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【水性集裝箱涂料】水性集裝箱涂料施工標準 水性集裝箱涂料標準

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摘要:水性集裝箱涂料施工標準?由于集裝箱體要應對海上的惡劣氣候,所以對箱體本身的耐腐蝕程度要求很高,所以國家對集裝箱體表面的防腐層有著嚴格的標準要求,水性集裝箱涂料就是集裝箱防護防腐涂料從傳統的溶劑型涂料轉變為水性環保的防腐涂料,既環保和防腐性能相結合;減少大量VOC排放所導致的環境污染問題。

【水性集(ji)(ji)裝箱涂料】水性集(ji)(ji)裝箱涂料施(shi)工標(biao)(biao)準 水性集(ji)(ji)裝箱涂料標(biao)(biao)準

由于集裝箱體要應對海上的惡劣氣候,所以對箱體本身的耐腐蝕程度要求很高,所以國家對集裝箱體表面的防腐層有著嚴格的標準要求,水性集裝箱涂料就是集裝箱防護防腐涂料從傳統的溶劑型涂料轉變為水性環保的防腐涂料,既環(huan)保和防腐(fu)性能相結合;減少大量VOC排(pai)放所(suo)導致(zhi)的環(huan)境污(wu)染問題。

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水性集裝箱涂料

目前世界(jie)集裝箱年產(chan)量超出350萬只標準(zhun)箱,年需涂料(liao)約(yue)40萬噸,價值約(yue)60億元。目前世界(jie)范圍內使(shi)用(yong)的(de)集裝箱涂料(liao)多數都(dou)是溶劑型的(de),環境污染嚴(yan)重,面對(dui)日趨嚴(yan)格的(de)環保法,丙烯酸(suan)面漆(qi)替代氯化橡(xiang)膠面漆(qi)、箱底專(zhuan)用(yong)漆(qi)開始逐步推(tui)進。水性集裝箱涂料(liao)在國內已經開始試點應用(yong)。

中國(guo)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)行(xing)(xing)業(ye)協會(hui)日(ri)前(qian)在上海舉辦了“中國(guo)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)行(xing)(xing)業(ye)協會(hui)綠色環保(bao)行(xing)(xing)動(dong)發(fa)布(bu)會(hui)暨VOCs治理自(zi)律(lv)(lv)公(gong)約(yue)簽約(yue)儀式(shi)”。本次發(fa)布(bu)的《中國(guo)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)行(xing)(xing)業(ye)協會(hui)綠色環保(bao)行(xing)(xing)動(dong)宣(xuan)言》提出(chu),集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)行(xing)(xing)業(ye)要主動(dong)配合國(guo)家環保(bao)新政,以(yi)行(xing)(xing)業(ye)自(zi)律(lv)(lv)公(gong)約(yue)方式(shi),“共(gong)同(tong)承諾、共(gong)同(tong)行(xing)(xing)動(dong)”,在全(quan)國(guo)分區限時(shi),統一推行(xing)(xing)新型水性環保(bao)涂料,確保(bao)全(quan)行(xing)(xing)業(ye)在2017年底前(qian)實(shi)現有機廢氣(VOCs)的大幅(fu)減排。

中國集裝箱行業協會發布新造集裝箱五年保用基本涂料配套標準:

箱體外部:(底漆)水(shui)性(xing)環(huan)氧富(fu)鋅底漆、其他類型水(shui)性(xing)底漆(中(zhong)間(jian)漆)水(shui)性(xing)環(huan)氧中(zhong)間(jian)漆或水(shui)性(xing)丙烯(xi)酸(suan)中(zhong)間(jian)漆(面(mian)漆)水(shui)性(xing)丙烯(xi)酸(suan)面(mian)漆或水(shui)性(xing)聚氨酯面(mian)漆

箱體內部(bu):(底(di)(di)漆(qi))水(shui)性(xing)環(huan)氧(yang)富鋅(xin)底(di)(di)漆(qi)、其他類型水(shui)性(xing)底(di)(di)漆(qi)(內面(mian)漆(qi))水(shui)性(xing)環(huan)氧(yang)面(mian)漆(qi)或水(shui)性(xing)丙烯酸(suan)面(mian)漆(qi)

底(di)(di)架:(底(di)(di)漆)水性環氧富鋅底(di)(di)漆/水性底(di)(di)漆(底(di)(di)架漆)水性瀝(li)青漆/改(gai)性水性底(di)(di)架漆

集裝箱水性涂料施工規范:

1、涂(tu)(tu)料施工(gong)(gong)前,應根據涂(tu)(tu)料供應商(shang)提供的涂(tu)(tu)料施工(gong)(gong)規范要求進行調漆;應避(bi)免不同涂(tu)(tu)料供應商(shang)的產(chan)品互相(xiang)混用(yong)。

