一、新車磨合

1、不要上(shang)完(wan)牌照就猛過車癮：

車(che)就如(ru)同(tong)你的(de)女朋友，從一(yi)壘(lei)到三壘(lei)需要(yao)時(shi)(shi)間。新車(che)出(chu)廠時(shi)(shi)，由于(yu)零件的(de)加工(gong)精度(du)和裝配過程(cheng)中存在(zai)誤差，因(yin)此需要(yao)一(yi)定里程(cheng)的(de)磨(mo)合(he)(he)。汽車(che)磨(mo)合(he)(he)的(de)優劣(lie)，會對汽車(che)壽命、安全性和經濟(ji)性產生重要(yao)影響。汽車(che)的(de)磨(mo)合(he)(he)里程(cheng)一(yi)般為(wei)1000~2500km，進口車(che)則更長(chang)一(yi)些(xie)。磨(mo)合(he)(he)期分(fen)為(wei)3個階段(duan)，初(chu)期100km、初(chu)磨(mo)合(he)(he)200km、磨(mo)合(he)(he)形成(cheng)氧化膜3000km。

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2、避免預熱時間過長

啟(qi)動(dong)(dong)車(che)后(hou)(hou)(hou)，大(da)多數人(ren)都習慣讓發動(dong)(dong)機怠速運(yun)轉(zhuan)，等(deng)(deng)水溫(wen)(wen)達到正(zheng)(zheng)常(chang)溫(wen)(wen)度(du)后(hou)(hou)(hou)再(zai)把車(che)開走，其(qi)實這種預(yu)熱(re)的(de)(de)方(fang)法(fa)是非常(chang)錯誤的(de)(de)，因為(wei)電(dian)噴(pen)(pen)發動(dong)(dong)機不像化油器發動(dong)(dong)機，在達到工(gong)作溫(wen)(wen)度(du)之(zhi)前，供油系統不能(neng)正(zheng)(zheng)常(chang)工(gong)作。電(dian)噴(pen)(pen)發動(dong)(dong)機如(ru)果采用(yong)長時間預(yu)熱(re)，不僅沒有必要而且還(huan)是有害的(de)(de)。縮短(duan)預(yu)熱(re)時間可(ke)以(yi)延(yan)長三元催化器的(de)(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命，還(huan)會節省(sheng)燃油。發動(dong)(dong)機起動(dong)(dong)后(hou)(hou)(hou)，只要能(neng)維持穩定(ding)的(de)(de)轉(zhuan)速就可(ke)以(yi)起步(bu)行(xing)車(che)，在水溫(wen)(wen)未升高(gao)前，適(shi)當控制一(yi)下車(che)速，等(deng)(deng)水溫(wen)(wen)正(zheng)(zheng)常(chang)后(hou)(hou)(hou)就可(ke)以(yi)正(zheng)(zheng)常(chang)駕駛了。

3、新車(che)初駛階段都有速度規定

國產車一般規定在(zai)(zai)(zai)40~70km/h以內；進口車(che)一般規定在(zai)(zai)(zai)最初(chu)的1000km內，當油門全開時車(che)速(su)(su)(su)不超過最高車(che)速(su)(su)(su)的80%，且要求在(zai)(zai)(zai)使用(yong)中注意(yi)觀察發(fa)動(dong)機轉(zhuan)速(su)(su)(su)表和車(che)速(su)(su)(su)表，使發(fa)動(dong)機轉(zhuan)速(su)(su)(su)和車(che)速(su)(su)(su)都(dou)在(zai)(zai)(zai)中速(su)(su)(su)下(xia)工作。一般來(lai)說，磨合期的發(fa)動(dong)機轉(zhuan)速(su)(su)(su)應嚴格規定在(zai)(zai)(zai)2000~4000轉(zhuan)/分(fen)鐘之間(jian)。

4、等新車(che)磨合好(hao)了再拉朋友去炫耀(yao)

在(zai)最(zui)初的(de)(de)1000km內，國產車(che)(che)不(bu)能超過額定載(zai)荷(he)的(de)(de)75%~80%；進口車(che)(che)不(bu)能超過額定載(zai)荷(he)的(de)(de)90%。另外，盡(jin)量選擇質量比較好的(de)(de)行車(che)(che)路面(mian)，避免過大(da)震動、沖撞或緊急剎車(che)(che)，減少車(che)(che)身和動力(li)系統的(de)(de)負荷(he)。

5、避免新車跑長途

有(you)的(de)車(che)主(zhu)說，我一天(tian)給你跑上(shang)500km，三五天(tian)就磨(mo)合(he)完。殊不知新車(che)跑長途，會使(shi)發動機(ji)連續工作的(de)時間增長，造成機(ji)件磨(mo)損加劇，得不償失。

6、慎用緊急剎車

緊急剎(cha)車(che)不但使磨合中(zhong)的(de)剎(cha)車(che)系(xi)統受到沖(chong)擊(ji)，而且加大(da)了底盤(pan)和發(fa)動機的(de)沖(chong)擊(ji)負荷，所以在最(zui)初行駛的(de)300km內盡(jin)量不要采用緊急剎(cha)車(che)。

7、定期檢查車況

新車磨合期間應經常檢查機油、冷卻液(ye)、蓄電(dian)池電(dian)解液(ye)是否充足，發(fa)現缺少一(yi)定(ding)要(yao)及時補充。達到(dao)一(yi)定(ding)公(gong)里數后(在磨合期內或結束后)要(yao)及時到(dao)服(fu)務站進(jin)行車輛(liang)的(de)檢(jian)查、保(bao)養，更換(huan)機(ji)油、機(ji)濾等，并全面檢(jian)查底盤(pan)系(xi)統，一(yi)般來講(jiang)是行駛1500km左右要(yao)換(huan)一(yi)次(ci)機(ji)油。

8、第一次清洗很(hen)重(zhong)要

第一次(ci)清(qing)(qing)洗(xi)(xi)(xi)愛(ai)車不(bu)能馬(ma)虎，如清(qing)(qing)洗(xi)(xi)(xi)不(bu)當，會損(sun)傷外層的亮(liang)油部(bu)分(fen)，那車就(jiu)不(bu)是(shi)越(yue)洗(xi)(xi)(xi)越(yue)亮(liang)而(er)是(shi)越(yue)洗(xi)(xi)(xi)越(yue)暗了。最好是(shi)去無塵(chen)手工洗(xi)(xi)(xi)車房，選用中性溫和的洗(xi)(xi)(xi)凈劑(ji)，把車漆表面的沙粒、污(wu)物(wu)清(qing)(qing)除干凈。有(you)些污(wu)物(wu)是(shi)用肉眼看不(bu)出來的，像飛漆、樹膠(jiao)、堿、酸等化學成分(fen)的污(wu)染，都(dou)應(ying)當徹底(di)清(qing)(qing)除，只(zhi)是(shi)簡單地用洗(xi)(xi)(xi)凈劑(ji)是(shi)去不(bu)掉的，必須用專用去污(wu)粘土一點(dian)點(dian)地擦拭。

9、保護漆面從新車做起

新(xin)車(che)漆面(mian)(mian)雖(sui)無(wu)老(lao)化問題，但(dan)使用前應該做徹(che)底的(de)保護處(chu)理，從出廠到運輸至停車(che)場，車(che)表(biao)漆就已經(jing)接觸了空氣(qi)、酸氣(qi)、風沙的(de)侵襲。及(ji)時正(zheng)確(que)的(de)養護，能令漆面(mian)(mian)保持良好外觀(guan)。如(ru)果買的(de)是進口(kou)轎車(che)，要首先考慮的(de)是車(che)蠟(la)(la)(la)中含有石蠟(la)(la)(la)、樹脂(zhi)及(ji)特氟隆等(deng)材料。除蠟(la)(la)(la)時不要用汽油(you)或(huo)煤油(you)擦拭(shi)，應選用專業的(de)開(kai)蠟(la)(la)(la)液(ye)，或(huo)者到專業的(de)美容養護店，請(qing)技師(shi)幫(bang)助(zhu)處(chu)理。至于國(guo)產車(che)，車(che)身大多采用靜電噴涂，漆面(mian)(mian)呈鏡面(mian)(mian)光澤，故無(wu)開(kai)蠟(la)(la)(la)需(xu)要。

10、封釉(you)不用再打蠟(la)

第一次清(qing)理完(wan)畢，用震拋(pao)機把釉封入(ru)車(che)漆。這是一項(xiang)新技(ji)術，封完(wan)釉的(de)車(che)一年之內不用再打蠟，只用清(qing)水清(qing)洗(xi)后用干凈(jing)的(de)麂皮布(bu)擦干即可(ke)，而且防(fang)氧化、防(fang)紫外線、保持車(che)漆不會褪色。最后可(ke)在輪胎、保險杠、輪眉等部位涂上相應的(de)保護劑，以防(fang)老化。

二、基本習慣

11、開(kai)車時記住(zhu)一(yi)定要(yao)把領(ling)帶放在(zai)安全(quan)帶的外面(mian)

這是為了(le)防(fang)止(zhi)領帶在(zai)下(xia)車(che)時變成皺皺巴(ba)巴(ba)的腰帶。

12、如有需(xu)要，還可以購(gou)置一套車內(nei)西服架(jia)

