一、新車磨合

1、不(bu)要(yao)上完(wan)牌(pai)照就猛(meng)過車癮(yin)：

車(che)(che)就如同你的(de)女朋(peng)友，從(cong)一壘到三壘需要(yao)(yao)時間(jian)。新車(che)(che)出廠時，由(you)于零件的(de)加工精(jing)度和裝配(pei)過程中存(cun)在(zai)誤差，因(yin)此需要(yao)(yao)一定里程的(de)磨(mo)(mo)合(he)。汽(qi)車(che)(che)磨(mo)(mo)合(he)的(de)優(you)劣，會對(dui)汽(qi)車(che)(che)壽(shou)命、安(an)全性和經濟性產生重(zhong)要(yao)(yao)影響。汽(qi)車(che)(che)的(de)磨(mo)(mo)合(he)里程一般為1000~2500km，進口車(che)(che)則更長(chang)一些。磨(mo)(mo)合(he)期分為3個階(jie)段，初(chu)期100km、初(chu)磨(mo)(mo)合(he)200km、磨(mo)(mo)合(he)形成氧化(hua)膜(mo)3000km。

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2、避免預熱時間過長

啟(qi)動(dong)(dong)(dong)車(che)后(hou)，大多數人(ren)都習慣(guan)讓發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)怠(dai)速(su)運轉，等水(shui)(shui)(shui)溫達到正(zheng)常溫度后(hou)再把車(che)開走，其實(shi)這種預(yu)熱的方法是非(fei)常錯誤的，因為(wei)電噴發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)不(bu)像化(hua)油(you)器發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)，在達到工(gong)作溫度之前，供(gong)油(you)系統(tong)不(bu)能正(zheng)常工(gong)作。電噴發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)如果采用長時間預(yu)熱，不(bu)僅沒有必要而且還(huan)是有害的。縮(suo)短預(yu)熱時間可以延長三元催化(hua)器的使用壽命，還(huan)會節省(sheng)燃油(you)。發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)起(qi)動(dong)(dong)(dong)后(hou)，只要能維持穩定的轉速(su)就可以起(qi)步行車(che)，在水(shui)(shui)(shui)溫未升高前，適當(dang)控(kong)制(zhi)一下車(che)速(su)，等水(shui)(shui)(shui)溫正(zheng)常后(hou)就可以正(zheng)常駕駛(shi)了。

3、新車初駛階(jie)段都有(you)速度規定

國產車一般(ban)規定(ding)在(zai)40~70km/h以內；進口車一般(ban)規定(ding)在(zai)最(zui)初的(de)1000km內，當油門全開時車速(su)(su)不超(chao)過最(zui)高車速(su)(su)的(de)80%，且要求(qiu)在(zai)使(shi)用中(zhong)注意觀(guan)察發動機轉速(su)(su)表(biao)和(he)(he)車速(su)(su)表(biao)，使(shi)發動機轉速(su)(su)和(he)(he)車速(su)(su)都在(zai)中(zhong)速(su)(su)下工作。一般(ban)來說，磨合(he)期(qi)的(de)發動機轉速(su)(su)應嚴格規定(ding)在(zai)2000~4000轉/分鐘之間。

4、等新車磨(mo)合好了再(zai)拉(la)朋友(you)去(qu)炫耀

在最初的(de)(de)1000km內，國(guo)產車不(bu)能超過(guo)額定載荷的(de)(de)75%~80%；進(jin)口車不(bu)能超過(guo)額定載荷的(de)(de)90%。另(ling)外，盡量選擇質量比較(jiao)好的(de)(de)行車路(lu)面，避免過(guo)大震動、沖撞或緊急剎車，減少車身和動力系統的(de)(de)負荷。

5、避免新(xin)車跑長途

有的(de)車(che)主說(shuo)，我一天(tian)給你跑上(shang)500km，三(san)五天(tian)就磨(mo)合完。殊不知(zhi)新車(che)跑長途(tu)，會使發動機連(lian)續工作的(de)時間增長，造成機件磨(mo)損加劇，得(de)不償(chang)失。

6、慎用緊急(ji)剎車

緊急剎(cha)車(che)(che)不但(dan)使(shi)磨合中的(de)剎(cha)車(che)(che)系(xi)統受(shou)到沖擊(ji)，而且加大了底(di)盤(pan)和發動機的(de)沖擊(ji)負荷，所以(yi)在最初行駛(shi)的(de)300km內(nei)盡量不要采用緊急剎(cha)車(che)(che)。

7、定期檢查(cha)車況

新車磨合期間應經常檢查機油、冷卻液(ye)、蓄電池電解液(ye)是否充足，發現缺少一(yi)(yi)定(ding)要(yao)及時(shi)補(bu)充。達(da)到(dao)一(yi)(yi)定(ding)公(gong)里數(shu)后(在磨合期(qi)內或結束(shu)后)要(yao)及時(shi)到(dao)服(fu)務站進(jin)行(xing)車(che)輛(liang)的檢(jian)查、保養，更換(huan)(huan)機(ji)油、機(ji)濾等，并全(quan)面(mian)檢(jian)查底盤系統，一(yi)(yi)般來講(jiang)是行(xing)駛(shi)1500km左右(you)要(yao)換(huan)(huan)一(yi)(yi)次機(ji)油。

8、第(di)一次清(qing)洗很重要

第一(yi)次清(qing)洗(xi)(xi)(xi)愛車(che)(che)不能馬虎，如清(qing)洗(xi)(xi)(xi)不當，會損傷外層的(de)(de)(de)亮油部分(fen)，那車(che)(che)就不是(shi)(shi)越洗(xi)(xi)(xi)越亮而(er)是(shi)(shi)越洗(xi)(xi)(xi)越暗(an)了。最好(hao)是(shi)(shi)去(qu)(qu)無塵(chen)手(shou)工洗(xi)(xi)(xi)車(che)(che)房，選用(yong)中性溫(wen)和的(de)(de)(de)洗(xi)(xi)(xi)凈劑，把車(che)(che)漆(qi)表面的(de)(de)(de)沙粒(li)、污(wu)物清(qing)除(chu)干凈。有些污(wu)物是(shi)(shi)用(yong)肉眼看不出來的(de)(de)(de)，像飛漆(qi)、樹膠、堿、酸等化學成分(fen)的(de)(de)(de)污(wu)染，都應當徹底清(qing)除(chu)，只是(shi)(shi)簡單(dan)地用(yong)洗(xi)(xi)(xi)凈劑是(shi)(shi)去(qu)(qu)不掉的(de)(de)(de)，必須用(yong)專用(yong)去(qu)(qu)污(wu)粘土一(yi)點點地擦拭(shi)。

9、保護漆面從新車做起

新車(che)(che)漆(qi)(qi)面雖無老化問題(ti)，但使用(yong)前應(ying)(ying)該(gai)做徹底的保護(hu)(hu)(hu)處理，從出廠到運輸(shu)至停車(che)(che)場，車(che)(che)表(biao)漆(qi)(qi)就(jiu)已經接觸了空氣(qi)、酸氣(qi)、風沙(sha)的侵襲。及(ji)(ji)時(shi)正確的養護(hu)(hu)(hu)，能(neng)令漆(qi)(qi)面保持良好外觀。如(ru)果(guo)買的是進口(kou)轎車(che)(che)，要(yao)首(shou)先(xian)考慮的是車(che)(che)蠟(la)(la)中含(han)有石蠟(la)(la)、樹脂及(ji)(ji)特氟隆等(deng)材(cai)料。除蠟(la)(la)時(shi)不要(yao)用(yong)汽油或煤油擦拭(shi)，應(ying)(ying)選用(yong)專業(ye)的開蠟(la)(la)液，或者到專業(ye)的美容養護(hu)(hu)(hu)店，請技師幫助(zhu)處理。至于國產車(che)(che)，車(che)(che)身大多采用(yong)靜電噴涂，漆(qi)(qi)面呈(cheng)鏡(jing)面光澤，故無開蠟(la)(la)需要(yao)。

10、封釉不用再打蠟(la)

第一(yi)次清理完畢，用震(zhen)拋機把釉封入車漆(qi)。這(zhe)是(shi)一(yi)項新技(ji)術，封完釉的(de)(de)車一(yi)年之內不用再打(da)蠟，只用清水清洗后用干凈的(de)(de)麂皮布擦干即可，而且防(fang)氧化(hua)、防(fang)紫外(wai)線、保(bao)持車漆(qi)不會(hui)褪色(se)。最后可在(zai)輪胎、保(bao)險杠、輪眉等部(bu)位(wei)涂上相應的(de)(de)保(bao)護劑，以防(fang)老化(hua)。

二、基本習慣

11、開車時記住一(yi)定要把(ba)領帶放在安全帶的外(wai)面

這是(shi)為了防(fang)止領帶(dai)在下車時變成皺皺巴(ba)巴(ba)的(de)腰(yao)帶(dai)。

12、如有需(xu)要，還可以購置一套車內西(xi)服架

它可以固定(ding)在前排座(zuo)椅(yi)的背后開車見(jian)客(ke)戶前，把嶄新的西服(fu)(fu)裝在西服(fu)(fu)套(tao)中(zhong)，記得一定(ding)要這樣(yang)。

