版本：1.5L S舒適型L2B，綜合油耗約6.9L/100km。2018款五菱宏光有5/7/8座3種布局，并具備較為寬裕的乘坐空間，第二排座椅支持前后滑動，第三排座椅可向前翻折，靈活的座椅有助于提高車內空間利用率，使其在拉人載物方面保持良好的實用性。從外形來看，一改老款車型陳舊的設計風格，向運動風靠攏。動力配置方面，標配電動助力，ABS防抱死和制動力分配。【 詳細>>】

版本：升級版1.5L手動精英型，綜合油耗約5.9L/100km。吉利全新2019款遠景X3的改變主要集中在優化車輛的內外配置。升級后的外觀更加突出年輕化的SUV風格，而內飾主要也提升了配置水準。動力系統方面，1.5L自然吸氣發動機達到國六排放標準。對于5萬左右的售價來說，在同級別對手中占有著價格上的優勢。而諸如無鑰匙進入和啟動、胎壓監測等配置，也可在一定程度上媲美更高級別車型。總體來看，其性價比與實用性是它的第一訴求。【 詳細>>】

版本：1.5L自動舒適版，綜合油耗約6.1L/100km。2018款瑞虎3x的車身顏色有五種，分別是皓月白、烈焰紅、大漠金、旭日橙、鈦金灰，其中鈦金灰為新增顏色。內飾改為全黑風格，舊款的儀表盤背光由藍色改為白色，視覺效果更清晰。同時搭載了SQRD4G15B的1.5L自然吸氣發動機，最大功率78kw，動力輸出穩定。此外新增的后視鏡發熱和發動機防盜功能，都非常的實用，也讓2018款瑞虎3x擺脫了“便宜沒配置”的形象。【 詳細>>】

版本：小螞蟻400智尚版。其作為一款能夠滿足城市內通勤便利性、節能減排經濟性、價格便宜量又足的新能源電動代步車，2019款的奇瑞eQ1無疑是很多人的選擇。車身尺寸3200*1670*1550mm，軸距2150mm。雖然它身形不大，但由于座椅布局和方正的座艙輪廓，令車內空間并沒有看上去的那么緊張。動力方面，電池最大續航里程數為301km，快充需0.5小時，慢充需7小時。【 詳細>>】

版本：1.5L S舒適型國VI LAR，綜合油耗約7L/100km。2019款五菱宏光采用了全新的設計語言，前進氣格柵采用時下流行的六邊形大嘴式設計，兩側大燈組造型更為扁平，并與前格柵巧妙的連為一體。車身側面造型更為硬朗，線條走勢更平直，車身4420*1685*1770mm，整體的外觀看上去就像一輛SUV，實屬微面領域的特別品種。【 詳細>>】

版本：1.5L手動時尚型國VI，綜合油耗約5.9L/100km。2019款寶駿310W的設計變化主要集中在前臉部分，舍棄了之前的U型進氣格柵，換成了六邊形的造型，內部為網狀設計，并且帶有兩根鍍鉻飾條，中間是碩大的寶駿LOGO，格柵外部也全部用鍍鉻飾條包圍，相對來說運動感更強。除此之外大燈和下包圍也經過了重新設計，下包圍采用和黑色的設計，看上去更具跨界的味道。側面和尾部造型沒什么變化，基本和老款車型保持一致。【 詳細>>】

版本：2.0L超值型平頂背掀門2座4G94S，綜合油耗約8.7/100km。2018款睿行M90調整了大燈結構和前臉樣式。前格柵造型為多橫幅式，前霧燈集中于前保險杠兩側，尾部以及側面跟舊款相比，變化不明顯。內部空間闊綽，加上內部座椅搭配樣式較多且布局靈活，所以載人拉物都很輕松。動力方面，搭載了全新4G94S發動機，最大馬力可達91kw，擁有130km/h的最高時速，另外綜合油耗也只有8.7L，既保證了動力強勁的同時，油耗控制也很合理。【 詳細>>】

版本：1.6L手動悅聯升級版，綜合油耗約6.3/100km。此款車身前臉采用了窄條式設計，并與兩側大燈組連接。尾部風格立體，使用了最新的LED貫穿式尾燈輔助。內飾采用環抱式智能中控設計，配合平底多功能方向盤，中央10.25英寸液晶屏。此外，還深度搭載了騰訊車聯智能生態系統，inCall 3.0智能車載互聯系統以及PM2.5過濾器+等離子發生器等，可輕松實現人機互聯、人人互聯、人與內容互聯，帶來舒適的駕車體驗。【 詳細>>】

版本：領軍版1.5L手動向上互聯型，綜合油耗約5.8/100km。2019款的帝豪領軍版作為吉利汽車的年度改款車型，在價格不變的情況下，對多項配置進行了升級，并支持國6排放標準。如外觀方面，前臉采用了重新設計的漣漪式格柵，車標更換為全新的黑格表標識；內飾方面，更換了博瑞GE等車型上出現過的三輻方向盤，改為NAPPA真皮包裹；同時還對中控GKUI系統進行了升級，5年免費流量APP遠程控制以及智能語音交互等。【 詳細>>】

