一、新車磨合

1、不要上完牌(pai)照就猛過車癮：

車(che)就如同你的(de)女朋友，從一(yi)(yi)壘到三壘需(xu)要(yao)(yao)時間。新車(che)出廠(chang)時，由于零件的(de)加工精度和(he)裝配(pei)過程(cheng)(cheng)中存在誤差(cha)，因此(ci)需(xu)要(yao)(yao)一(yi)(yi)定里程(cheng)(cheng)的(de)磨(mo)合。汽車(che)磨(mo)合的(de)優劣，會對汽車(che)壽命、安全性和(he)經(jing)濟性產生重(zhong)要(yao)(yao)影(ying)響。汽車(che)的(de)磨(mo)合里程(cheng)(cheng)一(yi)(yi)般為(wei)1000~2500km，進口車(che)則更長一(yi)(yi)些(xie)。磨(mo)合期分為(wei)3個階段，初期100km、初磨(mo)合200km、磨(mo)合形成(cheng)氧化膜3000km。

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2、避免預熱(re)時(shi)間過長

啟動(dong)(dong)(dong)車(che)后，大多數人都習慣讓發動(dong)(dong)(dong)機怠速運轉(zhuan)，等(deng)水溫(wen)達(da)到(dao)正(zheng)常(chang)溫(wen)度(du)后再把車(che)開走(zou)，其(qi)實這種預熱的方法是非常(chang)錯(cuo)誤的，因為電噴(pen)發動(dong)(dong)(dong)機不(bu)像化油(you)器(qi)(qi)發動(dong)(dong)(dong)機，在(zai)達(da)到(dao)工作(zuo)溫(wen)度(du)之前，供油(you)系統不(bu)能正(zheng)常(chang)工作(zuo)。電噴(pen)發動(dong)(dong)(dong)機如果采用長時間預熱，不(bu)僅沒有(you)必要(yao)而且還是有(you)害的。縮短預熱時間可(ke)以延(yan)長三元催化器(qi)(qi)的使(shi)用壽命，還會節省燃油(you)。發動(dong)(dong)(dong)機起動(dong)(dong)(dong)后，只(zhi)要(yao)能維持(chi)穩定(ding)的轉(zhuan)速就(jiu)可(ke)以起步行車(che)，在(zai)水溫(wen)未升高前，適當控制(zhi)一下車(che)速，等(deng)水溫(wen)正(zheng)常(chang)后就(jiu)可(ke)以正(zheng)常(chang)駕駛(shi)了(le)。

3、新車初(chu)駛階段(duan)都有(you)速度規定

國產車一般規定(ding)(ding)在(zai)40~70km/h以內；進口車一般規定(ding)(ding)在(zai)最初的1000km內，當油門全開時(shi)車速(su)不(bu)超過最高車速(su)的80%，且(qie)要求在(zai)使用中注意觀察發(fa)(fa)動(dong)機(ji)轉速(su)表(biao)和車速(su)表(biao)，使發(fa)(fa)動(dong)機(ji)轉速(su)和車速(su)都在(zai)中速(su)下(xia)工作。一般來說，磨合期的發(fa)(fa)動(dong)機(ji)轉速(su)應嚴(yan)格(ge)規定(ding)(ding)在(zai)2000~4000轉/分鐘(zhong)之間。

4、等(deng)新車磨合好了(le)再拉朋(peng)友去(qu)炫(xuan)耀

在最初的(de)(de)(de)1000km內，國產車不能超過額(e)定載荷(he)(he)的(de)(de)(de)75%~80%；進口(kou)車不能超過額(e)定載荷(he)(he)的(de)(de)(de)90%。另外，盡量(liang)選擇質量(liang)比較好的(de)(de)(de)行車路面，避免(mian)過大震動(dong)、沖撞或緊急剎車，減(jian)少車身和動(dong)力系統的(de)(de)(de)負荷(he)(he)。

5、避免新車跑長途

有的車主說(shuo)，我一天(tian)給(gei)你(ni)跑上500km，三(san)五(wu)天(tian)就磨合完。殊不(bu)知新(xin)車跑長途，會使發動機連續工(gong)作的時間增長，造成機件磨損加劇，得不(bu)償失。

6、慎用緊急剎車(che)

緊(jin)急剎車不但使磨(mo)合中的剎車系統受到沖(chong)擊(ji)，而且加(jia)大了(le)底(di)盤和發動機的沖(chong)擊(ji)負荷，所以在最(zui)初行駛的300km內盡量不要采用緊(jin)急剎車。

7、定期(qi)檢查車況

新車磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解(jie)液是(shi)否充足(zu)，發現缺少一定要(yao)及(ji)時補充。達到一定公(gong)里數后(hou)(hou)(在磨合期內或結束后(hou)(hou))要(yao)及(ji)時到服(fu)務站進行(xing)車輛(liang)的檢(jian)查、保(bao)養，更換(huan)機油、機濾等，并全面檢(jian)查底盤系統(tong)，一般(ban)來講(jiang)是(shi)行(xing)駛1500km左右要(yao)換(huan)一次機油。

8、第一(yi)次清洗很重要

第一次(ci)清(qing)洗愛車(che)(che)(che)不(bu)能馬虎，如清(qing)洗不(bu)當，會損傷外層的(de)亮油部分(fen)，那車(che)(che)(che)就不(bu)是(shi)越洗越亮而是(shi)越洗越暗(an)了。最好是(shi)去(qu)無塵手(shou)工洗車(che)(che)(che)房，選(xuan)用(yong)(yong)中性(xing)溫和(he)的(de)洗凈劑(ji)，把車(che)(che)(che)漆表面(mian)的(de)沙粒、污物(wu)清(qing)除干(gan)凈。有些污物(wu)是(shi)用(yong)(yong)肉眼(yan)看不(bu)出來的(de)，像飛漆、樹膠、堿、酸等(deng)化學成分(fen)的(de)污染，都應(ying)當徹底清(qing)除，只是(shi)簡單地(di)(di)用(yong)(yong)洗凈劑(ji)是(shi)去(qu)不(bu)掉的(de)，必須用(yong)(yong)專用(yong)(yong)去(qu)污粘土(tu)一點點地(di)(di)擦拭。

9、保護(hu)漆面(mian)從(cong)新車做起

新車(che)(che)漆(qi)(qi)面雖無(wu)老化問題，但使用(yong)(yong)前應(ying)該做徹底的保護(hu)處(chu)(chu)理，從出廠到(dao)運(yun)輸至(zhi)停(ting)車(che)(che)場，車(che)(che)表漆(qi)(qi)就已經(jing)接(jie)觸了(le)空氣(qi)、酸氣(qi)、風沙的侵襲。及時(shi)正確的養護(hu)，能令漆(qi)(qi)面保持良好外(wai)觀。如果(guo)買的是進口(kou)轎車(che)(che)，要首先考慮的是車(che)(che)蠟(la)中含有石蠟(la)、樹(shu)脂及特(te)氟隆等材料。除(chu)蠟(la)時(shi)不要用(yong)(yong)汽油(you)或煤(mei)油(you)擦(ca)拭，應(ying)選(xuan)用(yong)(yong)專業(ye)的開蠟(la)液，或者(zhe)到(dao)專業(ye)的美容養護(hu)店，請技師幫助處(chu)(chu)理。至(zhi)于國產車(che)(che)，車(che)(che)身大(da)多(duo)采用(yong)(yong)靜電(dian)噴涂，漆(qi)(qi)面呈(cheng)鏡(jing)面光澤，故(gu)無(wu)開蠟(la)需要。

10、封(feng)釉不用再打蠟

第一次清(qing)理完畢，用震(zhen)拋機把(ba)釉封入車漆。這是一項新技術，封完釉的車一年之內(nei)不用再打蠟(la)，只(zhi)用清(qing)水清(qing)洗后(hou)用干凈的麂皮布擦(ca)干即可(ke)，而且防(fang)氧化、防(fang)紫外線(xian)、保持車漆不會褪色。最(zui)后(hou)可(ke)在輪胎、保險杠(gang)、輪眉等(deng)部位涂上相應的保護劑，以防(fang)老化。

二、基本習慣

11、開(kai)車(che)時記住一(yi)定(ding)要把領帶放(fang)在安全帶的外面

這是為了防止領帶(dai)在下車時變(bian)成皺皺巴巴的腰帶(dai)。

12、如(ru)有(you)需要，還(huan)可以購(gou)置(zhi)一(yi)套車(che)內(nei)西(xi)服架

它可(ke)以固定在(zai)前排座椅的(de)背(bei)后開車見客戶前，把(ba)嶄新的(de)西服裝(zhuang)在(zai)西服套中，記得一定要這樣。

13、高跟鞋是開(kai)車禁忌

如果鞋跟太高，很容易(yi)卡到(dao)油門(men)和剎車下面。也不建議(yi)穿拖鞋，因為它容易(yi)滑落(luo)，讓你控制(zhi)油門(men)和剎車時沒有分寸感。