13、高跟鞋是開車禁(jin)忌

如果鞋(xie)跟太高，很(hen)容易卡到油門和剎(cha)車(che)下面。也(ye)不建(jian)議穿(chuan)拖(tuo)鞋(xie)，因為它(ta)容易滑落(luo)，讓你控制(zhi)油門和剎(cha)車(che)時沒(mei)有分寸感。

14、頭發(fa)(fa)長(chang)的(de)人，開車時可(ke)以考(kao)慮將長(chang)發(fa)(fa)束起

不然開窗的時候，頭發就完全不受(shou)控制了。

15、別把你的會議記(ji)錄本、鋼筆塞到儀表(biao)板(ban)和風擋玻璃(li)的夾角上

一(yi)(yi)方面(mian)影(ying)響視線，另(ling)一(yi)(yi)方面(mian)剎車(che)時容易飛起(qi)來打到自己。也(ye)不(bu)(bu)要在中央后視鏡上掛一(yi)(yi)些(xie)平安(an)符(fu)和吊墜，不(bu)(bu)但(dan)交(jiao)警會找你麻(ma)煩，而且在緊急情況下非(fei)常不(bu)(bu)安(an)全。

16、夏季開(kai)車，太陽鏡十(shi)分(fen)必要

不宜戴顏(yan)色太(tai)(tai)深的(de)(de)太(tai)(tai)陽(yang)鏡，太(tai)(tai)暗(an)的(de)(de)顏(yan)色會(hui)延(yan)遲眼睛把影像送往(wang)大腦的(de)(de)時(shi)間，這種視覺(jue)延(yan)遲又造(zao)成(cheng)速度感覺(jue)失真(zhen)，使你作出錯(cuo)誤的(de)(de)判斷(duan)。過深的(de)(de)太(tai)(tai)陽(yang)鏡會(hui)將(jiang)駕(jia)駛者對(dui)情(qing)況的(de)(de)反應時(shi)間延(yan)長100毫秒(miao)，結果(guo)增(zeng)加(jia)了2、2米(mi)的(de)(de)急剎車距離。偏(pian)光(guang)片可以濾掉太(tai)(tai)陽(yang)反射來的(de)(de)多角(jiao)度光(guang)線，經常需(xu)要面對(dui)陽(yang)光(guang)的(de)(de)人也可考(kao)慮帶(dai)偏(pian)光(guang)片的(de)(de)太(tai)(tai)陽(yang)鏡。

17、大(da)家(jia)都喜歡(huan)赤手握(wo)方(fang)向盤開(kai)車，圖個方(fang)便省事，但這樣確實有損健康

機動(dong)車(che)(che)發動(dong)時或行(xing)駛途中，都有不同程度的(de)震(zhen)動(dong)，這種震(zhen)動(dong)對人體有害(hai)無(wu)益(yi)，會致使神經系統(tong)功部下降。所以開車(che)(che)時最(zui)好能(neng)戴上手套(tao)。

18、把好方向盤是開車的第(di)一要點(dian)

無論在(zai)(zai)何時，都應(ying)該(gai)把兩手(shou)放在(zai)(zai)方向(xiang)盤的(de)9點和3點的(de)位(wei)置(zhi)上，而且不要太過用(yong)力把穩(wen)就好。

19、懷孕的女士通常(chang)都不愿(yuan)意系安全(quan)帶

以(yi)為(wei)這(zhe)樣會壓迫到(dao)(dao)胎(tai)兒(er)，其實這(zhe)是(shi)不(bu)正確(que)的(de)，一定(ding)要提(ti)醒她系上，安全(quan)帶(dai)的(de)肩(jian)帶(dai)上部應置(zhi)于肩(jian)月(yue)甲骨的(de)地方(fang)，而非緊(jin)貼脖子(zi)，安全(quan)帶(dai)的(de)肩(jian)帶(dai)中部以(yi)穿過胸部中央為(wei)宜(yi)，不(bu)要壓迫到(dao)(dao)隆起(qi)的(de)肚子(zi)，安全(quan)帶(dai)的(de)腰(yao)帶(dai)應置(zhi)于腹部下方(fang)，不(bu)要壓迫胎(tai)兒(er)，身體姿勢要盡量坐正，以(yi)免(mian)安全(quan)帶(dai)滑落(luo)壓到(dao)(dao)胎(tai)兒(er)。

20、實(shi)際上，汽車上所(suo)有的座位中，副駕駛的位置最不安全

因為一旦有緊急情況出(chu)現的(de)時(shi)候(hou)，駕駛(shi)者會(hui)處于求(qiu)生的(de)本(ben)能而逃(tao)避危險，這樣往往就把(ba)危險留給了副駕駛(shi)的(de)位(wei)(wei)置。另外，副駕駛(shi)位(wei)(wei)置上的(de)安全氣囊對于孩子而言，也(ye)可能造成窒(zhi)息的(de)危險。

21、別忘了調整(zheng)后視鏡

左(zuo)(zuo)側(ce)(ce)后(hou)視(shi)鏡上、下位(wei)(wei)置是把(ba)遠處的(de)(de)(de)地平(ping)線置于中央，左(zuo)(zuo)、右位(wei)(wei)置則(ze)調整至車(che)身(shen)占(zhan)(zhan)據鏡面范圍的(de)(de)(de)14。右側(ce)(ce)后(hou)視(shi)鏡因(yin)為駕(jia)駛座位(wei)(wei)于左(zuo)(zuo)側(ce)(ce)，因(yin)此(ci)駕(jia)駛人對車(che)門右側(ce)(ce)的(de)(de)(de)掌(zhang)握不是那(nei)么容易，再加上有時(shi)路邊停車(che)的(de)(de)(de)需要，在調整右側(ce)(ce)后(hou)視(shi)鏡上、下位(wei)(wei)置時(shi)地面面積要較大(da)，約占(zhan)(zhan)鏡面的(de)(de)(de)2/3。而左(zuo)(zuo)、右位(wei)(wei)置則(ze)同樣調整到車(che)身(shen)占(zhan)(zhan)1/4面積即可。

22、不要在中央后視鏡中看到自己

左、右(you)(you)位置調(diao)整(zheng)到鏡面的左側邊緣正好切至自己在鏡中影像的右(you)(you)耳際，而(er)上、下位置則是把遠處的地平(ping)線置于鏡面中央即可(ke)。

23、把兒(er)童安置在后(hou)排位置

在(zai)交通(tong)事故中(zhong)，車(che)輛近距離沖(chong)撞(zhuang)是最(zui)嚴重的也是最(zui)經常(chang)發生的，坐在(zai)汽車(che)后排(pai)座位(wei)的中(zhong)間位(wei)置可以最(zui)大(da)可能地遠(yuan)離危險。也可以讓(rang)孩子乘用安(an)全(quan)座椅(yi)或讓(rang)大(da)一點的孩子佩戴安(an)全(quan)帶坐在(zai)前排(pai)，但必須將前座盡量向(xiang)后調。

24、正確的駕駛姿勢非常(chang)重要

上下調(diao)(diao)整(zheng)座(zuo)(zuo)槽(cao)，讓(rang)頭部(bu)(bu)離車頂(ding)部(bu)(bu)至少(shao)還(huan)有一個拳(quan)頭的(de)(de)距離。前后(hou)調(diao)(diao)整(zheng)，當腳向下踩住(zhu)剎車踏板至最深處時，腿部(bu)(bu)仍有一定彎曲，這時的(de)(de)座(zuo)(zuo)椅(yi)前后(hou)位(wei)置比較合適(shi)。腰(yao)部(bu)(bu)支撐調(diao)(diao)整(zheng)，讓(rang)座(zuo)(zuo)椅(yi)支撐住(zhu)腰(yao)，向后(hou)靠時，不(bu)要讓(rang)腰(yao)部(bu)(bu)懸空，這樣就可以減少(shao)駕駛(shi)過程中的(de)(de)疲勞(lao)。頭枕調(diao)(diao)整(zheng)，頭枕的(de)(de)最佳位(wei)置是頭枕的(de)(de)中心線恰好與眼眉在一條線上。安全帶要放在肩胛(jia)骨位(wei)置，不(bu)要太靠近脖(bo)子(zi)。

25、你應(ying)該(gai)牢記如下(xia)電話：

匪警110；火警119；交通(tong)事故(gu)報(bao)警122；緊急救護120、999；家人(ren)或摯友的電話至少兩個。

26、開車(che)不(bu)喝酒，喝酒不(bu)開車(che)，可你喝了酒又需(xu)要回家怎么辦(ban)

