【壓縮(suo)機維修(xiu)】壓縮(suo)機常見故障分析 空氣(qi)壓縮(suo)機維修(xiu)方法(fa)

該圖片由注冊用戶"健康生活"提供，版權聲明反饋

排氣量不足

排氣量不足是壓縮機(ji)最容易出(chu)現(xian)的故障之一，它的出(chu)現(xian)主要是由下述幾個原(yuan)因導致(zhi)：

1．進氣(qi)濾清器的故障：積(ji)垢堵塞，使排氣(qi)量減少；吸(xi)氣(qi)管太(tai)長，管徑太(tai)小，致使吸(xi)氣(qi)阻力增大影響了(le)氣(qi)量，要定期(qi)清洗濾清器。

2．壓縮機(ji)(ji)轉速降低(di)使排氣(qi)量降低(di)：空(kong)氣(qi)壓縮機(ji)(ji)使用不當(dang)，因空(kong)氣(qi)壓縮機(ji)(ji)的排氣(qi)量是按一(yi)定的海拔(ba)高度、吸(xi)氣(qi)溫度和濕度設計的，當(dang)把它使用在超過上(shang)述標準的高原上(shang)時，吸(xi)氣(qi)壓力降低(di)等，排氣(qi)量必然(ran)降低(di)。

3．氣缸(gang)(gang)、活(huo)塞、活(huo)塞環(huan)磨損嚴重(zhong)、超差、使有關間(jian)隙增大，泄漏(lou)量增大，影響(xiang)到了排氣量。屬于(yu)(yu)正(zheng)(zheng)常(chang)磨損時(shi)，需及時(shi)更換易損件，如活(huo)塞環(huan)等。屬于(yu)(yu)安裝不正(zheng)(zheng)確，間(jian)隙留得不合適時(shi)，應(ying)按圖紙給(gei)予(yu)糾(jiu)正(zheng)(zheng)，如無圖紙時(shi)，可(ke)取經驗資料(liao)，對(dui)(dui)于(yu)(yu)活(huo)塞與氣缸(gang)(gang)之間(jian)沿圓周(zhou)的(de)間(jian)隙，如為(wei)鑄鐵活(huo)塞時(shi)，間(jian)隙值(zhi)為(wei)氣缸(gang)(gang)直徑(jing)的(de)0.06/100～0.09/100；對(dui)(dui)于(yu)(yu)鋁合金活(huo)塞，間(jian)隙為(wei)氣徑(jing)直徑(jing)的(de)0.12/100～0.18/100；鋼(gang)活(huo)塞可(ke)取鋁合金活(huo)塞的(de)較小值(zhi)。

4．填料函不嚴，產生漏氣使氣量降低。其原因首先是填料函本身制造時不合要求；其次可能是由于在安裝時，活塞桿與填料函中心對中不好，產生磨損、拉傷等造成漏氣；一般在填料函處加注潤滑油，它能起(qi)到潤滑、密封、冷卻(que)的作用。

5．壓(ya)縮機吸(xi)、排(pai)氣閥(fa)的(de)(de)故(gu)障對排(pai)氣量(liang)的(de)(de)影(ying)響。氣閥(fa)的(de)(de)閥(fa)座與閥(fa)片(pian)間(jian)(jian)掉入金屬碎片(pian)或(huo)其它雜(za)物，導致關閉不嚴，形(xing)成漏氣。這不僅影(ying)響排(pai)氣量(liang)，而且(qie)還影(ying)響間(jian)(jian)級壓(ya)力和溫度的(de)(de)變化；這種問(wen)題(ti)的(de)(de)出現可能是由(you)(you)于一是制造質(zhi)量(liang)問(wen)題(ti)，如閥(fa)片(pian)翹曲等，第二是由(you)(you)于閥(fa)座與閥(fa)片(pian)磨損嚴重而形(xing)成漏氣。