14、頭發長的人，開車(che)時可以考慮將長發束起

不然開窗的(de)時(shi)候，頭發(fa)就完全不受控制(zhi)了。

15、別把你的會議記錄本、鋼筆塞到儀表板和風擋玻璃(li)的夾角(jiao)上

一方面(mian)影響視線(xian)，另一方面(mian)剎車時容易飛(fei)起來打到自己。也不(bu)要在中央后視鏡(jing)上掛一些平(ping)安符和吊(diao)墜(zhui)，不(bu)但交警會找你麻煩，而且在緊急情況下非(fei)常(chang)不(bu)安全。

16、夏季開(kai)車，太陽(yang)鏡十分必要

不宜(yi)戴(dai)顏色(se)太深的(de)太陽鏡，太暗的(de)顏色(se)會延遲眼睛把影像送(song)往大(da)腦的(de)時(shi)間(jian)，這(zhe)種視覺(jue)延遲又造成速度感(gan)覺(jue)失真，使(shi)你作(zuo)出錯誤(wu)的(de)判斷。過(guo)深的(de)太陽鏡會將(jiang)駕駛者對情況(kuang)的(de)反應時(shi)間(jian)延長(chang)100毫(hao)秒，結果增(zeng)加了(le)2、2米的(de)急剎車距(ju)離。偏光片可以濾(lv)掉太陽反射來的(de)多角(jiao)度光線(xian)，經常需要(yao)面(mian)對陽光的(de)人也可考慮帶偏光片的(de)太陽鏡。

17、大家都喜歡(huan)赤手握方向盤開車，圖個方便省事，但這(zhe)樣確(que)實(shi)有損健康

機(ji)動(dong)車發動(dong)時或行駛途中(zhong)，都有不同程度(du)的震動(dong)，這種震動(dong)對(dui)人體有害無益，會致使神經系(xi)統功部下(xia)降。所(suo)以(yi)開車時最好能戴(dai)上手套。

18、把好方(fang)向盤是開車的第一要點

無論在何時，都應該把(ba)兩(liang)手放在方向盤的9點和3點的位置上，而且(qie)不要太過(guo)用力把(ba)穩(wen)就好。

19、懷孕的女士(shi)通常都不愿(yuan)意(yi)系(xi)安全(quan)帶

以(yi)為(wei)這(zhe)樣會壓(ya)迫到(dao)胎(tai)(tai)兒(er)(er)，其(qi)實這(zhe)是不正確(que)的(de)(de)，一定(ding)要(yao)提醒她系上(shang)，安全(quan)帶的(de)(de)肩(jian)帶上(shang)部應(ying)置(zhi)于(yu)(yu)肩(jian)月甲骨的(de)(de)地方，而(er)非緊貼脖(bo)子(zi)，安全(quan)帶的(de)(de)肩(jian)帶中部以(yi)穿過胸部中央為(wei)宜，不要(yao)壓(ya)迫到(dao)隆起的(de)(de)肚子(zi)，安全(quan)帶的(de)(de)腰帶應(ying)置(zhi)于(yu)(yu)腹(fu)部下方，不要(yao)壓(ya)迫胎(tai)(tai)兒(er)(er)，身體姿(zi)勢(shi)要(yao)盡量坐正，以(yi)免安全(quan)帶滑落(luo)壓(ya)到(dao)胎(tai)(tai)兒(er)(er)。

20、實(shi)際上，汽車上所有(you)的座(zuo)位中，副駕駛的位置最不安全

因為一旦(dan)有緊(jin)急情(qing)況出現的(de)(de)(de)時候，駕(jia)駛者會處于求(qiu)生的(de)(de)(de)本能(neng)而逃(tao)避危(wei)險，這樣往往就把危(wei)險留給了副(fu)駕(jia)駛的(de)(de)(de)位置。另外，副(fu)駕(jia)駛位置上的(de)(de)(de)安全氣(qi)囊(nang)對(dui)于孩子而言，也可能(neng)造成窒息的(de)(de)(de)危(wei)險。

21、別(bie)忘了調整(zheng)后視(shi)鏡

左側后(hou)(hou)視(shi)鏡上、下位(wei)(wei)置(zhi)是把遠處的地平線置(zhi)于中央(yang)，左、右(you)(you)(you)位(wei)(wei)置(zhi)則調整至車身(shen)占據鏡面范圍的14。右(you)(you)(you)側后(hou)(hou)視(shi)鏡因(yin)為駕駛座位(wei)(wei)于左側，因(yin)此駕駛人(ren)對(dui)車門右(you)(you)(you)側的掌(zhang)握不是那么容易，再(zai)加上有時路邊(bian)停車的需要，在(zai)調整右(you)(you)(you)側后(hou)(hou)視(shi)鏡上、下位(wei)(wei)置(zhi)時地面面積要較大，約(yue)占鏡面的2/3。而左、右(you)(you)(you)位(wei)(wei)置(zhi)則同(tong)樣調整到車身(shen)占1/4面積即可。

22、不要在中央(yang)后視鏡中看(kan)到自(zi)己

左、右(you)位置(zhi)調(diao)整到鏡面的(de)左側邊緣正好(hao)切(qie)至自(zi)己(ji)在鏡中影(ying)像(xiang)的(de)右(you)耳際，而上、下(xia)位置(zhi)則(ze)是把遠處(chu)的(de)地平線(xian)置(zhi)于鏡面中央即可。

23、把兒童(tong)安(an)置在(zai)后排位置

在(zai)交通事(shi)故中，車輛近距(ju)離沖撞是最嚴重的(de)(de)也是最經常發(fa)生的(de)(de)，坐在(zai)汽車后排(pai)座(zuo)位(wei)的(de)(de)中間位(wei)置可(ke)以(yi)(yi)最大可(ke)能地遠離危(wei)險。也可(ke)以(yi)(yi)讓孩(hai)子(zi)乘用(yong)安全座(zuo)椅或讓大一點的(de)(de)孩(hai)子(zi)佩戴安全帶坐在(zai)前排(pai)，但必須(xu)將前座(zuo)盡量向后調。

24、正(zheng)確的(de)駕駛姿勢非(fei)常重要

上下(xia)調(diao)整座槽，讓頭部(bu)(bu)離(li)車頂部(bu)(bu)至(zhi)少(shao)還(huan)有一個拳頭的距離(li)。前后調(diao)整，當腳向下(xia)踩住(zhu)剎車踏板(ban)至(zhi)最深處時，腿部(bu)(bu)仍有一定(ding)彎曲，這(zhe)時的座椅前后位置比較合適。腰(yao)部(bu)(bu)支撐調(diao)整，讓座椅支撐住(zhu)腰(yao)，向后靠時，不(bu)要(yao)讓腰(yao)部(bu)(bu)懸(xuan)空(kong)，這(zhe)樣就(jiu)可以減(jian)少(shao)駕駛過程(cheng)中(zhong)的疲勞(lao)。頭枕調(diao)整，頭枕的最佳位置是頭枕的中(zhong)心線(xian)恰好與眼眉在(zai)一條線(xian)上。安全帶要(yao)放(fang)在(zai)肩胛骨(gu)位置，不(bu)要(yao)太靠近脖子。

25、你應(ying)該牢記(ji)如下電(dian)話(hua)：

匪警(jing)110；火警(jing)119；交(jiao)通事故報警(jing)122；緊急救護(hu)120、999；家人或摯友的(de)電(dian)話(hua)至少(shao)兩個(ge)。

26、開(kai)車不(bu)喝酒(jiu)，喝酒(jiu)不(bu)開(kai)車，可你喝了酒(jiu)又需要回家怎么辦(ban)

自己打車回家，轉天再去開回來(lai)。

請會開(kai)車沒喝酒(jiu)的(de)朋友(you)幫忙。

請個代(dai)駕(jia)幫忙(mang)把車開回家。

看看后(hou)(hou)面(mian)的規定，你就知(zhi)道我(wo)們的3個(ge)辦(ban)法(fa)還是(shi)最有效的。《中華人民共和國道路交(jiao)通安全法(fa)》規定，飲酒(jiu)后(hou)(hou)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)機(ji)動車的處暫(zan)扣(kou)1個(ge)月(yue)以(yi)上(shang)3個(ge)月(yue)以(yi)下(xia)機(ji)動車駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)證(zheng)(zheng)，并(bing)(bing)處200元以(yi)上(shang)500元以(yi)下(xia)罰款；醉酒(jiu)后(hou)(hou)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)機(ji)動車的，由公安機(ji)關交(jiao)通管理部(bu)門約束至酒(jiu)醒(xing)，處15日(ri)以(yi)下(xia)拘留和暫(zan)扣(kou)3個(ge)月(yue)以(yi)上(shang)6個(ge)月(yue)以(yi)下(xia)機(ji)動車駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)證(zheng)(zheng)，并(bing)(bing)處500元以(yi)上(shang)2000元以(yi)下(xia)罰款。1年(nian)內醉酒(jiu)后(hou)(hou)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)機(ji)動車被處罰2次(ci)以(yi)上(shang)的，吊銷(xiao)機(ji)動車駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)證(zheng)(zheng)，5年(nian)內不得駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)營運機(ji)動車。

27、單日行車距離：

要(yao)根據自(zi)己(ji)的駕駛經驗和精力(li)來確(que)定合適的行(xing)車距離(li)，不(bu)要(yao)太遠，建議每日行(xing)車里程(cheng)不(bu)超過(guo)400km。