自己(ji)打(da)車回家(jia)，轉天(tian)再(zai)去開(kai)回來(lai)。

請(qing)會開(kai)車沒喝酒的朋(peng)友(you)幫忙。

請(qing)個(ge)代駕(jia)幫忙把車開回家。

看(kan)看(kan)后(hou)(hou)面的規定，你就知道(dao)我們的3個(ge)(ge)辦法還是最有效的。《中華人民(min)共(gong)和國道(dao)路交通安全法》規定，飲(yin)酒(jiu)(jiu)(jiu)后(hou)(hou)駕(jia)駛(shi)機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)的處(chu)暫扣(kou)1個(ge)(ge)月以(yi)(yi)(yi)上(shang)3個(ge)(ge)月以(yi)(yi)(yi)下(xia)(xia)機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)駕(jia)駛(shi)證，并(bing)處(chu)200元(yuan)以(yi)(yi)(yi)上(shang)500元(yuan)以(yi)(yi)(yi)下(xia)(xia)罰(fa)(fa)(fa)款(kuan)；醉酒(jiu)(jiu)(jiu)后(hou)(hou)駕(jia)駛(shi)機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)的，由公安機(ji)(ji)(ji)關交通管理部門(men)約(yue)束至酒(jiu)(jiu)(jiu)醒，處(chu)15日以(yi)(yi)(yi)下(xia)(xia)拘(ju)留和暫扣(kou)3個(ge)(ge)月以(yi)(yi)(yi)上(shang)6個(ge)(ge)月以(yi)(yi)(yi)下(xia)(xia)機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)駕(jia)駛(shi)證，并(bing)處(chu)500元(yuan)以(yi)(yi)(yi)上(shang)2000元(yuan)以(yi)(yi)(yi)下(xia)(xia)罰(fa)(fa)(fa)款(kuan)。1年(nian)(nian)內醉酒(jiu)(jiu)(jiu)后(hou)(hou)駕(jia)駛(shi)機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)被處(chu)罰(fa)(fa)(fa)2次(ci)以(yi)(yi)(yi)上(shang)的，吊銷機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)駕(jia)駛(shi)證，5年(nian)(nian)內不得(de)駕(jia)駛(shi)營運機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)。

27、單日行車距離(li)：

要(yao)根據(ju)自己(ji)的駕駛經驗和精力來確定合適的行車(che)距(ju)離(li)，不要(yao)太遠(yuan)，建議每日行車(che)里程不超過(guo)400km。

28、開(kai)車不認路怎么辦

有(you)條件(jian)的話就安(an)裝電(dian)子地圖(tu)，無條件(jian)的隨(sui)車帶一(yi)份(fen)地圖(tu)，在識路(lu)困難(nan)時萬一(yi)周(zhou)圍沒有(you)人幫助時可(ke)自(zi)救(jiu)，不開車時多看看自(zi)己(ji)常開車通行的路(lu)線，這(zhe)樣(yang)既(ji)可(ke)以(yi)打發時間又為以(yi)后識路(lu)困難(nan)作準(zhun)備(bei)。多吃核桃，銀杏對大腦也有(you)好處。

29、靠吃東西防曬(shai)

一(yi)項研(yan)究結果表明，多吃一(yi)些(xie)西紅柿(shi)(shi)可起(qi)到防曬作用(yong)，如(ru)果再(zai)加上(shang)10克橄欖油，那么(me)防曬的(de)效果就會更(geng)好。芹菜、香菜、白蘿卜(bu)等(deng)屬于感光蔬菜，這(zhe)些(xie)蔬菜讓愛長(chang)斑(ban)的(de)皮膚(fu)(fu)更(geng)容易長(chang)出色(se)斑(ban)。這(zhe)個季節反而應該多吃一(yi)些(xie)抑制色(se)素沉淀(dian)、讓皮膚(fu)(fu)變白暫的(de)蔬果，例如(ru)猻(sun)猴(hou)桃、草莓(mei)、西紅柿(shi)(shi)、卷心(xin)菜等(deng)。

30、長(chang)途開車要(yao)攜帶的物(wu)品

常(chang)用(yong)且(qie)必(bi)備的(de)有(you)駕(jia)駛證、公路地圖和部分(fen)常(chang)用(yong)的(de)急救(jiu)藥品(pin)和包扎用(yong)材料(liao)。如(ru)果有(you)可能開(kai)夜(ye)車(che)的(de)話，還應帶上指南針、防水照明手電(dian)、機油和部分(fen)汽(qi)油以及冷卻水、救(jiu)援電(dian)話等。這些(xie)看似不起眼兒的(de)東西(xi)也許就是關鍵時刻(ke)保證你安全的(de)法(fa)寶。

31、車燈語言

了解(jie)一下車燈(deng)語言(有時需要(yao)用鳴笛輔助)，可以有效加強交流。

祝福你兩聲鳴笛兩下遠光；

對不起三下雙閃(shan)或三下遠光；

沒關系(xi)三下雙閃或(huo)三下遠光(guang)；

謝謝你三(san)下(xia)雙間或三(san)下(xia)遠光(guang)；

不客氣三下雙閃或三下遠光；

緊(jin)急求助三(san)下遠(yuan)光三(san)下雙閃；

車有問題，請停車檢查一(yi)聲鳴(ming)笛三下遠光

請注意你的行為長按遠光3秒；

我有急(ji)事，請讓一讓一聲鳴笛一下遠(yuan)光。

32、不應(ying)該在車里的

碳酸飲料不能(neng)放在車(che)里(li)已經不是秘(mi)密了(le)，很早之前就有(you)飲料爆(bao)炸(zha)引(yin)起汽車(che)燃(ran)燒(shao)的事故發生。數碼相機說明(ming)書(shu)中(zhong)特別提示，不可(ke)放在陽(yang)光充足或(huo)溫度(du)過高的環(huan)境中(zhong)，它們對車(che)輛倒(dao)是沒有(you)多大損害，但對自身(shen)可(ke)是傷害不小。

三、實用技能篇

33、如何高效率路邊泊車

在路(lu)邊(bian)兩車(che)(che)(che)(che)(che)(che)之間停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，如果倒進車(che)(che)(che)(che)(che)(che)位，停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)就變得容(rong)易多了。先向(xiang)前(qian)(qian)(qian)開一點(dian)，讓(rang)自己的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)尾與前(qian)(qian)(qian)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)尾對(dui)齊，兩車(che)(che)(che)(che)(che)(che)相(xiang)距(ju)1米左右(you)，停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)；原地往右(you)打滿(man)方(fang)向(xiang)盤(pan)，以45°角慢(man)退，等到(dao)差不多入位過半，本車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)頭與前(qian)(qian)(qian)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)尾齊平時(shi)，迅速將方(fang)向(xiang)盤(pan)向(xiang)反方(fang)向(xiang)打滿(man)，慢(man)慢(man)后退，擺正車(che)(che)(che)(che)(che)(che)身，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)就基本能泊好了。在倒車(che)(che)(che)(che)(che)(che)過程中，不僅要(yao)注意車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)右(you)后角與路(lu)肩的(de)(de)(de)距(ju)離，還要(yao)觀察右(you)前(qian)(qian)(qian)側(ce)與前(qian)(qian)(qian)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)尾的(de)(de)(de)距(ju)離。

34、如何(he)防止旁車加(jia)塞

堅持“走自己的路”，若在(zai)中(zhong)(zhong)間一車(che)(che)(che)(che)(che)道(dao)，則保(bao)(bao)持車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)居中(zhong)(zhong)；若在(zai)里車(che)(che)(che)(che)(che)道(dao)，則居中(zhong)(zhong)偏外，這樣別的車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)就不容易加(jia)塞。還要注意車(che)(che)(che)(che)(che)距，一定(ding)要保(bao)(bao)持相(xiang)當的車(che)(che)(che)(che)(che)距，防止前車(che)(che)(che)(che)(che)溜車(che)(che)(che)(che)(che)。總之，讓速不讓道(dao)，在(zai)任何情況下(xia)，都要在(zai)自己的固有(you)位置上。

35、如何把(ba)車開到上街沿

一般不主張把車硬(ying)生生開(kai)到(dao)上街沿，容(rong)易(yi)(yi)損壞(huai)車輛。實在需要(yao)(yao)把車開(kai)到(dao)上街沿，也(ye)要(yao)(yao)放慢車速，一個(ge)輪子一個(ge)輪子地上去，千(qian)萬不要(yao)(yao)兩(liang)個(ge)輪子一起沖上去，這樣很容(rong)易(yi)(yi)造成(cheng)避震(zhen)系統的損壞(huai)。下來(lai)的時候(hou)，也(ye)最好從側面下。

36、如何使(shi)用后視鏡

在(zai)(zai)保(bao)(bao)證車(che)(che)輛在(zai)(zai)車(che)(che)道(dao)中央(yang)行駛且路(lu)(lu)(lu)況(kuang)不甚復(fu)雜的情況(kuang)下，強(qiang)迫(po)自己(ji)將緊盯(ding)著前方(fang)的目光移出一些，用眼睛的余光分別觀(guan)察3個后(hou)視(shi)(shi)鏡、路(lu)(lu)(lu)面(mian)及車(che)(che)輛前上(shang)方(fang)，保(bao)(bao)持你的中心視(shi)(shi)野(ye)能(neng)(neng)掃(sao)視(shi)(shi)到廣闊(kuo)的路(lu)(lu)(lu)面(mian)狀況(kuang)。前方(fang)觀(guan)察要盡可(ke)能(neng)(neng)遠；后(hou)方(fang)觀(guan)察靠中、左(zuo)(zuo)和(he)右(you)3個后(hou)視(shi)(shi)鏡，看(kan)到后(hou)方(fang)所(suo)有車(che)(che)道(dao)上(shang)跟車(che)(che)的距離和(he)速(su)度，左(zuo)(zuo)、右(you)觀(guan)察從路(lu)(lu)(lu)的最(zui)左(zuo)(zuo)到最(zui)右(you)，包(bao)括對面(mian)來車(che)(che)，左(zuo)(zuo)、右(you)路(lu)(lu)(lu)邊(bian)的停(ting)車(che)(che)、行人(ren)和(he)路(lu)(lu)(lu)口里(li)欲轉出的車(che)(che)輛；往上(shang)看(kan)要看(kan)到路(lu)(lu)(lu)牌和(he)信(xin)號燈，往下看(kan)要看(kan)到路(lu)(lu)(lu)面(mian)標志(zhi)線和(he)路(lu)(lu)(lu)面(mian)障(zhang)礙。

