家庭購車主(zhu)要考慮的是車型和空間，同時(shi)要滿(man)足家庭不同年齡段人(ren)的需求，其次是穩定性(xing)能要好，減震緩沖性(xing)強，照顧老人(ren)路途不能過于奔波，安全性(xing)要好。
大(da)七座高(gao)端(duan)SUV，首創“外(wai)剛內柔”設計理念，整體呈(cheng)現霸氣硬朗的(de)視覺沖擊(ji)。外(wai)觀上，GS8采(cai)用世界首創的(de)矩陣式(shi)(shi)LED前(qian)大(da)燈(deng)，匹配(pei)貫穿(chuan)式(shi)(shi)“凌云翼”家族式(shi)(shi)進氣格柵；車身肌肉感十足，平直的(de)腰線剛勁有力，“8”字(zi)尾燈(deng)具有更高(gao)辨(bian)識(shi)度(du)。
普拉(la)多是一款(kuan)(kuan)進(jin)口(kou)ORV，是豐(feng)田陸地巡洋(yang)艦系(xi)列中(zhong)的(de)(de)(de)最新款(kuan)(kuan)，動力性能好，排放達歐三標(biao)準。先進(jin)的(de)(de)(de)發動機提供強勁輸出功率及扭(niu)矩，配以(yi)高度堅(jian)固的(de)(de)(de)車架(jia)以(yi)及強化的(de)(de)(de)懸架(jia)系(xi)統，最崎嶇的(de)(de)(de)旅途(tu)也(ye)會(hui)變得舒適(shi)順(shun)暢。
是一款家(jia)用MPV產品，該車(che)采(cai)用了七座(zuo)布局，最大載(zai)物空間可達1680L。這(zhe)是一款專門為家(jia)庭(ting)而(er)設計的車(che)型，并且是主打像一家(jia)三口再加(jia)雙方老人這(zhe)樣的市(shi)場，這(zhe)時7座(zuo)的設計就變得非常有(you)必(bi)要。
作為頂級MPV的典范(fan)，以其(qi)豪華(hua)氣派、動力強勁、寬敞舒適的優勢實(shi)現批(pi)量出(chu)口；8座劇(ju)(ju)院型、豪華(hua)劇(ju)(ju)院型兩款在國內首開中高檔車原廠配備(bei)可播放(fang)CD、VCD、MP3的影(ying)音播出(chu)系統之先河，以別克獨具(ju)的靜音艙為基礎(chu)，創造別克“移動影(ying)音天地”的效果(guo)。
長期以來，Polo轎車也一直被視為經濟型小型車可靠性，舒適性和安全性的標準。大眾polo最大優點車體比較重，安全性好，外觀時尚動感，外形上第五代Polo的最大特點是車身壓得很低，更貼近地面，高度只有1454 mm，運動趨勢更加明顯。【詳細>>】
商(shang)務用車主(zhu)要考慮功能性，注重檔次和品牌。
埃爾(er)法（Alphard）是豐(feng)田應對日產Elgrand而開發的豪華MPV，采用了Previa的底盤加以改(gai)進而成。 第一代埃爾(er)法動(dong)力有2.4升(sheng)和3.0升(sheng)兩(liang)款發動(dong)機，都可選裝四(si)驅系統。2008年埃爾(er)法更新換代，推出了姐妹車Vellfire，主打年輕(qing)運動(dong)風(feng)格。
是(shi)東風本田推出的(de)一(yi)款中(zhong)高端MPV，外觀時(shi)尚，線條(tiao)流暢，內(nei)部(bu)設計合理，中(zhong)控大(da)氣(qi)，整體造型(xing)沉穩優雅，空間(jian)寬敞充裕，操(cao)控舒適(shi)，油耗經濟。新車(che)外形具有濃厚(hou)的(de)商務(wu)氣(qi)息，并(bing)采用了雙面電滑動車(che)門，車(che)內(nei)配備了三排(pai)座(zuo)椅(yi)，第二排(pai)座(zuo)椅(yi)可通(tong)過(guo)一(yi)個(ge)操(cao)縱(zong)桿，輕松(song)的(de)與第三排(pai)形成一(yi)個(ge)小型(xing)會議室，十分便捷。
配備了衛星導航系統，擁有(you)8英(ying)寸的(de)(de)大(da)顯示屏和聲音引導功能，使用(yong)可變氣(qi)門(men)正時(shi)及升程2.4L i-VTEC高性能發動機(ji)。全(quan)(quan)新設計的(de)(de)尾部造型煥然一新，尾燈線條流(liu)暢和諧，經久耐用(yong)的(de)(de)LED燈泡點亮速(su)度(du)快、亮度(du)高，提升了駕駛的(de)(de)安全(quan)(quan)性。