28、開車(che)不認路(lu)怎么辦

有條(tiao)件的(de)(de)話(hua)就安裝電(dian)子(zi)地圖(tu)(tu)，無條(tiao)件的(de)(de)隨(sui)車帶一份(fen)地圖(tu)(tu)，在識路困難時(shi)萬一周圍沒有人幫助時(shi)可(ke)自救，不開(kai)(kai)車時(shi)多(duo)看(kan)看(kan)自己常開(kai)(kai)車通(tong)行的(de)(de)路線，這樣既(ji)可(ke)以(yi)打發時(shi)間(jian)又為以(yi)后識路困難作準(zhun)備(bei)。多(duo)吃核桃，銀(yin)杏對大腦也有好處。

29、靠吃東西防(fang)曬

一項研究(jiu)結果(guo)(guo)表明，多(duo)吃一些(xie)西(xi)(xi)紅(hong)柿可起到防(fang)曬作用，如果(guo)(guo)再(zai)加上10克橄欖油，那么(me)防(fang)曬的效果(guo)(guo)就會更(geng)好。芹菜(cai)(cai)(cai)、香菜(cai)(cai)(cai)、白蘿卜等屬于感光蔬(shu)菜(cai)(cai)(cai)，這些(xie)蔬(shu)菜(cai)(cai)(cai)讓(rang)愛長(chang)斑的皮膚更(geng)容易長(chang)出色(se)斑。這個季(ji)節反而應(ying)該多(duo)吃一些(xie)抑制色(se)素沉淀、讓(rang)皮膚變白暫的蔬(shu)果(guo)(guo)，例如猻猴(hou)桃、草莓(mei)、西(xi)(xi)紅(hong)柿、卷心菜(cai)(cai)(cai)等。

30、長途(tu)開車要攜帶(dai)的(de)物(wu)品

常用且(qie)必備(bei)的有駕駛證、公(gong)路地圖(tu)和部分常用的急救藥品(pin)和包扎用材料。如果有可能開夜車的話，還應帶上指南針(zhen)、防水照明手電(dian)、機(ji)油和部分汽(qi)油以及冷(leng)卻水、救援電(dian)話等(deng)。這些看似不起眼(yan)兒(er)的東(dong)西也(ye)許就是關(guan)鍵(jian)時刻保證你安全的法(fa)寶。

31、車燈語言

了解一下(xia)車(che)燈語言(有時需要用鳴(ming)笛輔助(zhu))，可以(yi)有效加強交(jiao)流。

祝福你(ni)兩聲(sheng)鳴(ming)笛兩下(xia)遠光；

對(dui)不(bu)起(qi)三下雙(shuang)閃(shan)或(huo)三下遠光；

沒關系三(san)(san)下雙閃或(huo)三(san)(san)下遠(yuan)光；

謝謝你三下(xia)雙間或三下(xia)遠光(guang)；

不(bu)客氣(qi)三(san)(san)下(xia)雙閃或(huo)三(san)(san)下(xia)遠光；

緊急(ji)求(qiu)助三下(xia)遠光三下(xia)雙閃(shan)；

車有問題，請停(ting)車檢查一聲鳴笛三下遠光

請(qing)注意你的行為長按遠光3秒；

我有急事，請(qing)讓(rang)(rang)一讓(rang)(rang)一聲鳴(ming)笛一下遠光。

32、不應(ying)該在車里的

碳酸飲(yin)(yin)料不(bu)(bu)能放(fang)在車(che)里已經(jing)不(bu)(bu)是(shi)秘(mi)密了(le)，很早之前就有飲(yin)(yin)料爆炸引起汽車(che)燃燒的事故發生。數碼相機(ji)說明書中特(te)別提示，不(bu)(bu)可(ke)放(fang)在陽光(guang)充足或溫度過(guo)高(gao)的環境(jing)中，它們對車(che)輛倒(dao)是(shi)沒有多大(da)損(sun)害，但對自身(shen)可(ke)是(shi)傷(shang)害不(bu)(bu)小。

三、實用技能篇

33、如(ru)何(he)高(gao)效率路(lu)邊泊(bo)車(che)

在路(lu)邊兩(liang)車(che)(che)(che)之間停車(che)(che)(che)，如果倒進車(che)(che)(che)位，停車(che)(che)(che)就變(bian)得容(rong)易(yi)多(duo)了。先向前(qian)(qian)開一點，讓(rang)自己的(de)車(che)(che)(che)尾與(yu)前(qian)(qian)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)尾對齊，兩(liang)車(che)(che)(che)相距1米左(zuo)右(you)，停車(che)(che)(che)；原地往右(you)打滿(man)(man)方向盤(pan)，以45°角慢(man)退，等到(dao)差不多(duo)入位過半(ban)，本車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)頭與(yu)前(qian)(qian)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)尾齊平時，迅速將(jiang)方向盤(pan)向反方向打滿(man)(man)，慢(man)慢(man)后退，擺正車(che)(che)(che)身，車(che)(che)(che)就基本能(neng)泊好了。在倒車(che)(che)(che)過程中，不僅要注意車(che)(che)(che)的(de)右(you)后角與(yu)路(lu)肩的(de)距離，還要觀察(cha)右(you)前(qian)(qian)側與(yu)前(qian)(qian)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)尾的(de)距離。

34、如何(he)防(fang)止旁(pang)車加塞

堅持“走自己的路”，若在(zai)(zai)中間(jian)一車道，則保持車輛(liang)居中；若在(zai)(zai)里車道，則居中偏外，這(zhe)樣別的車輛(liang)就不(bu)容易加塞。還要(yao)注(zhu)意車距，一定要(yao)保持相當的車距，防(fang)止前車溜車。總(zong)之，讓(rang)速(su)不(bu)讓(rang)道，在(zai)(zai)任(ren)何(he)情況(kuang)下，都要(yao)在(zai)(zai)自己的固(gu)有位置上。

35、如何把車開(kai)到上街(jie)沿

一(yi)般(ban)不主張把車硬生(sheng)生(sheng)開到上(shang)街沿，容易損(sun)壞車輛。實在需要(yao)把車開到上(shang)街沿，也(ye)要(yao)放(fang)慢車速，一(yi)個輪(lun)(lun)子(zi)一(yi)個輪(lun)(lun)子(zi)地上(shang)去，千(qian)萬(wan)不要(yao)兩(liang)個輪(lun)(lun)子(zi)一(yi)起沖上(shang)去，這樣很容易造成避震系統的(de)(de)損(sun)壞。下來的(de)(de)時候，也(ye)最(zui)好從側面(mian)下。

36、如何使用后視鏡

在保證車輛(liang)在車道中(zhong)央行駛(shi)且(qie)路(lu)況不甚復(fu)雜的情(qing)況下(xia)，強迫自己將(jiang)緊盯著(zhu)前(qian)方的目光(guang)(guang)移(yi)出(chu)一些，用眼(yan)睛的余光(guang)(guang)分(fen)別觀(guan)(guan)(guan)察3個(ge)后(hou)視(shi)(shi)鏡(jing)、路(lu)面(mian)(mian)及車輛(liang)前(qian)上方，保持你(ni)的中(zhong)心視(shi)(shi)野能掃視(shi)(shi)到廣闊的路(lu)面(mian)(mian)狀況。前(qian)方觀(guan)(guan)(guan)察要盡可能遠；后(hou)方觀(guan)(guan)(guan)察靠中(zhong)、左(zuo)和(he)右(you)(you)3個(ge)后(hou)視(shi)(shi)鏡(jing)，看(kan)到后(hou)方所有車道上跟車的距離和(he)速度，左(zuo)、右(you)(you)觀(guan)(guan)(guan)察從路(lu)的最左(zuo)到最右(you)(you)，包括對面(mian)(mian)來(lai)車，左(zuo)、右(you)(you)路(lu)邊的停車、行人(ren)和(he)路(lu)口里欲轉出(chu)的車輛(liang)；往上看(kan)要看(kan)到路(lu)牌和(he)信號燈，往下(xia)看(kan)要看(kan)到路(lu)面(mian)(mian)標志線和(he)路(lu)面(mian)(mian)障礙。

37、如何合理更換車道(dao)

在改換(huan)車(che)(che)道前(qian)，一定要(yao)回頭(tou)迅速(su)掃(sao)視一下肩(jian)膀后的(de)盲(mang)點。準備轉向(xiang)(xiang)、換(huan)車(che)(che)道或超車(che)(che)的(de)前(qian)30米處就打開(kai)轉向(xiang)(xiang)燈。因路(lu)上(shang)交通(tong)流動的(de)連(lian)貫性，換(huan)車(che)(che)道時試圖保持(chi)和周圍車(che)(che)輛相(xiang)同的(de)車(che)(che)速(su)，而(er)不(bu)是(shi)使車(che)(che)速(su)減慢。請記住轉向(xiang)(xiang)燈沒有自動給你換(huan)道的(de)權利，換(huan)道時必須有合理的(de)空(kong)間使你的(de)車(che)(che)子(zi)并(bing)進去(qu)。

