家庭購車主要考慮的(de)是車型和空(kong)間，同時(shi)要滿(man)足(zu)家庭不同年齡段人的(de)需求，其次是穩定性能要好(hao)，減震緩沖(chong)性強，照顧老(lao)人路途不能過于奔波，安全性要好(hao)。
大(da)七座(zuo)高端SUV，首創“外剛內柔”設計理念，整體呈現霸(ba)氣硬朗的(de)視覺沖擊。外觀上，GS8采用世界首創的(de)矩陣(zhen)式(shi)LED前大(da)燈，匹配貫穿式(shi)“凌云翼”家族(zu)式(shi)進氣格(ge)柵；車身肌肉感十足，平直(zhi)的(de)腰線(xian)剛勁有力，“8”字尾(wei)燈具有更高辨識度(du)。
普拉多是一款(kuan)進口ORV，是豐(feng)田陸(lu)地巡洋艦系(xi)列(lie)中(zhong)的(de)最(zui)新款(kuan)，動(dong)力(li)性(xing)能(neng)好，排放達歐三標準。先進的(de)發動(dong)機提供強(qiang)勁輸出功率(lv)及扭矩(ju)，配以高(gao)度(du)堅固的(de)車架以及強(qiang)化的(de)懸架系(xi)統，最(zui)崎(qi)嶇的(de)旅途(tu)也會變(bian)得舒適順暢(chang)。
是(shi)一款(kuan)家用MPV產品，該(gai)車采用了(le)七(qi)座布局(ju)，最(zui)大載物空間可達1680L。這是(shi)一款(kuan)專(zhuan)門(men)為家庭而設計(ji)的車型(xing)，并且是(shi)主打像一家三口再(zai)加雙(shuang)方老人這樣(yang)的市場，這時7座的設計(ji)就變得非常有必要。
作為(wei)頂級MPV的典范(fan)，以(yi)其豪(hao)華氣派、動力強勁(jing)、寬敞舒適(shi)的優勢實(shi)現批量出口；8座劇院型、豪(hao)華劇院型兩款在國(guo)內首開中高檔(dang)車原廠配備可(ke)播(bo)(bo)放CD、VCD、MP3的影(ying)音(yin)播(bo)(bo)出系統之先(xian)河，以(yi)別克獨具的靜(jing)音(yin)艙為(wei)基礎，創造別克“移動影(ying)音(yin)天地”的效果。
長期以來，Polo轎車也一直被視為經濟型小型車可靠性，舒適性和安全性的標準。大眾polo最大優點車體比較重，安全性好，外觀時尚動感，外形上第五代Polo的最大特點是車身壓得很低，更貼近地面，高度只有1454 mm，運動趨勢更加明顯。【詳細>>】
商務(wu)用車主要考(kao)慮功(gong)能(neng)性(xing)，注(zhu)重(zhong)檔次和品牌。
埃(ai)爾法(fa)（Alphard）是豐田(tian)應(ying)對日產Elgrand而開(kai)發(fa)的豪華(hua)MPV，采用了Previa的底盤加以改進而成。 第一代埃(ai)爾法(fa)動力有2.4升(sheng)和3.0升(sheng)兩款發(fa)動機，都可選裝四(si)驅系統。2008年(nian)埃(ai)爾法(fa)更(geng)新(xin)換代，推出(chu)了姐(jie)妹車(che)Vellfire，主(zhu)打(da)年(nian)輕運(yun)動風格(ge)。
是東風本(ben)田推出的一(yi)款中(zhong)高(gao)端MPV，外觀(guan)時尚，線條流暢(chang)，內(nei)部設計合理，中(zhong)控大氣，整(zheng)體造型(xing)沉(chen)穩優(you)雅，空間寬敞充(chong)裕，操(cao)控舒適，油耗(hao)經濟。新車(che)外形具有濃厚的商務(wu)氣息，并采用了(le)雙面電滑(hua)動(dong)車(che)門，車(che)內(nei)配備(bei)了(le)三排(pai)座(zuo)椅，第(di)二排(pai)座(zuo)椅可通過一(yi)個操(cao)縱桿，輕(qing)松的與第(di)三排(pai)形成一(yi)個小型(xing)會議室，十分便捷(jie)。
配備了衛星導航(hang)系統，擁有8英(ying)寸(cun)的大顯示(shi)屏和聲音引(yin)導功能，使用(yong)可變氣門正時及升(sheng)程2.4L i-VTEC高(gao)性能發動機(ji)。全(quan)(quan)新(xin)設計的尾(wei)部造型(xing)煥然一新(xin)，尾(wei)燈線(xian)條流暢和諧(xie)，經久耐用(yong)的LED燈泡(pao)點亮速度(du)快、亮度(du)高(gao)，提(ti)升(sheng)了駕駛的安全(quan)(quan)性。