37、如何(he)合理更(geng)換車道

在改換(huan)(huan)車(che)道(dao)前，一定(ding)要回頭(tou)迅速(su)掃視一下肩(jian)膀后的(de)(de)(de)盲(mang)點。準(zhun)備轉向(xiang)、換(huan)(huan)車(che)道(dao)或超車(che)的(de)(de)(de)前30米處(chu)就打開轉向(xiang)燈(deng)。因路上交通流(liu)動(dong)的(de)(de)(de)連貫性，換(huan)(huan)車(che)道(dao)時試圖保持和周圍車(che)輛相同(tong)的(de)(de)(de)車(che)速(su)，而不(bu)是使(shi)車(che)速(su)減(jian)慢。請記住轉向(xiang)燈(deng)沒有自動(dong)給(gei)你換(huan)(huan)道(dao)的(de)(de)(de)權(quan)利，換(huan)(huan)道(dao)時必須有合(he)理的(de)(de)(de)空(kong)間使(shi)你的(de)(de)(de)車(che)子并(bing)進去。

38、避免(mian)追(zhui)尾，車距(ju)保持多(duo)少為好

要避免被追尾，只靠保持與前車(che)(che)(che)的(de)(de)車(che)(che)(che)距(ju)是不夠(gou)的(de)(de)。你需要從急(ji)剎車(che)(che)(che)開始就及(ji)時從后視鏡里(li)觀(guan)察(cha)后車(che)(che)(che)動態，如果后車(che)(che)(che)沒有減速(su)跡象，還是飛快接(jie)近，那么就要考慮變(bian)道(dao)逃跑了，在旁邊車(che)(che)(che)道(dao)安(an)全的(de)(de)情況下，迅速(su)、打(da)方(fang)向變(bian)道(dao)避開。

39、如何超車

超車應(ying)減(jian)擋提速。車輛的(de)前進是靠(kao)引擎(qing)所發揮的(de)扭(niu)力(li)來(lai)實現的(de)，高擋位扭(niu)力(li)較(jiao)小，油門(men)反應(ying)遲滯，加(jia)速反而比較(jiao)遲鈍。汽車在(zai)超車時(shi)應(ying)該(gai)減(jian)一擋，然后加(jia)油門(men)全速超車。雖然此時(shi)發動機轉速高了(le)一點，噪音大了(le)一點，可超車的(de)距(ju)離短了(le)，超車所需的(de)時(shi)間短了(le)。

40、怎么(me)才能舒(shu)服地轉彎

在轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)時(shi)既想要快速通過彎(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)道(dao)(dao)(dao)又不希望產(chan)生太(tai)大的(de)(de)離心(xin)力的(de)(de)話(hua)，就必須充分利用(yong)道(dao)(dao)(dao)路的(de)(de)寬度(du)(du)，盡量以趨于直線的(de)(de)大弧(hu)(hu)度(du)(du)來轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)。所以，在轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)開始前要靠(kao)著彎(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)外側進(jin)入彎(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)道(dao)(dao)(dao)，到中間的(de)(de)時(shi)候要靠(kao)著彎(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)內側行駛，在過了彎(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)道(dao)(dao)(dao)弧(hu)(hu)頂之后，再(zai)切回彎(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)外側，靠(kao)著彎(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)外側駛出彎(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)道(dao)(dao)(dao)，選擇(ze)外一(yi)內一(yi)外的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)(wan)路線。

41、你(ni)還在自(zi)毀嗎

毀離合器

最有名的毀車行(xing)為叫左(zuo)腳不抬離(li)合器，高(gao)速(su)的時(shi)候也是(shi)半(ban)離(li)合狀(zhuang)態。

毀變速箱

手(shou)動擋(dang)的車(che)離合沒踩到底就換擋(dang)很容易毀變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)，而自動擋(dang)的變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)更嬌氣(qi)，如果車(che)沒停(ting)就進P擋(dang)，幾下(xia)就會把變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)損壞了。

毀剎車

如(ru)果你(ni)經常拉著手剎開(kai)車(che)(che)或者下坡時(shi)長時(shi)間踩(cai)剎車(che)(che)，那你(ni)就是(shi)毀(hui)剎車(che)(che)的高(gao)手。剎車(che)(che)少(shao)用才管用，這是(shi)真(zhen)理。下山時(shi)降低擋，少(shao)用剎車(che)(che)才安全。

毀組合開關

組(zu)合開關(guan)(guan)燒了多半是由于車主老愛(ai)晃(huang)大燈(deng)，一(yi)開一(yi)關(guan)(guan)不停手。開關(guan)(guan)的(de)觸點在(zai)開關(guan)(guan)的(de)一(yi)刻通過的(de)電流高出平常很(hen)多，在(zai)半合半分狀態下(xia)打(da)火(huo)，電火(huo)花(hua)就會(hui)把觸點燒毀。

毀發動機

要想毀發動機(ji)，一是(shi)低擋(dang)高速，二是(shi)想提速超車也不降擋(dang)，只踩油門(men)。

毀輪胎

輪(lun)胎側面(mian)最薄，找個(ge)臺階、馬(ma)路牙子(zi)蹭(ceng)蹭(ceng)沒準(zhun)就能蹭(ceng)破一塊，在高(gao)速(su)上行駛再一超(chao)速(su)，等著中彩吧!氣壓偏高(gao)偏低毀(hui)胎效果也不錯。

毀轉向助力

打方(fang)向到(dao)頭(tou)后(hou)回一點，助力泵(beng)會受(shou)到(dao)保(bao)護(hu)。想讓它(ta)快點壞(huai)，打死(si)輪不松(song)手就行了。

四、不同路況

42、高(gao)速公(gong)路，控制好車速

上(shang)高速(su)前將方向(xiang)打到底，將兩前輪最(zui)大角(jiao)度(du)扭到頭，低頭撩起(qi)你(ni)(ni)的屁(pi)股來，仔細察看一下你(ni)(ni)的兩前輪內側(ce)，檢查有否劃傷(shang)和起(qi)包現象。凡真空(kong)胎都無內胎，屬于低壓胎，絕沒有必要將氣充得超過規定值，那樣(yang)會徒增爆胎的概率。

雨、雪天氣對安全的威(wei)脅來自兩方(fang)(fang)面(mian)，其一是(shi)(shi)(shi)模(mo)糊了視線，雨、雪較大就(jiu)應該(gai)打(da)開(kai)車燈，目(mu)的不(bu)是(shi)(shi)(shi)照亮什(shen)么，而是(shi)(shi)(shi)讓別人能夠很(hen)容易地發現你，更大的威(wei)脅在于其二，那就(jiu)是(shi)(shi)(shi)輪(lun)子打(da)滑。打(da)滑是(shi)(shi)(shi)因為輪(lun)胎壓(ya)過積水造成轉(zhuan)(zhuan)速差異引起的，在低(di)速狀況下(xia)(xia)，這種差異不(bu)被察覺，但(dan)在高速狀態下(xia)(xia)，就(jiu)會(hui)出現方(fang)(fang)向偏(pian)轉(zhuan)(zhuan)。高速公(gong)路之(zhi)所(suo)以要求(qiu)排(pai)水良好就(jiu)因為此(ci)，但(dan)往(wang)往(wang)高速公(gong)路的中間是(shi)(shi)(shi)很(hen)平坦(tan)不(bu)易積水的，但(dan)路邊(bian)就(jiu)難(nan)說了。

要盡(jin)量保持在中間車道行駛，使左右都有回旋余(yu)地，也(ye)可以提防對(dui)方車輛(liang)沖過中間護攔(lan)形成(cheng)的迎面(mian)撞擊。

控制(zhi)好車速，這一(yi)速度必須在發現超車間隙不夠(gou)時仍能減速穩穩地跟住前(qian)車，這樣，你就可以大(da)大(da)方方地往前(qian)靠，超車間隙夠(gou)則(ze)超，不夠(gou)或較緊則(ze)放棄，這就是右側超車紀律。

43、鄉間公路(lu)，減速(su)慢行(xing)

鄉間公路(lu)一般都是雙(shuang)向單(dan)車(che)道(dao)，靠右側(ce)行(xing)駛(shi)容(rong)易(yi)與行(xing)人或非機動車(che)發生事故，如果(guo)在沒有隔離帶和中(zhong)心分道(dao)線的公路(lu)上(shang)，最好(hao)在中(zhong)間行(xing)駛(shi)，車(che)速(su)(su)應控(kong)制在每小時60~70km/h，勻速(su)(su)行(xing)駛(shi)為宜。假如路(lu)面上(shang)有沙土、碎石，一定要(yao)減速(su)(su)慢行(xing)，因為這時踩剎車(che)容(rong)易(yi)打滑。在雙(shuang)向雙(shuang)車(che)道(dao)的鄉間道(dao)路(lu)上(shang)行(xing)駛(shi)，應靠右側(ce)行(xing)駛(shi)。

