輪胎尺寸：大部分兒童平衡(heng)車(che)都(dou)是12寸(cun)的輪胎(tai)，而14寸(cun)或者(zhe)16寸(cun)的輪胎(tai)則分別在幼兒園和小(xiao)學比較流行(xing)。10寸(cun)的輪胎(tai)也在最小(xiao)的車(che)型上存在，但是并不推薦，因為小(xiao)寶(bao)(bao)寶(bao)(bao)長得太快了！

座位高度：輪胎尺寸是(shi)(shi)兒童平衡車整體尺寸的(de)一個指標，而(er)座位(wei)高(gao)度則是(shi)(shi)衡量兒童平衡車是(shi)(shi)否(fou)適合寶寶的(de)最(zui)精(jing)確的(de)指標。

要能夠合(he)適的駕駛兒童(tong)平(ping)衡(heng)(heng)車，小孩子在舒適的坐在車凳上的同時腳(jiao)必須能夠著地(di)并且順利往后蹬地(di)。一個合(he)適大(da)小的兒童(tong)平(ping)衡(heng)(heng)車是座(zuo)位高(gao)度低(di)于孩子褲(ku)襠(dang)縫3-4公分（脫鞋從(cong)胯下量到地(di)面）。為了留足成長(chang)的空間，最好是購買一輛最大(da)座(zuo)椅高(gao)度高(gao)于目前寶(bao)寶(bao)褲(ku)襠(dang)縫5到6公分的兒童(tong)平(ping)衡(heng)(heng)車。大(da)部分的兒童(tong)平(ping)衡(heng)(heng)車適合(he)孩子們騎行至(zhi)少2到3年或(huo)者直到他們自然過渡(du)到常規自行車。

給孩子量尺寸：給(gei)孩(hai)子量褲襠(dang)縫(feng)的最簡(jian)單方法就是讓(rang)他(ta)腿(tui)上(shang)夾(jia)(jia)一本書(shu)。不要穿鞋，然(ran)后讓(rang)孩(hai)子背靠墻站著，腿(tui)夾(jia)(jia)緊(jin)書(shu)，然(ran)后慢慢把(ba)書(shu)往上(shang)移動直到碰到他(ta)們的胯(kua)部(bu)。標記好書(shu)本的位置然(ran)后測量高度(du)。

2、重量

作為(wei)一(yi)個通(tong)用規(gui)則，你不會希望一(yi)輛兒童平衡(heng)車(che)重量超過孩子(zi)體重的30%。一(yi)個5公(gong)斤(jin)的兒童平衡(heng)車(che)對于(yu)一(yi)個12公(gong)斤(jin)的孩子(zi)來(lai)說就太(tai)重了。

通常一輛車的(de)性能(neng)(neng)越豐(feng)富，它的(de)重(zhong)量就(jiu)越重(zhong)。當然打造一輛性能(neng)(neng)豐(feng)富但(dan)是(shi)車身(shen)仍然不是(shi)很(hen)重(zhong)的(de)兒童(tong)平衡車也是(shi)可(ke)能(neng)(neng)的(de)，但(dan)是(shi)造價可(ke)能(neng)(neng)就(jiu)會高出很(hen)多倍。

假如把車(che)(che)身重量作為挑選(xuan)兒(er)童平衡車(che)(che)的(de)主要(yao)考(kao)慮因素，那么(me)為了(le)(le)選(xuan)到合適的(de)兒(er)童平衡車(che)(che)，家長可(ke)能(neng)必須(xu)舍(she)棄一(yi)(yi)些特性(xing)。運動比較好的(de)孩(hai)子可(ke)能(neng)可(ke)以掌握更(geng)加重的(de)車(che)(che)子，這樣(yang)子就(jiu)可(ke)以考(kao)慮性(xing)能(neng)更(geng)豐富的(de)兒(er)童平衡車(che)(che)了(le)(le)。然而一(yi)(yi)些上手比較晚的(de)寶(bao)寶(bao)可(ke)能(neng)就(jiu)應該(gai)考(kao)慮輕便為主了(le)(le)，所以必須(xu)要(yao)遵守30%的(de)準則。