版本：1.5L 手動智聯鋒動型燃油版，綜合油耗約5.9L/100km。比亞迪秦Pro共有三款車型，燃油版、DM雙模插電混動版及EV純電動，其中的燃油版最受歡迎。秦Pro搭載了“比亞迪D+開放生態”，以DiLink智能網聯系統為平臺，由Di平臺、Di云、Di生態和Di開放四部分組成，全面連接人、車、社會與生活。設計上采用了Dragon Face設計理念，造型簡約圓潤又有張力。【 詳細>>】

版本：150N自動豪華版，綜合油耗約6.9L/100km。廣汽旗下的2018款傳祺GA4力求在有限的成本下，打造一輛全面均衡的A級車。外觀方面，沿用熟悉的家族化臉譜，側面與車尾的線條明朗，十分好看。內飾方面，大體布局與輪廓，甚至于局部線條走位，皆與傳祺GS8有些相似。空間方面，接近2米7的軸距與主流同級車相當，得益于傾斜角較大的后排座椅，基本能滿足家用需求。【 詳細>>】

版本：1.8L手動領尚型，綜合油耗約6.9L/100km。2019款帝豪GS在外觀方面變化明顯，其中全新的黑色LOGO應用在了新車之上，同時漣漪式進氣格柵也同步升級。內飾方面，以舊款為基礎，在配置上進行了升級，更換了全新的家族式多功能方向盤，搭載了最新L2級智能駕駛輔助系統，包含ICC智能領航系統、AEB安全預碰撞系統、AEB-P行人識別/保護系統、LDW車道偏離預警系統、GKUI吉客智能生態系統、SLIF限速標識智能識別等。【 詳細>>】

版本：1.5L CVT潮跑版，綜合油耗約5.3L。與舊款相比，2018款飛度前臉設計變化是最大的，進氣格柵及前保險杠都采用了新的造型，也與本田家族其他車型風格更接近；車尾部分采用了新款式的尾翼及保險杠，變化也都是錦上添花。內飾及配置方面，2018款飛度基本與舊款車型保持一致，只在細節上進行了調整，最大特點就是搭載了本田安全超感系統、本田盲點顯示系統和盲點監視器。其中的本田安全超感系統最一大經典。【 詳細>>】

版本：1.5T手動風尚型 5座，綜合油耗約7.3L。2020款科賽的外觀由長安意大利設計中心操刀，其出色的外觀，一經上市就吸引了諸多關注。車身前臉為六邊形鍍鉻中網，內部采用了滿天星式設計，全LED具備自動大燈的功能，是其點睛之筆。動力方面，搭載了長安汽車自主研發的藍鯨1.5T發動機，與之匹配的是進口愛信6AT手自一體變速箱。這樣的動力組合使得2020款科賽無論在市區、高速或是山路、砂石路，都能行駛得游刃有余。【 詳細>>】

版本：1.5TCI手動豪華型5座，綜合油耗約7.1L。2018款瑞虎8在車頭的設計上比較耐人尋味，沿用了LIFE IN MOTION設計語言，乍看之下和老虎的神態有幾分相似，尤其是前杠部分，呲牙咧嘴似的向人示威。內飾方面，采用當下流行的非對稱設計，在用料及質感上有大幅度檔次提升。動力方面，搭載了SQRE4T15B發動機，最大馬力可達147，最高時速為190km。雖然在參數上不太突出，但37.1%的發動機熱效率出類拔萃，駕駛得力。【 詳細>>】

十萬左右的汽車中吉利帝豪GL是maigoo小編最心儀的車型，給人的第一感就是大氣沉穩，有著時尚的外觀，懸浮式水滴回紋，如漣漪般散發，極具動感，搭配鷹眼式車燈，非常有氣場，2700mm的長軸距，也讓側身車線袖長優雅，快背式車身設計，線條流暢，如猛虎出山，矯捷靈活。更讓人驚喜的是車內帶有完善的安全系統，包括輔助駕駛系統、安全警示、事故報警等全方位防護，打造家一樣安全的環境，在A級轎車市場是唯一和合資品牌車型抗衡的國產車。【 詳細>>】

比亞迪秦Pro是十萬以內口碑最好的車型之一，搭載“比亞迪D++開放生態”，以DiLink智能網聯系統為平臺，由Di平臺、Di云、Di生態和Di開放四部分組成，空間方面，比亞迪秦Pro的車身長寬高分別是4765/1837/1500mm，軸距為2718mm，已經超越同級大部分車型。動力性能方面，搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率118千瓦，最大扭矩245牛·米，與之匹配的是6擋手動變速箱或6擋雙離合變速箱，技術成熟穩定，可以說是空間寬大實用性強的典范。【 詳細>>】

本田飛度是有名的“買菜車”，在10左右車型中頗受歡迎，被譽為是兩廂車市場上的明星車型，經濟省油，耐用，對于城市人們代步需求來說它的優勢很明顯。整車尺寸為4096/4100mm、1695mm、1525mm，軸距為2530mm，搭載的是一臺1.5升自然吸氣的發動機，發動機最大功率達到了96千瓦（131馬力），最大扭矩為155牛·米，傳動方面匹配5速手擋或CVT變速箱，除此之前，較大的保有量也有效地降低了飛度后期維護的費用，龐大的經銷商網絡令飛度在維修保養方面顯得更為簡單，能給到用戶帶來舒心的感覺。【 詳細>>】