它可以固定(ding)在前(qian)(qian)排座(zuo)椅的背后(hou)開車見客戶前(qian)(qian)，把嶄新的西服裝在西服套中(zhong)，記得一定(ding)要這樣。

13、高跟(gen)鞋是開車(che)禁忌

如果鞋(xie)跟太(tai)高，很容易卡到油門(men)和(he)剎車下面。也(ye)不建議穿拖鞋(xie)，因(yin)為它容易滑落，讓你控制油門(men)和(he)剎車時沒有分寸感。

14、頭發長(chang)的人，開車時可以考慮將(jiang)長(chang)發束起

不然開窗的時候，頭發就完全不受(shou)控制(zhi)了(le)。

15、別把(ba)你的會議記錄本(ben)、鋼筆塞(sai)到儀表板和風擋玻璃的夾(jia)角(jiao)上

一方面影響(xiang)視線，另一方面剎(cha)車(che)時容(rong)易飛起來打(da)到自(zi)己(ji)。也不要(yao)在(zai)中央后視鏡(jing)上掛一些平安符和吊(diao)墜，不但(dan)交警會(hui)找你麻(ma)煩，而且在(zai)緊急情況(kuang)下非(fei)常(chang)不安全(quan)。

16、夏季開車，太(tai)陽鏡十分必要

不宜戴(dai)顏色(se)太(tai)深的(de)太(tai)陽(yang)鏡(jing)，太(tai)暗的(de)顏色(se)會延(yan)遲眼睛把(ba)影像(xiang)送往(wang)大腦的(de)時間，這(zhe)種(zhong)視(shi)覺(jue)延(yan)遲又造成速度感(gan)覺(jue)失(shi)真，使你(ni)作出錯誤的(de)判斷。過深的(de)太(tai)陽(yang)鏡(jing)會將駕駛者對情(qing)況(kuang)的(de)反應(ying)時間延(yan)長(chang)100毫秒，結果(guo)增加了(le)2、2米的(de)急剎車距離(li)。偏(pian)光(guang)(guang)片可(ke)以濾掉太(tai)陽(yang)反射(she)來的(de)多角度光(guang)(guang)線(xian)，經常需要面對陽(yang)光(guang)(guang)的(de)人(ren)也(ye)可(ke)考(kao)慮帶偏(pian)光(guang)(guang)片的(de)太(tai)陽(yang)鏡(jing)。

17、大家都喜歡(huan)赤手握方(fang)向盤開車，圖個方(fang)便省(sheng)事，但這樣確(que)實有損健(jian)康

機動(dong)車(che)發動(dong)時(shi)或(huo)行駛(shi)途中，都(dou)有不同(tong)程度(du)的震(zhen)(zhen)動(dong)，這種震(zhen)(zhen)動(dong)對(dui)人體有害無益，會致(zhi)使神經(jing)系統功部下降。所(suo)以開車(che)時(shi)最(zui)好能戴上手套。

18、把好(hao)方向盤是開車的第一要點

無論在(zai)何時，都應該把(ba)兩手放在(zai)方向盤(pan)的9點和(he)3點的位(wei)置上，而且不要(yao)太過用(yong)力把(ba)穩就好。

19、懷孕(yun)的女士(shi)通(tong)常都不愿(yuan)意系安全帶

以(yi)為這樣(yang)會(hui)壓(ya)迫(po)(po)到(dao)胎(tai)兒，其實這是不(bu)正確的(de)，一(yi)定要提醒她系上，安全(quan)(quan)(quan)帶(dai)的(de)肩(jian)帶(dai)上部(bu)應置(zhi)于肩(jian)月甲骨的(de)地方，而非緊(jin)貼脖子，安全(quan)(quan)(quan)帶(dai)的(de)肩(jian)帶(dai)中(zhong)部(bu)以(yi)穿過胸部(bu)中(zhong)央為宜，不(bu)要壓(ya)迫(po)(po)到(dao)隆起(qi)的(de)肚子，安全(quan)(quan)(quan)帶(dai)的(de)腰(yao)帶(dai)應置(zhi)于腹部(bu)下(xia)方，不(bu)要壓(ya)迫(po)(po)胎(tai)兒，身體姿(zi)勢(shi)要盡量坐正，以(yi)免安全(quan)(quan)(quan)帶(dai)滑落壓(ya)到(dao)胎(tai)兒。

20、實際上(shang)，汽車上(shang)所有(you)的(de)座位中，副駕(jia)駛的(de)位置最不安全

因為一旦有緊急(ji)情(qing)況出現(xian)的(de)(de)(de)時(shi)候，駕(jia)駛(shi)者會處于求生(sheng)的(de)(de)(de)本能(neng)而逃避危(wei)(wei)險(xian)，這樣往往就(jiu)把危(wei)(wei)險(xian)留給了副駕(jia)駛(shi)的(de)(de)(de)位置(zhi)。另外，副駕(jia)駛(shi)位置(zhi)上的(de)(de)(de)安全(quan)氣囊對于孩(hai)子而言，也可(ke)能(neng)造成(cheng)窒息的(de)(de)(de)危(wei)(wei)險(xian)。

21、別忘了調(diao)整后視(shi)鏡

左(zuo)(zuo)側(ce)后(hou)視(shi)鏡上(shang)、下(xia)(xia)位(wei)(wei)(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)是把遠(yuan)處的地平線(xian)置(zhi)(zhi)(zhi)于(yu)中(zhong)央，左(zuo)(zuo)、右位(wei)(wei)(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)則調整(zheng)至車身(shen)占(zhan)據鏡面(mian)(mian)范圍的14。右側(ce)后(hou)視(shi)鏡因為駕(jia)駛座位(wei)(wei)(wei)于(yu)左(zuo)(zuo)側(ce)，因此(ci)駕(jia)駛人對車門(men)右側(ce)的掌(zhang)握(wo)不是那么容易，再加上(shang)有時路邊停車的需(xu)要，在調整(zheng)右側(ce)后(hou)視(shi)鏡上(shang)、下(xia)(xia)位(wei)(wei)(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)時地面(mian)(mian)面(mian)(mian)積(ji)要較大，約占(zhan)鏡面(mian)(mian)的2/3。而(er)左(zuo)(zuo)、右位(wei)(wei)(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)則同樣(yang)調整(zheng)到車身(shen)占(zhan)1/4面(mian)(mian)積(ji)即可。

22、不要在(zai)中央后視(shi)鏡中看到自己

左、右(you)位置(zhi)調(diao)整(zheng)到鏡面的左側邊(bian)緣正好(hao)切至自己在(zai)鏡中影像(xiang)的右(you)耳際，而上、下位置(zhi)則是把遠處的地(di)平線置(zhi)于鏡面中央即可。

23、把兒童安置(zhi)在(zai)后(hou)排位置(zhi)

在(zai)交通事故中，車輛近距(ju)離沖撞是最(zui)嚴(yan)重的也是最(zui)經常發生的，坐在(zai)汽車后排(pai)座(zuo)位的中間位置可(ke)以最(zui)大(da)(da)可(ke)能地遠(yuan)離危險。也可(ke)以讓(rang)孩子(zi)乘用(yong)安全座(zuo)椅或(huo)讓(rang)大(da)(da)一點的孩子(zi)佩戴安全帶坐在(zai)前排(pai)，但必須將前座(zuo)盡量向后調。

24、正確的駕駛姿勢非(fei)常重(zhong)要

上下(xia)(xia)調(diao)整(zheng)座(zuo)(zuo)槽，讓頭部(bu)離(li)車頂部(bu)至(zhi)少還有(you)一個拳頭的(de)距(ju)離(li)。前后調(diao)整(zheng)，當腳向(xiang)下(xia)(xia)踩(cai)住剎車踏板至(zhi)最(zui)深處時，腿部(bu)仍有(you)一定彎曲(qu)，這(zhe)時的(de)座(zuo)(zuo)椅(yi)前后位置比較合(he)適。腰部(bu)支(zhi)撐調(diao)整(zheng)，讓座(zuo)(zuo)椅(yi)支(zhi)撐住腰，向(xiang)后靠時，不(bu)要讓腰部(bu)懸(xuan)空，這(zhe)樣就可以減少駕駛過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)疲勞。頭枕(zhen)(zhen)調(diao)整(zheng)，頭枕(zhen)(zhen)的(de)最(zui)佳位置是頭枕(zhen)(zhen)的(de)中(zhong)心線恰好與眼眉在一條線上。安(an)全(quan)帶要放在肩胛骨位置，不(bu)要太靠近脖(bo)子。

25、你應該牢記如(ru)下電話：

匪警110；火警119；交(jiao)通事故報警122；緊急救護120、999；家人或摯友的電(dian)話至少兩(liang)個。

26、開車不喝酒，喝酒不開車，可(ke)你喝了(le)酒又需要回家怎么(me)辦(ban)