3、車架型

當騎著(zhu)一輛兒(er)(er)童平(ping)衡車(che)(che)時(shi)，要做的(de)就是奔跑(pao)(pao)和滑(hua)行。孩子們(men)自(zi)然(ran)的(de)會(hui)身體前傾(qing)來適(shi)應奔跑(pao)(pao)，所以(yi)自(zi)然(ran)就需(xu)(xu)要足(zu)夠的(de)空間來滿(man)足(zu)TA的(de)動作需(xu)(xu)求。一些(xie)設計不佳的(de)兒(er)(er)童平(ping)衡車(che)(che)會(hui)限(xian)制孩子們(men)前傾(qing)的(de)空間，車(che)(che)把(ba)手和車(che)(che)座(zuo)之(zhi)間的(de)距(ju)離(li)很小。而(er)設計良好的(de)兒(er)(er)童平(ping)衡車(che)(che)，就在車(che)(che)把(ba)手和車(che)(che)座(zuo)之(zhi)間留足(zu)了(le)(le)空間，為孩子們(men)在盡(jin)情奔跑(pao)(pao)和玩耍(shua)的(de)時(shi)候(hou)自(zi)然(ran)伸展(zhan)肢體預留了(le)(le)巨大的(de)空間。

車(che)架上座(zuo)凳的位(wei)置(zhi)也值得留意。一個設(she)計(ji)良好(hao)的兒(er)(er)童平衡(heng)(heng)車(che)的車(che)座(zuo)在調至(zhi)最(zui)低位(wei)置(zhi)時和后(hou)胎(tai)之間(jian)距(ju)離比較小(xiao)。一個設(she)計(ji)不佳的兒(er)(er)童平衡(heng)(heng)車(che)的車(che)座(zuo)則(ze)離后(hou)輪距(ju)離較遠(yuan)，使得整個重心過(guo)高，平衡(heng)(heng)和操控變得相對困難。

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4、輪胎

兒童(tong)平衡(heng)車的(de)(de)輪胎決定(ding)了(le)騎行和(he)顛簸過程(cheng)(cheng)中的(de)(de)平穩程(cheng)(cheng)度，還有在(zai)各(ge)種地形上的(de)(de)抓地力表現。

兒童(tong)平衡車的輪胎(tai)有(you)5種基本類型：充(chong)氣輪胎(tai)、海(hai)綿(mian)實心輪胎(tai)、橡膠輪胎(tai)、塑料輪胎(tai)還有(you)一種大個子輪胎(tai)。

①?充氣輪胎

在所有類型(xing)中(zhong)能夠提供最(zui)好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)緩(huan)沖和抓地(di)力(li)。臺面花(hua)紋也多種多樣，但是(shi)(shi)對于(yu)大部(bu)分騎手來說，任(ren)何花(hua)紋都(dou)是(shi)(shi)可以(yi)接(jie)受(shou)的(de)(de)(de)(de)(de)。對于(yu)進階的(de)(de)(de)(de)(de)騎手而言，花(hua)紋更加(jia)深厚則可以(yi)更好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)適(shi)應(ying)全地(di)形作戰。而后為了防止漏氣(qi)癟掉(diao)，可能需要(yao)準備好(hao)密(mi)封劑。充氣(qi)輪胎(tai)會給兒童平衡車(che)增加(jia)3-4磅的(de)(de)(de)(de)(de)重量(liang)(liang)（依據(ju)輪胎(tai)和輪轂的(de)(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)而不同），但是(shi)(shi)額外(wai)的(de)(de)(de)(de)(de)重量(liang)(liang)對于(yu)騎行過程中(zhong)獲(huo)得(de)的(de)(de)(de)(de)(de)舒適(shi)性(xing)和平穩(wen)度(du)都(dou)是(shi)(shi)值得(de)的(de)(de)(de)(de)(de)。