是一款(kuan)公務MPV，售(shou)價(jia)區間為(wei)17.68-25.98萬元(yuan)。外觀采用了傳祺家族式風格，車身(shen)尺寸長寬高分別為(wei)5066/1923/1822mm，軸距為(wei)3000mm。內部(bu)采用2+2+3式的(de)7座布局，并配備有自動側(ce)滑門。
預售價格為10-12萬元，搭載1.5T動力。外觀采用了比亞迪全新的“Dragon Face”前臉設計，大尺寸進氣格柵霧燈兩側刀鋒式導風口的設計。采用2+3+2的7座布局，第二排座椅可前后滑動、折疊，第三排座椅支持等比例放倒。配備了多功能方向盤、電子手剎、雙溫區自動空調、空氣綠凈系統、65寸全景天窗等。【詳細>>】
工薪階層主要考慮(lv)性價(jia)比，價(jia)格方面不能(neng)太有負擔，選擇能(neng)力以(yi)內的(de)車(che)型。
威(wei)(wei)馳(chi)以NBC的(de)平臺(tai)(tai)為基礎，在加長軸距后，在小型(xing)車(che)(che)平臺(tai)(tai)上開(kai)發的(de)威(wei)(wei)馳(chi)幾乎達到了(le)緊湊型(xing)轎(jiao)車(che)(che)的(de)水平。威(wei)(wei)馳(chi)車(che)(che)身造型(xing)極富動感(gan)又不失強悍；車(che)(che)內空間(jian)精良考究(jiu)，集高(gao)檔設計與尖端科技于(yu)一(yi)身。
推出了(le)多(duo)種車(che)型以迎合(he)不同國家(jia)消費者的(de)口味，有(you)三門掀背的(de)兩廂車(che)、硬(ying)頂跑(pao)車(che)coupe、混(hun)合(he)動力版(ban)和五門房車(che)版(ban)。經40載的(de)歲月歷練，在8代演繹中不斷進化(hua)，如今的(de)第十(shi)代CIVIC（思域），凝聚諸多(duo)領先時代的(de)先進科技，呈現極具未來感(gan)(gan)和科技感(gan)(gan)的(de)魅力之(zhi)作。
其(qi)圓(yuan)潤、流暢(chang)的(de)輪廓，以及結合空氣動(dong)力(li)學勾勒出的(de)時尚、動(dong)感的(de)線(xian)條。尤其(qi)是(shi)前臉的(de)獨特設計，可愛(ai)而時尚的(de)造型與(yu)老款的(de)古板(ban)設計截(jie)然不(bu)同。另外，全新奧(ao)拓(tuo)采用(yong)圓(yuan)形的(de)前大燈造型。
既具備轎(jiao)車的(de)舒(shu)適性又有(you)MPV的(de)多功能(neng)性。在能(neng)耗(hao)、環保、舒(shu)適性以(yi)及細節上都直接媲美轎(jiao)車工藝，同時在空間設計(ji)(ji)上也大量吸(xi)納(na)轎(jiao)車空間設計(ji)(ji)的(de)人(ren)性化理(li)念(nian)，內(nei)部空間不僅大而且舒(shu)適、體貼，可以(yi)滿足不同情景的(de)感受需要。
比亞迪F3是比亞迪汽車下線的一款a+級乘用車，f3的設計理念是借鑒了日、韓系汽車發展的成功經驗及模式。“mm”的設計理念（即表示人能夠享受車內空間的最大化，車必須的機器占有空間最小）。【詳細>>】
對于(yu)單身一族來說，買車(che)是為了解決出行問(wen)題(ti)和為了自駕(jia)游，車(che)型小巧便捷最好，當(dang)然外觀也很重要。
內飾在(zai)功能性和(he)美(mei)學方(fang)面都十分出色。車(che)速表(biao)(biao)(biao)和(he)轉速表(biao)(biao)(biao)均置于方(fang)向盤后、在(zai)駕駛者的(de)(de)直接視野范圍之內；全新的(de)(de)中央儀表(biao)(biao)(biao)驚艷奪目(mu)；座(zuo)椅(yi)、內裝表(biao)(biao)(biao)面和(he)顏(yan)色條(tiao)提(ti)供(gong)多(duo)種(zhong)樣式(shi)及材質(zhi)。經典MINI五門版采用了現有的(de)(de)最佳安全技術。