是(shi)一款公務MPV，售價(jia)區間為17.68-25.98萬元。外(wai)觀采(cai)(cai)用了(le)傳祺家族(zu)式風格，車(che)身(shen)尺(chi)寸長寬高分別為5066/1923/1822mm，軸(zhou)距為3000mm。內部采(cai)(cai)用2+2+3式的7座布局，并(bing)配(pei)備有自動側(ce)滑門。
預售價格為10-12萬元，搭載1.5T動力。外觀采用了比亞迪全新的“Dragon Face”前臉設計，大尺寸進氣格柵霧燈兩側刀鋒式導風口的設計。采用2+3+2的7座布局，第二排座椅可前后滑動、折疊，第三排座椅支持等比例放倒。配備了多功能方向盤、電子手剎、雙溫區自動空調、空氣綠凈系統、65寸全景天窗等。【詳細>>】
工薪階層主要考慮性價比，價格方面不能太(tai)有負(fu)擔，選(xuan)擇能力(li)以內的車(che)型(xing)。
威馳以(yi)NBC的平(ping)(ping)臺為基礎，在(zai)加長軸距后，在(zai)小型車平(ping)(ping)臺上開發(fa)的威馳幾乎達(da)到了緊(jin)湊(cou)型轎車的水平(ping)(ping)。威馳車身(shen)造型極(ji)富動感又(you)不失強悍(han)；車內空(kong)間精良考究，集高檔設計與尖端科技于一身(shen)。
推(tui)出了多種車型以迎合(he)不(bu)同國(guo)家消費者的(de)(de)口味，有三門(men)掀(xian)背的(de)(de)兩廂車、硬頂(ding)跑車coupe、混合(he)動力版和五門(men)房車版。經40載的(de)(de)歲月歷練，在(zai)8代(dai)演繹中(zhong)不(bu)斷(duan)進化，如今的(de)(de)第十代(dai)CIVIC（思域），凝聚諸多領先時代(dai)的(de)(de)先進科(ke)技，呈(cheng)現極具未(wei)來感和科(ke)技感的(de)(de)魅力之作。
其圓潤、流暢的(de)輪廓，以及結合空氣(qi)動力學勾勒出的(de)時尚、動感的(de)線條。尤其是前臉(lian)的(de)獨特設計，可愛而時尚的(de)造型與(yu)老(lao)款的(de)古板設計截然不同。另外，全新奧拓采用(yong)圓形的(de)前大燈造型。
既具備轎車(che)的(de)舒適性又有MPV的(de)多功(gong)能(neng)性。在能(neng)耗、環保(bao)、舒適性以(yi)(yi)及(ji)細節上都直(zhi)接媲(pi)美轎車(che)工(gong)藝，同(tong)時在空(kong)(kong)間設(she)(she)計上也(ye)大(da)量吸納轎車(che)空(kong)(kong)間設(she)(she)計的(de)人性化理念(nian)，內部(bu)空(kong)(kong)間不(bu)(bu)僅大(da)而且(qie)舒適、體貼，可以(yi)(yi)滿(man)足不(bu)(bu)同(tong)情景的(de)感受需要(yao)。
比亞迪F3是比亞迪汽車下線的一款a+級乘用車，f3的設計理念是借鑒了日、韓系汽車發展的成功經驗及模式。“mm”的設計理念（即表示人能夠享受車內空間的最大化，車必須的機器占有空間最小）。【詳細>>】
對于單(dan)身(shen)一族(zu)來說(shuo)，買(mai)車(che)是為了解決出行問(wen)題和為了自駕游，車(che)型小巧便捷最好，當(dang)然(ran)外(wai)觀也很重要。
內(nei)飾在(zai)功能性(xing)和(he)美學方面都十分出色(se)(se)。車速表(biao)和(he)轉速表(biao)均置于方向盤后(hou)、在(zai)駕(jia)駛者(zhe)的(de)直接視(shi)野范圍之內(nei)；全(quan)新(xin)的(de)中央儀(yi)表(biao)驚艷奪目；座椅(yi)、內(nei)裝表(biao)面和(he)顏(yan)色(se)(se)條提供多種樣式及材質(zhi)。經(jing)典MINI五門版(ban)采用了現有的(de)最佳安(an)全(quan)技術。