38、避(bi)免(mian)追尾，車距保持多少為好

要避免被追尾，只靠(kao)保持與前車(che)(che)(che)的車(che)(che)(che)距是不夠的。你需要從急剎(cha)車(che)(che)(che)開(kai)始(shi)就及時(shi)從后視(shi)鏡里觀察后車(che)(che)(che)動態，如果后車(che)(che)(che)沒有減速跡象(xiang)，還是飛快(kuai)接近，那么就要考慮變(bian)道(dao)(dao)逃跑了，在旁邊車(che)(che)(che)道(dao)(dao)安(an)全的情況下，迅速、打(da)方(fang)向變(bian)道(dao)(dao)避開(kai)。

39、如何超車

超(chao)(chao)車(che)(che)(che)應(ying)減擋提速。車(che)(che)(che)輛的(de)(de)前進是靠(kao)引(yin)擎所發揮的(de)(de)扭力來實現的(de)(de)，高擋位扭力較小，油門反應(ying)遲(chi)滯，加速反而比較遲(chi)鈍。汽(qi)車(che)(che)(che)在超(chao)(chao)車(che)(che)(che)時應(ying)該減一擋，然(ran)后加油門全速超(chao)(chao)車(che)(che)(che)。雖(sui)然(ran)此時發動機轉速高了一點，噪音(yin)大了一點，可超(chao)(chao)車(che)(che)(che)的(de)(de)距離短(duan)了，超(chao)(chao)車(che)(che)(che)所需(xu)的(de)(de)時間短(duan)了。

40、怎么(me)才能舒服地轉彎

在轉(zhuan)彎(wan)時既想要快(kuai)速通過彎(wan)道(dao)(dao)(dao)又不希望產(chan)生太大的(de)離心力的(de)話(hua)，就必(bi)須充(chong)分利(li)用道(dao)(dao)(dao)路(lu)的(de)寬度(du)，盡量以(yi)趨于直(zhi)線的(de)大弧度(du)來(lai)轉(zhuan)彎(wan)。所以(yi)，在轉(zhuan)彎(wan)開(kai)始前要靠(kao)(kao)著彎(wan)道(dao)(dao)(dao)的(de)外(wai)側(ce)進入彎(wan)道(dao)(dao)(dao)，到中間的(de)時候要靠(kao)(kao)著彎(wan)道(dao)(dao)(dao)的(de)內(nei)側(ce)行駛(shi)，在過了彎(wan)道(dao)(dao)(dao)弧頂(ding)之(zhi)后，再切回彎(wan)道(dao)(dao)(dao)的(de)外(wai)側(ce)，靠(kao)(kao)著彎(wan)道(dao)(dao)(dao)的(de)外(wai)側(ce)駛(shi)出彎(wan)道(dao)(dao)(dao)，選擇(ze)外(wai)一內(nei)一外(wai)的(de)轉(zhuan)彎(wan)路(lu)線。

41、你還在自毀嗎

毀離合器

最有名的(de)毀車(che)行為叫左腳(jiao)不抬離合器，高速的(de)時候也是半離合狀態。

毀變速箱

手動(dong)擋(dang)(dang)的車離(li)合沒(mei)踩(cai)到底就換擋(dang)(dang)很容易毀變速箱(xiang)，而(er)自動(dong)擋(dang)(dang)的變速箱(xiang)更嬌(jiao)氣，如(ru)果車沒(mei)停(ting)就進(jin)P擋(dang)(dang)，幾下就會把變速箱(xiang)損壞了(le)。

毀剎車

如果你(ni)經常拉(la)著(zhu)手(shou)(shou)剎開車(che)(che)或者下坡時(shi)長時(shi)間踩剎車(che)(che)，那你(ni)就(jiu)是毀剎車(che)(che)的高手(shou)(shou)。剎車(che)(che)少用才管用，這是真(zhen)理(li)。下山(shan)時(shi)降(jiang)低擋，少用剎車(che)(che)才安全。

毀組合開關

組(zu)合開(kai)關(guan)燒了多半(ban)是(shi)由(you)于車主老愛晃大(da)燈(deng)，一開(kai)一關(guan)不停手。開(kai)關(guan)的(de)觸(chu)點(dian)(dian)在開(kai)關(guan)的(de)一刻通(tong)過的(de)電(dian)流高(gao)出平(ping)常很多，在半(ban)合半(ban)分(fen)狀態下打火，電(dian)火花就(jiu)會把觸(chu)點(dian)(dian)燒毀(hui)。

毀發動機

要(yao)想毀(hui)發動機(ji)，一是低擋(dang)高速，二(er)是想提速超車也(ye)不降(jiang)擋(dang)，只踩油(you)門。

毀輪胎

輪胎側面最(zui)薄，找個臺階、馬路牙子蹭(ceng)蹭(ceng)沒準就能蹭(ceng)破一(yi)塊(kuai)，在(zai)高速上行駛再一(yi)超(chao)速，等著中彩(cai)吧!氣壓偏高偏低毀(hui)胎效果也不錯。

毀轉向助力

打方向(xiang)到頭后回一點，助力泵會受(shou)到保護。想讓(rang)它快(kuai)點壞，打死輪不松(song)手就(jiu)行了。

四、不同路況

42、高速公路，控制好車速

上(shang)高速(su)前(qian)將(jiang)(jiang)方(fang)向打到(dao)(dao)底，將(jiang)(jiang)兩(liang)前(qian)輪最大角度扭到(dao)(dao)頭(tou)，低頭(tou)撩起你的(de)屁股(gu)來，仔細察看一(yi)下(xia)你的(de)兩(liang)前(qian)輪內側，檢查有否劃傷和起包現(xian)象。凡真空胎都無內胎，屬于低壓(ya)胎，絕(jue)沒有必(bi)要將(jiang)(jiang)氣充得超過規定值，那樣(yang)會徒增(zeng)爆胎的(de)概率。

雨(yu)、雪天氣對安全的威脅來自兩方面，其一是模(mo)糊了(le)視(shi)線(xian)，雨(yu)、雪較大就應該打(da)(da)開車燈，目的不(bu)(bu)是照亮什么，而是讓別(bie)人(ren)能夠很容易地發現你，更大的威脅在(zai)于其二，那(nei)就是輪子打(da)(da)滑(hua)。打(da)(da)滑(hua)是因(yin)為輪胎壓過積水(shui)造(zao)成轉(zhuan)速(su)差(cha)異引起的，在(zai)低速(su)狀(zhuang)況下(xia)，這種差(cha)異不(bu)(bu)被(bei)察覺(jue)，但在(zai)高(gao)(gao)速(su)狀(zhuang)態下(xia)，就會(hui)出現方向偏轉(zhuan)。高(gao)(gao)速(su)公路之所以要求排水(shui)良(liang)好(hao)就因(yin)為此，但往往高(gao)(gao)速(su)公路的中間是很平坦不(bu)(bu)易積水(shui)的，但路邊(bian)就難說了(le)。

要(yao)盡量保持(chi)在中(zhong)間(jian)車道行(xing)駛(shi)，使(shi)左右都有回旋(xuan)余地，也可(ke)以提防對方車輛(liang)沖(chong)過中(zhong)間(jian)護攔形成的(de)迎面(mian)撞擊。

控制好車(che)(che)(che)速，這(zhe)一(yi)速度必須在發(fa)現超(chao)車(che)(che)(che)間(jian)隙不夠時仍能減速穩(wen)穩(wen)地跟住前車(che)(che)(che)，這(zhe)樣(yang)，你就(jiu)(jiu)可以大(da)大(da)方(fang)方(fang)地往前靠，超(chao)車(che)(che)(che)間(jian)隙夠則超(chao)，不夠或較(jiao)緊則放棄，這(zhe)就(jiu)(jiu)是右側超(chao)車(che)(che)(che)紀律。

43、鄉間公路，減速慢行

鄉間公路(lu)(lu)一般都是雙(shuang)向(xiang)單車(che)(che)(che)道(dao)(dao)，靠(kao)右側行(xing)駛(shi)容易(yi)與行(xing)人或非(fei)機動車(che)(che)(che)發生事故，如(ru)果在(zai)沒有隔離(li)帶和中心分道(dao)(dao)線的公路(lu)(lu)上，最好在(zai)中間行(xing)駛(shi)，車(che)(che)(che)速應控制在(zai)每小時60~70km/h，勻速行(xing)駛(shi)為宜。假(jia)如(ru)路(lu)(lu)面(mian)上有沙土、碎石，一定要(yao)減(jian)速慢行(xing)，因(yin)為這時踩剎(cha)車(che)(che)(che)容易(yi)打滑。在(zai)雙(shuang)向(xiang)雙(shuang)車(che)(che)(che)道(dao)(dao)的鄉間道(dao)(dao)路(lu)(lu)上行(xing)駛(shi)，應靠(kao)右側行(xing)駛(shi)。

超車(che)(che)(che)時(shi)要注(zhu)意對面有(you)(you)沒(mei)有(you)(you)來車(che)(che)(che)，確認沒(mei)車(che)(che)(che)后(hou)可以借道超車(che)(che)(che)，切勿(wu)在彎路超車(che)(che)(che)。特別需要注(zhu)意的是，下坡(po)的時(shi)候(hou)不要長時(shi)間踩剎車(che)(che)(che)，這是十分危(wei)險的，極易造(zao)成剎車(che)(che)(che)失靈。在鄉(xiang)間道路上(shang)(shang)行駛時(shi)車(che)(che)(che)速(su)一定(ding)不要快，遇(yu)到路口、村鎮時(shi)要減(jian)速(su)慢行，確保安(an)全。在山(shan)(shan)路上(shang)(shang)行車(che)(che)(che)，要注(zhu)意躲避山(shan)(shan)上(shang)(shang)是否有(you)(you)墜(zhui)石，盡量不要靠近山(shan)(shan)邊(bian)行駛。