②?海綿實心輪胎

很(hen)便宜，也很(hen)輕，并(bing)(bing)且還(huan)不(bu)怕扎（永(yong)遠不(bu)會(hui)癟掉）。它們(men)和充(chong)氣輪(lun)胎一樣常見，但是抓(zhua)地(di)(di)力(li)有限，緩沖能(neng)力(li)就(jiu)更加微乎其微了。因為(wei)它們(men)是實心的(de)并(bing)(bing)且彈性(xing)很(hen)小(xiao)，騎手就(jiu)必須學會(hui)承受沖下馬路(lu)牙子(zi)、沖過(guo)顛簸路(lu)面(mian)或者跳躍時(shi)產生的(de)幾乎所有的(de)沖擊力(li)。海綿實心輪(lun)胎在普通路(lu)面(mian)上能(neng)夠給(gei)騎手帶來足夠的(de)抓(zhua)地(di)(di)力(li)，但是在全地(di)(di)形騎行中(zhong)(zhong)和專業場館中(zhong)(zhong)就(jiu)可能(neng)會(hui)失(shi)去(qu)抓(zhua)地(di)(di)力(li)。海綿實心輪(lun)胎的(de)胎紋是最小(xiao)的(de)并(bing)(bing)且很(hen)容易就(jiu)磨(mo)損掉。

③?橡膠輪胎

也不怕(pa)扎，對(dui)于抓地(di)(di)力和(he)緩(huan)沖性(xing)能比海(hai)綿(mian)實心輪胎(tai)(tai)略高一(yi)個(ge)檔(dang)次。不過它(ta)們并不是很常見，只(zhi)在少數車型(xing)上(shang)有使用。比海(hai)綿(mian)實心輪胎(tai)(tai)好的(de)一(yi)點是，橡(xiang)膠實心輪胎(tai)(tai)在整(zheng)體地(di)(di)形上(shang)的(de)抓地(di)(di)力和(he)緩(huan)沖性(xing)能都比較平均。

④??硬塑料輪胎

是(shi)最(zui)輕的(de)(de)，也是(shi)質量最(zui)差的(de)(de)。它們沒(mei)有任何(he)抓(zhua)地力(li)和緩沖性能，只適合(he)室內玩(wan)耍(shua)。

⑤?大個子輪胎

擁有寬大側面的(de)(de)(de)充氣輪胎(tai)，提供(gong)額外(wai)(wai)的(de)(de)(de)抓地力和(he)緩沖性(xing)能以適應自信的(de)(de)(de)騎(qi)手在(zai)專業場(chang)地上(shang)盡(jin)情發(fa)揮跳躍和(he)其他高級騎(qi)行技巧。當(dang)然額外(wai)(wai)的(de)(de)(de)高質量必然也需要付出(chu)額外(wai)(wai)的(de)(de)(de)金錢來購(gou)買。

5、剎車

當騎著一輛兒童平衡車的(de)時(shi)候，主要(yao)的(de)剎車通常都(dou)是(shi)(shi)騎(qi)手(shou)的(de)鞋子完(wan)成(cheng)的(de)，但是(shi)(shi)手(shou)剎可以(yi)有(you)效(xiao)的(de)預防受傷，以(yi)及保護(hu)孩子的(de)鞋子磨損并且更(geng)好的(de)為今后騎(qi)自行車打(da)下(xia)基(ji)礎。

在(zai)大約3歲半的(de)(de)時(shi)候，學前班的(de)(de)小朋友(you)就(jiu)已經有了(le)(le)足夠的(de)(de)手眼協調能力來掌握(wo)手剎的(de)(de)使(shi)用。一旦(dan)學會了(le)(le)這項技能，孩(hai)子們就(jiu)會開始(shi)把手剎結合到腳剎過程中(zhong)，這樣就(jiu)可以更(geng)快(kuai)速、更(geng)安全的(de)(de)剎停。一旦(dan)在(zai)兒童平衡車上(shang)學會這項技能，那么在(zai)今后常(chang)規(gui)自行車的(de)(de)學習過程中(zhong)TA就(jiu)不必再學習這個(ge)技能了(le)(le)。

