【隔(ge)(ge)聲(sheng)板(ban)(ban)樣(yang)式(shi)(shi)(shi)】常(chang)見隔(ge)(ge)聲(sheng)板(ban)(ban)樣(yang)式(shi)(shi)(shi) 公路(lu)隔(ge)(ge)聲(sheng)板(ban)(ban)樣(yang)式(shi)(shi)(shi)有哪些(xie)

公路聲屏障的(de)幾種(zhong)樣(yang)式規格，高速公路常見的(de)聲屏障有(you)幾種(zhong)樣(yang)式，金(jin)屬(shu)百葉的(de)，金(jin)屬(shu)隔音的(de)，透明的(de)。一般是根據客(ke)戶(hu)的(de)需求來加工。

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金屬百葉聲屏障

是在聲(sheng)源和接收者之間(jian)插入一(yi)個(ge)設施，使(shi)聲(sheng)波傳播(bo)有一(yi)個(ge)顯著的(de)(de)(de)附加衰減，從而減弱接收者所在的(de)(de)(de)一(yi)定(ding)區域內的(de)(de)(de)噪聲(sheng)影響，這樣(yang)的(de)(de)(de)設施就(jiu)稱為聲(sheng)屏障(zhang)。聲(sheng)波在傳播(bo)過程中，遇到聲(sheng)屏障(zhang)時，就(jiu)會(hui)發生(sheng)反射、透射和繞射三種現象。

通(tong)常我們認(ren)為屏(ping)障能(neng)夠阻止直達聲的傳播(bo)，并使(shi)統射聲有(you)足(zu)夠的衰(shuai)減，而透射聲的影響可以忽略不計(ji)。

因此，聲(sheng)屏障的隔聲(sheng)效果一(yi)般可采用減噪(zao)量表示(shi)，它(ta)反(fan)映(ying)了聲(sheng)屏障上述兩種(zhong)屏蔽(bi)透(tou)聲(sheng)的本(ben)領。

在(zai)聲源和接收點之間(jian)插(cha)入一(yi)個(ge)聲屏(ping)障(zhang)，設(she)屏(ping)障(zhang)無限長，聲波(bo)只能從(cong)屏(ping)障(zhang)上(shang)方繞射過去，而在(zai)其后形成(cheng)一(yi)個(ge)聲影(ying)區，就象光線被(bei)物(wu)體遮擋形成(cheng)一(yi)個(ge)陰影(ying)那樣。

在這(zhe)個(ge)聲(sheng)影區內，人(ren)們可以感到噪(zao)聲(sheng)明(ming)顯(xian)地減弱了，這(zhe)就是聲(sheng)屏障的減噪(zao)效果縮短施(shi)工時(shi)間降低工程(cheng)費(fei)用。

隔(ge)音墻聲屏障

主要用于公路(lu)(lu)、高(gao)速公路(lu)(lu)、高(gao)架復(fu)合道路(lu)(lu)和其它噪聲(sheng)源的(de)隔聲(sheng)降噪。指的(de)是為減輕行(xing)車噪聲(sheng)對附(fu)近居(ju)民的(de)影響而設置在鐵路(lu)(lu)和公路(lu)(lu)側旁的(de)墻式構造(zao)物。

隔音墻(qiang)也稱為聲(sheng)(sheng)屏障。在聲(sheng)(sheng)源和接收者(zhe)之間(jian)插(cha)入一(yi)個設施(shi)，使(shi)聲(sheng)(sheng)波傳播有(you)一(yi)個顯著的附(fu)加衰(shuai)減，從而減弱(ruo)接收者(zhe)所在的一(yi)定區域內的噪聲(sheng)(sheng)影(ying)響，這(zhe)樣(yang)的設施(shi)就稱為聲(sheng)(sheng)屏障。

公路吸聲屏障

產(chan)品特點：聲屏障在公路(lu)交(jiao)通噪聲能(neng)(neng)量集中(zhong)的(de)400～800Hz具(ju)有良好的(de)吸、隔聲性能(neng)(neng)，材料(liao)具(ju)有價(jia)格低、自重(zhong)輕、防(fang)水、強度大、美(mei)觀(guan)耐用、施工快速、維護容易等優點。