大(da)(da)眾甲(jia)(jia)殼蟲(chong)汽車是大(da)(da)眾汽車的(de)(de)經典車型，甲(jia)(jia)殼蟲(chong)獨一(yi)無二的(de)(de)圓潤(run)外形，可愛(ai)的(de)(de)"大(da)(da)眼(yan)睛"式(shi)的(de)(de)前、后大(da)(da)燈，以(yi)及(ji)將(jiang)圓潤(run)流暢曲線運用得同樣淋漓盡致(zhi)的(de)(de)內飾(shi)設(she)計，都成為(wei)無數車迷為(wei)之傾倒(dao)的(de)(de)重(zhong)要原因。甲(jia)(jia)殼蟲(chong)的(de)(de)外形不僅(jin)可愛(ai)，還有(you)一(yi)股(gu)時下最流行的(de)(de)復(fu)古風范(fan)。
進(jin)口Jeep牧馬人，42.99萬(wan)起，遵(zun)循Jeep獨步全球(qiu)的(de)"全路(lu)(lu)況(kuang)智驅體系"核心技術(shu)理念，2015款牧馬人全面升級了車輛的(de)音響系統(tong)，此外配置了機械式分(fen)時(shi)四驅系統(tong)和機械式分(fen)時(shi)四驅系統(tong)，駕(jia)駛者可(ke)根據路(lu)(lu)況(kuang)自行(xing)判斷并選擇驅動模(mo)式，輕(qing)松應對(dui)各種路(lu)(lu)況(kuang)。
其(qi)(qi)美學設計、工程學設計、高(gao)科技內涵，以及豪華舒適性和(he)安全性等方面都達(da)到了全新的境界。寶馬3系價格定位(wei)也(ye)體現其(qi)(qi)高(gao)檔運(yun)動(dong)轎車的市場定位(wei)，并反(fan)映(ying)其(qi)(qi)高(gao)檔產品內涵。
配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等，使得它舒適、精制、實用、安全性一流。C級轎車可以根據事故類型和其嚴重程度采取數項措施。【詳細>>】
小(xiao)蘿莉選車當然(ran)最(zui)注(zhu)重的(de)是外形，mini可愛(ai)(ai)最(zui)得心(xin)意；而對(dui)于職場女(nv)性能過來說時尚感與(yu)優越的(de)操作性能才是心(xin)頭愛(ai)(ai)；霸氣(qi)女(nv)漢(han)子當然(ran)最(zui)愛(ai)(ai)酷斃了的(de)越野；賢妻良母更注(zhu)重經(jing)典與(yu)性能。
smart是德國梅賽德斯-奔(ben)馳(chi)與手表巨頭(tou)瑞士Swatch公司合(he)作的(de)(de)產物。加(jia)上奔(ben)馳(chi)的(de)(de)技(ji)術(shu)支持(chi)，讓smart得(de)以保留概念車的(de)(de)創意，同時兼具了流(liu)行及實用等優點。小(xiao)巧的(de)(de)造型，配(pei)合(he)智(zhi)能化(hua)及人性化(hua)的(de)(de)操控設計。
奔(ben)馳C級(ji)是(shi)族譜中銷量(liang)最(zui)大(da)的(de)(de)車(che)(che)型(xing)，也是(shi)奔(ben)馳所有車(che)(che)系中車(che)(che)型(xing)最(zui)全(quan)的(de)(de)一種！全(quan)新C級(ji)加長版車(che)(che)型(xing)的(de)(de)選材和工藝水準也都(dou)是(shi)同級(ji)別車(che)(che)型(xing)中數一數二的(de)(de)。想(xiang)象一下，長發都(dou)市白領開著一輛(liang)奔(ben)馳新C從寫字樓出來，那將是(shi)一道(dao)靚麗的(de)(de)“風景線”。