6．氣(qi)閥(fa)彈(dan)簧力與氣(qi)體(ti)力匹配的(de)不(bu)好。彈(dan)力過強(qiang)則使閥(fa)片(pian)開(kai)啟遲緩，彈(dan)力太弱則閥(fa)片(pian)關閉不(bu)及(ji)時，這些不(bu)僅影響(xiang)了氣(qi)量(liang)，而(er)且會(hui)影響(xiang)到功(gong)率(lv)的(de)增加(jia)，以(yi)及(ji)氣(qi)閥(fa)閥(fa)片(pian)、彈(dan)簧的(de)壽命。同時，也會(hui)影響(xiang)到氣(qi)體(ti)壓力和溫(wen)度的(de)變化(hua)。

7．壓(ya)(ya)緊(jin)氣閥(fa)(fa)的壓(ya)(ya)緊(jin)力(li)不(bu)當(dang)。壓(ya)(ya)緊(jin)力(li)小，則要漏氣，當(dang)然太緊(jin)也不(bu)行，會使閥(fa)(fa)罩變(bian)形、損壞，一般(ban)壓(ya)(ya)緊(jin)力(li)可用下式計(ji)算：p=kπ/4 D2P2，D為閥(fa)(fa)腔直徑，P2為最大氣體壓(ya)(ya)力(li)，K為大于1的值，一般(ban)取(qu)1.5～2.5，低壓(ya)(ya)時K=1.5～2.0，高(gao)壓(ya)(ya)時K=1.5～2.5.這樣取(qu)K，實踐證(zheng)明(ming)是(shi)好的。氣閥(fa)(fa)有了故障，閥(fa)(fa)蓋必(bi)然發熱(re)，同時壓(ya)(ya)力(li)也不(bu)正常(chang)。

溫度不正常

排氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)不(bu)正常(chang)是指(zhi)其高(gao)(gao)于(yu)設計值(zhi)。從(cong)理論(lun)上(shang)進，影響(xiang)(xiang)排氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)增(zeng)高(gao)(gao)的因素有：進氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)、壓力比(bi)、以及壓縮指(zhi)數（對于(yu)空氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)壓縮指(zhi)數K=1.4）。實際情況影響(xiang)(xiang)到(dao)吸(xi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)高(gao)(gao)的因素如：中間冷(leng)(leng)卻(que)效率低，或者中冷(leng)(leng)器(qi)內水垢(gou)結多影響(xiang)(xiang)到(dao)換熱，則(ze)后面級(ji)的吸(xi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)必然要高(gao)(gao)，排氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)也會(hui)(hui)高(gao)(gao)。另(ling)外(wai)，氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)閥漏(lou)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，活塞環漏(lou)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，不(bu)僅(jin)影響(xiang)(xiang)到(dao)排氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)升(sheng)高(gao)(gao)，而且也會(hui)(hui)使級(ji)間壓力變化，只要壓力比(bi)高(gao)(gao)于(yu)正常(chang)值(zhi)就會(hui)(hui)使排氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)升(sheng)高(gao)(gao)。此(ci)外(wai)，水冷(leng)(leng)式機器(qi)，缺水或水量不(bu)足均會(hui)(hui)使排氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)溫(wen)(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)升(sheng)高(gao)(gao)。

壓力不正常

壓縮機排出(chu)的氣(qi)量在(zai)額定壓(ya)力(li)下不(bu)能滿足(zu)使(shi)用(yong)者(zhe)的流量要求，則排氣(qi)壓(ya)力(li)必(bi)然(ran)要降低。此時，只好(hao)另換一臺排氣(qi)壓(ya)力(li)相同，而排氣(qi)量大的機(ji)器。影響級(ji)間(jian)壓(ya)力(li)不(bu)正常的主要原因是氣(qi)閥漏氣(qi)或活塞環磨(mo)損后漏氣(qi)，故應(ying)從這(zhe)些方(fang)面(mian)去找(zhao)原因和采取措施。