公路(lu)聲(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)(zhang)主要(yao)由鋼結構立柱(zhu)和吸(xi)隔聲(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)板(ban)兩部分組成，立柱(zhu)是(shi)聲(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)主要(yao)受力構件，它通(tong)(tong)過螺栓或(huo)焊接固定在道(dao)路(lu)防撞墻或(huo)軌(gui)道(dao)邊的(de)(de)(de)預埋(mai)鋼板(ban)上；吸(xi)隔聲(sheng)(sheng)板(ban)是(shi)主要(yao)的(de)(de)(de)隔聲(sheng)(sheng)吸(xi)聲(sheng)(sheng)構件，它通(tong)(tong)過高(gao)強彈簧卡子將其(qi)固定在H型立柱(zhu)槽內(nei)，形成聲(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)(zhang)。聲(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)設計已較(jiao)為充分地(di)(di)考慮了高(gao)架高(gao)速道(dao)路(lu)、城市輕軌(gui)、地(di)(di)鐵(tie)(tie)的(de)(de)(de)風載、交通(tong)(tong)車輛的(de)(de)(de)撞擊安全和全天(tian)(tian)候(hou)的(de)(de)(de)露天(tian)(tian)防腐(fu)問題。它外形美觀(guan)大方，制作精致，運(yun)輸(shu)、安裝方便，造價低(di)，使(shi)用壽命長，特(te)別(bie)適用于(yu)高(gao)架高(gao)速道(dao)路(lu)和城市輕軌(gui)、地(di)(di)鐵(tie)(tie)的(de)(de)(de)防噪(zao)聲(sheng)(sheng)使(shi)用，是(shi)現代化城市*理想的(de)(de)(de)隔聲(sheng)(sheng)降噪(zao)設施。

安裝便利：刺進(jin)式銜接(jie)，相互鑲(xiang)嵌、工期短(duan)、效率高、成本低。

自重(zhong)輕(qing)(qing)盈(ying)：為輕(qing)(qing)型鋼布局制品，每平(ping)方米(mi)分量20公斤，充沛削減(jian)路基橋梁的承重(zhong)負荷。

高強(qiang)度(du)：滿意風核載(zai)、雪核載(zai)及各種核載(zai)的(de)應力核算。

經久耐用(yong)：可在雨、雪、風沙(sha)、鹽(yan)霧等惡劣(lie)氣候正(zheng)常運用(yong)。習慣溫(wen)度(du)過-300度(du)-70度(du)。正(zheng)常運用(yong)年限不少于15年，經正(zheng)常保護(hu)可達50年之(zhi)久。

聲(sheng)波(bo)在媒(mei)質傳(chuan)達進程中使聲(sheng)能(neng)發生的衰減表象(xiang)稱為吸聲(sheng)。

聲(sheng)波在空氣(qi)中傳達時，因為空氣(qi)質點(dian)振蕩所發生的(de)沖突(tu)作用(yong)，聲(sheng)能被轉(zhuan)化為熱能的(de)損耗導致(zhi)使聲(sheng)波隨傳達間隔的(de)添加而逐步衰減的(de)表象，稱為空氣(qi)吸聲(sheng)。

當聲(sheng)波從(cong)空氣傳達再入射到資料(liao)外表(biao)時，除被反射的聲(sheng)能職位，其他(ta)的聲(sheng)能則被吸收(shou)，可稱(cheng)為資料(liao)吸聲(sheng)。

聲屏障系列

聲(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang),鐵(tie)(tie)路(lu)聲(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang),隔(ge)音聲(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang),公(gong)(gong)路(lu)噪聲(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang),高鐵(tie)(tie)地鐵(tie)(tie)聲(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang),道路(lu)公(gong)(gong)路(lu)聲(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)，住(zhu)宅(zhai)小區聲(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang),校園聲(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang),橋梁聲(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang),中(zhong)央空(kong)調聲(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang),冷卻塔聲(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)(ping)障(zhang)

隔音墻系列

隔音墻，隔音板，吸(xi)音(yin)(yin)(yin)(yin)墻，公路(lu)吸(xi)音(yin)(yin)(yin)(yin)墻，高(gao)速(su)吸(xi)音(yin)(yin)(yin)(yin)墻，高(gao)速(su)隔音(yin)(yin)(yin)(yin)墻，鐵路(lu)隔音(yin)(yin)(yin)(yin)墻，高(gao)速(su)隔音(yin)(yin)(yin)(yin)板，工(gong)廠(chang)隔音(yin)(yin)(yin)(yin)墻，小(xiao)(xiao)區(qu)隔音(yin)(yin)(yin)(yin)墻，工(gong)廠(chang)隔音(yin)(yin)(yin)(yin)墻，小(xiao)(xiao)區(qu)隔音(yin)(yin)(yin)(yin)墻