44、雨水路段(duan)，低速(su)行駛

雨(yu)天行(xing)車(che)(che)(che)能見度低，視線模糊，很容易造成(cheng)行(xing)車(che)(che)(che)事故，車(che)(che)(che)主應降(jiang)低車(che)(che)(che)速(su)行(xing)駛(shi)。用(yong)二擋或三擋行(xing)車(che)(che)(che)，車(che)(che)(che)速(su)最好不要(yao)超過40km/h，并(bing)且要(yao)與前(qian)車(che)(che)(che)保持一定(ding)距離，忌(ji)頻繁超車(che)(che)(che)。

涉水前，車(che)(che)主一(yi)定要(yao)(yao)先觀察積(ji)水深度。一(yi)般來說只要(yao)(yao)積(ji)水不(bu)超過半個車(che)(che)輪或(huo)者排氣(qi)管(guan)的(de)高度，就可安全通過。通過積(ji)水區時應使用低擋(dang)行車(che)(che)并穩住油(you)(you)門，不(bu)可中(zhong)途停車(che)(che)、換擋(dang)或(huo)急轉方向。即便使用空擋(dang)也要(yao)(yao)不(bu)斷轟油(you)(you)門，保(bao)持發動機的(de)排氣(qi)壓力高于水壓，避免因汽車(che)(che)熄(xi)火導(dao)致排氣(qi)管(guan)回(hui)流進水，造成排氣(qi)系統損傷。

45、沙石路段，避免(mian)急加急減(jian)

在沙石路段起(qi)步時，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)容易打滑，車(che)(che)(che)主應加(jia)大油門(men)彈(dan)開(kai)沙石。沙石路況會降低汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)輪胎的(de)摩(mo)擦系數，造(zao)成(cheng)(cheng)抓地力(li)不足，影響汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)剎車(che)(che)(che)性能，建議車(che)(che)(che)主保(bao)持低車(che)(che)(che)速(su)通過，避(bi)免緊急(ji)加(jia)速(su)、減速(su)或急(ji)轉(zhuan)彎。同時應注意保(bao)持車(che)(che)(che)距(ju)，避(bi)免前(qian)車(che)(che)(che)造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)沙塵影響駕駛(shi)視(shi)線，或者被卷起(qi)的(de)沙石擊中。

46、山區路段，注意力集中

山(shan)區(qu)路段(duan)，彎多路窄，車(che)主一定要(yao)(yao)集中注意力。行至山(shan)區(qu)拐彎路段(duan)或視野不(bu)(bu)好的盲區(qu)，要(yao)(yao)靠右側行駛(shi)，并提前鳴笛示(shi)警，千萬不(bu)(bu)要(yao)(yao)超(chao)速、超(chao)車(che)或駛(shi)入(ru)逆行。下山(shan)時要(yao)(yao)控制車(che)速，切忌空擋滑行。正確(que)控制方向盤也是(shi)非常重要(yao)(yao)的，盡(jin)量避免反手(shou)打轉(zhuan)向盤或雙手(shou)交(jiao)叉(cha)。

47、霧天路段，保持車距

霧天行車最重(zhong)要的是控(kong)制(zhi)車速(su)(su)，盡量靠(kao)公路(lu)中間低速(su)(su)行駛，并保持(chi)一定的車距，不要輕(qing)易超(chao)車。當能(neng)見度(du)(du)不足百(bai)米時(shi)(shi)，在(zai)降(jiang)低速(su)(su)度(du)(du)的同時(shi)(shi)應開雙閃警(jing)示燈。當能(neng)見度(du)(du)小于200米，車速(su)(su)不應超(chao)過60km/h，小于100米時(shi)(shi)，不要超(chao)過40km/h，當能(neng)見度(du)(du)只(zhi)有10米左右時(shi)(shi)，時(shi)(shi)速(su)(su)最好控(kong)制(zhi)在(zai)5km/h以下。

五、緊急狀況

在閱讀以下處理辦法前，請首先明確(que)任何別(bie)人的經驗都是(shi)借鑒，沒有兩個事故是(shi)相(xiang)同的，遇到(dao)情(qing)況要靈活處理。

48、爆胎

汽(qi)車(che)(che)超(chao)載、輪(lun)胎氣壓過高(gao)或高(gao)速行駛中(zhong)輪(lun)胎的碰撞擠壓和(he)輪(lun)胎本身有(you)損傷隱患(huan)都可能造成(cheng)車(che)(che)輛(liang)(liang)在(zai)行駛中(zhong)發生爆(bao)胎。后胎爆(bao)破(po)會(hui)使(shi)汽(qi)車(che)(che)尾(wei)部(bu)發生搖擺現象(xiang)，但方向(xiang)不會(hui)失控。這時可反復輕(qing)踩剎(cha)車(che)(che)，慢慢地將車(che)(che)輛(liang)(liang)停下(xia)。前(qian)輪(lun)爆(bao)破(po)則會(hui)造成(cheng)汽(qi)車(che)(che)向(xiang)破(po)胎一側跑偏。此時應雙手用力盡量控制住方向(xiang)盤，并要緩松油門(men)踏板，采取輕(qing)度點剎(cha)使(shi)車(che)(che)輛(liang)(liang)逐漸減速。急剎(cha)車(che)(che)和(he)突然收油會(hui)使(shi)車(che)(che)輛(liang)(liang)重(zhong)心前(qian)移，使(shi)汽(qi)車(che)(che)甩尾(wei)甚至旋轉翻覆。

49、制動失靈

險情發(fa)(fa)生時，要反復地試著踩剎車(che)，應迅速(su)(su)從高速(su)(su)擋換入低速(su)(su)擋，利(li)(li)用(yong)發(fa)(fa)動機的(de)(de)牽引作用(yong)降低車(che)速(su)(su)。在(zai)車(che)速(su)(su)有所(suo)減(jian)緩時，要利(li)(li)用(yong)手(shou)閘(zha)制動。如果車(che)速(su)(su)非常快，手(shou)閘(zha)控制不(bu)住，還應利(li)(li)用(yong)路邊的(de)(de)天然障礙物停車(che)。在(zai)最壞的(de)(de)情況下，當(dang)汽(qi)車(che)要撞擊物體時，一(yi)定(ding)要看準方向，如有時間要關閉發(fa)(fa)動機，保(bao)持好正確的(de)(de)坐姿(zi)，盡(jin)可能地減(jian)少事(shi)故(gu)的(de)(de)損失。

50、車輛側滑

側(ce)(ce)滑多是因為(wei)人彎(wan)前制動(dong)過度(du)(du)使(shi)車(che)(che)(che)身載(zai)荷前移，車(che)(che)(che)速較(jiao)高、轉向(xiang)較(jiao)晚又急(ji)于打方向(xiang)糾正引(yin)起的。如果是過度(du)(du)制動(dong)引(yin)起側(ce)(ce)滑，應松開(kai)制動(dong)踏板，反向(xiang)輕回方向(xiang)，使(shi)驅(qu)動(dong)輪恢復(fu)牽引(yin)力，如果是車(che)(che)(che)速高、轉向(xiang)急(ji)引(yin)起的側(ce)(ce)滑，應松開(kai)油門(men)降低車(che)(che)(che)速，同時根據車(che)(che)(che)速和發生側(ce)(ce)滑的狀(zhuang)態(tai)(tai)向(xiang)出(chu)現側(ce)(ce)滑的一側(ce)(ce)輕打方向(xiang)盤，使(shi)車(che)(che)(che)改出(chu)側(ce)(ce)滑狀(zhuang)態(tai)(tai)。

51、意外失火

行車(che)(che)(che)途中汽車(che)(che)(che)突然起火，駕駛者應立即熄火、切斷油和電源，立即設法(fa)(fa)組織車(che)(che)(che)內人(ren)員(yuan)離開車(che)(che)(che)體。若因車(che)(che)(che)輛(liang)碰撞變形、車(che)(che)(che)門無法(fa)(fa)打開時(shi)，可從前后擋風玻璃(li)或(huo)車(che)(che)(che)窗(chuang)處脫身(shen)(shen)(shen)。當(dang)人(ren)身(shen)(shen)(shen)已(yi)經著火時(shi)，應采(cai)取向水源處滾動的姿勢，邊(bian)滾動邊(bian)脫去身(shen)(shen)(shen)上(shang)的衣服，注(zhu)意保護(hu)好露在(zai)外(wai)面的皮膚(fu)和頭發(fa)。不要(yao)張嘴深呼吸或(huo)高(gao)聲呼喊，以免煙火灼傷上(shang)呼吸道。