孩子(zi)如果太小就(jiu)(jiu)不(bu)太建議讓(rang)他去使(shi)用(yong)手(shou)(shou)(shou)剎(cha)(cha)，不(bu)過(guo)如果你計(ji)劃讓(rang)他要騎個幾年(nian)的(de)(de)(de)兒(er)童平(ping)(ping)衡(heng)車，那(nei)么購置(zhi)一個帶(dai)有(you)手(shou)(shou)(shou)剎(cha)(cha)的(de)(de)(de)兒(er)童平(ping)(ping)衡(heng)車還是有(you)必要的(de)(de)(de)。手(shou)(shou)(shou)剎(cha)(cha)的(de)(de)(de)設計(ji)有(you)很多不(bu)同的(de)(de)(de)類型。一些(xie)高端品(pin)牌(pai)使(shi)用(yong)較短剎(cha)(cha)程(cheng)的(de)(de)(de)手(shou)(shou)(shou)剎(cha)(cha)，這可以讓(rang)小手(shou)(shou)(shou)或者學齡前的(de)(de)(de)小朋友都能輕(qing)松使(shi)用(yong)。一些(xie)低端品(pin)牌(pai)通常不(bu)會配有(you)手(shou)(shou)(shou)剎(cha)(cha)，或者使(shi)用(yong)常規剎(cha)(cha)程(cheng)的(de)(de)(de)手(shou)(shou)(shou)剎(cha)(cha)。這些(xie)剎(cha)(cha)車把手(shou)(shou)(shou)就(jiu)(jiu)需(xu)要手(shou)(shou)(shou)伸出較遠的(de)(de)(de)距離去夠它們才能完成剎(cha)(cha)車，這樣使(shi)用(yong)起來就(jiu)(jiu)更具挑戰了(le)。

如(ru)果你(ni)有機會現場選購兒童平衡(heng)車(che)，你(ni)可以(yi)試著(zhu)用小拇(mu)指來測試一(yi)下剎(cha)車(che)，因為(wei)我們小拇(mu)指的(de)握力和小朋友的(de)一(yi)個手(shou)的(de)握力接近。如(ru)果你(ni)用小拇(mu)指很輕(qing)松(song)可以(yi)抓握剎(cha)車(che)，那么對于小朋友來說也會一(yi)樣的(de)容易，反(fan)之亦然。最(zui)后還有，對于進一(yi)步增強的(de)安全(quan)性，所有的(de)剎(cha)車(che)片(pian)都應該在(zai)(zai)后輪，并(bing)且手(shou)剎(cha)應該是安裝在(zai)(zai)右手(shou)位置(zhi)，由(you)右手(shou)操控。

6、轉向限制

轉向限制的設(she)計(ji)使(shi)得(de)車(che)把手(shou)和前(qian)輪的無法(fa)完成一個360度的旋轉，避免發(fa)生過度急轉彎(wan)并確保剎(cha)車(che)線不會纏繞。支持者聲稱這樣更加安全，而反(fan)對者表(biao)示這樣的設(she)計(ji)使(shi)得(de)孩子在小(xiao)時候、慢速騎行時候無法(fa)掌握恰當(dang)的技巧。

當然轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)限(xian)(xian)制(zhi)(zhi)有(you)(you)其(qi)優點(dian)和缺點(dian)，它對騎行的(de)總(zong)體影(ying)響還是(shi)較小的(de)，并且它們(men)不應當作(zuo)為你(ni)選購一輛兒童平(ping)衡(heng)(heng)車(che)的(de)決定(ding)性(xing)因(yin)素。不過有(you)(you)些車(che)子的(de)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)限(xian)(xian)制(zhi)(zhi)設計糟糕還是(shi)應當避免購買的(de)，這(zhe)類轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)限(xian)(xian)制(zhi)(zhi)對轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)限(xian)(xian)制(zhi)(zhi)過大，極大的(de)降低了兒童平(ping)衡(heng)(heng)車(che)的(de)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)性(xing)能。另外有(you)(you)些彈性(xing)限(xian)(xian)制(zhi)(zhi)的(de)設計師不錯的(de)選項，因(yin)為它們(men)可(ke)以自主調整(zheng)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)限(xian)(xian)制(zhi)(zhi)甚至在必(bi)要(yao)的(de)時(shi)候可(ke)以自己拆除。

7、腳歇

大(da)部(bu)分的(de)(de)兒(er)(er)童平衡(heng)(heng)車(che)沒有設計腳歇(xie)。當騎著兒(er)(er)童平衡(heng)(heng)車(che)滑行的(de)(de)時候，孩子們(men)下(xia)意(yi)識的(de)(de)會保持腳抬起來以便滑行。

一個設計良好的腳(jiao)歇是不會(hui)有什么(me)問題的，但是對(dui)于(yu)有些孩子來說，一個腳(jiao)歇的存(cun)在卻(que)會(hui)極大的影響(xiang)他(ta)們(men)騎行(xing)時(shi)候的感受，會(hui)花過(guo)多的精力去考慮利用它們(men)，從而(er)降低了專注于(yu)感受騎行(xing)兒童(tong)平(ping)衡車的時(shi)間。