大眾甲(jia)殼蟲汽車是大眾汽車的(de)(de)(de)(de)(de)經典車型，甲(jia)殼蟲獨一無二的(de)(de)(de)(de)(de)圓(yuan)潤外形，可愛(ai)的(de)(de)(de)(de)(de)"大眼睛"式(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)前、后大燈(deng)，以及將圓(yuan)潤流(liu)暢曲線運用得同樣淋漓盡致的(de)(de)(de)(de)(de)內飾設計(ji)，都成為(wei)無數(shu)車迷(mi)為(wei)之傾倒的(de)(de)(de)(de)(de)重要原因。甲(jia)殼蟲的(de)(de)(de)(de)(de)外形不僅(jin)可愛(ai)，還有一股時下最流(liu)行(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)復古風范。
進口(kou)Jeep牧馬人，42.99萬起，遵循Jeep獨步全(quan)球的"全(quan)路(lu)況(kuang)智驅體系"核心技(ji)術(shu)理念，2015款牧馬人全(quan)面(mian)升級了車輛的音響(xiang)系統(tong)(tong)，此外配(pei)置了機(ji)械式(shi)分時四驅系統(tong)(tong)和機(ji)械式(shi)分時四驅系統(tong)(tong)，駕(jia)駛者可根據路(lu)況(kuang)自行判斷并(bing)選擇驅動模式(shi)，輕松應對(dui)各(ge)種路(lu)況(kuang)。
其美學設(she)計、工程學設(she)計、高科技內(nei)(nei)涵，以(yi)及(ji)豪華舒(shu)適性(xing)和安全(quan)性(xing)等方面都達到了全(quan)新的境界(jie)。寶馬3系(xi)價格定位也體現其高檔(dang)運動轎(jiao)車的市場定位，并(bing)反映其高檔(dang)產品內(nei)(nei)涵。
配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等，使得它舒適、精制、實用、安全性一流。C級轎車可以根據事故類型和其嚴重程度采取數項措施。【詳細>>】
小(xiao)蘿莉選車當然(ran)最注重的是(shi)外形，mini可愛(ai)(ai)最得心意(yi)；而(er)對于職場女性(xing)(xing)能過來說時尚感與優(you)越(yue)的操作性(xing)(xing)能才是(shi)心頭(tou)愛(ai)(ai)；霸氣女漢(han)子當然(ran)最愛(ai)(ai)酷斃了(le)的越(yue)野；賢(xian)妻良母(mu)更(geng)注重經典與性(xing)(xing)能。
smart是(shi)德國梅賽(sai)德斯-奔馳與手表巨頭瑞士(shi)Swatch公司合作(zuo)的(de)產物。加(jia)上奔馳的(de)技術支持，讓smart得以保留概念車的(de)創意，同(tong)時兼具了(le)流行及實用等(deng)優點。小巧的(de)造(zao)型，配合智能化(hua)及人性(xing)化(hua)的(de)操控設計。
奔馳C級(ji)是(shi)族譜中銷(xiao)量最大的(de)(de)車(che)(che)型(xing)，也是(shi)奔馳所(suo)有車(che)(che)系中車(che)(che)型(xing)最全的(de)(de)一種！全新C級(ji)加長版車(che)(che)型(xing)的(de)(de)選材和工藝水準也都是(shi)同(tong)級(ji)別(bie)車(che)(che)型(xing)中數(shu)一數(shu)二的(de)(de)。想(xiang)象一下，長發(fa)都市白領開著一輛奔馳新C從寫字樓出來(lai)，那將(jiang)是(shi)一道靚麗的(de)(de)“風景線”。
鈴木吉姆尼是指由日本鈴木公司生產的(de)(de)輕型(xing)越野車(che)(che)，外觀非常卡通，同時也(ye)(ye)擁有強烈(lie)的(de)(de)復(fu)古風(feng)格(ge)，車(che)(che)型(xing)都(dou)是三(san)門版。改(gai)款吉姆尼依然延續現款的(de)(de)設計，平(ping)直的(de)(de)線條(tiao)勾(gou)勒(le)出硬(ying)朗的(de)(de)視覺(jue)效果，這(zhe)也(ye)(ye)與其硬(ying)派越野的(de)(de)身份(fen)非常搭調。