不正常響聲

壓(ya)縮(suo)機若某些部(bu)件(jian)發(fa)(fa)生故障時，將(jiang)會發(fa)(fa)出異常的(de)(de)響聲(sheng)(sheng)(sheng)，一般來講，操作人員是可(ke)以(yi)判別出異常的(de)(de)響聲(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)。活塞(sai)與(yu)缸(gang)蓋間(jian)隙(xi)過小(xiao)，直接撞(zhuang)擊(ji)；活塞(sai)桿與(yu)活塞(sai)連接螺帽(mao)松動或脫(tuo)扣；活塞(sai)端面絲(si)堵檜，活塞(sai)向上串動碰撞(zhuang)氣(qi)缸(gang)蓋；氣(qi)缸(gang)中掉入金屬(shu)碎片(pian)以(yi)及(ji)氣(qi)缸(gang)中積聚水份等(deng)(deng)均可(ke)在(zai)氣(qi)缸(gang)內(nei)發(fa)(fa)出敲擊(ji)聲(sheng)(sheng)(sheng)。曲軸(zhou)箱內(nei)曲軸(zhou)瓦螺栓、螺帽(mao)、連桿螺栓、十字頭螺栓松動、脫(tuo)扣、折斷等(deng)(deng)，軸(zhou)徑(jing)磨損(sun)嚴(yan)重間(jian)隙(xi)增大，十字頭銷(xiao)與(yu)襯套配(pei)合間(jian)隙(xi)過大或磨損(sun)嚴(yan)重等(deng)(deng)等(deng)(deng)均可(ke)在(zai)曲軸(zhou)箱內(nei)發(fa)(fa)出撞(zhuang)擊(ji)聲(sheng)(sheng)(sheng)。排氣(qi)閥片(pian)折斷，閥彈簧松軟或損(sun)壞，負荷調節器調得不當等(deng)(deng)等(deng)(deng)均可(ke)在(zai)閥腔內(nei)發(fa)(fa)出敲擊(ji)聲(sheng)(sheng)(sheng)。由此去找故障和采取(qu)措施。

過熱的故障

在曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)、十字頭與滑板、填料與活塞(sai)桿等(deng)摩擦處，溫(wen)度超(chao)過(guo)規定(ding)的(de)(de)數值稱之為過(guo)熱。過(guo)熱所帶來的(de)(de)后果(guo)：一個是加快磨擦副間的(de)(de)磨損，二(er)是過(guo)熱量(liang)的(de)(de)熱能不(bu)斷積(ji)(ji)聚(ju)直致(zhi)燒毀磨擦面而造(zao)成(cheng)機器重大(da)的(de)(de)事故(gu)。造(zao)成(cheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)過(guo)熱的(de)(de)原因主要(yao)有(you)：軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)與軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸貼合不(bu)均勻或接觸面積(ji)(ji)過(guo)小；軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)偏斜曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)彎曲(qu)(qu)，潤滑油粘度太小，油路堵塞(sai)，油泵有(you)故(gu)障造(zao)成(cheng)斷油等(deng)；安裝時沒(mei)有(you)找平，沒(mei)有(you)找好間隙，主軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)與電機軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)沒(mei)有(you)找正，兩軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)有(you)傾斜等(deng)。