超(chao)(chao)車時(shi)要注意(yi)對面有(you)(you)沒有(you)(you)來車，確認沒車后可以借道超(chao)(chao)車，切勿在(zai)彎(wan)路(lu)(lu)超(chao)(chao)車。特別(bie)需要注意(yi)的是，下坡的時(shi)候不要長時(shi)間(jian)踩(cai)剎車，這是十分危險的，極易造成剎車失靈。在(zai)鄉間(jian)道路(lu)(lu)上行(xing)(xing)(xing)駛(shi)時(shi)車速一(yi)定不要快，遇到路(lu)(lu)口、村(cun)鎮時(shi)要減速慢行(xing)(xing)(xing)，確保安(an)全。在(zai)山(shan)路(lu)(lu)上行(xing)(xing)(xing)車，要注意(yi)躲避山(shan)上是否(fou)有(you)(you)墜石，盡(jin)量不要靠近山(shan)邊行(xing)(xing)(xing)駛(shi)。

44、雨水路段(duan)，低速行駛

雨天行(xing)車能(neng)見度低，視線模(mo)糊，很容易造(zao)成(cheng)行(xing)車事故，車主應(ying)降低車速行(xing)駛。用二擋(dang)或三擋(dang)行(xing)車，車速最好不要超過40km/h，并且(qie)要與前車保持一定距離(li)，忌頻(pin)繁(fan)超車。

涉(she)水前，車(che)(che)主(zhu)一定要(yao)先觀察積水深(shen)度。一般來(lai)說只要(yao)積水不超過半(ban)個車(che)(che)輪或者排(pai)氣(qi)(qi)管的高度，就可安全通過。通過積水區時應使(shi)用低擋(dang)行車(che)(che)并穩(wen)住油(you)門，不可中途(tu)停車(che)(che)、換擋(dang)或急(ji)轉(zhuan)方(fang)向。即便(bian)使(shi)用空擋(dang)也要(yao)不斷(duan)轟油(you)門，保持(chi)發(fa)動機(ji)的排(pai)氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)力高于水壓(ya)(ya)，避免因汽車(che)(che)熄火導致(zhi)排(pai)氣(qi)(qi)管回流進水，造成(cheng)排(pai)氣(qi)(qi)系統損(sun)傷。

45、沙石路段，避免急(ji)(ji)加(jia)急(ji)(ji)減

在沙(sha)石(shi)(shi)路段起步時，汽車(che)(che)容易打滑，車(che)(che)主應(ying)加大油門彈開(kai)沙(sha)石(shi)(shi)。沙(sha)石(shi)(shi)路況會降(jiang)低(di)汽車(che)(che)輪胎(tai)的(de)(de)摩擦系數，造成抓地力不(bu)足，影響汽車(che)(che)的(de)(de)剎車(che)(che)性能(neng)，建議車(che)(che)主保(bao)持低(di)車(che)(che)速(su)通過，避(bi)免(mian)緊急加速(su)、減速(su)或(huo)急轉彎。同(tong)時應(ying)注意保(bao)持車(che)(che)距，避(bi)免(mian)前(qian)車(che)(che)造成的(de)(de)沙(sha)塵影響駕駛視線，或(huo)者被卷起的(de)(de)沙(sha)石(shi)(shi)擊中。

46、山(shan)區路段，注意力(li)集中

山區路段，彎多路窄(zhai)，車主一定要集(ji)中(zhong)注意力。行至山區拐彎路段或視(shi)野不(bu)好的盲(mang)區，要靠右側(ce)行駛(shi)，并提前鳴笛示警，千萬不(bu)要超速、超車或駛(shi)入(ru)逆行。下山時要控制(zhi)車速，切忌空擋(dang)滑(hua)行。正確(que)控制(zhi)方向盤(pan)也是非常重(zhong)要的，盡量避免反(fan)手(shou)(shou)打轉向盤(pan)或雙(shuang)手(shou)(shou)交叉。

47、霧天路段，保持車距

霧天(tian)行車最重要的(de)是控(kong)制車速(su)，盡量靠(kao)公路(lu)中間低速(su)行駛，并保持一定(ding)的(de)車距，不(bu)要輕易超(chao)車。當(dang)能見度(du)不(bu)足百米時(shi)，在降低速(su)度(du)的(de)同時(shi)應(ying)開雙閃警示燈。當(dang)能見度(du)小于200米，車速(su)不(bu)應(ying)超(chao)過60km/h，小于100米時(shi)，不(bu)要超(chao)過40km/h，當(dang)能見度(du)只(zhi)有10米左右時(shi)，時(shi)速(su)最好控(kong)制在5km/h以(yi)下。

五、緊急狀況

在(zai)閱讀以下處(chu)理辦法前，請首先(xian)明確任何別人的經驗都是借鑒，沒有(you)兩個事(shi)故是相(xiang)同(tong)的，遇到(dao)情況要靈活處(chu)理。

48、爆胎

汽車(che)(che)(che)超載(zai)、輪(lun)(lun)胎(tai)氣(qi)壓(ya)過高或高速(su)行(xing)駛(shi)(shi)中(zhong)輪(lun)(lun)胎(tai)的碰撞擠壓(ya)和(he)輪(lun)(lun)胎(tai)本身有損(sun)傷隱患都(dou)可(ke)能造(zao)成(cheng)車(che)(che)(che)輛(liang)在(zai)行(xing)駛(shi)(shi)中(zhong)發(fa)生(sheng)爆胎(tai)。后胎(tai)爆破會使(shi)汽車(che)(che)(che)尾(wei)部發(fa)生(sheng)搖擺現象，但方向不會失控。這時(shi)可(ke)反復(fu)輕踩剎車(che)(che)(che)，慢慢地將車(che)(che)(che)輛(liang)停下。前輪(lun)(lun)爆破則(ze)會造(zao)成(cheng)汽車(che)(che)(che)向破胎(tai)一側跑(pao)偏。此(ci)時(shi)應雙手用力(li)盡量控制住(zhu)方向盤，并(bing)要緩松油門踏板，采取輕度點剎使(shi)車(che)(che)(che)輛(liang)逐漸減速(su)。急剎車(che)(che)(che)和(he)突(tu)然收(shou)油會使(shi)車(che)(che)(che)輛(liang)重(zhong)心前移(yi)，使(shi)汽車(che)(che)(che)甩尾(wei)甚至旋轉翻覆。

49、制動失靈

險情發生時，要反復地(di)(di)試著踩剎車(che)(che)(che)，應迅速(su)(su)從高(gao)速(su)(su)擋換(huan)入低速(su)(su)擋，利用發動機的(de)牽(qian)引作用降低車(che)(che)(che)速(su)(su)。在車(che)(che)(che)速(su)(su)有所減緩(huan)時，要利用手(shou)閘制動。如果車(che)(che)(che)速(su)(su)非常快，手(shou)閘控制不住(zhu)，還應利用路邊(bian)的(de)天然障礙物停車(che)(che)(che)。在最壞的(de)情況下，當汽車(che)(che)(che)要撞(zhuang)擊物體時，一(yi)定要看準(zhun)方向，如有時間要關閉發動機，保持好正確的(de)坐姿，盡(jin)可能地(di)(di)減少事故的(de)損(sun)失。

50、車輛側滑

側(ce)滑(hua)多是因(yin)為人彎前(qian)(qian)制動過(guo)度(du)使車(che)(che)身載荷前(qian)(qian)移，車(che)(che)速(su)較高(gao)、轉向較晚又急于打方向糾正(zheng)引(yin)起(qi)的(de)。如(ru)果是過(guo)度(du)制動引(yin)起(qi)側(ce)滑(hua)，應(ying)松(song)開制動踏板，反向輕(qing)回方向，使驅動輪恢復牽(qian)引(yin)力，如(ru)果是車(che)(che)速(su)高(gao)、轉向急引(yin)起(qi)的(de)側(ce)滑(hua)，應(ying)松(song)開油門降低車(che)(che)速(su)，同(tong)時根據車(che)(che)速(su)和發生側(ce)滑(hua)的(de)狀(zhuang)態向出(chu)現(xian)側(ce)滑(hua)的(de)一側(ce)輕(qing)打方向盤，使車(che)(che)改出(chu)側(ce)滑(hua)狀(zhuang)態。

51、意外失火

行車(che)(che)途(tu)中(zhong)汽車(che)(che)突然起火，駕駛(shi)者應立即熄火、切斷(duan)油和電源(yuan)，立即設(she)法組織車(che)(che)內人(ren)員離開(kai)車(che)(che)體。若因車(che)(che)輛碰撞變形、車(che)(che)門(men)無(wu)法打開(kai)時，可從(cong)前后擋風玻璃或車(che)(che)窗處(chu)脫身(shen)。當人(ren)身(shen)已經著(zhu)火時，應采取向水源(yuan)處(chu)滾動的姿(zi)勢，邊(bian)滾動邊(bian)脫去身(shen)上(shang)的衣服，注意保護好露(lu)在(zai)外(wai)面的皮膚和頭發。不要(yao)張嘴深呼吸或高聲呼喊，以免煙火灼傷上(shang)呼吸道。