鈴木吉姆尼(ni)是(shi)指由(you)日本鈴木公司(si)生產的(de)輕型越野(ye)車，外觀非(fei)(fei)常(chang)卡通，同(tong)時也(ye)擁有(you)強烈的(de)復古(gu)風格，車型都是(shi)三門版。改款(kuan)吉姆尼(ni)依(yi)然延續(xu)現款(kuan)的(de)設計，平(ping)直(zhi)的(de)線(xian)條勾勒出硬(ying)朗的(de)視覺效果(guo)，這(zhe)也(ye)與(yu)其硬(ying)派越野(ye)的(de)身(shen)份(fen)非(fei)(fei)常(chang)搭調(diao)。
奧迪Q3將經過調諧，以獲得更加動感的駕駛性能，豪華個性的外觀，將配備自適應式減震器，如同TT裝備的減震器。動力方面，Q3的頂級車型則配備了Q5上的最大功率211馬力的2.0TFSI發動機。【詳細>>】
路虎衛士(shi)是一款吉普車(che)，源自1948年韋爾斯兄弟設計的第一輛路虎，這(zhe)一基(ji)本型號(hao)在(zai)(zai)1990年被正式命(ming)名為“衛士(shi)”（Defender），也表明了它在(zai)(zai)軍(jun)隊中的廣泛應用。路虎衛士(shi)汽(qi)車(che)外觀硬朗，拉風；越野(ye)性(xing)能較(jiao)強；安全配置豐富，安全性(xing)能好。
保(bao)時捷卡宴(yan)插電式(shi)混合動(dong)力(li)現車Cayenne S E-Hybrid配備(bei)(bei)了綠色(se)的(de)(de)(de)剎車卡鉗，并配備(bei)(bei)265/50 R19的(de)(de)(de)米(mi)其林Michelin Latitude Sport低滾動(dong)阻力(li)輪胎。卡宴(yan)雖然身為SUV，卻(que)也(ye)不可避(bi)免地帶有(you)許多跑車的(de)(de)(de)特質。因(yin)此也(ye)成為世界(jie)上速度最快的(de)(de)(de)越野車，成為了越野世界(jie)中的(de)(de)(de)一(yi)個飛(fei)馳的(de)(de)(de)“辣(la)椒”。
奔(ben)馳(chi)G級是世界(jie)上性能最(zui)強(qiang)的全地形越野車(che)之(zhi)一(yi)，其簡潔明朗的線條勾(gou)勒出越野車(che)應(ying)有(you)(you)的剛勁(jing)線條，又有(you)(you)奔(ben)馳(chi)家族(zu)特有(you)(you)的豪華與古典氣(qi)質。標準版G級車(che)型將采用(yong)S級車(che)型的代表(biao)最(zui)新技術發(fa)展水平(ping)的V8發(fa)動機，是世界(jie)上功率最(zui)強(qiang)大的乘用(yong)車(che)柴油發(fa)動機之(zhi)一(yi)。
吉普大切諾基（Jeep）是(shi)克萊(lai)斯勒公司推出的一款經(jing)典車型，傳承了Jeep品牌純正血統，經(jing)典外(wai)觀造型、出眾的越野能(neng)力、極(ji)佳的公路(lu)操控表現，以及完(wan)備的安全(quan)保障，開創高端越野車市場的先(xian)河。
F-150一個整體的車架由高強度鋼沖壓而成，這樣不但提高了車身的耐用性，更對乘客在安全方面有了進一步的保證，不僅如此，在安裝了AdvanceTrac與RSC（防翻滾穩定控制系統）的技術的幫助下，拖拽能力達到了首屈一指的能力。【詳細>>】
老年人當然是選(xuan)擇(ze)安全系數高，環保穩定又節能(neng)的電動小汽車了(le)。
整車空間(jian)很大，歐系風(feng)格外觀，細節(jie)到位(wei)，體(ti)現(xian)人性(xing)化(hua)設計。動(dong)力(li)(li)系統(tong)(tong)方(fang)(fang)面(mian)，采用了IED底盤調教技術(shu)，全新(xin)優化(hua)動(dong)力(li)(li)組布局、懸(xuan)掛布局、傳動(dong)系統(tong)(tong)、剎車系統(tong)(tong)布，使前后平衡接近50:50，重(zhong)新(xin)匹配獨立(li)懸(xuan)掛配置方(fang)(fang)案(an)、剎車和轉向系統(tong)(tong)、減(jian)震阻尼，達到人體(ti)最(zui)優乘坐操控標準，行駛過程更加平穩舒適。純(chun)電力(li)(li)驅動(dong)技術(shu)，只需普通家(jia)用插座，充(chong)電10小(xiao)時，就(jiu)能以(yi)最(zui)高純(chun)電力(li)(li)驅動(dong)里程150公(gong)里，實現(xian)零油耗、零排(pai)放的綠色出(chu)行。
