【小型(xing)履(lv)(lv)帶(dai)拖(tuo)(tuo)拉(la)機】小型(xing)履(lv)(lv)帶(dai)拖(tuo)(tuo)拉(la)機的工作原理(li) 小型(xing)履(lv)(lv)帶(dai)拖(tuo)(tuo)拉(la)機使(shi)用與維(wei)護

小型履帶拖拉機的工作原理

小型履帶式拖拉機是在四(si)輪(lun)拖拉機的(de)基礎上，增(zeng)加一套(tao)履帶(dai)行(xing)(xing)走(zou)裝置，該行(xing)(xing)走(zou)裝置由封閉的(de)金屬鏈履帶(dai)圍繞在引(yin)導輪(lun)、驅(qu)動(dong)輪(lun)上，履帶(dai)與驅(qu)動(dong)輪(lun)輪(lun)齒(chi)咬合完(wan)成行(xing)(xing)走(zou)動(dong)作。該機適用(yong)于(yu)水田(tian)地(di)、潮濕地(di)、旱(han)田(tian)地(di)的(de)深(shen)耕(geng)作業。

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履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)式與輪式拖拉(la)機不同(tong)，它(ta)是通過(guo)一(yi)條卷繞的(de)環(huan)形履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)支承在地面上。履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)接觸地面，履(lv)(lv)(lv)(lv)刺插入土內，驅(qu)(qu)動(dong)(dong)工(gong)不接地。驅(qu)(qu)動(dong)(dong)輪在驅(qu)(qu)動(dong)(dong)扭矩的(de)作(zuo)用下，通過(guo)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)輪上的(de)輪齒和履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)板節銷之間的(de)嚙合連續不斷地把履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)從后(hou)方卷起。接地那部分履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)給(gei)(gei)地面一(yi)個(ge)(ge)向后(hou)的(de)作(zuo)用力(li)，而需也相應地給(gei)(gei)履(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)一(yi)個(ge)(ge)前的(de)反作(zuo)用力(li)Pk，這個(ge)(ge)Pk反作(zuo)用是推動(dong)(dong)拖拉(la)機向前行駛的(de)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)力(li)。

小型履帶拖拉機如何使用與維護

1、在履帶拖拉機的使(shi)用(yong)(yong)與維護(hu)中，最(zui)重要的是(shi)保證銷(xiao)(xiao)子(zi)在銷(xiao)(xiao)孔(kong)內(nei)經常轉動(dong)(dong)。在使(shi)用(yong)(yong)新(xin)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)時(shi)(shi)要嚴格做好這項工(gong)作。每(mei)天出車前，檢查(cha)一下(xia)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)銷(xiao)(xiao)是(shi)否讓泥土塞死而不能轉動(dong)(dong)，如(ru)果塞死了要想辦(ban)法使(shi)其(qi)恢復轉動(dong)(dong)。其(qi)次是(shi)定期(qi)檢查(cha)并校正(zheng)(zheng)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)板(ban)(ban)的變(bian)(bian)形，以便保證各(ge)銷(xiao)(xiao)孔(kong)同心，防止銷(xiao)(xiao)子(zi)偏磨(mo)。如(ru)果一個銷(xiao)(xiao)子(zi)用(yong)(yong)扳手扳動(dong)(dong)時(shi)(shi)感到很吃力，那(nei)么這個銷(xiao)(xiao)子(zi)所聯結的前后兩(liang)塊履(lv)(lv)(lv)帶(dai)板(ban)(ban)很可(ke)(ke)能是(shi)變(bian)(bian)形了。用(yong)(yong)一個專用(yong)(yong)樣板(ban)(ban)尺也可(ke)(ke)測(ce)出履(lv)(lv)(lv)帶(dai)板(ban)(ban)是(shi)否變(bian)(bian)形。已經變(bian)(bian)形的應及(ji)時(shi)(shi)校正(zheng)(zheng)。校正(zheng)(zheng)方法是(shi)：將變(bian)(bian)形的履(lv)(lv)(lv)帶(dai)板(ban)(ban)下(xia)垂(chui)部(bu)(bu)支起，不用(yong)(yong)加熱，直接(jie)用(yong)(yong)大(da)錘向(xiang)導(dao)向(xiang)部(bu)(bu)錘幾下(xia)，即可(ke)(ke)校正(zheng)(zheng)過來。