奧迪Q3將經過調諧，以獲得更加動感的駕駛性能，豪華個性的外觀，將配備自適應式減震器，如同TT裝備的減震器。動力方面，Q3的頂級車型則配備了Q5上的最大功率211馬力的2.0TFSI發動機。【詳細>>】
路虎衛(wei)士是(shi)一(yi)款(kuan)吉(ji)普(pu)車(che)，源自1948年(nian)韋爾(er)斯兄弟設計的第一(yi)輛路虎，這一(yi)基本(ben)型號(hao)在(zai)1990年(nian)被(bei)正式命(ming)名為(wei)“衛(wei)士”（Defender），也表明了它在(zai)軍隊中的廣泛應用。路虎衛(wei)士汽車(che)外觀硬朗，拉風；越(yue)野性(xing)能(neng)較強；安全配置豐富(fu)，安全性(xing)能(neng)好。
保時捷卡宴(yan)插(cha)電式混合動(dong)力現車(che)Cayenne S E-Hybrid配備了綠色的(de)(de)剎車(che)卡鉗(qian)，并配備265/50 R19的(de)(de)米其林Michelin Latitude Sport低滾(gun)動(dong)阻力輪胎。卡宴(yan)雖然身為(wei)SUV，卻(que)也不可(ke)避免地帶有許(xu)多跑車(che)的(de)(de)特質(zhi)。因此也成(cheng)為(wei)世界上(shang)速度最快的(de)(de)越(yue)野車(che)，成(cheng)為(wei)了越(yue)野世界中的(de)(de)一個飛馳(chi)的(de)(de)“辣椒(jiao)”。
奔馳G級是(shi)世界上性能(neng)最(zui)(zui)強(qiang)的(de)(de)全地(di)形越野車之(zhi)一，其簡(jian)潔明朗的(de)(de)線(xian)條勾勒出越野車應(ying)有(you)(you)(you)的(de)(de)剛勁線(xian)條，又(you)有(you)(you)(you)奔馳家族特(te)有(you)(you)(you)的(de)(de)豪(hao)華與古典氣質。標準版G級車型(xing)將采用(yong)S級車型(xing)的(de)(de)代表最(zui)(zui)新技(ji)術發(fa)(fa)(fa)展水平的(de)(de)V8發(fa)(fa)(fa)動機，是(shi)世界上功率最(zui)(zui)強(qiang)大的(de)(de)乘用(yong)車柴油發(fa)(fa)(fa)動機之(zhi)一。
吉(ji)普大切諾基（Jeep）是克(ke)萊斯勒公(gong)司推出的一款經典(dian)(dian)車型(xing)(xing)，傳承(cheng)了Jeep品牌純正血統(tong)，經典(dian)(dian)外(wai)觀造型(xing)(xing)、出眾(zhong)的越野(ye)(ye)能力、極佳的公(gong)路(lu)操控表現(xian)，以(yi)及完(wan)備的安全保障，開(kai)創高端(duan)越野(ye)(ye)車市場的先河。
F-150一個整體的車架由高強度鋼沖壓而成，這樣不但提高了車身的耐用性，更對乘客在安全方面有了進一步的保證，不僅如此，在安裝了AdvanceTrac與RSC（防翻滾穩定控制系統）的技術的幫助下，拖拽能力達到了首屈一指的能力。【詳細>>】
老年人當(dang)然是(shi)選(xuan)擇安全系數高(gao)，環保穩(wen)定又節能的電(dian)動(dong)小汽車了。
整車空間(jian)很(hen)大，歐系(xi)風格外觀(guan)，細節到位，體現(xian)人性(xing)化(hua)設計。動(dong)力(li)系(xi)統(tong)方(fang)面，采用(yong)了(le)IED底盤調教技(ji)術(shu)，全新(xin)優化(hua)動(dong)力(li)組布局、懸掛(gua)布局、傳動(dong)系(xi)統(tong)、剎(cha)車系(xi)統(tong)布，使前后平(ping)衡接近50:50，重新(xin)匹配(pei)獨立懸掛(gua)配(pei)置(zhi)方(fang)案、剎(cha)車和轉向系(xi)統(tong)、減震阻(zu)尼，達到人體最優乘坐操控標準，行駛過程更加平(ping)穩舒適(shi)。純電(dian)力(li)驅(qu)動(dong)技(ji)術(shu)，只需(xu)普通家用(yong)插座，充電(dian)10小(xiao)時，就能以最高純電(dian)力(li)驅(qu)動(dong)里程150公里，實現(xian)零油耗、零排放的綠色出(chu)行。