自己打(da)車回家，轉天再(zai)去開(kai)回來(lai)。

請會開(kai)車沒喝(he)酒的朋友幫忙。

請個(ge)代駕幫(bang)忙把車開回家(jia)。

看看后(hou)面的規定(ding)，你就(jiu)知(zhi)道(dao)我們(men)的3個辦法(fa)還是(shi)最有效的。《中華人民(min)共(gong)和國道(dao)路交通安全(quan)法(fa)》規定(ding)，飲酒后(hou)駕駛機(ji)動車(che)的處(chu)暫(zan)扣1個月(yue)以(yi)上3個月(yue)以(yi)下(xia)(xia)機(ji)動車(che)駕駛證，并處(chu)200元以(yi)上500元以(yi)下(xia)(xia)罰(fa)款；醉酒后(hou)駕駛機(ji)動車(che)的，由(you)公安機(ji)關交通管理部門約束至酒醒，處(chu)15日(ri)以(yi)下(xia)(xia)拘留和暫(zan)扣3個月(yue)以(yi)上6個月(yue)以(yi)下(xia)(xia)機(ji)動車(che)駕駛證，并處(chu)500元以(yi)上2000元以(yi)下(xia)(xia)罰(fa)款。1年內醉酒后(hou)駕駛機(ji)動車(che)被處(chu)罰(fa)2次以(yi)上的，吊銷機(ji)動車(che)駕駛證，5年內不得駕駛營運機(ji)動車(che)。

27、單日行車距離：

要(yao)根據自(zi)己的(de)駕(jia)駛(shi)經驗和精力來確定(ding)合適的(de)行車(che)距離，不要(yao)太遠，建議每日(ri)行車(che)里程不超過400km。

28、開車不認路怎(zen)么(me)辦

有條件的話就安裝電子(zi)地(di)圖，無(wu)條件的隨車帶一份地(di)圖，在識路(lu)困難時萬一周圍沒有人幫(bang)助時可(ke)自(zi)救，不開車時多看(kan)看(kan)自(zi)己常(chang)開車通行的路(lu)線(xian)，這(zhe)樣既可(ke)以打發時間又為以后識路(lu)困難作準備(bei)。多吃核桃，銀杏(xing)對大腦(nao)也(ye)有好處。

29、靠吃(chi)東西(xi)防曬

一項研究結(jie)果表(biao)明，多吃一些(xie)西紅柿可起到防(fang)曬作用，如(ru)(ru)果再加(jia)上10克橄欖油(you)，那么防(fang)曬的(de)效果就會(hui)更好。芹菜(cai)、香菜(cai)、白蘿卜等屬于感(gan)光蔬菜(cai)，這些(xie)蔬菜(cai)讓(rang)愛長斑的(de)皮(pi)膚(fu)更容(rong)易長出色(se)斑。這個(ge)季(ji)節反而應該多吃一些(xie)抑(yi)制色(se)素沉淀、讓(rang)皮(pi)膚(fu)變(bian)白暫的(de)蔬果，例如(ru)(ru)猻猴桃(tao)、草(cao)莓(mei)、西紅柿、卷心菜(cai)等。

30、長途開車要攜(xie)帶的物品

常(chang)用(yong)且必備的(de)有駕駛(shi)證、公(gong)路地圖(tu)和部(bu)分(fen)常(chang)用(yong)的(de)急救藥品和包(bao)扎用(yong)材料。如果有可能開夜車的(de)話，還應帶上指南針、防水照明手電(dian)、機油和部(bu)分(fen)汽油以及冷卻水、救援電(dian)話等。這些看似不起(qi)眼兒的(de)東(dong)西也(ye)許就(jiu)是關(guan)鍵時刻保證你安全的(de)法寶(bao)。

31、車燈語言

了解(jie)一(yi)下車(che)燈語言(yan)(有(you)時(shi)需要(yao)用鳴笛(di)輔助(zhu))，可以(yi)有(you)效加(jia)強交流(liu)。

祝福你(ni)兩聲鳴笛兩下遠光；

對不起三(san)下雙閃或(huo)三(san)下遠光(guang)；

沒關系三下(xia)雙閃或三下(xia)遠光；

謝謝你三(san)下(xia)雙(shuang)間(jian)或三(san)下(xia)遠光；

不客氣(qi)三下(xia)雙(shuang)閃或三下(xia)遠光；

緊(jin)急求助(zhu)三(san)下(xia)遠光(guang)三(san)下(xia)雙(shuang)閃；

車(che)有問題，請停車(che)檢查一聲(sheng)鳴笛三下遠光

請注(zhu)意你的行(xing)為長按遠光3秒(miao)；

我有急事，請讓一(yi)讓一(yi)聲(sheng)鳴笛一(yi)下遠光。

32、不(bu)應該在車里的

碳酸飲料不(bu)能放(fang)在車里已(yi)經不(bu)是(shi)(shi)秘密(mi)了，很(hen)早之前就有(you)飲料爆炸引(yin)起汽車燃燒的(de)事故發生。數(shu)碼(ma)相機說明書(shu)中特別提示，不(bu)可放(fang)在陽光充足或溫度過高的(de)環(huan)境中，它(ta)們對(dui)車輛(liang)倒(dao)是(shi)(shi)沒有(you)多大損害(hai)，但對(dui)自身(shen)可是(shi)(shi)傷害(hai)不(bu)小。

三、實用技能篇

33、如何高效率路邊泊車

在路邊(bian)兩車(che)之間停車(che)，如果倒進車(che)位，停車(che)就(jiu)變得(de)容易多了。先向(xiang)前開(kai)一點，讓(rang)自己的(de)車(che)尾(wei)(wei)與(yu)(yu)前車(che)車(che)尾(wei)(wei)對齊(qi)，兩車(che)相(xiang)距1米(mi)左(zuo)右(you)，停車(che)；原地往右(you)打滿(man)方向(xiang)盤，以45°角慢(man)退，等到差(cha)不(bu)多入位過(guo)半，本車(che)車(che)頭與(yu)(yu)前車(che)車(che)尾(wei)(wei)齊(qi)平(ping)時，迅速將方向(xiang)盤向(xiang)反方向(xiang)打滿(man)，慢(man)慢(man)后退，擺正車(che)身，車(che)就(jiu)基(ji)本能泊好了。在倒車(che)過(guo)程(cheng)中，不(bu)僅(jin)要注意車(che)的(de)右(you)后角與(yu)(yu)路肩的(de)距離(li)，還要觀察(cha)右(you)前側與(yu)(yu)前車(che)車(che)尾(wei)(wei)的(de)距離(li)。

34、如何(he)防止旁(pang)車加塞

堅持(chi)“走自己(ji)的(de)(de)路(lu)”，若在(zai)中(zhong)間(jian)一車(che)道，則保持(chi)車(che)輛(liang)居中(zhong)；若在(zai)里車(che)道，則居中(zhong)偏外，這樣別的(de)(de)車(che)輛(liang)就不容易加塞。還要(yao)(yao)注意(yi)車(che)距(ju)(ju)，一定要(yao)(yao)保持(chi)相(xiang)當的(de)(de)車(che)距(ju)(ju)，防止(zhi)前車(che)溜車(che)。總之，讓速不讓道，在(zai)任何情(qing)況下，都要(yao)(yao)在(zai)自己(ji)的(de)(de)固有位置上。

35、如何把車開到上街沿

一般不(bu)主張把車(che)硬生生開到上(shang)街(jie)沿，容易(yi)損壞車(che)輛(liang)。實在需要把車(che)開到上(shang)街(jie)沿，也要放慢車(che)速，一個輪子一個輪子地(di)上(shang)去，千萬不(bu)要兩個輪子一起沖上(shang)去，這樣很容易(yi)造成避震系統的(de)損壞。下來的(de)時候，也最(zui)好(hao)從側面下。

36、如(ru)何使用后視(shi)鏡

在保證車(che)輛在車(che)道中央行駛且路(lu)況(kuang)不甚復雜的情況(kuang)下，強迫自己將緊盯著(zhu)前(qian)方(fang)(fang)的目光移出一些(xie)，用(yong)眼(yan)睛的余(yu)光分別觀(guan)(guan)察3個(ge)(ge)后視(shi)鏡(jing)、路(lu)面(mian)及(ji)車(che)輛前(qian)上(shang)方(fang)(fang)，保持你的中心視(shi)野能掃視(shi)到(dao)廣闊的路(lu)面(mian)狀況(kuang)。前(qian)方(fang)(fang)觀(guan)(guan)察要盡可能遠(yuan)；后方(fang)(fang)觀(guan)(guan)察靠中、左(zuo)和右3個(ge)(ge)后視(shi)鏡(jing)，看到(dao)后方(fang)(fang)所(suo)有(you)車(che)道上(shang)跟車(che)的距離(li)和速(su)度，左(zuo)、右觀(guan)(guan)察從路(lu)的最(zui)左(zuo)到(dao)最(zui)右，包括對面(mian)來(lai)車(che)，左(zuo)、右路(lu)邊的停車(che)、行人和路(lu)口里(li)欲轉出的車(che)輛；往(wang)上(shang)看要看到(dao)路(lu)牌和信號(hao)燈，往(wang)下看要看到(dao)路(lu)面(mian)標志(zhi)線(xian)和路(lu)面(mian)障礙(ai)。