2、當履(lv)(lv)帶銷(xiao)孔(kong)壁厚只有2～3mm、與驅動輪的(de)嚙合部位外徑達到33～34mm、跑道下陷4～5mm時，應修復(fu)后再用(yong)，能修復(fu)的(de)應盡(jin)(jin)量修復(fu)，不(bu)(bu)必整套(tao)換新的(de)。新舊履(lv)(lv)帶應間隔搭配使(shi)(shi)(shi)用(yong)，使(shi)(shi)(shi)節(jie)距盡(jin)(jin)量均勻。當發現驅動輪與履(lv)(lv)帶板嚙合部位出(chu)現嚴重磨損時，在(zai)(zai)一般情(qing)況下，可把整套(tao)履(lv)(lv)帶板調頭使(shi)(shi)(shi)用(yong)，因(yin)為拖拉(la)機倒速使(shi)(shi)(shi)用(yong)的(de)機會較少。當履(lv)(lv)帶銷(xiao)直徑磨細至18mm時，應更換新銷(xiao)子，使(shi)(shi)(shi)節(jie)距縮短4mm，這對延長履(lv)(lv)帶使(shi)(shi)(shi)用(yong)壽(shou)命有好處。履(lv)(lv)帶板的(de)修復(fu)比較麻煩，而且修后存在(zai)(zai)的(de)主要(yao)問題(ti)是不(bu)(bu)夠耐磨。所以近(jin)年來(lai)對磨損嚴重的(de)履(lv)(lv)帶板都采用(yong)了換件(jian)修理。

3、行(xing)駛(shi)中應(ying)根據(ju)路面(mian)情況合(he)理選擇擋(dang)位，并隨時用(yong)油門控制車(che)速。禁止高速行(xing)駛(shi)、高速急(ji)轉彎(wan)和(he)高速強制起(qi)步(bu)。因為高速行(xing)駛(shi)的(de)履帶行(xing)走機構(gou)，其(qi)動配(pei)(pei)合(he)件在巨大(da)的(de)沖(chong)(chong)擊負荷(he)作(zuo)用(yong)下互相(xiang)撞擊，造成(cheng)動配(pei)(pei)合(he)面(mian)的(de)過早磨損(sun)。過大(da)的(de)沖(chong)(chong)擊負荷(he)將損(sun)壞懸(xuan)架、拐軸(zhou)體扭曲(qu)、車(che)架拐軸(zhou)孔開裂。在田地(di)里(li)作(zuo)業時，應(ying)避免(mian)其(qi)中一側覆帶走在墑溝里(li)，田間(jian)作(zuo)業應(ying)盡(jin)量避免(mian)機組(zu)偏(pian)牽引，以免(mian)行(xing)走機構(gou)單邊(bian)磨損(sun)。

4、做好履帶張緊度調整，可減少驅動輪的磨損，防止履帶越軌。調整時，將拖拉機停放(fang)在(zai)平坦的硬地上，取(qu)一平直木(mu)條(tiao)放(fang)在(zai)兩(liang)托鏈輪(lun)間履(lv)帶(dai)兩(liang)端的履(lv)帶(dai)銷(xiao)軸上，測量履(lv)帶(dai)下垂度(du)(du)最大處履(lv)帶(dai)銷(xiao)軸上表面至木(mu)條(tiao)下平面的距(ju)離(li)。緊度(du)(du)正常時，此(ci)距(ju)離(li)應(ying)為(wei)30～50mm。如不符合(he)，可擰(ning)轉導(dao)向(xiang)(xiang)輪(lun)張(zhang)緊螺(luo)(luo)栓(shuan)的調(diao)(diao)整螺(luo)(luo)母，通過改變導(dao)向(xiang)(xiang)輪(lun)的前后位置(zhi)進行(xing)(xing)調(diao)(diao)整。如張(zhang)緊螺(luo)(luo)栓(shuan)已(yi)調(diao)(diao)到(dao)底(di)，而履(lv)帶(dai)仍(reng)太松時，應(ying)取(qu)下一節履(lv)帶(dai)板再進行(xing)(xing)調(diao)(diao)整。張(zhang)緊度(du)(du)調(diao)(diao)整合(he)適(shi)后，緩(huan)沖彈簧的壓縮長度(du)(du)應(ying)為(wei)260～265mm，以保證正常的緩(huan)沖作用，否則應(ying)重新調(diao)(diao)整至標準。