52、翻車

當你感(gan)到(dao)車(che)輛(liang)不可避(bi)免地要傾翻(fan)(fan)(fan)時，應緊(jin)緊(jin)抓住(zhu)方(fang)向(xiang)(xiang)盤，兩腳勾住(zhu)踏板(ban)，使身(shen)體(ti)固定(ding)，隨車(che)體(ti)旋(xuan)轉。車(che)內(nei)(nei)乘客(ke)應迅速趴到(dao)座(zuo)椅(yi)上，抓住(zhu)車(che)內(nei)(nei)的(de)固定(ding)物，使身(shen)體(ti)夾在(zai)(zai)座(zuo)椅(yi)中，穩住(zhu)身(shen)體(ti)，避(bi)免身(shen)體(ti)在(zai)(zai)車(che)內(nei)(nei)滾動(dong)(dong)而(er)受傷。翻(fan)(fan)(fan)車(che)時，不可順著翻(fan)(fan)(fan)車(che)的(de)方(fang)向(xiang)(xiang)跳(tiao)出車(che)外(wai)，而(er)應向(xiang)(xiang)車(che)輛(liang)翻(fan)(fan)(fan)轉的(de)相反方(fang)向(xiang)(xiang)跳(tiao)躍。落地時，應雙手抱頭順勢向(xiang)(xiang)慣性的(de)方(fang)向(xiang)(xiang)滾動(dong)(dong)或跑開一段(duan)距離，避(bi)免遭受二次損傷。

53、車輛落水

汽車翻進河里，若(ruo)水(shui)(shui)較淺(qian)，不能淹沒全(quan)車時，應(ying)待(dai)汽車穩定以后，再設法從安全(quan)的(de)出處離(li)開(kai)車輛。若(ruo)水(shui)(shui)較深(shen)時，先不要急于打(da)開(kai)車門(men)和車窗玻璃(li)，因為這時車門(men)是(shi)難以打(da)開(kai)的(de)。此(ci)時，車廂內的(de)氧(yang)氣可供乘客維持(chi)5~10分鐘，應(ying)首(shou)先使頭部保持(chi)在(zai)水(shui)(shui)面上(shang)，迅速用(yong)力推開(kai)車門(men)或(huo)玻璃(li)；同時深(shen)吸一口氣，及時浮出水(shui)(shui)面。

54、迎面碰撞

交通(tong)事故中的(de)迎面碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)，受(shou)到(dao)(dao)致命危險的(de)主要(yao)(yao)是駕駛(shi)者(zhe)(zhe)。一旦(dan)遇有事故發(fa)生，當迎面碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)的(de)主要(yao)(yao)方位不在(zai)駕駛(shi)者(zhe)(zhe)一側時，駕駛(shi)者(zhe)(zhe)應手臂緊握方向盤，兩(liang)腿向前踏直(zhi)，身(shen)體后傾，頭(tou)靠頭(tou)枕，保持身(shen)體平(ping)衡(heng)，以(yi)免(mian)(mian)在(zai)車輛撞(zhuang)(zhuang)擊的(de)一瞬間，頭(tou)撞(zhuang)(zhuang)到(dao)(dao)擋風玻璃上而受(shou)傷(shang)(shang)。如(ru)果(guo)迎面碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)的(de)主要(yao)(yao)方位在(zai)臨(lin)近駕駛(shi)者(zhe)(zhe)座位或者(zhe)(zhe)撞(zhuang)(zhuang)擊力度(du)大時，駕駛(shi)者(zhe)(zhe)應迅速(su)躲離(li)方向盤，將兩(liang)腳(jiao)抬起，以(yi)免(mian)(mian)受(shou)到(dao)(dao)擠壓而受(shou)傷(shang)(shang)。

六、省油技巧

55、改(gai)掉亂轟油的習(xi)慣

有(you)些人認為在啟(qi)動(dong)前轟空油(you)，使發動(dong)機啟(qi)動(dong)容易且不易熄(xi)(xi)火，熄(xi)(xi)火前轟空油(you)，有(you)利(li)于下一(yi)次(ci)發動(dong)。其實，轟空油(you)是(shi)有(you)百害而無一(yi)利(li)，它不僅加劇(ju)發動(dong)機的磨損和環境(jing)的污染，而且每轟一(yi)腳油(you)門都要(yao)消(xiao)耗0.01升(sheng)燃油(you)。

56、不要(yao)長(chang)時間怠速運轉

怠速運轉的(de)(de)耗油量為4L/h，一(yi)分鐘則耗油0.07L，比重新啟動(dong)(dong)發動(dong)(dong)機一(yi)次所(suo)用的(de)(de)油料還多(duo)。

57、別走(zou)走(zou)停(ting)停(ting)和濫用剎(cha)車

行車前要預先計劃好(hao)，充分考慮途中交通堵塞(sai)情況(kuang)，因為走走停停比正常行駛多耗油50%。行駛中應盡(jin)量減(jian)少剎(cha)車，充分利用發動機和低擋位的牽制作(zuo)用，以達到(dao)和剎(cha)車一樣的效果。

58、注意選(xuan)擇(ze)路面和掌握好油門(men)

試驗表明，在凹(ao)凸路面(mian)(mian)上行駛(shi)要比平直(zhi)路面(mian)(mian)行駛(shi)多耗油(you)20%~30%。油(you)門運用應平穩，不(bu)要猛踩和急(ji)松，防(fang)止動力過剩與不(bu)足，上坡(po)時適當運用油(you)門沖刺；下坡(po)時在確保安全的情況下，盡量利用滑行，但不(bu)得熄火(huo)。

59、盡量少用空調

車(che)用空(kong)調對汽(qi)車(che)動(dong)力性的(de)影響大都(dou)在10%~15%之間。據(ju)試驗，當氣溫在30攝氏(shi)度時打(da)開空(kong)調則百公里油(you)耗6升(sheng)的(de)微(wei)型車(che)，每升(sheng)油(you)要少(shao)行駛(shi)1520米(mi)，百公里油(you)耗8升(sheng)的(de)中(zhong)型轎車(che)，每升(sheng)油(you)要少(shao)行駛(shi)1100米(mi)。

60、保(bao)持空濾及氧傳感器清(qing)潔

經常(chang)清(qing)洗空濾對節(jie)油(you)(you)(you)有(you)相當大的作用(yong)。空濾可以濾除空氣中的雜質和灰塵，干(gan)凈的空濾能使(shi)(shi)更(geng)多的純凈空氣進入，混合汽油(you)(you)(you)后使(shi)(shi)汽油(you)(you)(you)得到充(chong)分(fen)燃燒，避免汽油(you)(you)(you)浪費。如果氧傳感器上沾有(you)很(hen)多灰塵，傳感數據就(jiu)會(hui)偏小(xiao)，使(shi)(shi)車(che)載電腦判(pan)斷錯(cuo)誤，對節(jie)油(you)(you)(you)不利(li)，最好是每(mei)4000~5000km清(qing)潔一(yi)下。

61、汽(qi)車也要(yao)減負

汽(qi)車(che)自重每增加5公斤就(jiu)會多(duo)消耗1%的汽(qi)油，因此，大家在(zai)出行(xing)前(qian)要仔細挑(tiao)選自己(ji)所需(xu)的裝備(bei)，盡量(liang)挑(tiao)選輕(qing)量(liang)級(ji)的裝備(bei)，一些日(ri)常用不著的東西也盡量(liang)不要在(zai)后備(bei)箱存放。

62、保持標準胎壓：

車(che)上要放一個測(ce)壓(ya)(ya)計，經常檢(jian)查一下自(zi)己車(che)子的(de)胎壓(ya)(ya)，因為過高(gao)或過低的(de)胎壓(ya)(ya)都會增加(jia)汽(qi)車(che)的(de)油耗(hao)，而且(qie)更為嚴重的(de)是，過低的(de)胎壓(ya)(ya)極易造成爆胎。另外，不正常的(de)車(che)輪(lun)定位也(ye)會無故增耗(hao)。

七、保養招數

65、減負啟動

如(ru)果你的發動(dong)機(ji)(ji)排(pai)量小、功率不大，那么在啟動(dong)發動(dong)機(ji)(ji)時，應盡可能關閉空調(diao)，避免發動(dong)機(ji)(ji)啟動(dong)困難或(huo)損壞有關元(yuan)件。

66、車內(nei)太熱(re)時別急著(zhu)開空(kong)調

若車在烈日下停放時間較長(chang)，車輛啟(qi)動后不要立刻使用空調。先把所有車窗都打開，啟(qi)動外循環(huan)，把熱(re)氣排出去。等(deng)車廂內溫度下降后，再開啟(qi)空調。不應(ying)頻繁開啟(qi)和關閉(bi)空調，以防損壞(huai)空調系統。

67、每周至少開一次空調

千萬不(bu)要讓發動機怠(dai)速，然后開著空調在車(che)里面過夜，已(yi)經有無(wu)數慘(can)痛的例子可以告訴你(ni)(ni)，隨著一氧化碳濃度的上升(sheng)，你(ni)(ni)還能看見晨曦的概率在不(bu)斷下降。不(bu)管空調是否使(shi)用(yong)，每(mei)周(zhou)至少(shao)開一次，工作5~10分鐘，這(zhe)樣可以使(shi)制(zhi)冷系統循環流通，保(bao)持壓縮機和密封件的良好潤(run)滑。