37、如何(he)合(he)理更換車道

在改換車(che)(che)(che)(che)道(dao)(dao)前，一(yi)定(ding)要回頭迅速(su)(su)掃視一(yi)下肩膀后(hou)的(de)(de)(de)盲點。準備轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)、換車(che)(che)(che)(che)道(dao)(dao)或超車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)前30米處就打(da)開轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)燈(deng)。因路上交通流(liu)動(dong)的(de)(de)(de)連貫性，換車(che)(che)(che)(che)道(dao)(dao)時試圖保(bao)持和周圍車(che)(che)(che)(che)輛相(xiang)同的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)速(su)(su)，而不是使車(che)(che)(che)(che)速(su)(su)減慢。請記住轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)燈(deng)沒有(you)自動(dong)給你(ni)(ni)換道(dao)(dao)的(de)(de)(de)權利，換道(dao)(dao)時必須有(you)合理的(de)(de)(de)空(kong)間使你(ni)(ni)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)子(zi)并進去。

38、避免追尾，車距保持多少為好(hao)

要(yao)避免被追尾(wei)，只靠保持與前(qian)車(che)(che)的車(che)(che)距是不夠(gou)的。你需要(yao)從急剎車(che)(che)開始就(jiu)及時從后(hou)(hou)(hou)視鏡里觀察后(hou)(hou)(hou)車(che)(che)動(dong)態，如果后(hou)(hou)(hou)車(che)(che)沒有減速(su)跡象，還(huan)是飛快接近，那么就(jiu)要(yao)考慮(lv)變道(dao)逃跑了，在(zai)旁邊車(che)(che)道(dao)安全的情況下(xia)，迅(xun)速(su)、打方向(xiang)變道(dao)避開。

39、如何超車

超(chao)車應減擋(dang)提速(su)(su)。車輛的(de)前進是靠引擎(qing)所發揮的(de)扭(niu)力(li)來(lai)實現(xian)的(de)，高擋(dang)位(wei)扭(niu)力(li)較小，油門(men)反應遲滯，加速(su)(su)反而比較遲鈍。汽車在超(chao)車時(shi)應該減一(yi)擋(dang)，然后加油門(men)全速(su)(su)超(chao)車。雖然此時(shi)發動(dong)機轉(zhuan)速(su)(su)高了一(yi)點，噪(zao)音大了一(yi)點，可超(chao)車的(de)距離(li)短(duan)(duan)了，超(chao)車所需(xu)的(de)時(shi)間短(duan)(duan)了。

40、怎(zen)么才能舒服(fu)地轉彎

在轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)時(shi)既想要(yao)快速通(tong)過(guo)彎(wan)道(dao)又不(bu)希望產生太大的(de)(de)(de)(de)離心(xin)力(li)的(de)(de)(de)(de)話，就必須充分(fen)利用道(dao)路(lu)的(de)(de)(de)(de)寬度(du)(du)，盡量以(yi)(yi)趨于直線(xian)的(de)(de)(de)(de)大弧度(du)(du)來轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)。所以(yi)(yi)，在轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)開(kai)始前(qian)要(yao)靠著(zhu)(zhu)彎(wan)道(dao)的(de)(de)(de)(de)外(wai)側(ce)進(jin)入彎(wan)道(dao)，到中間的(de)(de)(de)(de)時(shi)候要(yao)靠著(zhu)(zhu)彎(wan)道(dao)的(de)(de)(de)(de)內側(ce)行駛，在過(guo)了彎(wan)道(dao)弧頂之(zhi)后，再(zai)切(qie)回彎(wan)道(dao)的(de)(de)(de)(de)外(wai)側(ce)，靠著(zhu)(zhu)彎(wan)道(dao)的(de)(de)(de)(de)外(wai)側(ce)駛出彎(wan)道(dao)，選(xuan)擇(ze)外(wai)一內一外(wai)的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)路(lu)線(xian)。

41、你還在自毀嗎

毀離合器

最有名的毀車(che)行為叫(jiao)左腳不抬離(li)合(he)器，高(gao)速的時候也是半(ban)離(li)合(he)狀態(tai)。

毀變速箱

手動(dong)(dong)擋(dang)的(de)車(che)離(li)合(he)沒踩到底就換擋(dang)很容易毀變(bian)速箱(xiang)，而自動(dong)(dong)擋(dang)的(de)變(bian)速箱(xiang)更(geng)嬌氣，如(ru)果車(che)沒停就進P擋(dang)，幾下就會把(ba)變(bian)速箱(xiang)損壞了。

毀剎車

如果你經常拉著手(shou)剎(cha)(cha)開車(che)(che)或者下(xia)坡時(shi)長時(shi)間踩剎(cha)(cha)車(che)(che)，那你就是(shi)毀(hui)剎(cha)(cha)車(che)(che)的高手(shou)。剎(cha)(cha)車(che)(che)少用才管用，這是(shi)真理。下(xia)山時(shi)降低擋(dang)，少用剎(cha)(cha)車(che)(che)才安全。

毀組合開關

組合(he)開(kai)(kai)關(guan)燒了多半是由于車(che)主老(lao)愛晃大燈，一(yi)開(kai)(kai)一(yi)關(guan)不停手。開(kai)(kai)關(guan)的觸(chu)點在開(kai)(kai)關(guan)的一(yi)刻通過的電流高出平常很多，在半合(he)半分狀態下打(da)火，電火花就(jiu)會把觸(chu)點燒毀。

毀發動機

要想(xiang)毀發動機，一是(shi)低擋高速(su)，二是(shi)想(xiang)提速(su)超(chao)車也不降擋，只踩油門。

毀輪胎

輪胎側面最薄，找個(ge)臺階、馬(ma)路(lu)牙(ya)子(zi)蹭蹭沒準就能蹭破(po)一(yi)塊，在(zai)高速(su)上行(xing)駛再一(yi)超速(su)，等著中彩吧!氣壓偏(pian)高偏(pian)低毀(hui)胎效果(guo)也不錯。

毀轉向助力

打(da)(da)方向到頭后(hou)回一點(dian)，助力(li)泵會受到保護。想讓它快點(dian)壞，打(da)(da)死輪不松手就行了。

四、不同路況

42、高速公路(lu)，控制好(hao)車速

上(shang)高速前(qian)將(jiang)(jiang)方向(xiang)打到(dao)底，將(jiang)(jiang)兩前(qian)輪最(zui)大角度扭到(dao)頭(tou)，低頭(tou)撩(liao)起你的屁股來，仔細察看一下你的兩前(qian)輪內(nei)側，檢查有否劃(hua)傷和起包(bao)現象。凡真空胎都無內(nei)胎，屬(shu)于低壓(ya)胎，絕沒有必要將(jiang)(jiang)氣(qi)充得超過規定值，那樣會(hui)徒增爆胎的概率。

雨、雪天氣(qi)對安全的威(wei)(wei)脅(xie)來自兩方面，其一是(shi)(shi)模(mo)糊了視線，雨、雪較大(da)就應該打(da)(da)開車燈，目的不是(shi)(shi)照亮(liang)什么，而是(shi)(shi)讓別人(ren)能(neng)夠很容(rong)易(yi)(yi)地發現你，更大(da)的威(wei)(wei)脅(xie)在于其二(er)，那就是(shi)(shi)輪子打(da)(da)滑。打(da)(da)滑是(shi)(shi)因(yin)為(wei)輪胎壓過積水造成轉速(su)差異引起(qi)的，在低速(su)狀況下(xia)，這(zhe)種差異不被(bei)察覺，但在高速(su)狀態(tai)下(xia)，就會出現方向偏(pian)轉。高速(su)公路(lu)之所以(yi)要求排水良好就因(yin)為(wei)此，但往往高速(su)公路(lu)的中(zhong)間是(shi)(shi)很平坦(tan)不易(yi)(yi)積水的，但路(lu)邊(bian)就難(nan)說了。

要盡(jin)量保持在(zai)中(zhong)間車道行駛，使左(zuo)右都有回旋余地，也可以提防(fang)對方車輛沖過中(zhong)間護(hu)攔形成的迎面撞擊(ji)。

控制好車(che)(che)(che)速，這一速度(du)必須在發現(xian)超(chao)車(che)(che)(che)間(jian)隙不夠(gou)時(shi)仍(reng)能減速穩(wen)(wen)穩(wen)(wen)地(di)跟住前車(che)(che)(che)，這樣，你就(jiu)可以大(da)大(da)方方地(di)往前靠，超(chao)車(che)(che)(che)間(jian)隙夠(gou)則(ze)超(chao)，不夠(gou)或較緊則(ze)放棄，這就(jiu)是右側超(chao)車(che)(che)(che)紀律。

43、鄉(xiang)間公(gong)路，減速慢行

鄉(xiang)間公(gong)路(lu)(lu)(lu)一般都是雙向(xiang)(xiang)單車(che)道(dao)(dao)，靠(kao)(kao)右(you)(you)側行(xing)駛容易(yi)(yi)與行(xing)人或非機動車(che)發生事故，如(ru)果(guo)在沒有隔(ge)離帶和中心(xin)分道(dao)(dao)線的公(gong)路(lu)(lu)(lu)上(shang)(shang)，最好在中間行(xing)駛，車(che)速應(ying)控制在每小時60~70km/h，勻速行(xing)駛為宜。假如(ru)路(lu)(lu)(lu)面上(shang)(shang)有沙土(tu)、碎石，一定要減速慢行(xing)，因(yin)為這時踩(cai)剎車(che)容易(yi)(yi)打滑(hua)。在雙向(xiang)(xiang)雙車(che)道(dao)(dao)的鄉(xiang)間道(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)上(shang)(shang)行(xing)駛，應(ying)靠(kao)(kao)右(you)(you)側行(xing)駛。

