【遙(yao)控直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)】如何選購(gou)遙(yao)控直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji) 使用遙(yao)控直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)中常見問(wen)題

一、遙控直升機挑選攻略

1、機型大小選擇

遙控直升機有(you)大小之(zhi)分(fen)，很多(duo)人(ren)買玩具飛機也一味追求越(yue)大越(yue)好，其(qi)實(shi)并不(bu)是越(yue)大越(yue)好，合適才最(zui)重要，特(te)別是對(dui)小朋友(you)來說，安全應該是放在第一位(wei)。

2、遙控通道選擇

對(dui)于初玩(wan)者，建議購買電動的三通(tong)(tong)道(dao)或四通(tong)(tong)道(dao)遙(yao)控(kong)(kong)直升(sheng)(sheng)機。遙(yao)控(kong)(kong)直升(sheng)(sheng)機的通(tong)(tong)道(dao)越(yue)多(duo)說(shuo)明功(gong)能越(yue)多(duo)，控(kong)(kong)制難度(du)也相應(ying)會越(yue)大。

3、品質性能選擇

選購(gou)遙(yao)控直(zhi)升(sheng)機要(yao)注意飛(fei)機的(de)質量(liang)，不同質量(liang)的(de)飛(fei)機，外觀雖(sui)然一樣(yang)，性能卻相差很大，價格也相差數倍。

4、飛行時間選擇

無(wu)論(lun)是電動(dong)或燃(ran)油(you)遙控飛機，在空(kong)中的連(lian)續(xu)飛行(xing)時間都比較(jiao)短，一(yi)般只能連(lian)續(xu)飛行(xing)6至(zhi)15分鐘左右，這(zhe)是(shi)(shi)因為受到電池(chi)容量和燃料(liao)容積的限制，是(shi)(shi)所有遙控飛機的通(tong)病(bing)，所以不(bu)要輕信(xin)一(yi)些不(bu)良商家宣傳的能連(lian)續(xu)飛行30分鐘甚至(zhi)一小(xiao)時的鬼話，以(yi)免(mian)上當(dang)受騙(pian)。

5、飛行高度選擇

遙(yao)控直升(sheng)機(ji)(ji)的飛(fei)行高度跟機(ji)(ji)型大(da)小(xiao)有很大(da)關系，一般(ban)小(xiao)型遙(yao)控飛(fei)機(ji)(ji)的遙(yao)控距離(li)大(da)概10米，中型以上(shang)的飛行高度可以超過30米。有些人購買時(shi)很重視飛行高度和遙控(kong)距離(li)，但在實際操控(kong)時(shi)，是不建議飛的(de)(de)太高的(de)(de)，因為(wei)容(rong)易受高空(kong)氣流(liu)影響造成失控(kong)，飛的(de)(de)越(yue)高越(yue)遠就越(yue)難控(kong)制，損壞的(de)(de)幾率就越(yue)大(da)，盲(mang)目追求(qiu)這樣的(de)(de)數據并不可取。

6、耐摔性選擇

對于遙控直升機的抗摔能力(li)，有(you)些(xie)人也有(you)誤解，耐摔不(bu)等于摔不(bu)壞(huai)，再抗摔的東(dong)西也經不(bu)起(qi)高空(kong)墜落和(he)(he)強烈撞(zhuang)擊(ji)，特別是對于電子(zi)元(yuan)件(jian)和(he)(he)塑(su)料配件(jian)，任何撞(zhuang)擊(ji)都(dou)有(you)可(ke)能會造(zao)成損傷，所以不(bu)要輕信銷(xiao)售商(shang)說摔不(bu)壞(huai)的宣傳。

二、新手如何玩遙控直升機

1、熟練并且要牢記(ji)遙控(kong)器各操作桿的功能與各微調的作用。

2、起飛前先檢查您的(de)遙控器(qi)是否已裝入電(dian)池并且(qie)確定直升機的(de)電(dian)池電(dian)力(li)充(chong)足，選(xuan)擇寬敞的(de)場地避開人群(qun)。

3、打開遙控器電源(yuan)檢查(cha)電源(yuan)指示燈(deng)(亮)并確定右控制(zhi)桿(油門)在最下方。然后接(jie)通直升機(ji)機(ji)身電源(注意機身(shen)電源接通后不要立即操作(zuo)遙控器，飛機保持約5秒鐘(zhong)不動，保證陀螺儀(yi)正常檢測鎖定。