2、使用手動(dong)(dong)無氣(qi)噴涂(tu)時,保持(chi)(chi)噴槍距(ju)待噴涂(tu)表面(mian)約200~400mm,距(ju)離過近(jin)易(yi)造(zao)成(cheng)流掛或涂(tu)布不(bu)均,果園(yuan)則會造(zao)成(cheng)干噴、表面(mian)流平(ping)不(bu)良或膜厚不(bu)夠。噴涂(tu)過程(cheng)中應(ying)(ying)保持(chi)(chi)勻速直(zhi)線運動(dong)(dong),噴幅扇面(mian)應(ying)(ying)與被圖表面(mian)保持(chi)(chi)垂直(zhi)。針對不(bu)同弧度的波(bo)紋(wen)板選擇(ze)適(shi)當口(kou)徑的噴嘴。

3、涂(tu)料施工前(qian)的(de)準備

(1)對施工環境(jing)進(jin)行檢查,記(ji)錄當(dang)時的溫(wen)度(du)、濕度(du)、露點,判斷是否適合涂裝。

(2)按(an)JH/T E02檢查噴(pen)漆(qi)表(biao)(biao)面的表(biao)(biao)面處理(li)狀態,對仍然存在灰塵和(he)油污(wu)的表(biao)(biao)面應清(qing)理(li)干凈。

(3)檢查噴(pen)槍(qiang)、氣路(lu)、油(you)水分離器是否正常,亞(ya)索空氣應避免水分、油(you)污等。

(4)檢查通風機照明情況,清理(li)現(xian)場(chang)雜物(wu),佩戴勞保用具。

(5)根據涂(tu)料規范核(he)對涂(tu)料的(de)種類、顏色等是否與該(gai)工(gong)位(wei)要求的(de)一致,并記錄涂(tu)料的(de)生產批號(hao)。

(6)根(gen)據(ju)涂(tu)(tu)料(liao)的混合(he)比、混合(he)使(shi)用期等參數調和涂(tu)(tu)料(liao),并(bing)根(gen)據(ju)噴(pen)嘴尺(chi)寸、噴(pen)嘴壓力及噴(pen)漆速度(du)調整涂(tu)(tu)料(liao)的年度(du),一面造成浪費(fei),保證涂(tu)(tu)料(liao)外觀要求和達到規(gui)定膜厚(hou)。

(7)調漆時要攪拌(ban)均(jun)勻,并在噴漆過程中注意保持(chi)持(chi)續勻速(su)攪拌(ban)。

4、涂裝工位及流(liu)程

水性涂料涂裝的景點流程:

車間內部灰塵(chen)清理(li)——集裝(zhuang)箱表面清理(li)——預涂(tu)(tu)(tu)——底漆(qi)涂(tu)(tu)(tu)裝(zhuang)——流(liu)(liu)平(ping)——烘(hong)(hong)干(gan)——冷卻——中間漆(qi)/內面漆(qi)涂(tu)(tu)(tu)裝(zhuang)——流(liu)(liu)平(ping)——烘(hong)(hong)干(gan)——面漆(qi)涂(tu)(tu)(tu)裝(zhuang)——流(liu)(liu)平(ping)——涂(tu)(tu)(tu)料在線修補——烘(hong)(hong)干(gan)——冷卻——(地板鋪放及(ji)完(wan)工(gong)工(gong)位)——底架漆(qi)涂(tu)(tu)(tu)裝(zhuang)——流(liu)(liu)平(ping)——烘(hong)(hong)干(gan)——冷卻——完(wan)工(gong)檢查

4.1車間底漆(qi)涂裝(zhuang)及烘干(gan)

噴(pen)砂(sha)完(wan)成后(hou)盡(jin)快(kuai)進(jin)行(xing)車間底漆涂裝,間隔時(shi)間不應超過4小時(shi),底漆厚度為10μm左右,不易超過20μm,否則(ze)會(hui)影響(xiang)后(hou)期的焊接質量。底漆應得到充分干燥,必要時(shi)可進(jin)行(xing)烘烤。

4.2預涂

經成(cheng)型、部(bu)裝、總裝、二次噴砂和焊接修補等工(gong)位后,需(xu)要對一(yi)些采(cai)用噴槍施工(gong)難以達到預期效果的特(te)殊部(bu)位進行富鋅漆局部(bu)預涂。

4.3底漆涂裝及(ji)流(liu)平(ping)

預涂完成后,即可進入底漆涂裝工(gong)位開工(gong)施工(gong),時(shi)間間隔(ge)不應超過4小時(shi),如(ru)果超過,則應重新(xin)噴砂(sha)處(chu)理。涂裝應注意保證焊接燒(shao)損及二次噴砂(sha)時(shi)車(che)間底漆被破壞處(chu)理的涂膜厚度。