超車時要注意(yi)對面(mian)有沒有來(lai)車，確認沒車后可以(yi)借道超車，切(qie)勿在(zai)彎(wan)路(lu)超車。特別(bie)需要注意(yi)的(de)是(shi)(shi)，下(xia)坡的(de)時候不(bu)(bu)要長時間踩剎(cha)車，這是(shi)(shi)十分危險(xian)的(de)，極易造(zao)成(cheng)剎(cha)車失靈(ling)。在(zai)鄉間道路(lu)上行(xing)駛時車速一定不(bu)(bu)要快，遇到路(lu)口、村(cun)鎮時要減速慢行(xing)，確保(bao)安全。在(zai)山路(lu)上行(xing)車，要注意(yi)躲避山上是(shi)(shi)否(fou)有墜石(shi)，盡量不(bu)(bu)要靠(kao)近山邊行(xing)駛。

44、雨(yu)水路(lu)段，低速(su)行駛

雨天行(xing)車(che)能(neng)見度低(di)，視線模糊，很(hen)容易造成行(xing)車(che)事(shi)故，車(che)主應降低(di)車(che)速行(xing)駛。用二擋或三擋行(xing)車(che)，車(che)速最好不要超(chao)過40km/h，并(bing)且要與前車(che)保持一定(ding)距離，忌頻(pin)繁超(chao)車(che)。

涉水(shui)前，車主一定要(yao)先觀察積水(shui)深度(du)。一般來說只要(yao)積水(shui)不(bu)超過(guo)半個車輪(lun)或者排氣(qi)(qi)管的(de)高度(du)，就可安全通過(guo)。通過(guo)積水(shui)區(qu)時應使(shi)(shi)用低擋行車并穩住油門，不(bu)可中途(tu)停車、換擋或急轉方(fang)向。即便使(shi)(shi)用空擋也要(yao)不(bu)斷轟油門，保持發動機的(de)排氣(qi)(qi)壓力高于水(shui)壓，避免因汽車熄火(huo)導致排氣(qi)(qi)管回流進水(shui)，造成(cheng)排氣(qi)(qi)系統損(sun)傷。

45、沙石路段，避免急加急減(jian)

在沙石路段起步時，汽(qi)車(che)(che)容易打滑，車(che)(che)主(zhu)(zhu)應加(jia)大油門彈開沙石。沙石路況會降低(di)汽(qi)車(che)(che)輪胎的(de)摩擦系(xi)數，造成(cheng)抓地(di)力不足，影響汽(qi)車(che)(che)的(de)剎車(che)(che)性能，建議車(che)(che)主(zhu)(zhu)保持(chi)(chi)低(di)車(che)(che)速通過(guo)，避免(mian)緊急(ji)加(jia)速、減速或急(ji)轉彎。同時應注意保持(chi)(chi)車(che)(che)距(ju)，避免(mian)前車(che)(che)造成(cheng)的(de)沙塵影響駕駛視線，或者被卷起的(de)沙石擊(ji)中。

46、山區路段，注意力集中(zhong)

山(shan)區(qu)路段(duan)，彎多路窄(zhai)，車(che)主(zhu)一定(ding)要(yao)(yao)集(ji)中注意(yi)力。行(xing)至山(shan)區(qu)拐彎路段(duan)或視野不(bu)好(hao)的盲區(qu)，要(yao)(yao)靠(kao)右側行(xing)駛，并(bing)提(ti)前鳴(ming)笛示警，千(qian)萬不(bu)要(yao)(yao)超(chao)速(su)、超(chao)車(che)或駛入逆行(xing)。下山(shan)時要(yao)(yao)控(kong)制車(che)速(su)，切忌空(kong)擋滑行(xing)。正確控(kong)制方向(xiang)盤也是(shi)非常重要(yao)(yao)的，盡量避免(mian)反手(shou)打轉(zhuan)向(xiang)盤或雙(shuang)手(shou)交叉。

47、霧天路段，保(bao)持車距(ju)

霧(wu)天行車(che)最(zui)(zui)重要(yao)的是(shi)控制車(che)速(su)(su)，盡量靠(kao)公路中間低速(su)(su)行駛，并保持一定的車(che)距(ju)，不(bu)(bu)要(yao)輕(qing)易超車(che)。當能(neng)(neng)見(jian)度(du)不(bu)(bu)足百米時(shi)(shi)(shi)，在降低速(su)(su)度(du)的同時(shi)(shi)(shi)應開雙閃警示(shi)燈。當能(neng)(neng)見(jian)度(du)小于200米，車(che)速(su)(su)不(bu)(bu)應超過(guo)60km/h，小于100米時(shi)(shi)(shi)，不(bu)(bu)要(yao)超過(guo)40km/h，當能(neng)(neng)見(jian)度(du)只有(you)10米左右時(shi)(shi)(shi)，時(shi)(shi)(shi)速(su)(su)最(zui)(zui)好控制在5km/h以下。

五、緊急狀況

在閱讀以(yi)下處理辦法前，請首(shou)先明確(que)任何別人(ren)的經(jing)驗都是借鑒，沒有兩個(ge)事故(gu)是相同的，遇到(dao)情況要靈活處理。

48、爆胎

汽(qi)車超載、輪胎(tai)氣壓(ya)過高(gao)或(huo)高(gao)速(su)行駛中(zhong)輪胎(tai)的碰(peng)撞(zhuang)擠(ji)壓(ya)和輪胎(tai)本身有損(sun)傷隱患(huan)都可能造成車輛(liang)在(zai)行駛中(zhong)發生爆胎(tai)。后胎(tai)爆破(po)會使(shi)(shi)汽(qi)車尾(wei)部發生搖擺現象，但方向不(bu)會失控。這時可反(fan)復輕踩剎車，慢慢地將車輛(liang)停下。前輪爆破(po)則會造成汽(qi)車向破(po)胎(tai)一側跑(pao)偏。此時應(ying)雙手用力盡量控制(zhi)住(zhu)方向盤，并要緩松油門踏板，采(cai)取輕度點剎使(shi)(shi)車輛(liang)逐漸減速(su)。急剎車和突(tu)然(ran)收油會使(shi)(shi)車輛(liang)重心(xin)前移，使(shi)(shi)汽(qi)車甩(shuai)尾(wei)甚至旋轉翻覆(fu)。

49、制動失靈

險情(qing)發(fa)生時(shi)，要(yao)(yao)反復地試著踩剎車(che)，應(ying)迅速從高速擋(dang)換入低速擋(dang)，利用(yong)發(fa)動(dong)機的(de)(de)牽引(yin)作用(yong)降低車(che)速。在車(che)速有(you)所減緩(huan)時(shi)，要(yao)(yao)利用(yong)手閘(zha)制(zhi)動(dong)。如(ru)果車(che)速非常(chang)快(kuai)，手閘(zha)控制(zhi)不住，還應(ying)利用(yong)路邊的(de)(de)天然(ran)障礙(ai)物(wu)(wu)停車(che)。在最壞的(de)(de)情(qing)況下，當汽車(che)要(yao)(yao)撞擊物(wu)(wu)體(ti)時(shi)，一定要(yao)(yao)看準方向，如(ru)有(you)時(shi)間要(yao)(yao)關閉發(fa)動(dong)機，保持好正確(que)的(de)(de)坐(zuo)姿，盡可能地減少事(shi)故的(de)(de)損失。

50、車輛側滑

側(ce)(ce)滑(hua)多是因為人彎前制(zhi)動過(guo)度使車身(shen)載荷(he)前移，車速較高、轉(zhuan)向(xiang)較晚(wan)又急于打(da)(da)方向(xiang)糾正引起(qi)(qi)的。如果是過(guo)度制(zhi)動引起(qi)(qi)側(ce)(ce)滑(hua)，應(ying)松開制(zhi)動踏板，反向(xiang)輕回方向(xiang)，使驅動輪恢(hui)復牽引力(li)，如果是車速高、轉(zhuan)向(xiang)急引起(qi)(qi)的側(ce)(ce)滑(hua)，應(ying)松開油門降低車速，同時(shi)根據車速和發生側(ce)(ce)滑(hua)的狀態向(xiang)出現側(ce)(ce)滑(hua)的一側(ce)(ce)輕打(da)(da)方向(xiang)盤，使車改出側(ce)(ce)滑(hua)狀態。

51、意外失火

行車(che)(che)途(tu)中(zhong)汽車(che)(che)突(tu)然起(qi)火，駕駛者應立(li)即熄火、切斷油(you)和(he)電源，立(li)即設法(fa)組織車(che)(che)內人(ren)員離開(kai)車(che)(che)體。若因車(che)(che)輛碰撞變(bian)形、車(che)(che)門無(wu)法(fa)打開(kai)時，可從前后擋風(feng)玻璃或車(che)(che)窗處(chu)脫身。當人(ren)身已經著火時，應采取向水(shui)源處(chu)滾(gun)動(dong)的(de)姿(zi)勢(shi)，邊滾(gun)動(dong)邊脫去身上(shang)(shang)的(de)衣服，注意保護好露在外(wai)面的(de)皮膚和(he)頭發(fa)。不(bu)要張嘴深呼(hu)吸或高聲呼(hu)喊，以(yi)免(mian)煙火灼傷上(shang)(shang)呼(hu)吸道。