68、車漆保護是持久(jiu)戰

新(xin)(xin)車(che)蠟(la)有兩種(zhong)一種(zhong)叫(jiao)新(xin)(xin)車(che)蠟(la)，一種(zhong)叫(jiao)新(xin)(xin)車(che)保護蠟(la)。這是兩種(zhong)完全不(bu)同(tong)的蠟(la)，一輛新(xin)(xin)車(che)應(ying)先使(shi)用新(xin)(xin)車(che)保護蠟(la)(封(feng)釉(you))，在日(ri)常洗車(che)后可使(shi)用新(xin)(xin)車(che)蠟(la)。新(xin)(xin)車(che)保護蠟(la)的特有功能是超強的抗(kang)氧(yang)化(hua)、抗(kang)腐蝕功能，涂抹一次(ci)一般可保持一年之久，日(ri)常洗車(che)不(bu)會被洗掉，100元左右。

69、保持適當的機油量

當發動(dong)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)底殼中的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)不(bu)足(zu)時，軸(zhou)承與軸(zhou)頸等摩擦會(hui)因(yin)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)的(de)(de)(de)量(liang)少而潤滑不(bu)良，加(jia)劇磨損程度。但(dan)是，如果機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)太多，會(hui)增(zeng)加(jia)發動(dong)機(ji)(ji)(ji)內部功率損失，而且還會(hui)使濺到缸壁上的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)增(zeng)多，產生(sheng)燒(shao)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)故障。因(yin)此，發動(dong)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)底殼中的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)應(ying)控制在機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)尺的(de)(de)(de)上、下刻線之間(jian)為好。

70、認真清洗儀表板

由于儀(yi)表(biao)板的(de)結構復雜，各(ge)種儀(yi)表(biao)及(ji)按(an)鈕比較多，只用抹布或海(hai)綿就(jiu)能夠清潔的(de)部位很(hen)少，但(dan)是如果(guo)能針對具體的(de)部位自制一些專用的(de)工具這些問題就(jiu)會迎(ying)刃而解(jie)了。

71、別(bie)坐(zuo)在垃(la)圾(ji)上

對(dui)于非真(zhen)皮(pi)面料的(de)(de)座椅(yi)來說(shuo)，如(ru)(ru)果不(bu)是(shi)很臟，可以(yi)把長毛刷(shua)子與吸力強的(de)(de)吸塵器配合使用，一邊刷(shua)座椅(yi)表面一邊用吸塵器把污物吸出(chu)來。如(ru)(ru)果圖省事，而(er)且還想保持座椅(yi)清(qing)潔，最(zui)簡單有效的(de)(de)方法是(shi)備兩(liang)套布(bu)質的(de)(de)座套，隨時更換、清(qing)洗。

72、避(bi)免車身長瘤

車(che)身外觀經常會出現銹蝕，這(zhe)主(zhu)要(yao)是因為碰擦之(zhi)后鈑金(jin)金(jin)屬直接與外界接觸造成的。這(zhe)種小(xiao)痕跡(ji)常被人(ren)們忽視，平(ping)時(shi)要(yao)定(ding)期檢查車(che)體，發動機蓋和車(che)四周(zhou)，一旦(dan)發現就要(yao)馬上處(chu)理(li)。

73、千萬別餓了再吃

千萬不(bu)要(yao)讓你(ni)的油(you)(you)表到(dao)底了再去(qu)，現在(zai)(zai)的新車都(dou)采用電(dian)動汽油(you)(you)泵以及油(you)(you)量電(dian)子感應(ying)器，要(yao)注(zhu)意讓它浸泡在(zai)(zai)汽油(you)(you)里散(san)熱，此外油(you)(you)量太低，也可能影響排氣系統的氧傳感器，這些零件(jian)都(dou)不(bu)便宜，所以勿超過底線才去(qu)加油(you)(you)。

74、呵(he)護你愛車的鞋

為延(yan)長(chang)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)壽命和(he)增加安全性，建議(yi)定期將輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)調換位置(zhi)。輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)換位的里(li)程間隔并不(bu)是死數，原則上越(yue)勤越(yue)好。廠商一般建議(yi)將新(xin)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)裝在后(hou)輪(lun)(lun)而不(bu)是前輪(lun)(lun)。這么做首先要保證原后(hou)輪(lun)(lun)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)磨(mo)損不(bu)嚴(yan)重，否則會影響剎(cha)車和(he)排水效果(guo)。

75、你還在亂(luan)用油嗎

目(mu)前80%以(yi)上(shang)(shang)的(de)(de)車主應(ying)該(gai)使用(yong)93號以(yi)上(shang)(shang)的(de)(de)汽(qi)油(you)，而在這80%車主當中，有將近60%的(de)(de)人選錯了(le)汽(qi)油(you)標(biao)號。為(wei)省錢長期降標(biao)用(yong)油(you)則會(hui)對車帶來更大損害(hai)(hai)，這種危(wei)害(hai)(hai)在30℃以(yi)上(shang)(shang)的(de)(de)溫度(du)中暴露(lu)得(de)尤其明顯(xian)，因此夏季(ji)特別要注意正確(que)使用(yong)汽(qi)油(you)。

76、防凍(dong)液是硬道理

不(bu)少(shao)車主(zhu)認為(wei)加防凍(dong)液(ye)(ye)(ye)是(shi)(shi)冬天(tian)的(de)(de)事，夏天(tian)加點自來水就可(ke)以了，但(dan)是(shi)(shi)夏天(tian)也一樣要(yao)用(yong)(yong)防凍(dong)液(ye)(ye)(ye)。好的(de)(de)防凍(dong)液(ye)(ye)(ye)不(bu)僅具(ju)有(you)冷卻發動(dong)機的(de)(de)作用(yong)(yong)，還(huan)具(ju)有(you)良好的(de)(de)耐低溫(wen)和耐高溫(wen)性能，甚至(zhi)還(huan)有(you)防腐、除銹等功能，因此用(yong)(yong)水代替防凍(dong)液(ye)(ye)(ye)是(shi)(shi)不(bu)可(ke)取(qu)的(de)(de)。

77、四輪定(ding)位讓你更穩重(zhong)

汽車(che)(che)上的(de)四個車(che)(che)輪(lun)貌似端端正正地直立在地面上，其實不然(ran)，如果用儀(yi)器來測量，就會發(fa)現它(ta)們(men)在X、Y、Z三(san)個平面上多偏(pian)轉(zhuan)(zhuan)了(le)(le)一個角(jiao)度，只是數值很(hen)小，一般只有(you)0.5~2°，肉眼根本看(kan)不出來。別小看(kan)這三(san)個小小的(de)偏(pian)轉(zhuan)(zhuan)角(jiao)度，它(ta)決定(ding)了(le)(le)汽車(che)(che)的(de)轉(zhuan)(zhuan)向性能。

78、買什么樣(yang)的車(che)膜

在購買(mai)車膜時應選擇不(bu)會褪色，摸上去厚(hou)實平(ping)滑，具(ju)有足夠韌(ren)性(xing)，陽光(guang)(guang)照射下無(wu)異(yi)昧，清(qing)晰度很高，透視性(xing)能均良好，防(fang)(fang)(fang)眩光(guang)(guang)(降低可見光(guang)(guang)強度)、防(fang)(fang)(fang)曬隔(ge)熱(re)(re)、防(fang)(fang)(fang)劃(hua)傷，且保質(zhi)期限在5年以(yi)上的(de)(de)膜。在選購隔(ge)熱(re)(re)膜肘，應查看關鍵性(xing)能指標，隔(ge)熱(re)(re)率(lv)(lv)(lv)市場上優質(zhi)隔(ge)熱(re)(re)防(fang)(fang)(fang)爆膜的(de)(de)隔(ge)熱(re)(re)率(lv)(lv)(lv)在40%~70%之間，隔(ge)熱(re)(re)率(lv)(lv)(lv)超過80%以(yi)上的(de)(de)太(tai)陽膜是不(bu)存在的(de)(de)。

79、做(zuo)基層(ceng)保護

底(di)盤裝甲除具有封(feng)塑的(de)防礫石(shi)擊打(da)、防腐兩項(xiang)功能外(wai)，還有顯著的(de)隔(ge)音(yin)降噪作用，因為裝甲后在(zai)底(di)盤上形成將近半厘(li)米厚的(de)橡膠(jiao)和聚醋材料混合涂(tu)層。這種涂(tu)層具有高彈性，有效減(jian)弱了礫石(shi)直接打(da)在(zai)金屬上發出的(de)噪音(yin)。

八、保全措施

80、愛車如何防盜

停(ting)車(che)(che)時，盡量避免將車(che)(che)停(ting)放在(zai)燈光昏暗(an)或人跡稀少的(de)(de)地(di)方。應選擇地(di)勢開闊、路線(xian)單一(yi)，行人繁多的(de)(de)場地(di)，停(ting)車(che)(che)時把車(che)(che)輪轉過一(yi)定(ding)角(jiao)度。夜間(jian)停(ting)車(che)(che)要停(ting)在(zai)明亮(liang)的(de)(de)場所，不要把愛車(che)(che)停(ting)放在(zai)違規(gui)的(de)(de)地(di)方，否則你無(wu)法(fa)在(zai)短時間(jian)內確定(ding)車(che)(che)子是被盜還是被交警拖走。

