自行(xing)車(che)，又稱腳踏車(che)或單(dan)車(che)，通常是(shi)二輪(lun)的小(xiao)型陸上車(che)輛。英文(wen)bicycle。在(zai)中(zhong)國內地、臺灣、新加坡，通(tong)常稱其為(wei)“自行車(che)”或(huo)“腳踏車(che)”；在(zai)港澳等地用粵語則通常稱其為“單車”；而在日本稱為“自転（轉）車”。在中國，1866年清朝派出了第一(yi)個出洋考察團，其中19歲少年(nian)張德彝在游記里使用到“自行(xing)車(che)”一詞，于是自行(xing)車(che)一詞首(shou)次出現(xian)，并(bing)被一直(zhi)沿(yan)用至今。

騎自行車的好處：

1、開發(fa)大腦、改善體質。因為(wei)自(zi)行車運動是異側(ce)支配運動，所以可以提高(gao)神經系統的敏捷性。

2、瘦(shou)身(shen)減肥(fei)、益(yi)壽延(yan)年(nian)。因為在進(jin)行(xing)(xing)(xing)自行(xing)(xing)(xing)車(che)運動(dong)，人體(ti)所進(jin)行(xing)(xing)(xing)的(de)是(shi)(shi)周期性的(de)有氧(yang)運動(dong)，這樣(yang)鍛煉(lian)者就可(ke)以有效地消耗較多(duo)的(de)熱量(liang)，長期堅持就可(ke)收到顯著的(de)減肥(fei)效果(guo)，自行(xing)(xing)(xing)車(che)運動(dong)是(shi)(shi)一種強化心(xin)腦血管和心(xin)肺功能的(de)運動(dong)。

3、減輕壓力。經常(chang)運動對(dui)減輕心理的壓力及防止沮喪有益。

騎自行車的壞處：

1、脊椎及腰(yao)椎的(de)(de)損(sun)傷。這類損(sun)傷的(de)(de)癥狀主要表(biao)現為痛疼(teng)。如肩膀疼(teng)，脖子疼(teng)，腰(yao)疼(teng)。

2、關節的(de)損傷(shang)。這類(lei)損傷(shang)的(de)癥(zheng)狀也主要(yao)表現為痛(tong)疼。主要(yao)有膝蓋(gai)上部疼和膝蓋(gai)后部疼。

3、上肢的損傷。這類傷害主要(yao)是因上肢長時(shi)間(jian)受壓，手臂的動作如果在一定時(shi)間(jian)內無太大改(gai)變，上肢的血液循環就會相對減少，這對于機(ji)體來說是當然是不(bu)利的。

4、“對性的影響”。騎車時會壓迫會陰部，影響局部血液循環，造成陰部不適，甚至引起前列腺炎和“陽痿”。【詳細>>】

1、通勤（普通）自(zi)行(xing)車：一(yi)般民眾用來通勤單速的(de)車，騎(qi)行(xing)姿勢為彎腿站立式，優點是舒適度較高，長時間騎(qi)行(xing)不易疲乏。現在(zai)很多人都買了電動自(zi)行(xing)車方便(bian)出行(xing)。

2、山(shan)(shan)地(di)(di)自行(xing)(xing)(xing)車：山(shan)(shan)地(di)(di)自行(xing)(xing)(xing)車適合越野，穩定(ding)性(xing)好，胎壓較(jiao)(jiao)低，確保其在山(shan)(shan)地(di)(di)騎(qi)行(xing)(xing)(xing)時安全整體強度較(jiao)(jiao)大(da)抗(kang)沖(chong)擊(ji)能力(li)(li)強，相比(bi)普通自行(xing)(xing)(xing)車強力(li)(li)騎(qi)行(xing)(xing)(xing)時更(geng)不易損(sun)壞。

3、死飛(fei)自行車：比較準確的(de)說法(fa)是“固(gu)定齒輪自行車”，相對我們(men)日常(chang)的(de)“活動(dong)飛(fei)輪”而言(yan)，大家稱其飛(fei)輪為“死飛(fei)”。

4、折疊自行車：是為了便于攜帶與裝進車內而設計的車種，一般由車架折疊關節和立管折疊關節構成。【詳細>>】

1、導(dao)向系(xi)統：由車把、前叉、前軸(zhou)、前輪等部件組成。乘騎者可以通過(guo)操縱(zong)車把來改變行駛方(fang)向并保持車身平衡。

2、驅(qu)動(dong)（傳(chuan)動(dong)或行走）系統：由腳(jiao)蹬、中軸(zhou)、鏈輪、曲柄、鏈條(tiao)(tiao)、飛(fei)(fei)輪、后軸(zhou)、后輪等部件(jian)組成(cheng)。人的腳(jiao)的蹬力是靠腳(jiao)蹬通(tong)過(guo)曲柄，鏈輪、鏈條(tiao)(tiao)、飛(fei)(fei)輪、后軸(zhou)等部件(jian)傳(chuan)動(dong)的，從(cong)而使自行車不斷(duan)前進。

3、制動系統：它由車閘部件組成、乘騎者可以隨時(shi)操縱車閘，使行(xing)駛的自行(xing)車減速、停使、確(que)保行(xing)車安(an)全。【詳細>>】