不(bu)幸的(de)是，設(she)計糟(zao)糕的(de)腳歇到處都在(zai)，會影(ying)響到孩(hai)子(zi)們大步向(xiang)前(qian)，因(yin)為孩(hai)子(zi)在(zai)跨步后腿(tui)自(zi)然向(xiang)后延展(zhan)時碰到腳歇，從而妨(fang)礙他們自(zi)由(you)前(qian)行。

市面(mian)上有不(bu)少兒童平衡車存在類似的(de)設計(ji)缺陷。一(yi)個(ge)設計(ji)良好(hao)的(de)腳(jiao)歇一(yi)定是針(zhen)對孩子們的(de)腳(jiao)跟設計(ji)的(de)而不(bu)是腳(jiao)尖，這(zhe)樣就(jiu)不(bu)會影響孩子們大步(bu)向前。

8、軸承

軸承(cheng)決定了(le)兒童(tong)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)車(che)能夠多(duo)塊(kuai)、多(duo)平(ping)(ping)滑的(de)圍繞(rao)它(ta)轉(zhuan)動。密(mi)(mi)封(feng)軸承(cheng)里面有一(yi)(yi)圈橡(xiang)膠密(mi)(mi)封(feng)圈以(yi)(yi)防止水、臟東(dong)西和灰塵進入軸承(cheng)。結果就是(shi)，擁(yong)有密(mi)(mi)封(feng)軸承(cheng)的(de)兒童(tong)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)車(che)摩(mo)擦(ca)力較(jiao)小。而較(jiao)小的(de)摩(mo)擦(ca)力意(yi)味著(zhu)孩子們可以(yi)(yi)在兒童(tong)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)車(che)上(shang)享受(shou)更(geng)加(jia)平(ping)(ping)穩的(de)騎行而花費(fei)更(geng)少的(de)體(ti)力。密(mi)(mi)封(feng)軸承(cheng)屬(shu)于高端配置(zhi)因為價格也(ye)(ye)比(bi)較(jiao)高。當選購理想的(de)兒童(tong)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)車(che)配置(zhi)的(de)時候，密(mi)(mi)封(feng)軸承(cheng)是(shi)一(yi)(yi)項最好(hao)可以(yi)(yi)有但也(ye)(ye)不是(shi)一(yi)(yi)定要具備。密(mi)(mi)封(feng)軸承(cheng)屬(shu)于密(mi)(mi)封(feng)輪(lun)(lun)轂的(de)一(yi)(yi)部分，所以(yi)(yi)一(yi)(yi)個兒童(tong)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)車(che)如果說明使用的(de)是(shi)密(mi)(mi)封(feng)輪(lun)(lun)轂，那么必然(ran)是(shi)擁(yong)有密(mi)(mi)封(feng)軸承(cheng)的(de)。

9、車架材質

兒童平衡車材質有金(jin)屬(shu)合金(jin)、木頭以及復合材料(liao)，而其中以金(jin)屬(shu)最(zui)為常見。目(mu)前來(lai)說，6061鋁合金(jin)是(shi)最(zui)優秀的材質，而木頭是(shi)最(zui)有問題的材質。符合材料(liao)極其耐用，但是(shi)孩(hai)子大到4-5歲的時候(hou)騎乘時候(hou)框架會(hui)容易彎(wan)曲。