52、翻車

當你感到車(che)輛不可避免地要傾翻(fan)時，應(ying)(ying)緊緊抓(zhua)住方向盤，兩腳勾住踏板(ban)，使身(shen)(shen)體(ti)固(gu)定，隨車(che)體(ti)旋轉。車(che)內(nei)乘客(ke)應(ying)(ying)迅(xun)速(su)趴到座(zuo)椅上，抓(zhua)住車(che)內(nei)的(de)固(gu)定物，使身(shen)(shen)體(ti)夾在座(zuo)椅中，穩住身(shen)(shen)體(ti)，避免身(shen)(shen)體(ti)在車(che)內(nei)滾動而受(shou)傷。翻(fan)車(che)時，不可順(shun)著翻(fan)車(che)的(de)方向跳出車(che)外，而應(ying)(ying)向車(che)輛翻(fan)轉的(de)相反方向跳躍。落地時，應(ying)(ying)雙手(shou)抱頭(tou)順(shun)勢向慣性的(de)方向滾動或跑開一段距離，避免遭受(shou)二次損傷。

53、車輛落水

汽車(che)(che)翻進河里(li)，若水(shui)較淺(qian)，不能淹沒全車(che)(che)時(shi)，應待汽車(che)(che)穩定以后，再設法從安(an)全的出(chu)處離(li)開車(che)(che)輛。若水(shui)較深時(shi)，先(xian)不要急于打(da)開車(che)(che)門(men)和(he)車(che)(che)窗玻璃，因為(wei)這時(shi)車(che)(che)門(men)是難以打(da)開的。此(ci)時(shi)，車(che)(che)廂內的氧氣可供乘客維持(chi)5~10分(fen)鐘(zhong)，應首先(xian)使頭部保持(chi)在水(shui)面上，迅速用力推開車(che)(che)門(men)或玻璃；同時(shi)深吸(xi)一口氣，及時(shi)浮出(chu)水(shui)面。

54、迎面碰撞

交通事(shi)故(gu)中(zhong)的(de)迎面(mian)碰撞(zhuang)，受到(dao)致命危險的(de)主(zhu)要是駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)者(zhe)。一旦遇有(you)事(shi)故(gu)發(fa)生，當迎面(mian)碰撞(zhuang)的(de)主(zhu)要方位(wei)不(bu)在(zai)駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)者(zhe)一側時，駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)者(zhe)應(ying)手臂緊(jin)握方向盤(pan)，兩腿向前踏直，身(shen)體(ti)(ti)后(hou)傾，頭靠頭枕，保(bao)持(chi)身(shen)體(ti)(ti)平衡(heng)，以(yi)免在(zai)車輛撞(zhuang)擊(ji)的(de)一瞬間，頭撞(zhuang)到(dao)擋(dang)風(feng)玻(bo)璃上(shang)而(er)受傷。如果(guo)迎面(mian)碰撞(zhuang)的(de)主(zhu)要方位(wei)在(zai)臨近(jin)駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)者(zhe)座位(wei)或者(zhe)撞(zhuang)擊(ji)力度大時，駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)(shi)者(zhe)應(ying)迅速躲離(li)方向盤(pan)，將兩腳(jiao)抬起，以(yi)免受到(dao)擠壓(ya)而(er)受傷。

六、省油技巧

55、改(gai)掉(diao)亂轟油的習慣

有些人認(ren)為在啟動(dong)前(qian)轟空(kong)油，使發動(dong)機啟動(dong)容易(yi)且不(bu)(bu)易(yi)熄火，熄火前(qian)轟空(kong)油，有利于下一次發動(dong)。其(qi)實，轟空(kong)油是有百害而(er)無一利，它不(bu)(bu)僅加劇發動(dong)機的磨(mo)損和環境的污染，而(er)且每轟一腳油門都要消耗0.01升燃油。

56、不(bu)要長(chang)時間怠速運(yun)轉

怠速(su)運轉的耗油(you)(you)量為4L/h，一分鐘則耗油(you)(you)0.07L，比重(zhong)新啟動(dong)發動(dong)機一次所用的油(you)(you)料還多。

57、別走(zou)走(zou)停停和濫用(yong)剎車

行車前要預先計(ji)劃好，充分(fen)考(kao)慮途中交通(tong)堵塞情(qing)況，因為走(zou)(zou)走(zou)(zou)停(ting)停(ting)比正(zheng)常行駛(shi)多(duo)耗(hao)油(you)50%。行駛(shi)中應盡量減(jian)少剎車，充分(fen)利用(yong)發動機和(he)低擋位的牽(qian)制作用(yong)，以達到(dao)和(he)剎車一樣的效果(guo)。

58、注意選擇路面(mian)和掌握好油門

試驗(yan)表明，在(zai)凹凸(tu)路面上行(xing)駛(shi)要比平直路面行(xing)駛(shi)多耗(hao)油20%~30%。油門運用應平穩，不要猛踩(cai)和急松，防止動力過剩與不足，上坡(po)時適(shi)當運用油門沖刺；下(xia)坡(po)時在(zai)確(que)保安全的情況(kuang)下(xia)，盡量利用滑(hua)行(xing)，但不得熄(xi)火。

59、盡量少用空調

車(che)用空調(diao)對汽車(che)動力性的(de)影(ying)響大都在(zai)(zai)10%~15%之間。據試驗，當氣溫在(zai)(zai)30攝氏度(du)時打開空調(diao)則百(bai)(bai)公(gong)里油(you)(you)耗6升的(de)微型車(che)，每升油(you)(you)要(yao)少行(xing)駛1520米，百(bai)(bai)公(gong)里油(you)(you)耗8升的(de)中(zhong)型轎車(che)，每升油(you)(you)要(yao)少行(xing)駛1100米。

60、保持空濾及氧傳感器清潔

經常清洗空濾對(dui)(dui)節(jie)油(you)(you)有相(xiang)當大的(de)作用。空濾可以(yi)濾除空氣中的(de)雜質和(he)灰(hui)塵，干凈的(de)空濾能使(shi)更多的(de)純凈空氣進(jin)入，混(hun)合(he)汽油(you)(you)后使(shi)汽油(you)(you)得(de)到充分燃燒(shao)，避免(mian)汽油(you)(you)浪費。如果(guo)氧傳感(gan)器上(shang)沾有很多灰(hui)塵，傳感(gan)數據就(jiu)會偏(pian)小，使(shi)車載電(dian)腦判斷錯誤，對(dui)(dui)節(jie)油(you)(you)不利，最(zui)好是每4000~5000km清潔一下。

61、汽車也(ye)要減負(fu)

汽車自重每增加(jia)5公斤就會多消耗(hao)1%的(de)汽油(you)，因此，大家(jia)在出行前要(yao)仔細挑(tiao)選自己所(suo)需的(de)裝備(bei)，盡量(liang)挑(tiao)選輕量(liang)級的(de)裝備(bei)，一些日常用(yong)不著(zhu)的(de)東西(xi)也盡量(liang)不要(yao)在后備(bei)箱存放。

62、保持標準(zhun)胎壓：

車上要放一(yi)個測(ce)壓(ya)計，經常檢查一(yi)下(xia)自己車子的胎壓(ya)，因為(wei)過(guo)高或過(guo)低的胎壓(ya)都會增(zeng)加汽(qi)車的油(you)耗，而(er)且更為(wei)嚴(yan)重的是，過(guo)低的胎壓(ya)極易造成爆(bao)胎。另外，不正(zheng)常的車輪(lun)定位也會無故增(zeng)耗。

七、保養招數

65、減負啟動

如果你的發(fa)動(dong)(dong)機(ji)排量(liang)小(xiao)、功率不大，那么在啟(qi)動(dong)(dong)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)時(shi)，應盡可(ke)能(neng)關閉空(kong)調，避免發(fa)動(dong)(dong)機(ji)啟(qi)動(dong)(dong)困難(nan)或損(sun)壞(huai)有關元件。

66、車內太(tai)熱(re)時別急(ji)著開空調

若(ruo)車(che)在(zai)烈日下(xia)停放時間較長，車(che)輛啟(qi)動后不要立刻使用空調。先把(ba)(ba)所(suo)有車(che)窗都打開，啟(qi)動外(wai)循環(huan)，把(ba)(ba)熱氣排(pai)出去。等(deng)車(che)廂內溫度下(xia)降后，再開啟(qi)空調。不應(ying)頻繁(fan)開啟(qi)和關閉(bi)空調，以防(fang)損壞空調系統(tong)。

67、每(mei)周至少開(kai)一次空調(diao)

千(qian)萬不要讓發動機(ji)怠速(su)，然后開著空(kong)調(diao)在車里面(mian)過夜，已(yi)經有無(wu)數慘(can)痛的例子可以(yi)告訴你，隨著一氧化碳濃度的上升，你還能看見晨曦的概(gai)率(lv)在不斷下降。不管空(kong)調(diao)是(shi)否使用，每(mei)周(zhou)至少(shao)開一次，工(gong)作5~10分鐘，這(zhe)樣可以(yi)使制冷(leng)系(xi)統循環流通，保持壓縮機(ji)和密封件(jian)的良好潤滑。