對大(da)(da)多(duo)數(shu)人來說，自行車(che)(che)尺(chi)寸(cun)(cun)的(de)(de)(de)(de)選擇很重(zhong)要。其實自行車(che)(che)尺(chi)寸(cun)(cun)選擇十分(fen)簡(jian)單。通(tong)過您的(de)(de)(de)(de)身高來決定您使(shi)用自行車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)大(da)(da)小(xiao)，但是還受其它一些因素的(de)(de)(de)(de)限制，每一個(ge)人的(de)(de)(de)(de)生理數(shu)據（如(ru)(ru)手臂長(chang)度(du)，小(xiao)腿(tui)及大(da)(da)腿(tui)長(chang)度(du)，靈活性等）都是有差別的(de)(de)(de)(de)，它們(men)將(jiang)影響您的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)架(jia)尺(chi)寸(cun)(cun)。以下的(de)(de)(de)(de)表格將(jiang)給(gei)您一些指(zhi)導(dao)意見。如(ru)(ru)果您介(jie)于兩個(ge)尺(chi)寸(cun)(cun)之間，我們(men)建議您使(shi)用較(jiao)小(xiao)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)架(jia)。 小的車(che)架(jia)可以進行(xing)一些調整(zheng)使之能適合您(nin)騎行(xing)。 舒適度是影響騎行質量的重要因素。以下介紹了山地自行車尺寸對照表、城市自行車尺寸對照表、公路自行車尺寸對照表，供參考。【詳細>>】

一般自行車的速度(du)在(zai)15公里/小時左(zuo)右(you)，騎山地(di)車趕(gan)時間平均20公里(li)每小時左右就不錯了，一般要想(xiang)達到20公里以(yi)上是比較(jiao)(jiao)費(fei)力氣的（如果想較(jiao)(jiao)為輕松(song)的保持20公里每小時的速(su)度，建議使用公路車(che)(che)，公路車(che)(che)比較(jiao)快(kuai)，山地(di)車(che)(che)稍慢(man)。但公路車(che)(che)使用的局限性較(jiao)大，對(dui)路況要求(qiu)高），影響行(xing)車(che)(che)速(su)度的原因(yin)有很多：

1、車(che)型，公路(lu)車(che)、山地車(che)、休閑車(che)都會不(bu)同程度(du)的(de)影(ying)響(xiang)人(ren)的(de)發揮。

2、車況，個傳動裝置(zhi)之間(jian)的配合程度好(hao)壞。是否適合騎行者體型。

3、自身的(de)體質，受訓程度，步頻，力量。

4、路況，路面好壞程度，車流量，上下坡等。【詳細>>】

1、選擇車種(zhong)：我們(men)就以(yi)常見的(de)車種(zhong)概分為登山車、公路車、休閑車三大類，消(xiao)費者可以(yi)依照自己的(de)使用取向決(jue)定適合的(de)車種(zhong)。

2、選(xuan)擇尺(chi)寸：選(xuan)擇尺(chi)寸是關系(xi)到你(ni)與愛車之間能否長(chang)久的(de)(de)適(shi)應問題(ti)，就像(xiang)我們去買鞋子的(de)(de)時候，會以選(xuan)擇適(shi)合(he)的(de)(de)尺(chi)碼(ma)作為優先考(kao)慮，買自行車也一(yi)樣。

3、價格(ge)分類：自行車(che)的價格(ge)差異相當大，從代步級的上千元到競賽精(jing)品(pin)級的數萬元，大家要根據(ju)自己的實際經濟情況和發燒程度去(qu)選擇。

4、配件搭配：最基本的需要安全性的配備如頭盔、鎖、燈，接著是維修的配備如氣筒、備胎、隨身簡易工具，并且要學會如何使用，以備不時之需。【詳細>>】

1、環法自(zi)行車(che)賽：環法自(zi)行車(che)賽是(shi)知名的(de)年度多階段公路自(zi)行車(che)運動(dong)賽事(shi)，主要在(zai)法國舉辦，但也經常(chang)出入周邊國家(jia)(如英國、比(bi)利(li)時，還有比(bi)鄰的(de)西(xi)班牙比(bi)利(li)牛斯山中)。自從1903年(nian)開始(shi)以(yi)來，每年(nian)于夏季舉行，每次(ci)賽(sai)期23天，共21個(ge)賽段，平均賽程超(chao)過3500公里(li)(約2200英里)。完整賽程(cheng)每年不一，但大都環繞法(fa)國一周。

2、環意大利自(zi)行(xing)車賽：環意大利自(zi)行(xing)車賽誕生(sheng)于1909年，一般(ban)人們稱之為GIRO。和環法(fa)一樣(yang)，GIRO也是(shi)由一家(jia)新聞媒體La Gazzetta dello Sport發起(qi)（La Gazzetta dello Sport在意(yi)大利類似(si)于(yu)法國(guo)的L"EQUIPE－隊報）。

3、環西班(ban)牙(ya)(ya)自行(xing)車賽：環西班(ban)牙(ya)(ya)自行(xing)車賽始于1935年，自1955年起(qi)每年舉辦。它是排在環法自行車賽(sai)，環意(yi)大利賽(sai)之后的(de)第三大國際(ji)公路(lu)自行車賽(sai)事。【詳細>>】