52、翻車

當你感到車(che)(che)輛不(bu)可避(bi)免(mian)地要傾翻(fan)時(shi)，應緊緊抓(zhua)住方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤，兩腳勾(gou)住踏板，使身(shen)體(ti)固(gu)定，隨車(che)(che)體(ti)旋轉。車(che)(che)內(nei)乘客應迅速(su)趴(pa)到座椅(yi)(yi)上(shang)，抓(zhua)住車(che)(che)內(nei)的(de)固(gu)定物，使身(shen)體(ti)夾在(zai)(zai)座椅(yi)(yi)中，穩住身(shen)體(ti)，避(bi)免(mian)身(shen)體(ti)在(zai)(zai)車(che)(che)內(nei)滾(gun)動(dong)而受傷。翻(fan)車(che)(che)時(shi)，不(bu)可順(shun)著翻(fan)車(che)(che)的(de)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)跳出車(che)(che)外，而應向(xiang)(xiang)車(che)(che)輛翻(fan)轉的(de)相反方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)跳躍。落地時(shi)，應雙手(shou)抱頭(tou)順(shun)勢向(xiang)(xiang)慣性的(de)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)滾(gun)動(dong)或跑開一(yi)段(duan)距離，避(bi)免(mian)遭受二次(ci)損傷。

53、車輛落水

汽(qi)車(che)翻進(jin)河里，若(ruo)水(shui)較(jiao)淺(qian)，不能淹沒全車(che)時，應待汽(qi)車(che)穩定以后，再(zai)設法從安全的(de)(de)出處離開(kai)(kai)車(che)輛。若(ruo)水(shui)較(jiao)深時，先不要急于打開(kai)(kai)車(che)門(men)和車(che)窗玻(bo)璃，因為這時車(che)門(men)是難以打開(kai)(kai)的(de)(de)。此(ci)時，車(che)廂(xiang)內的(de)(de)氧氣(qi)可供乘客維持(chi)5~10分鐘，應首先使頭部(bu)保持(chi)在水(shui)面上，迅速(su)用力推開(kai)(kai)車(che)門(men)或(huo)玻(bo)璃；同時深吸一口氣(qi)，及時浮出水(shui)面。

54、迎面碰撞

交(jiao)通事(shi)故(gu)中的(de)迎面(mian)碰撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)，受到致命危險的(de)主要是駕(jia)(jia)駛者(zhe)(zhe)。一(yi)旦遇(yu)有事(shi)故(gu)發生(sheng)，當迎面(mian)碰撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)主要方(fang)位(wei)(wei)(wei)不在(zai)駕(jia)(jia)駛者(zhe)(zhe)一(yi)側時，駕(jia)(jia)駛者(zhe)(zhe)應手臂(bei)緊握方(fang)向盤，兩腿(tui)向前踏直，身體(ti)后(hou)傾，頭(tou)靠頭(tou)枕，保持身體(ti)平衡，以免(mian)(mian)在(zai)車(che)輛撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)擊的(de)一(yi)瞬間，頭(tou)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)到擋風玻璃(li)上而受傷(shang)。如果迎面(mian)碰撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)主要方(fang)位(wei)(wei)(wei)在(zai)臨近(jin)駕(jia)(jia)駛者(zhe)(zhe)座位(wei)(wei)(wei)或者(zhe)(zhe)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)擊力度大時，駕(jia)(jia)駛者(zhe)(zhe)應迅速躲離方(fang)向盤，將兩腳抬(tai)起，以免(mian)(mian)受到擠壓(ya)而受傷(shang)。

六、省油技巧

55、改掉(diao)亂轟油的習慣

有(you)些人(ren)認為在啟動(dong)前轟空(kong)油(you)(you)，使(shi)發動(dong)機啟動(dong)容易且(qie)(qie)不(bu)易熄火，熄火前轟空(kong)油(you)(you)，有(you)利于下一(yi)次(ci)發動(dong)。其實(shi)，轟空(kong)油(you)(you)是有(you)百害而無一(yi)利，它(ta)不(bu)僅加(jia)劇發動(dong)機的(de)磨(mo)損和環(huan)境的(de)污染，而且(qie)(qie)每轟一(yi)腳(jiao)油(you)(you)門(men)都要消耗0.01升燃油(you)(you)。

56、不要長(chang)時間怠速運(yun)轉

怠速運轉(zhuan)的耗(hao)油量為(wei)4L/h，一分(fen)鐘則耗(hao)油0.07L，比重新(xin)啟動(dong)發動(dong)機一次(ci)所用的油料(liao)還(huan)多。

57、別(bie)走走停停和濫用剎(cha)車

行車(che)前(qian)要預先計劃好，充(chong)(chong)分考(kao)慮途中交(jiao)通(tong)堵塞情況，因(yin)為走走停停比(bi)正常行駛多(duo)耗(hao)油50%。行駛中應(ying)盡(jin)量減少剎車(che)，充(chong)(chong)分利用(yong)(yong)發(fa)動機和(he)低擋位的牽制作(zuo)用(yong)(yong)，以達(da)到(dao)和(he)剎車(che)一樣的效果。

58、注意選擇路面和掌握(wo)好(hao)油門

試驗表明，在凹凸路(lu)(lu)面(mian)上行(xing)駛要比平直路(lu)(lu)面(mian)行(xing)駛多耗油(you)(you)20%~30%。油(you)(you)門運用應平穩，不(bu)(bu)要猛踩和急(ji)松(song)，防(fang)止動力過剩與不(bu)(bu)足(zu)，上坡時適當(dang)運用油(you)(you)門沖刺；下坡時在確保(bao)安全的情(qing)況下，盡量利用滑行(xing)，但不(bu)(bu)得熄(xi)火。

59、盡(jin)量少用(yong)空(kong)調

車(che)(che)用(yong)空調對汽車(che)(che)動力性的影響大都(dou)在10%~15%之間。據(ju)試驗，當氣(qi)溫在30攝(she)氏度(du)時打開空調則百(bai)公里油(you)耗6升的微(wei)型車(che)(che)，每升油(you)要少行駛(shi)1520米(mi)，百(bai)公里油(you)耗8升的中型轎車(che)(che)，每升油(you)要少行駛(shi)1100米(mi)。

60、保持(chi)空濾及氧傳(chuan)感(gan)器(qi)清潔(jie)

經常清洗空(kong)濾(lv)對節(jie)油(you)(you)(you)有相當大的作用。空(kong)濾(lv)可(ke)以濾(lv)除空(kong)氣中的雜質(zhi)和灰塵，干凈的空(kong)濾(lv)能使(shi)更多(duo)的純凈空(kong)氣進入，混合(he)汽(qi)油(you)(you)(you)后使(shi)汽(qi)油(you)(you)(you)得到充分燃(ran)燒，避免汽(qi)油(you)(you)(you)浪費。如果氧傳(chuan)感器(qi)上(shang)沾有很多(duo)灰塵，傳(chuan)感數據就會(hui)偏小，使(shi)車載電腦(nao)判斷錯誤，對節(jie)油(you)(you)(you)不利(li)，最好是每4000~5000km清潔一下。

61、汽(qi)車也要減負

汽車自重每增(zeng)加5公斤(jin)就會多消耗1%的汽油，因此，大(da)家在(zai)出行前要仔細挑選自己所需(xu)的裝備(bei)，盡(jin)(jin)量挑選輕量級的裝備(bei)，一些日常用(yong)不著的東西也(ye)盡(jin)(jin)量不要在(zai)后備(bei)箱(xiang)存放(fang)。

62、保持標準胎(tai)壓：

車上要(yao)放一個測壓計，經常檢查一下自己車子的胎(tai)壓，因為(wei)過高或過低(di)的胎(tai)壓都會增加(jia)汽車的油耗，而且更為(wei)嚴重的是，過低(di)的胎(tai)壓極易造成爆(bao)胎(tai)。另(ling)外，不正(zheng)常的車輪定位也(ye)會無故增耗。

七、保養招數

65、減負啟動

如(ru)果(guo)你的(de)發動(dong)機(ji)排量小、功率不大，那么在啟動(dong)發動(dong)機(ji)時，應(ying)盡可能(neng)關閉空調(diao)，避免發動(dong)機(ji)啟動(dong)困難或損(sun)壞有關元件。

66、車(che)內太熱時別(bie)急著開空調

若(ruo)車(che)在(zai)烈日下停放時間較(jiao)長，車(che)輛啟(qi)動后不要立刻使用空(kong)(kong)調(diao)。先把(ba)所有車(che)窗都打開(kai)，啟(qi)動外循環，把(ba)熱氣排出去。等車(che)廂內溫度下降后，再開(kai)啟(qi)空(kong)(kong)調(diao)。不應頻(pin)繁開(kai)啟(qi)和關閉空(kong)(kong)調(diao)，以(yi)防損(sun)壞(huai)空(kong)(kong)調(diao)系統(tong)。

67、每(mei)周至少開一次空調

千萬不(bu)要讓發動機怠速，然后開(kai)著空(kong)(kong)調在(zai)車里面過夜，已經(jing)有無數慘痛的(de)例子可(ke)以(yi)告(gao)訴你(ni)，隨著一(yi)氧化(hua)碳濃度的(de)上升，你(ni)還能看見晨(chen)曦(xi)的(de)概(gai)率在(zai)不(bu)斷(duan)下降。不(bu)管空(kong)(kong)調是(shi)否使(shi)用，每周至少開(kai)一(yi)次，工作(zuo)5~10分(fen)鐘，這樣可(ke)以(yi)使(shi)制(zhi)冷系統循環流(liu)通，保持壓縮(suo)機和密封(feng)件(jian)的(de)良好潤滑。