4、練習(xi)時(shi)首先站離直升機約3米外的(de)距離，并保證直升(sheng)機(ji)(ji)機(ji)(ji)尾對準您(如果(guo)直升機機頭對著您(nin)，您(nin)的操(cao)作則是反向)。慢(man)(man)慢(man)(man)推動油門控制桿讓直升(sheng)機螺旋槳(jiang)加速旋轉，螺旋槳(jiang)高(gao)速旋轉產生升(sheng)力帶動直升(sheng)機慢(man)(man)慢(man)(man)的上升(sheng)，初飛時操(cao)作直升(sheng)機離地(di)面不要高(gao)過(guo)1米的(de)(de)距離，在此(ci)過程中學習控制直升(sheng)機(ji)的(de)(de)飛(fei)行(xing)方向(xiang)。如覺(jue)得控制不住(zhu)時再慢慢的(de)(de)拉下油(you)門控制桿使飛(fei)機(ji)慢慢著地。

5、如果想在練(lian)習(xi)的(de)(de)過程中更穩定的(de)(de)操(cao)作，可以使用遙(yao)(yao)控(kong)直升機練(lian)習(xi)架，練(lian)習(xi)架可以有效的(de)(de)降(jiang)低練(lian)習(xi)遙(yao)(yao)控(kong)直升機時摔(shuai)機的(de)(de)損失率，同時幫助(zhu)您盡快的(de)(de)學會(hui)遙(yao)(yao)控(kong)直升機飛行技巧(qiao)。

6、在練習時常保持(chi)遙控直(zhi)升機與地面完全平行(xing)，呈現垂直(zhi)于地面的(de)(de)起降姿態，著(zhu)陸時讓(rang)機體(ti)稍微往前滑行(xing)的(de)(de)方(fang)式著(zhu)陸，盡量(liang)避免(mian)飛機尾部先落。

三、使用遙控直升機中常見問題

直升機難飛問題

1、直升機的自穩定性是不能與固定翼飛機相比的。除了共軸雙槳結構的直升機之外，還沒有任何一款直升機可以做到不控制狀態下較長時間穩定的漂浮在空中(一般在(zai)10-20秒之內(nei)就(jiu)會(hui)失去平衡而墜地)，所(suo)以(yi)必須時刻保(bao)持精神高度集中(zhong)的控制。

2、由(you)于(yu)初學者在一(yi)開始還(huan)未在大腦中形成(cheng)(cheng)對控(kong)制方向的一(yi)種條件(jian)反(fan)射(she)，所以往往在飛(fei)機處于(yu)某種飛(fei)行(xing)姿態下，通過發射(she)機給與飛(fei)機錯誤的動作指令，甚(shen)至是大腦一(yi)片空白，而飛(fei)機卻不(bu)能給與操控(kong)者足夠(gou)的時間去更正，而造(zao)成(cheng)(cheng)墜地(di)。只要(yao)不斷的正(zheng)確練(lian)習后就可(ke)以操控自(zi)如了，在初期也可(ke)以借助電腦(nao)模擬(ni)器來完成練習(xi)。

直升機起飛偏移

一般的(de)(de)模(mo)型(xing)(xing)直(zhi)(zhi)升機(ji)往(wang)往(wang)采用單旋翼，單尾槳的(de)(de)布局(ju)。這(zhe)就注定(ding)常(chang)規模(mo)型(xing)(xing)直(zhi)(zhi)升機(ji)有一定(ding)的(de)(de)不對(dui)稱性(xing)。在(zai)尾槳克(ke)(ke)服主旋翼的(de)(de)陀螺力矩(ju)的(de)(de)同時(shi)也產生了使模(mo)型(xing)(xing)橫向(xiang)漂移的(de)(de)效果。為(wei)了克(ke)(ke)服這(zhe)個效果，在(zai)模(mo)型(xing)(xing)直(zhi)(zhi)升機(ji)的(de)(de)正(zheng)常(chang)懸停中，模(mo)型(xing)(xing)的(de)(de)主旋翼并(bing)不是(shi)于水平(ping)面平(ping)行(xing)的(de)(de)。這(zhe)種情況(kuang)對(dui)模(mo)型(xing)(xing)的(de)(de)正(zheng)常(chang)飛行(xing)沒有影響，只有在(zai)起飛時(shi)有感覺，可以稍(shao)微調高起落架(jia)的(de)(de)一側(ce)，消除起飛時(shi)的(de)(de)影響。