整(zheng)車(che)采用(yong)全承載式車(che)身，穩定性較強。一次性通(tong)過乘用(yong)車(che)正(zheng)面碰撞及(ji)側面碰撞試驗(yan)。這款(kuan)車(che)的車(che)身結構(gou)為(wei)5門4坐(zuo)，長寬高尺寸分別為(wei)3110*1400*1515mm，軸距(ju)2170mm，整(zheng)備質(zhi)量650-876Kg。該車(che)最高時速45公(gong)里(li)(li)，續航(hang)里(li)(li)程在80-150公(gong)里(li)(li)之間(jian)。
該(gai)車(che)定(ding)位一款四門(men)Coupe車(che)型(xing)，動(dong)感的車(che)身線條(tiao)使(shi)人過目不忘。此外在前臉(lian)造型(xing)方面，該(gai)車(che)也(ye)采用(yong)了(le)自己的設(she)計(ji)語言。另(ling)值得一提(ti)的是，特斯拉Model S的鍍(du)鉻門(men)把手在觸摸(mo)之后可以自動(dong)彈出(chu)，充滿科(ke)技感的設(she)計(ji)從拉開車(che)門(men)時便開始體現。
擁有(you)五(wu)門四座，可滿足一家三口的(de)(de)出行(xing)；配(pei)置了8寸觸控大屏、HHC上坡輔助控制系(xi)統、百度Carlife智(zhi)能(neng)互聯等實(shi)(shi)用功能(neng)，同時車身還應用了54%的(de)(de)高強度鋼(gang)，各(ge)項功能(neng)設置十分實(shi)(shi)用。
補貼后售價6.38萬起，NEDC綜合工況續航里程達251公里，60km/h等速情況下續航里程達到310公里，作為今年受市場關注的車型，相對上代產品做了升級換代，從續航、電池、智能、安全、制車工藝等技術層面樹立了同級電動汽車的全新行業標桿。【詳細>>】
跑滴(di)滴(di)車型當(dang)然是要以(yi)低耗(hao)為主，節約(yue)成本；其次(ci)乘客乘坐的舒適度也很重要。
日產(chan)陽光是日產(chan)公(gong)司的(de)(de)陽光系(xi)列(lie)轎車，歷(li)史悠久。國(guo)產(chan)的(de)(de)陽光原(yuan)型采(cai)用的(de)(de)是日本國(guo)內的(de)(de)2001款(kuan)。陽光給人的(de)(de)印象就像個沉穩的(de)(de)居家(jia)男(nan)人，得體，大方，整(zheng)體上不(bu)失不(bu)過。
這款定位A+級轎(jiao)車(che)的(de)(de)啟悅，擁有十分修長(chang)的(de)(de)車(che)身造(zao)型，整車(che)的(de)(de)長(chang)寬高分別為4545·1730·1475mm，軸距達(da)2650mm。與(yu)日系同級競(jing)爭對手一汽豐田(tian)卡羅(luo)拉和馬自達(da)3昂(ang)科(ke)塞拉相比，新車(che)的(de)(de)整車(che)尺寸也算中規中矩。
內飾方面，廣汽豐田YARiS L致享預計將會與(yu)致炫(xuan)相差不大。配(pei)置方面，不同配(pei)置車型將配(pei)備(bei)帶透鏡的前(qian)(qian)大燈(deng)、LED日間(jian)行車燈(deng)、前(qian)(qian)霧燈(deng)、與(yu)車身(shen)同色外后視鏡、無鑰匙(chi)進(jin)入、鋁(lv)合金輪轂(gu)等。
威馳FS的車身與廣汽豐田YARiS L致炫同出一轍，相比廣汽豐田YARiS L致炫，則更顯中規中矩。擁有比同價系列車型更高性價比，與更豐富的用車體驗。【詳細>>】
梅賽德斯奔馳
寶馬
比亞迪
雅迪
日產
大眾
愛瑪
鳳凰
永久
捷安特