68、車漆(qi)保護是(shi)持久戰

新(xin)車(che)(che)(che)蠟有兩(liang)種一(yi)種叫(jiao)新(xin)車(che)(che)(che)蠟，一(yi)種叫(jiao)新(xin)車(che)(che)(che)保護蠟。這是兩(liang)種完全不同的(de)蠟，一(yi)輛新(xin)車(che)(che)(che)應先使(shi)用新(xin)車(che)(che)(che)保護蠟(封釉)，在日(ri)常(chang)洗(xi)車(che)(che)(che)后可使(shi)用新(xin)車(che)(che)(che)蠟。新(xin)車(che)(che)(che)保護蠟的(de)特有功能是超(chao)強的(de)抗(kang)氧化、抗(kang)腐蝕功能，涂抹一(yi)次(ci)一(yi)般可保持一(yi)年之(zhi)久，日(ri)常(chang)洗(xi)車(che)(che)(che)不會被洗(xi)掉，100元左(zuo)右。

69、保(bao)持適當的機油量

當發(fa)動(dong)機(ji)(ji)油底殼中的機(ji)(ji)油不足時(shi)，軸承(cheng)與軸頸等摩擦會因機(ji)(ji)油的量(liang)少而潤滑(hua)不良(liang)，加劇磨損程(cheng)度(du)。但是，如(ru)果機(ji)(ji)油太(tai)多，會增加發(fa)動(dong)機(ji)(ji)內部(bu)功率損失，而且(qie)還會使濺到缸壁上(shang)的機(ji)(ji)油增多，產生燒機(ji)(ji)油故障。因此(ci)，發(fa)動(dong)機(ji)(ji)油底殼中的機(ji)(ji)油應(ying)控(kong)制在機(ji)(ji)油尺的上(shang)、下刻線之間為(wei)好。

70、認真清洗儀表(biao)板

由于儀表板的(de)(de)結構復雜，各種儀表及按鈕比較多，只用抹布或海綿就能夠清潔的(de)(de)部位(wei)很少，但是如果能針對具體的(de)(de)部位(wei)自制一些專用的(de)(de)工具這些問題就會迎(ying)刃而解(jie)了(le)。

71、別(bie)坐在垃圾(ji)上(shang)

對于(yu)非真(zhen)皮(pi)面料的座(zuo)椅(yi)來(lai)說，如果(guo)不是很臟，可以把長毛(mao)刷子與吸力強的吸塵器(qi)配(pei)合使用(yong)，一邊(bian)刷座(zuo)椅(yi)表面一邊(bian)用(yong)吸塵器(qi)把污(wu)物吸出(chu)來(lai)。如果(guo)圖省(sheng)事(shi)，而且還想保(bao)持座(zuo)椅(yi)清潔，最簡(jian)單(dan)有效的方法是備兩套(tao)布(bu)質的座(zuo)套(tao)，隨(sui)時更換、清洗。

72、避免車身(shen)長瘤

車身外觀經常會出現銹蝕，這(zhe)主要(yao)是因為碰擦之后(hou)鈑金金屬直接與外界接觸造成的。這(zhe)種小(xiao)痕跡(ji)常被人們忽視，平時(shi)要(yao)定期(qi)檢查車體，發(fa)動機(ji)蓋和(he)車四周(zhou)，一旦發(fa)現就要(yao)馬上處理。

73、千萬別餓(e)了(le)再(zai)吃

千萬不要讓你的(de)油(you)(you)表到底了再去，現(xian)在的(de)新車都(dou)采用電(dian)動汽油(you)(you)泵以及油(you)(you)量(liang)電(dian)子(zi)感(gan)應器，要注(zhu)意(yi)讓它浸(jin)泡在汽油(you)(you)里散(san)熱，此外(wai)油(you)(you)量(liang)太低，也可能影響排氣系(xi)統的(de)氧傳感(gan)器，這些零件都(dou)不便(bian)宜，所(suo)以勿超過底線才(cai)去加油(you)(you)。

74、呵護你愛車的鞋

為(wei)延(yan)長輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)壽命和增加安全性，建議(yi)定期將輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)調換(huan)位(wei)置。輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)換(huan)位(wei)的里(li)程間隔并不是(shi)死數，原則上越勤越好(hao)。廠商(shang)一般建議(yi)將新(xin)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)裝在后輪(lun)(lun)(lun)(lun)而不是(shi)前輪(lun)(lun)(lun)(lun)。這么做(zuo)首先要保證原后輪(lun)(lun)(lun)(lun)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)磨損不嚴重，否則會影響剎車和排水效果(guo)。

75、你還(huan)在亂(luan)用油(you)嗎

目前80%以(yi)上(shang)的車主(zhu)應(ying)該(gai)使(shi)用(yong)(yong)93號(hao)以(yi)上(shang)的汽(qi)油(you)，而在這(zhe)80%車主(zhu)當中(zhong)，有將近60%的人選錯了汽(qi)油(you)標號(hao)。為省錢長期降(jiang)標用(yong)(yong)油(you)則會對(dui)車帶來更大損(sun)害，這(zhe)種危害在30℃以(yi)上(shang)的溫度中(zhong)暴(bao)露得尤其(qi)明顯，因此夏季特別要(yao)注意正(zheng)確使(shi)用(yong)(yong)汽(qi)油(you)。

76、防凍液是硬道理(li)

不少車主認為(wei)加防凍(dong)液(ye)是冬(dong)天的(de)事(shi)，夏天加點自來水(shui)就可以了，但(dan)是夏天也(ye)一(yi)樣要用防凍(dong)液(ye)。好的(de)防凍(dong)液(ye)不僅具有(you)冷(leng)卻(que)發動機(ji)的(de)作(zuo)用，還(huan)具有(you)良好的(de)耐低溫(wen)(wen)和耐高溫(wen)(wen)性能，甚(shen)至還(huan)有(you)防腐、除(chu)銹(xiu)等(deng)功能，因此用水(shui)代替防凍(dong)液(ye)是不可取的(de)。

77、四輪定位讓你更(geng)穩重(zhong)

汽(qi)車上(shang)(shang)(shang)的四(si)個(ge)(ge)車輪貌似端端正(zheng)正(zheng)地直立在地面上(shang)(shang)(shang)，其實不(bu)然，如果(guo)用儀器來測(ce)量，就(jiu)會發現它(ta)們在X、Y、Z三個(ge)(ge)平面上(shang)(shang)(shang)多偏轉(zhuan)了一個(ge)(ge)角度，只是(shi)數值很小，一般(ban)只有(you)0.5~2°，肉眼根本看不(bu)出來。別小看這三個(ge)(ge)小小的偏轉(zhuan)角度，它(ta)決定了汽(qi)車的轉(zhuan)向性能(neng)。

78、買什么樣的車(che)膜

在(zai)(zai)購(gou)買車膜(mo)時應選擇不(bu)會褪(tun)色，摸上去厚(hou)實(shi)平滑，具有足夠韌性(xing)，陽(yang)光(guang)照射下無異昧，清晰度很高，透(tou)視性(xing)能均良好，防眩光(guang)(降低可見光(guang)強度)、防曬(shai)隔熱(re)(re)、防劃傷，且保質期限在(zai)(zai)5年以(yi)(yi)上的(de)膜(mo)。在(zai)(zai)選購(gou)隔熱(re)(re)膜(mo)肘，應查看(kan)關鍵性(xing)能指標，隔熱(re)(re)率市(shi)場上優(you)質隔熱(re)(re)防爆膜(mo)的(de)隔熱(re)(re)率在(zai)(zai)40%~70%之(zhi)間，隔熱(re)(re)率超過80%以(yi)(yi)上的(de)太陽(yang)膜(mo)是不(bu)存在(zai)(zai)的(de)。

79、做基層保護

底盤裝甲除具有(you)(you)封塑的防礫石擊(ji)打(da)、防腐(fu)兩項功能外，還有(you)(you)顯著的隔(ge)音降噪作(zuo)用，因(yin)為裝甲后(hou)在(zai)底盤上(shang)形(xing)成將近(jin)半厘米厚的橡膠和聚(ju)醋材料混(hun)合涂層(ceng)。這種涂層(ceng)具有(you)(you)高彈性(xing)，有(you)(you)效減弱了礫石直接打(da)在(zai)金屬(shu)上(shang)發(fa)出(chu)的噪音。

八、保全措施

80、愛車如(ru)何防盜

停車(che)(che)時，盡量避(bi)免將車(che)(che)停放在燈光昏(hun)暗或人(ren)跡稀少的地(di)(di)方。應選擇地(di)(di)勢開闊、路(lu)線(xian)單(dan)一(yi)，行人(ren)繁多的場地(di)(di)，停車(che)(che)時把車(che)(che)輪(lun)轉過(guo)一(yi)定角度。夜間停車(che)(che)要停在明亮(liang)的場所，不要把愛車(che)(che)停放在違(wei)規的地(di)(di)方，否則(ze)你無法在短時間內確定車(che)(che)子是被(bei)盜還是被(bei)交(jiao)警拖走。