整(zheng)車(che)采用全承載式車(che)身，穩定性(xing)較強。一次性(xing)通(tong)過乘用車(che)正面碰撞及側面碰撞試驗。這(zhe)款車(che)的車(che)身結構為(wei)5門(men)4坐，長寬高(gao)尺寸分別為(wei)3110*1400*1515mm，軸距2170mm，整(zheng)備質量650-876Kg。該車(che)最高(gao)時速(su)45公里(li)(li)，續航里(li)(li)程(cheng)在80-150公里(li)(li)之(zhi)間。
該(gai)車(che)(che)(che)定位(wei)一款(kuan)四門(men)Coupe車(che)(che)(che)型，動感的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)身線條使人(ren)過目不忘(wang)。此外(wai)在(zai)前臉造型方面，該(gai)車(che)(che)(che)也采(cai)用了自(zi)己的(de)(de)(de)設計語(yu)言(yan)。另值得一提(ti)的(de)(de)(de)是，特斯拉Model S的(de)(de)(de)鍍(du)鉻(ge)門(men)把手在(zai)觸摸之后可以自(zi)動彈出，充滿科(ke)技感的(de)(de)(de)設計從拉開車(che)(che)(che)門(men)時(shi)便開始體現(xian)。
擁有五門四(si)座，可滿足(zu)一家(jia)三口的出行；配置了8寸觸控(kong)大屏、HHC上坡輔助控(kong)制系統、百度(du)(du)Carlife智能(neng)互聯等實用(yong)(yong)功(gong)能(neng)，同時車身還應用(yong)(yong)了54%的高強(qiang)度(du)(du)鋼，各(ge)項(xiang)功(gong)能(neng)設置十分實用(yong)(yong)。
補貼后售價6.38萬起，NEDC綜合工況續航里程達251公里，60km/h等速情況下續航里程達到310公里，作為今年受市場關注的車型，相對上代產品做了升級換代，從續航、電池、智能、安全、制車工藝等技術層面樹立了同級電動汽車的全新行業標桿。【詳細>>】
跑滴滴車型當然是要以低耗為(wei)主(zhu)，節約成(cheng)本；其次乘客乘坐的舒適度也很重要。
日(ri)(ri)產(chan)陽光是日(ri)(ri)產(chan)公(gong)司的(de)陽光系(xi)列轎車，歷史悠久。國產(chan)的(de)陽光原型采用(yong)的(de)是日(ri)(ri)本國內的(de)2001款。陽光給人(ren)的(de)印象就像個沉穩的(de)居家男人(ren)，得(de)體，大(da)方，整體上不失(shi)不過。
這款(kuan)定(ding)位A+級轎車的啟悅，擁有十分修長(chang)的車身造型，整車的長(chang)寬高(gao)分別為4545·1730·1475mm，軸距達2650mm。與日系同級競(jing)爭對手(shou)一汽(qi)豐(feng)田卡羅拉和馬自達3昂科塞拉相比，新車的整車尺寸也(ye)算(suan)中規(gui)中矩。
內飾方(fang)面(mian)，廣(guang)汽豐田YARiS L致享預計將會與(yu)致炫相差不(bu)大(da)。配(pei)置(zhi)方(fang)面(mian)，不(bu)同配(pei)置(zhi)車(che)型將配(pei)備(bei)帶透鏡(jing)的前大(da)燈(deng)、LED日間行(xing)車(che)燈(deng)、前霧燈(deng)、與(yu)車(che)身同色外后(hou)視鏡(jing)、無(wu)鑰匙進入(ru)、鋁合金(jin)輪轂等。
威馳FS的車身與廣汽豐田YARiS L致炫同出一轍，相比廣汽豐田YARiS L致炫，則更顯中規中矩。擁有比同價系列車型更高性價比，與更豐富的用車體驗。【詳細>>】
梅賽德斯奔馳
寶馬
比亞迪
雅迪
日產
大眾
愛瑪
鳳凰
永久
捷安特