68、車漆(qi)保護(hu)是持(chi)久(jiu)戰

新(xin)車(che)(che)蠟(la)(la)有(you)兩種(zhong)一種(zhong)叫新(xin)車(che)(che)蠟(la)(la)，一種(zhong)叫新(xin)車(che)(che)保(bao)護蠟(la)(la)。這(zhe)是兩種(zhong)完(wan)全不同(tong)的(de)(de)蠟(la)(la)，一輛新(xin)車(che)(che)應先使用新(xin)車(che)(che)保(bao)護蠟(la)(la)(封釉(you))，在日(ri)常洗車(che)(che)后可(ke)使用新(xin)車(che)(che)蠟(la)(la)。新(xin)車(che)(che)保(bao)護蠟(la)(la)的(de)(de)特有(you)功(gong)能(neng)是超強的(de)(de)抗(kang)氧化、抗(kang)腐(fu)蝕功(gong)能(neng)，涂(tu)抹一次一般可(ke)保(bao)持(chi)一年(nian)之(zhi)久，日(ri)常洗車(che)(che)不會(hui)被洗掉，100元左右。

69、保持適當(dang)的機油量(liang)

當發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)油(you)(you)底(di)殼(ke)中的(de)機(ji)(ji)油(you)(you)不(bu)足時，軸承與軸頸等摩(mo)擦會(hui)因機(ji)(ji)油(you)(you)的(de)量少而(er)潤滑不(bu)良(liang)，加劇磨損程(cheng)度(du)。但是，如果(guo)機(ji)(ji)油(you)(you)太多，會(hui)增(zeng)加發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)內部功率(lv)損失，而(er)且還會(hui)使濺(jian)到缸壁上(shang)的(de)機(ji)(ji)油(you)(you)增(zeng)多，產生燒(shao)機(ji)(ji)油(you)(you)故障。因此，發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)油(you)(you)底(di)殼(ke)中的(de)機(ji)(ji)油(you)(you)應控制在(zai)機(ji)(ji)油(you)(you)尺的(de)上(shang)、下刻線之間為好。

70、認(ren)真清(qing)洗儀(yi)表板(ban)

由于儀(yi)(yi)表板的結構復雜(za)，各種儀(yi)(yi)表及按鈕比較多，只用抹布或(huo)海綿就能夠清潔的部(bu)位很少，但是如果能針對(dui)具體的部(bu)位自(zi)制一(yi)些專(zhuan)用的工具這些問題就會迎刃而解了(le)。

71、別坐在垃圾(ji)上

對(dui)于(yu)非真(zhen)皮面料的(de)座椅(yi)來(lai)說，如(ru)果(guo)(guo)不(bu)是(shi)(shi)很臟，可以把長毛刷子與吸力(li)強的(de)吸塵器配合使用，一(yi)邊(bian)刷座椅(yi)表面一(yi)邊(bian)用吸塵器把污(wu)物吸出(chu)來(lai)。如(ru)果(guo)(guo)圖省事，而且還想保持座椅(yi)清潔，最(zui)簡(jian)單有效的(de)方法是(shi)(shi)備(bei)兩套(tao)布質的(de)座套(tao)，隨時(shi)更(geng)換(huan)、清洗(xi)。

72、避免車(che)身長(chang)瘤(liu)

車身外觀(guan)經常會(hui)出現銹蝕，這主要(yao)(yao)是因為碰擦(ca)之后鈑金金屬直接與(yu)外界接觸造成的。這種小痕跡常被人們忽視，平時要(yao)(yao)定期檢查車體，發動機(ji)蓋和車四周，一(yi)旦發現就(jiu)要(yao)(yao)馬上處理。

73、千(qian)萬(wan)別餓了再吃

千萬(wan)不要讓你(ni)的(de)(de)油(you)表到(dao)底了再去(qu)，現(xian)在的(de)(de)新車都(dou)采(cai)用電動汽(qi)油(you)泵以及油(you)量(liang)電子感應器，要注意讓它浸泡在汽(qi)油(you)里散(san)熱(re)，此外油(you)量(liang)太(tai)低(di)，也可能影響排(pai)氣系統(tong)的(de)(de)氧傳感器，這些零件都(dou)不便宜，所以勿超過底線(xian)才去(qu)加油(you)。

74、呵(he)護你愛車的鞋

為(wei)延長輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)壽命和增加安(an)全性(xing)，建(jian)議定期將輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)調換位(wei)置(zhi)。輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)換位(wei)的(de)里程間隔并不是死數，原(yuan)則(ze)(ze)上(shang)越勤越好。廠商一般建(jian)議將新輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)裝在后輪(lun)(lun)(lun)而不是前(qian)輪(lun)(lun)(lun)。這么做首先要保證原(yuan)后輪(lun)(lun)(lun)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)磨(mo)損不嚴重，否(fou)則(ze)(ze)會(hui)影響剎(cha)車和排(pai)水效(xiao)果。

75、你還在亂用油(you)嗎

目(mu)前80%以(yi)上的車主應該(gai)使用(yong)93號(hao)(hao)以(yi)上的汽(qi)(qi)油(you)，而(er)在(zai)這80%車主當中(zhong)，有將近60%的人選錯(cuo)了汽(qi)(qi)油(you)標號(hao)(hao)。為省錢(qian)長(chang)期降標用(yong)油(you)則(ze)會對車帶來更(geng)大損害，這種(zhong)危(wei)害在(zai)30℃以(yi)上的溫度中(zhong)暴(bao)露得尤其明顯(xian)，因此夏季(ji)特別要注意正確使用(yong)汽(qi)(qi)油(you)。

76、防凍液是硬道(dao)理

不少車主認為(wei)加(jia)防(fang)(fang)凍液(ye)是冬(dong)天(tian)(tian)的事，夏(xia)天(tian)(tian)加(jia)點自(zi)來水(shui)就(jiu)可以了，但是夏(xia)天(tian)(tian)也一(yi)樣要用防(fang)(fang)凍液(ye)。好的防(fang)(fang)凍液(ye)不僅具有冷(leng)卻(que)發動機的作用，還具有良好的耐低溫(wen)和耐高(gao)溫(wen)性(xing)能，甚(shen)至還有防(fang)(fang)腐、除銹等功能，因此用水(shui)代替防(fang)(fang)凍液(ye)是不可取的。

77、四輪定位讓你更穩(wen)重

汽(qi)車上的(de)四個車輪貌似端端正(zheng)正(zheng)地直立在(zai)地面(mian)上，其實不(bu)然，如果用(yong)儀(yi)器(qi)來測量(liang)，就會發現它們(men)在(zai)X、Y、Z三個平面(mian)上多偏(pian)轉了(le)一個角度(du)，只是數值(zhi)很小(xiao)，一般(ban)只有0.5~2°，肉眼根本看不(bu)出來。別小(xiao)看這三個小(xiao)小(xiao)的(de)偏(pian)轉角度(du)，它決(jue)定了(le)汽(qi)車的(de)轉向性能。

78、買什么樣的車膜(mo)

在(zai)購買車(che)膜時應(ying)選擇不會褪色，摸上(shang)去(qu)厚實平滑，具有足夠韌性，陽光(guang)照射下(xia)無異昧(mei)，清(qing)晰(xi)度很高(gao)，透視(shi)性能(neng)均良好，防(fang)(fang)眩光(guang)(降低可見(jian)光(guang)強度)、防(fang)(fang)曬隔(ge)熱(re)(re)(re)、防(fang)(fang)劃傷，且保質(zhi)期限在(zai)5年以上(shang)的(de)(de)膜。在(zai)選購隔(ge)熱(re)(re)(re)膜肘，應(ying)查看關鍵性能(neng)指標，隔(ge)熱(re)(re)(re)率(lv)市場上(shang)優質(zhi)隔(ge)熱(re)(re)(re)防(fang)(fang)爆膜的(de)(de)隔(ge)熱(re)(re)(re)率(lv)在(zai)40%~70%之間(jian)，隔(ge)熱(re)(re)(re)率(lv)超(chao)過80%以上(shang)的(de)(de)太陽膜是不存(cun)在(zai)的(de)(de)。

79、做基層保(bao)護

底盤裝甲(jia)除具(ju)有封(feng)塑的防礫石(shi)擊(ji)打、防腐兩項功能外，還有顯著的隔音降噪(zao)作用，因為(wei)裝甲(jia)后在底盤上形成將近半(ban)厘(li)米厚(hou)的橡膠(jiao)和聚(ju)醋材料混合涂層(ceng)。這(zhe)種涂層(ceng)具(ju)有高(gao)彈性，有效減弱(ruo)了礫石(shi)直(zhi)接(jie)打在金屬上發出的噪(zao)音。

八、保全措施

80、愛車如(ru)何(he)防盜

停車時，盡量避免將車停放在(zai)燈光(guang)昏暗或人(ren)跡(ji)稀少的(de)地(di)方(fang)(fang)。應選擇地(di)勢開闊、路線單一(yi)，行人(ren)繁多的(de)場地(di)，停車時把車輪(lun)轉過一(yi)定(ding)角(jiao)度。夜間(jian)停車要(yao)停在(zai)明亮的(de)場所，不要(yao)把愛車停放在(zai)違規的(de)地(di)方(fang)(fang)，否則你無法(fa)在(zai)短時間(jian)內確定(ding)車子是(shi)被(bei)盜還是(shi)被(bei)交(jiao)警拖走(zou)。