兒(er)(er)(er)童平(ping)衡(heng)車(che)(che)(che)架(jia)(jia)如(ru)(ru)果是金(jin)(jin)屬的(de)(de)話，一般是鋼(gang)的(de)(de)或者鋁合(he)(he)(he)金(jin)(jin)的(de)(de)，它(ta)(ta)們(men)是整個車(che)(che)(che)重和(he)(he)承重能力的(de)(de)主要(yao)貢(gong)獻部分。6061鋁合(he)(he)(he)金(jin)(jin)是輕質(zhi)、高強度且不(bu)(bu)(bu)會(hui)(hui)(hui)(hui)生(sheng)銹的(de)(de)，通(tong)(tong)常(chang)用(yong)在高端車(che)(che)(che)型(xing)上。鋼(gang)框架(jia)(jia)比較常(chang)見，也(ye)(ye)(ye)相對(dui)沒那(nei)么(me)貴，但是會(hui)(hui)(hui)(hui)導致(zhi)兒(er)(er)(er)童平(ping)衡(heng)車(che)(che)(che)較重并(bing)且會(hui)(hui)(hui)(hui)生(sheng)銹。如(ru)(ru)果兒(er)(er)(er)童平(ping)衡(heng)車(che)(che)(che)沒有(you)特別說明是鋁合(he)(he)(he)金(jin)(jin)的(de)(de)，那(nei)么(me)就是鋼(gang)的(de)(de)。木(mu)頭的(de)(de)兒(er)(er)(er)童平(ping)衡(heng)車(che)(che)(che)屬于環(huan)境友好(hao)型(xing)的(de)(de)，但是可(ke)調性(xing)不(bu)(bu)(bu)如(ru)(ru)金(jin)(jin)屬車(che)(che)(che)架(jia)(jia)。高端木(mu)結構的(de)(de)也(ye)(ye)(ye)是有(you)的(de)(de)，如(ru)(ru)果養護(hu)良好(hao)也(ye)(ye)(ye)是可(ke)以使用(yong)多年。而廉價的(de)(de)地段木(mu)制兒(er)(er)(er)童平(ping)衡(heng)車(che)(che)(che)就會(hui)(hui)(hui)(hui)快就會(hui)(hui)(hui)(hui)壞(huai)掉。復合(he)(he)(he)材料(liao)車(che)(che)(che)架(jia)(jia)是玻璃纖(xian)維加尼(ni)龍塑型(xing)而成的(de)(de)，這類產品不(bu)(bu)(bu)多。它(ta)(ta)們(men)質(zhi)量較輕，承重性(xing)能也(ye)(ye)(ye)不(bu)(bu)(bu)錯，而且不(bu)(bu)(bu)必(bi)擔(dan)心生(sheng)銹和(he)(he)掉漆。復合(he)(he)(he)材料(liao)框架(jia)(jia)也(ye)(ye)(ye)有(you)缺點，就是如(ru)(ru)果騎手體重增加以后(hou)，兒(er)(er)(er)童平(ping)衡(heng)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)身(shen)可(ke)能會(hui)(hui)(hui)(hui)微微彎(wan)曲。不(bu)(bu)(bu)過好(hao)在大部分孩(hai)子會(hui)(hui)(hui)(hui)在出現嚴(yan)重彎(wan)曲的(de)(de)時候(hou)已(yi)經順利(li)過渡到普通(tong)(tong)自行車(che)(che)(che)了。

10、把手

把手(shou)(shou)可能大家都認為沒(mei)什么要(yao)緊，但(dan)實際(ji)上在(zai)安全性上具(ju)有(you)很(hen)重要(yao)的(de)(de)地位(wei)。一個橡膠把手(shou)(shou)加上一個突球(qiu)的(de)(de)末端可以在(zai)撞擊(ji)中(zhong)很(hen)好的(de)(de)保護孩(hai)子(zi)(zi)們的(de)(de)雙手(shou)(shou)。這(zhe)樣的(de)(de)設計(ji)或多或少的(de)(de)幾乎在(zai)所有(you)的(de)(de)兒童平(ping)衡車(che)設計(ji)中(zhong)體現。因為這(zhe)樣化的(de)(de)代價很(hen)小，但(dan)是(shi)起到(dao)的(de)(de)保護作用又(you)很(hen)關(guan)鍵(jian)。雖(sui)然(ran)沒(mei)有(you)這(zhe)樣子(zi)(zi)設計(ji)的(de)(de)車(che)子(zi)(zi)不多，但(dan)是(shi)購買(mai)的(de)(de)時候(hou)還是(shi)要(yao)留意。

11、螺栓

寶(bao)(bao)寶(bao)(bao)大(da)幅度滑行時，前輪或其他(ta)地(di)方凸起的螺(luo)(luo)絲(si)也(ye)有可能劃傷腿。所以(yi)最(zui)好選擇圓扁形(xing)的螺(luo)(luo)絲(si)、帶塑(su)料螺(luo)(luo)帽(mao)的螺(luo)(luo)絲(si)。最(zui)好的是嵌入式的螺(luo)(luo)絲(si)。