軸承部位磨損

壓縮機傳(chuan)動部位(wei)磨損(sun)是(shi)(shi)普遍存在的問題，其中包括軸承位(wei)、軸承座、軸承室(shi)、鍵槽及螺紋等部位(wei)，傳(chuan)統方(fang)法(fa)(fa)以補(bu)焊(han)和(he)刷鍍(du)噴涂(tu)(tu)為主，但兩(liang)(liang)者均(jun)存在一定弊端(duan)：補(bu)焊(han)高溫產(chan)生(sheng)的熱應(ying)力無法(fa)(fa)完(wan)全(quan)消除，易(yi)造成(cheng)(cheng)材(cai)(cai)質損(sun)傷，導致部件(jian)出現彎(wan)曲或斷裂；而電刷鍍(du)受涂(tu)(tu)層厚度(du)限制(zhi)，容易(yi)剝落(luo)，且以上兩(liang)(liang)種方(fang)法(fa)(fa)都是(shi)(shi)用(yong)金屬(shu)修復(fu)(fu)金屬(shu)，無法(fa)(fa)改變(bian)“硬對硬”的配(pei)合關系(xi)，在各力綜合作用(yong)下，仍會(hui)造成(cheng)(cheng)再(zai)次磨損(sun)。當代(dai)西方(fang)國家針對壓縮機傳(chuan)動部位(wei)磨損(sun)類(lei)問題多使用(yong)高分(fen)子復(fu)(fu)合材(cai)(cai)料的修復(fu)(fu)方(fang)法(fa)(fa)，目前(qian)應(ying)用(yong)最為成(cheng)(cheng)熟(shu)的是(shi)(shi)美國美嘉華技術體系(xi)，其具有超(chao)強(qiang)的粘著(zhu)力，優異的抗(kang)壓強(qiang)度(du)等綜合性能，可免(mian)拆(chai)卸免(mian)機加工，既無補(bu)焊(han)熱應(ying)力影響，修復(fu)(fu)厚度(du)也不受限制(zhi)。同時材(cai)(cai)料具有金屬(shu)不具備的退讓(rang)性，可吸收(shou)設備的沖擊震動，避免(mian)再(zai)次磨損(sun)的可能。

腐蝕沖蝕種類

壓縮(suo)機(ji)腐(fu)蝕(shi)(shi)的形態可(ke)分(fen)為全(quan)面(mian)（均勻(yun)）腐(fu)蝕(shi)(shi)和局(ju)部腐(fu)蝕(shi)(shi)兩大類，前者(zhe)較均勻(yun)的發生(sheng)(sheng)在(zai)壓縮(suo)機(ji)全(quan)部表(biao)面(mian)，后者(zhe)只是發生(sheng)(sheng)在(zai)局(ju)部，如孔(kong)蝕(shi)(shi)、縫隙(xi)腐(fu)蝕(shi)(shi)、晶間腐(fu)蝕(shi)(shi)、應(ying)力(li)腐(fu)蝕(shi)(shi)等。采(cai)用高分(fen)子復(fu)合材(cai)料對壓縮(suo)機(ji)實(shi)施表(biao)面(mian)有機(ji)涂(tu)層是行之有效(xiao)的防(fang)腐(fu)蝕(shi)(shi)措施之一，其具有良(liang)好的耐化學(xue)性(xing)能及優異的力(li)學(xue)性(xing)能和粘接(jie)性(xing)能，與傳(chuan)統的壓力(li)容器(qi)焊(han)接(jie)修補相比，具有施工簡(jian)便、成本低(di)、修復(fu)效(xiao)果好的特點(dian)。

殼體裂紋破裂

壓(ya)縮機因(yin)鑄造、加工缺陷，內(nei)應力(li)及超負荷運(yun)行等原因(yin)經常導致部(bu)件(jian)出現裂紋或斷裂現象。常規的(de)(de)修復(fu)(fu)方法(fa)是(shi)采用(yong)(yong)焊(han)接，但(dan)有(you)的(de)(de)零件(jian)材(cai)質是(shi)鑄鐵、鋁合(he)金、鈦合(he)金，難(nan)以(yi)(yi)(yi)做焊(han)接處(chu)理。還(huan)有(you)一些易于發生爆炸的(de)(de)危險場合(he)，更不易采用(yong)(yong)焊(han)接修復(fu)(fu)方法(fa)。新的(de)(de)“冷焊(han)”技術(shu)，可(ke)以(yi)(yi)(yi)避免熱應力(li)變形，同時材(cai)料良(liang)好的(de)(de)附著(zhu)力(li)和抗壓(ya)、抗腐蝕(shi)等綜合(he)性能，可(ke)以(yi)(yi)(yi)最(zui)大(da)限度地(di)滿(man)足壓(ya)縮機的(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)要求，從而在最(zui)低成本的(de)(de)投入下有(you)效保(bao)證運(yun)行。