汽(qi)車(che)(che)(che)(che)盜賊(zei)有時會將后車(che)(che)(che)(che)廂鑰(yao)匙孔用萬能鉗拔(ba)走，制作(zuo)鑰(yao)匙，再伺(si)機回來偷車(che)(che)(che)(che)，一般車(che)(che)(che)(che)主開車(che)(che)(che)(che)前很少留意(yi)這方面的細節，如果有天你發(fa)現后車(che)(che)(che)(che)箱鑰(yao)匙孔被整個(ge)拔(ba)走，干萬不要以(yi)為是(shi)小事，應(ying)該是(shi)立刻(ke)將整組車(che)(che)(che)(che)鎖都要換掉，以(yi)免損失慘重。

81、把(ba)以下(xia)(xia)信息記錄(lu)下(xia)(xia)來，然后像存放(fang)珠寶(bao)房契一樣把(ba)它(ta)收好

一是汽車(che)的制(zhi)造廠(chang)家和(he)型號；

二是汽車牌照號碼、顏色(se)和(he)車型；

三是(shi)發動機大小(xiao)和類型(xing)，包括各種改動信息；

四(si)是所有車鑰匙的號(hao)碼；

五是汽車執照及注冊號碼(ma)；

六是保(bao)險公司或保(bao)險代理人(ren)的名字；

七是購車(che)日期和地點(dian)；

八是如果你是分期付(fu)款買車，有相關財務公司的名稱；

九是要列(lie)出汽車上有什么特(te)(te)殊(shu)的(de)標志，如(ru)肉眼看得見(jian)的(de)凹痕或修理過(guo)的(de)印記。任何特(te)(te)殊(shu)的(de)改(gai)動(dong)部分，獨特(te)(te)的(de)車輪，特(te)(te)種噴漆(qi)等；

十(shi)是你可在車(che)的隱蔽(bi)處做一些特殊(shu)記號(hao)，一旦(dan)車(che)被找到后你就很(hen)容易(yi)認出來。

82、如何買汽車保(bao)險

汽車(che)的保險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)按照重(zhong)要性分為基(ji)本(ben)(ben)險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)和附加險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)，基(ji)本(ben)(ben)險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)包括車(che)輛(liang)損(sun)失(shi)險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)和第(di)三(san)者(zhe)責任險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)。附加險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)主要包括全(quan)車(che)盜搶險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、車(che)上(shang)責任險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、玻璃單獨(du)破碎險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、自燃(ran)損(sun)失(shi)險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、不計免賠特(te)約險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)等(deng)。有幾點注意事項和竅門：

交通事故責任(ren)強(qiang)制(zhi)保險(xian)(xian)（交強(qiang)險(xian)(xian)）是(shi)強(qiang)制(zhi)性必(bi)須保的，否則(ze)車輛無法通過年(nian)檢。交強(qiang)險(xian)(xian)保險(xian)(xian)金(jin)額(e)相對較低(di)。因此，在強(qiang)制(zhi)保險(xian)(xian)之(zhi)外，投保商業三(san)者保險(xian)(xian)彌補強(qiang)制(zhi)保險(xian)(xian)的不足十分必(bi)要。

車(che)(che)輛損(sun)(sun)失(shi)險(xian)(xian)(xian)是附(fu)加險(xian)(xian)(xian)的(de)基礎，只有(you)保(bao)(bao)了車(che)(che)損(sun)(sun)險(xian)(xian)(xian)才(cai)能保(bao)(bao)其(qi)他附(fu)加險(xian)(xian)(xian)。車(che)(che)損(sun)(sun)險(xian)(xian)(xian)一般的(de)家用(yong)轎車(che)(che)，購買(mai)的(de)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)組合推薦：車(che)(che)輛損(sun)(sun)失(shi)險(xian)(xian)(xian)＋不計(ji)免賠特約險(xian)(xian)(xian)＋全車(che)(che)盜(dao)搶險(xian)(xian)(xian)投保(bao)(bao)，這(zhe)樣人們最(zui)關心的(de)丟失(shi)和100%賠付等大風(feng)(feng)險(xian)(xian)(xian)都(dou)有(you)保(bao)(bao)障。如果購買(mai)的(de)是奔馳、奧迪這(zhe)樣的(de)高(gao)檔(dang)車(che)(che)，被他人在(zai)車(che)(che)體上(shang)(shang)惡(e)意(yi)地劃上(shang)(shang)一道傷(shang)痕(hen)，修復費(fei)用(yong)會(hui)非常(chang)昂貴(gui)，因此(ci)，就需要在(zai)前者的(de)基礎上(shang)(shang)，再購買(mai)車(che)(che)身傷(shang)痕(hen)損(sun)(sun)失(shi)險(xian)(xian)(xian)和風(feng)(feng)檔(dang)玻(bo)璃險(xian)(xian)(xian)，幾乎與(yu)汽車(che)(che)有(you)關的(de)全部事故(gu)損(sun)(sun)失(shi)都(dou)能得(de)到賠償，有(you)實力的(de)消費(fei)者，保(bao)(bao)額也不妨定得(de)高(gao)一點。

附(fu)加險(xian)中(zhong)，車(che)(che)主(zhu)可(ke)以根據自(zi)(zi)己的(de)情況選擇。例(li)如(ru)：如(ru)果(guo)你的(de)車(che)(che)在(zai)日常使(shi)用(yong)過程中(zhong)一(yi)直(zhi)都在(zai)比(bi)較可(ke)靠、安全的(de)停車(che)(che)場中(zhong)停放，上下班路(lu)途中(zhong)也(ye)沒有什(shen)么特別僻靜(jing)的(de)路(lu)段，就可(ke)以考(kao)慮(lv)不(bu)保盜(dao)搶險(xian)。但如(ru)果(guo)你的(de)車(che)(che)屬于很常見的(de)、丟失率比(bi)較高的(de)車(che)(che)型，那一(yi)定要保盜(dao)搶險(xian)。如(ru)果(guo)你的(de)車(che)(che)很便宜，那么玻璃(li)(li)險(xian)的(de)保費就可(ke)能達(da)到風擋玻璃(li)(li)本身價(jia)格的(de)30%~40%，就很不(bu)劃(hua)算(suan)了，因(yin)此(ci)，可(ke)以考(kao)慮(lv)放棄玻璃(li)(li)險(xian)。再如(ru)你的(de)車(che)(che)是(shi)(shi)新車(che)(che)，那么自(zi)(zi)燃的(de)概率是(shi)(shi)非常低的(de)，可(ke)以考(kao)慮(lv)不(bu)保。

車(che)上(shang)人(ren)員責任險莫缺。現在(zai)自駕游越來越多，如(ru)果一(yi)家人(ren)出去旅行，給家人(ren)買份人(ren)身保(bao)障是很有必要(yao)的(de)。

不計免賠(pei)(pei)險(xian)建議一定要(yao)保(bao)(bao)，否則(ze)，一旦出(chu)險(xian)，保(bao)(bao)險(xian)公司最多只賠(pei)(pei)付總損失(shi)的(de)80%。還要(yao)注意(yi)的(de)是(shi)，現在很多保(bao)(bao)險(xian)公司根(gen)據不同車(che)型來算費(fei)(fei)率(lv)，一些比較老或牢頭較長的(de)車(che)型費(fei)(fei)率(lv)就可能高。

九、開車的18條人生真諦

83、開車是為(wei)了(le)到達。

84、多開幾年后你的車速會降下來的。

85、超過(guo)比自己高檔的車不代(dai)表你比他(ta)技術(shu)好。

86、不(bu)斷地(di)刷新自己(ji)的(de)速(su)度記錄的(de)想法和做法是幼稚和不(bu)明(ming)智的(de)。

87、安全行車時間(jian)是最值得你(ni)驕傲和炫耀的。

88、可能的(de)話，帶上想搭車(che)的(de)人。

89、盡量少(shao)用(yong)喇叭，車里的音樂自己聽(ting)到就行了。

90、別在晚上洗車。

91、車有(you)毛(mao)病立即修理。

92、停車入位時把(ba)車頭(tou)對著可以直接(jie)離開的方向，停車妨礙了別人車是(shi)會(hui)被劃的。

93、永(yong)遠不要以為(wei)你可以一腳剎車把車定住。

94、遇著(zhu)老人(ren)、孩子和(he)行(xing)動不便的人(ren)，示(shi)意他們先(xian)過(guo)，要(yao)微笑。

95、背影看上去(qu)不錯的美女(nv)(帥哥)，駛(shi)過別(bie)回頭去(qu)看。

96、發(fa)表觀點的場所是會議(yi)和BBS而(er)不是車屁股。

97、不是萬不得已(yi)別(bie)(bie)把(ba)車(che)借給別(bie)(bie)人(ren)，不是萬不得已(yi)別(bie)(bie)借別(bie)(bie)人(ren)的車(che)。

98、車里放(fang)本有意思(si)的書(shu)堵車時(shi)它比咒罵管用(yong)。

99、系安全(quan)帶(dai)要成為習(xi)慣(guan)。

100、過積水路(lu)面慢點(dian)開(kai)，別濺(jian)著(zhu)其(qi)他人。