汽車盜(dao)賊(zei)有時會將(jiang)后車廂鑰匙孔用(yong)萬(wan)能(neng)鉗拔走，制作(zuo)鑰匙，再伺機回來偷(tou)車，一(yi)般車主開車前很(hen)少留意這方面的細(xi)節，如果有天(tian)你發現后車箱鑰匙孔被整個(ge)拔走，干萬(wan)不要以為是(shi)小(xiao)事，應該是(shi)立(li)刻將(jiang)整組車鎖都要換掉(diao)，以免(mian)損失慘重(zhong)。

81、把(ba)以(yi)下(xia)(xia)信息(xi)記錄下(xia)(xia)來，然后像存放珠寶房契一樣把(ba)它收好

一是汽車(che)的制造廠家和型號；

二是汽車牌(pai)照號碼、顏(yan)色(se)和車型；

三是發動(dong)(dong)機大(da)小(xiao)和類(lei)型，包括各種改動(dong)(dong)信息(xi)；

四(si)是所有(you)車鑰匙的號碼；

五是汽車執(zhi)照及(ji)注冊號碼；

六是保險(xian)公司或保險(xian)代(dai)理人的(de)名字；

七是購車日期和地點(dian)；

八是如果你是分期付(fu)款買車，有相關財務公司的名(ming)稱；

九(jiu)是要列出汽車上有什么特殊的(de)(de)(de)標志，如肉眼看得見的(de)(de)(de)凹痕或修(xiu)理過的(de)(de)(de)印記。任(ren)何特殊的(de)(de)(de)改動部(bu)分(fen)，獨特的(de)(de)(de)車輪，特種噴漆等；

十是你(ni)可(ke)在車的隱蔽(bi)處做一些特(te)殊記號，一旦車被找(zhao)到(dao)后你(ni)就很容(rong)易認出來(lai)。

82、如何買汽(qi)車保險

汽車(che)的保險按照(zhao)重要(yao)性分(fen)為基(ji)本險和附加險，基(ji)本險包(bao)括車(che)輛(liang)損失(shi)(shi)險和第三者責任險。附加險主要(yao)包(bao)括全車(che)盜搶險、車(che)上責任險、玻璃(li)單獨破碎險、自燃(ran)損失(shi)(shi)險、不計免(mian)賠特(te)約(yue)險等。有幾點注意事項(xiang)和竅門(men)：

交通事(shi)故責任強(qiang)(qiang)制保(bao)險(xian)（交強(qiang)(qiang)險(xian)）是強(qiang)(qiang)制性必須保(bao)的，否(fou)則車(che)輛無(wu)法通過年檢。交強(qiang)(qiang)險(xian)保(bao)險(xian)金額相(xiang)對(dui)較低。因(yin)此，在(zai)強(qiang)(qiang)制保(bao)險(xian)之外，投保(bao)商業三者保(bao)險(xian)彌補強(qiang)(qiang)制保(bao)險(xian)的不足(zu)十分(fen)必要。

車(che)(che)(che)(che)輛損(sun)失(shi)險(xian)是附(fu)加(jia)險(xian)的(de)(de)(de)基(ji)礎(chu)，只(zhi)有保(bao)(bao)了(le)車(che)(che)(che)(che)損(sun)險(xian)才能保(bao)(bao)其他附(fu)加(jia)險(xian)。車(che)(che)(che)(che)損(sun)險(xian)一(yi)般的(de)(de)(de)家用轎車(che)(che)(che)(che)，購(gou)買的(de)(de)(de)保(bao)(bao)險(xian)組合(he)推(tui)薦：車(che)(che)(che)(che)輛損(sun)失(shi)險(xian)＋不計免賠(pei)特(te)約險(xian)＋全(quan)車(che)(che)(che)(che)盜搶(qiang)險(xian)投保(bao)(bao)，這(zhe)樣人們最關(guan)(guan)心的(de)(de)(de)丟失(shi)和100%賠(pei)付等(deng)大風險(xian)都有保(bao)(bao)障。如果購(gou)買的(de)(de)(de)是奔馳、奧迪這(zhe)樣的(de)(de)(de)高檔車(che)(che)(che)(che)，被他人在(zai)車(che)(che)(che)(che)體上(shang)(shang)惡意地劃(hua)上(shang)(shang)一(yi)道傷痕，修(xiu)復費(fei)用會非常昂貴，因(yin)此，就需要在(zai)前者(zhe)的(de)(de)(de)基(ji)礎(chu)上(shang)(shang)，再購(gou)買車(che)(che)(che)(che)身傷痕損(sun)失(shi)險(xian)和風檔玻璃險(xian)，幾乎與汽車(che)(che)(che)(che)有關(guan)(guan)的(de)(de)(de)全(quan)部事故損(sun)失(shi)都能得(de)到(dao)賠(pei)償，有實力的(de)(de)(de)消費(fei)者(zhe)，保(bao)(bao)額也(ye)不妨定得(de)高一(yi)點。

附加險(xian)(xian)中(zhong)，車(che)主可(ke)(ke)以根(gen)據自己的(de)情況選(xuan)擇。例如(ru)(ru)：如(ru)(ru)果你的(de)車(che)在日(ri)常使用過程中(zhong)一(yi)直都(dou)在比(bi)(bi)較可(ke)(ke)靠、安全的(de)停(ting)車(che)場中(zhong)停(ting)放(fang)，上下班路(lu)(lu)途中(zhong)也沒(mei)有什么(me)特別(bie)僻靜的(de)路(lu)(lu)段，就可(ke)(ke)以考(kao)慮不保(bao)盜(dao)搶(qiang)險(xian)(xian)。但如(ru)(ru)果你的(de)車(che)屬于很(hen)常見的(de)、丟失(shi)率(lv)比(bi)(bi)較高的(de)車(che)型(xing)，那一(yi)定要保(bao)盜(dao)搶(qiang)險(xian)(xian)。如(ru)(ru)果你的(de)車(che)很(hen)便宜，那么(me)玻璃險(xian)(xian)的(de)保(bao)費就可(ke)(ke)能達(da)到風擋玻璃本身價格的(de)30%~40%，就很(hen)不劃算(suan)了，因此，可(ke)(ke)以考(kao)慮放(fang)棄玻璃險(xian)(xian)。再如(ru)(ru)你的(de)車(che)是(shi)新車(che)，那么(me)自燃的(de)概率(lv)是(shi)非常低的(de)，可(ke)(ke)以考(kao)慮不保(bao)。

車(che)上人(ren)(ren)(ren)員責任險莫缺(que)。現在自駕(jia)游越來越多(duo)，如果一家(jia)人(ren)(ren)(ren)出(chu)去旅(lv)行，給家(jia)人(ren)(ren)(ren)買份人(ren)(ren)(ren)身保障是很有必(bi)要的。

不(bu)計免(mian)賠險(xian)(xian)建(jian)議一(yi)(yi)定要保，否(fou)則(ze)，一(yi)(yi)旦出險(xian)(xian)，保險(xian)(xian)公司最(zui)多只賠付總損(sun)失(shi)的(de)(de)80%。還要注意(yi)的(de)(de)是，現(xian)在很多保險(xian)(xian)公司根據不(bu)同車型來算費(fei)(fei)率(lv)，一(yi)(yi)些比較老或牢頭較長的(de)(de)車型費(fei)(fei)率(lv)就可能(neng)高。

九、開車的18條人生真諦

83、開車是(shi)為了到達。

84、多開幾年后你的車速會降下來的。

85、超過(guo)比自己高檔的(de)車不(bu)代(dai)表你比他技術好(hao)。

86、不斷(duan)地刷(shua)新自己的(de)速(su)度(du)記(ji)錄的(de)想法和(he)做法是幼稚和(he)不明智的(de)。

87、安(an)全行車(che)時間是最值得你(ni)驕傲和炫耀(yao)的。

88、可能的話(hua)，帶(dai)上想(xiang)搭車(che)的人。

89、盡量少用(yong)喇叭，車里的音(yin)樂自(zi)己聽到就行了。

90、別在晚上(shang)洗車。

91、車有毛(mao)病立(li)即(ji)修(xiu)理。

92、停車(che)(che)入位(wei)時把(ba)車(che)(che)頭對(dui)著可以直(zhi)接離開的方向，停車(che)(che)妨礙了別人車(che)(che)是會被劃的。

93、永遠(yuan)不要以(yi)為你可(ke)以(yi)一腳剎車把車定住(zhu)。

94、遇著老人(ren)、孩子(zi)和行(xing)動不便的(de)人(ren)，示(shi)意他(ta)們先過(guo)，要微笑(xiao)。

95、背影看上去不錯的美女(帥哥)，駛過別回頭去看。

96、發表觀(guan)點的(de)場所是會(hui)議(yi)和BBS而不是車屁股(gu)。

97、不(bu)(bu)是萬(wan)不(bu)(bu)得已別(bie)把車借給別(bie)人，不(bu)(bu)是萬(wan)不(bu)(bu)得已別(bie)借別(bie)人的(de)車。

98、車里放本有意思(si)的書堵車時它比咒罵管用。

99、系安全帶要成為習慣(guan)。

100、過(guo)積水路面慢點開，別濺著其他人。