底漆(qi)的干(gan)燥(zao)一(yi)般需(xu)要(yao)經過烘烤(kao),以(yi)保證涂膜(mo)的干(gan)燥(zao)。底漆(qi)涂膜(mo)一(yi)般需(xu)要(yao)半硬(ying)干(gan)后(hou)方(fang)可進(jin)行下(xia)道涂料的涂裝;但也允許在保證配(pei)套(tao)涂膜(mo)狀態良好并且涂層(ceng)防護性(xing)能不受(shou)影響(xiang)的前提(ti)下(xia),在底漆(qi)表(biao)干(gan)后(hou)、半硬(ying)干(gan)前涂裝下(xia)一(yi)道涂料,甚至“濕碰濕”噴涂。

4.4中間漆/內面漆涂裝及流平(ping)

中間漆和內面漆可選(xuan)在同一(yi)工位施工。一(yi)般情況下,這(zhe)兩種漆的顏(yan)色是有區分的,使用(yong)時(shi)(shi)注(zhu)意(yi)防(fang)止(zhi)混用(yong);噴涂(tu)(tu)時(shi)(shi)注(zhu)意(yi)防(fang)止(zhi)漆霧較(jiao)差污染;對于(yu)噴涂(tu)(tu)難(nan)以達到的隱蔽部位,可用(yong)預(yu)涂(tu)(tu)的方法(fa)達到規定厚度。

中(zhong)間漆(qi)、內面漆(qi)的干燥一(yi)般(ban)需要經過烘烤,以保(bao)證(zheng)涂(tu)膜的干燥。中(zhong)假期涂(tu)膜一(yi)般(ban)需要半(ban)硬(ying)(ying)干后方可進(jin)行下道涂(tu)料(liao)的涂(tu)裝;但也允許(xu)在保(bao)證(zheng)配套涂(tu)膜狀(zhuang)態良好并且涂(tu)層防(fang)護性能不受(shou)影響的前提(ti)下,在中(zhong)間漆(qi)表干后、半(ban)硬(ying)(ying)干前涂(tu)裝下一(yi)道涂(tu)料(liao),甚至“濕碰(peng)濕”噴涂(tu)。

4.5面漆涂裝(zhuang)及流平

涂裝面(mian)(mian)(mian)漆(qi)注意(yi)噴(pen)涂順序和凹凸面(mian)(mian)(mian)的(de)噴(pen)涂,保證外(wai)面(mian)(mian)(mian)漆(qi)外(wai)觀良好,同時注意(yi)防止漆(qi)霧對內面(mian)(mian)(mian)漆(qi)的(de)污染。對于噴(pen)涂難以(yi)達(da)到(dao)的(de)隱蔽部位,可用(yong)預涂的(de)方法達(da)到(dao)規定厚度。噴(pen)涂完后(hou)再漆(qi)房溫度下流(liu)平,流(liu)平時間盡可能(neng)長(chang)些(xie),以(yi)防止烘干過程(cheng)重產生(sheng)涂料缺陷(xian)。

4.6涂(tu)料在線(xian)修補

對(dui)內(nei)面漆、外面漆涂膜(mo)較(jiao)薄或被污染的(de)部位,應分別用相(xiang)應的(de)涂料(liao)進(jin)行(xing)補(bu)涂以達(da)到涂裝(zhuang)規范要求。補(bu)涂采用空氣噴涂、刷涂或輥涂等(deng)方法,注意調整涂料(liao)的(de)粘(zhan)度,防止(zhi)流(liu)掛。

4.7烘干

采用合適的溫度(du)烘(hong)干,烘(hong)干程度(du)不影響后道工(gong)序的施(shi)工(gong)。應(ying)避免(mian)過(guo)高溫度(du)或快速升溫,以防止出現涂料缺(que)陷。

4.8底架漆(qi)涂裝

底架漆噴(pen)涂時,調節噴(pen)涂速度及噴(pen)嘴壓力(li),達到規定(ding)膜(mo)厚。注意不要噴(pen)涂到箱(xiang)外(wai)及箱(xiang)內,一(yi)面造成污染(ran)。

4.9完工檢查

每道涂料施(shi)工(gong)完成(cheng)后,都應對該工(gong)位的(de)(de)(de)涂(tu)裝治(zhi)療(liao)進行檢查(cha),按JH/T E08的(de)(de)(de)規(gui)定檢查(cha)涂(tu)料的(de)(de)(de)涂(tu)膜厚度(du)及外(wai)觀,發(fa)現缺(que)陷應按JH/T E08的(de)(de)(de)有關(guan)規(gui)定修補(bu)。

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