汽車(che)盜賊有時會(hui)將(jiang)后(hou)車(che)廂鑰(yao)(yao)匙(chi)孔用萬能鉗(qian)拔(ba)走(zou)(zou)，制作(zuo)鑰(yao)(yao)匙(chi)，再伺機(ji)回來偷(tou)車(che)，一般車(che)主(zhu)開車(che)前很少留意(yi)這(zhe)方面的細節，如(ru)果(guo)有天你(ni)發現(xian)后(hou)車(che)箱鑰(yao)(yao)匙(chi)孔被整個拔(ba)走(zou)(zou)，干(gan)萬不要(yao)以(yi)為是小事，應(ying)該(gai)是立刻將(jiang)整組車(che)鎖都要(yao)換掉，以(yi)免損(sun)失慘重。

81、把以下(xia)信息(xi)記錄下(xia)來(lai)，然(ran)后像存放(fang)珠(zhu)寶房契一樣把它(ta)收好

一(yi)是汽車的(de)制(zhi)造廠家和型號；

二是汽車牌照號碼、顏色和車型；

三(san)是發動機(ji)大小(xiao)和類(lei)型，包括(kuo)各種改動信息；

四(si)是所有車鑰匙的號(hao)碼；

五(wu)是汽(qi)車(che)執照(zhao)及注冊(ce)號碼；

六(liu)是(shi)保險公司(si)或保險代理人的名字；

七(qi)是購車日期和地點；

八是如果你是分期(qi)付(fu)款(kuan)買車，有相(xiang)關財務公司的名稱；

九是要列出汽車上有什么特(te)殊(shu)(shu)的(de)標志，如肉眼看得見的(de)凹痕或修理過的(de)印記。任何特(te)殊(shu)(shu)的(de)改動部分，獨特(te)的(de)車輪，特(te)種噴漆等；

十是你可(ke)在(zai)車的隱蔽處做一些特(te)殊記(ji)號，一旦車被找(zhao)到(dao)后你就很(hen)容(rong)易認出來。

82、如何買汽(qi)車保險(xian)

汽(qi)車(che)的(de)保(bao)險(xian)(xian)(xian)按照重要(yao)性分為基(ji)本(ben)險(xian)(xian)(xian)和附加險(xian)(xian)(xian)，基(ji)本(ben)險(xian)(xian)(xian)包括(kuo)車(che)輛損失(shi)險(xian)(xian)(xian)和第(di)三者責(ze)任險(xian)(xian)(xian)。附加險(xian)(xian)(xian)主要(yao)包括(kuo)全車(che)盜搶(qiang)險(xian)(xian)(xian)、車(che)上(shang)責(ze)任險(xian)(xian)(xian)、玻璃(li)單獨(du)破碎險(xian)(xian)(xian)、自燃損失(shi)險(xian)(xian)(xian)、不計免賠特約險(xian)(xian)(xian)等(deng)。有幾(ji)點注(zhu)意事項和竅門(men)：

交(jiao)通(tong)(tong)事故責任(ren)強(qiang)制(zhi)(zhi)保(bao)險(xian)（交(jiao)強(qiang)險(xian)）是強(qiang)制(zhi)(zhi)性必須保(bao)的(de)，否則車輛無法通(tong)(tong)過年檢。交(jiao)強(qiang)險(xian)保(bao)險(xian)金額相(xiang)對(dui)較低。因此，在強(qiang)制(zhi)(zhi)保(bao)險(xian)之外，投保(bao)商業(ye)三(san)者保(bao)險(xian)彌補強(qiang)制(zhi)(zhi)保(bao)險(xian)的(de)不(bu)足十分必要。

車(che)輛損失險(xian)(xian)是(shi)附加險(xian)(xian)的(de)基礎(chu)，只(zhi)有(you)(you)保(bao)(bao)了車(che)損險(xian)(xian)才(cai)能保(bao)(bao)其他附加險(xian)(xian)。車(che)損險(xian)(xian)一(yi)般的(de)家用(yong)轎(jiao)車(che)，購(gou)買(mai)(mai)的(de)保(bao)(bao)險(xian)(xian)組合推薦：車(che)輛損失險(xian)(xian)＋不(bu)計免賠(pei)特約險(xian)(xian)＋全車(che)盜搶(qiang)險(xian)(xian)投保(bao)(bao)，這樣(yang)人們最關心的(de)丟失和100%賠(pei)付等(deng)大風險(xian)(xian)都有(you)(you)保(bao)(bao)障。如果購(gou)買(mai)(mai)的(de)是(shi)奔(ben)馳(chi)、奧(ao)迪(di)這樣(yang)的(de)高檔(dang)車(che)，被他人在車(che)體上惡意地劃(hua)上一(yi)道傷痕，修復費用(yong)會非常昂貴，因(yin)此，就需要在前者(zhe)(zhe)的(de)基礎(chu)上，再(zai)購(gou)買(mai)(mai)車(che)身傷痕損失險(xian)(xian)和風檔(dang)玻(bo)璃險(xian)(xian)，幾乎與汽車(che)有(you)(you)關的(de)全部(bu)事(shi)故損失都能得到賠(pei)償，有(you)(you)實(shi)力(li)的(de)消費者(zhe)(zhe)，保(bao)(bao)額(e)也不(bu)妨定得高一(yi)點(dian)。

附加險(xian)(xian)中(zhong)，車(che)(che)主可(ke)以(yi)根(gen)據自己的(de)(de)(de)(de)情(qing)況選(xuan)擇(ze)。例如：如果你的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)在(zai)日常使(shi)用過程中(zhong)一(yi)直都在(zai)比(bi)較可(ke)靠、安全的(de)(de)(de)(de)停車(che)(che)場中(zhong)停放，上下班路途(tu)中(zhong)也沒(mei)有什么特別僻(pi)靜的(de)(de)(de)(de)路段，就(jiu)可(ke)以(yi)考(kao)(kao)慮不(bu)保盜搶險(xian)(xian)。但(dan)如果你的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)屬于(yu)很(hen)常見的(de)(de)(de)(de)、丟(diu)失(shi)率(lv)比(bi)較高的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)型，那(nei)一(yi)定要(yao)保盜搶險(xian)(xian)。如果你的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)很(hen)便宜(yi)，那(nei)么玻(bo)璃險(xian)(xian)的(de)(de)(de)(de)保費就(jiu)可(ke)能達到風擋玻(bo)璃本身價格的(de)(de)(de)(de)30%~40%，就(jiu)很(hen)不(bu)劃算了，因此，可(ke)以(yi)考(kao)(kao)慮放棄玻(bo)璃險(xian)(xian)。再如你的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)是新車(che)(che)，那(nei)么自燃的(de)(de)(de)(de)概(gai)率(lv)是非(fei)常低的(de)(de)(de)(de)，可(ke)以(yi)考(kao)(kao)慮不(bu)保。

車上(shang)人員(yuan)責任險莫缺。現(xian)在自駕游越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)，如果一家(jia)人出去旅行，給家(jia)人買份人身保障(zhang)是很(hen)有(you)必要的。

不(bu)計免賠(pei)險(xian)建議一(yi)(yi)定要保，否則，一(yi)(yi)旦出險(xian)，保險(xian)公司最多只賠(pei)付總損失的80%。還(huan)要注意的是，現在很多保險(xian)公司根據不(bu)同車型來算費率(lv)，一(yi)(yi)些比較老或牢頭較長的車型費率(lv)就(jiu)可能高。

九、開車的18條人生真諦

83、開車是為了到達。

84、多開(kai)幾年后(hou)你的車速會降(jiang)下(xia)來的。

85、超過比自己高檔的車不代表(biao)你比他技術好。

86、不(bu)斷地刷新自己的速度記(ji)錄的想法和(he)做(zuo)法是(shi)幼(you)稚和(he)不(bu)明智的。

87、安全行車時間是最值得(de)你驕傲(ao)和炫耀的。

88、可能的話，帶上想搭(da)車的人。

89、盡量少用喇叭，車里的音樂(le)自己聽(ting)到就行了。

90、別在晚(wan)上洗(xi)車。

91、車有毛(mao)病立即修理(li)。

92、停車(che)入位(wei)時把車(che)頭對(dui)著可以直接(jie)離(li)開(kai)的方(fang)向，停車(che)妨(fang)礙(ai)了(le)別人車(che)是會被(bei)劃(hua)的。

93、永遠不要以為你可(ke)以一(yi)腳剎車把車定住。

94、遇著老(lao)人、孩(hai)子和行動不便的(de)人，示意(yi)他們先(xian)過，要微笑。

95、背(bei)影看(kan)(kan)上去不錯的(de)美(mei)女(帥哥)，駛過別回頭去看(kan)(kan)。

96、發表觀點(dian)的(de)場所是會(hui)議和BBS而(er)不是車屁股。

97、不(bu)是萬不(bu)得已(yi)別(bie)把車(che)借給別(bie)人，不(bu)是萬不(bu)得已(yi)別(bie)借別(bie)人的車(che)。

98、車(che)里放本有(you)意思的書(shu)堵車(che)時它(ta)比咒罵管用。

99、系(xi)安全帶要成為習慣。

100、過(guo)積水路面慢(man)點開，別濺著(zhu)其(qi)他人。