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懸浮門的工作原理是什么 自動懸浮門的結構組成

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摘要:懸浮門是新技術開發出來的新一代高端電動懸航門,采用的是鋁型材制造而成,靠不銹鋼螺絲及配件進行連接,不需要焊接。懸浮門主要由主控制器、紅外線感應探測器、電機、門體行進軌道、同步皮帶等部件組成。懸浮門運用的是杠桿平衡原理,無軌懸浮門有一個支點,然后懸控制兩端的重量來達到平衡。接下來就和小編一起來看看吧。

懸浮門的工作原理是什么

懸浮(fu)門(men)(men)(men)(men)主(zhu)要運用的(de)(de)(de)是杠桿(gan)平衡原理(li),無軌懸浮(fu)門(men)(men)(men)(men)有一個支(zhi)(zhi)點,然后懸控(kong)制兩端(duan)(duan)的(de)(de)(de)重(zhong)量來(lai)達到平衡。懸浮(fu)門(men)(men)(men)(men)通過(guo)兩組導向(xiang)托(tuo)輪(lun)支(zhi)(zhi)撐(cheng)著(zhu)門(men)(men)(men)(men)片(pian)(pian)(pian)下(xia)梁,使整個門(men)(men)(men)(men)片(pian)(pian)(pian)脫離地(di)上(shang)(shang),再經過(guo)龍門(men)(men)(men)(men)架保證(zheng)門(men)(men)(men)(men)片(pian)(pian)(pian)的(de)(de)(de)直(zhi)立性,以此抵(di)達開(kai)、關門(men)(men)(men)(men)的(de)(de)(de)功(gong)用。當(dang)關門(men)(men)(men)(men)時(shi)(shi),即(ji)門(men)(men)(men)(men)片(pian)(pian)(pian)向(xiang)前移動(dong),托(tuo)輪(lun)起(qi)往(wang)上(shang)(shang)支(zhi)(zhi)撐(cheng)的(de)(de)(de)效(xiao)果,托(tuo)輪(lun)把門(men)(men)(men)(men)片(pian)(pian)(pian)往(wang)下(xia)拉(la)。它能夠保證(zheng)前端(duan)(duan)門(men)(men)(men)(men)片(pian)(pian)(pian)前移無軌懸浮(fu)門(men)(men)(men)(men)時(shi)(shi)不下(xia)垂,后端(duan)(duan)門(men)(men)(men)(men)片(pian)(pian)(pian)不往(wang)上(shang)(shang)翹。當(dang)開(kai)門(men)(men)(men)(men)時(shi)(shi),即(ji)門(men)(men)(men)(men)片(pian)(pian)(pian)向(xiang)后移動(dong),托(tuo)輪(lun)起(qi)往(wang)上(shang)(shang)支(zhi)(zhi)撐(cheng)的(de)(de)(de)效(xiao)果,托(tuo)輪(lun)把門(men)(men)(men)(men)片(pian)(pian)(pian)往(wang)下(xia)拉(la),起(qi)壓(ya)住效(xiao)果,保證(zheng)后端(duan)(duan)門(men)(men)(men)(men)片(pian)(pian)(pian)后移時(shi)(shi)不下(xia)垂。

該圖片由注冊用戶"橘子de殿堂"提供,版權聲明反饋

懸浮門的結構組成有哪些

一、主控制器

它是無軌懸浮門的指揮中心,經(jing)過(guo)內部(bu)編有(you)指令程(cheng)序(xu)的大范圍(wei)集成塊,發出相應指令,指揮電機或電鎖類系統(tong)工作;同時人們(men)經(jing)過(guo)主控器調理門體(ti)開(kai)啟(qi)速度(du)、開(kai)啟(qi)幅(fu)度(du)等參數。

二、無軌懸浮門紅外線感應探測器

擔任采集外部信(xin)號,好像人(ren)們的(de)眼睛,當有挪動(dong)的(de)物體進入(ru)它的(de)工(gong)作范圍時,它就給(gei)主控制(zhi)器一個脈沖信(xin)號。

三、無軌懸浮門動力電機

提供開(kai)門(men)與關門(men)的主動(dong)力,控制門(men)體(ti)加(jia)速與減速運(yun)轉。

四、無軌懸浮門門體行進軌道

就象火(huo)車的(de)鐵(tie)軌(gui),約束門體的(de)吊具走(zou)輪系(xi)統,使其按特定(ding)方(fang)向(xiang)行(xing)進。

五、無軌懸浮門門體吊具走輪系統

用(yong)于(yu)吊(diao)掛活(huo)動(dong)(dong)門體(ti),同時在動(dong)(dong)力牽引下帶動(dong)(dong)門體(ti)運轉(zhuan)。

六、無軌懸浮門同步皮帶

懸浮(fu)門同步皮(pi)帶用于(yu)傳輸電機所產動力(li),牽引(yin)門體吊具走(zou)輪(lun)系統。

七、無軌懸浮門下部導向系統

門(men)(men)體下部的導向(xiang)與定(ding)(ding)位安裝能夠避免門(men)(men)體在(zai)運轉(zhuan)(zhuan)時(shi)呈現(xian)前后(hou)門(men)(men)體擺動。當門(men)(men)體要完成一(yi)(yi)次開(kai)門(men)(men)與關門(men)(men)。其工(gong)作流程(cheng)如(ru)下:感應器(qi)探測到有人經過遙(yao)控(kong)器(qi)發出(chu)指令時(shi),將脈沖信號傳給(gei)主控(kong)器(qi),主控(kong)器(qi)判別(bie)后(hou)通知(zhi)電(dian)機(ji)運轉(zhuan)(zhuan),同(tong)時(shi)監(jian)控(kong)電(dian)機(ji)轉(zhuan)(zhuan)數,以便通知(zhi)電(dian)機(ji)在(zai)一(yi)(yi)定(ding)(ding)時(shi)分加力(li)和進入慢行運轉(zhuan)(zhuan)。電(dian)機(ji)得到一(yi)(yi)定(ding)(ding)運轉(zhuan)(zhuan)電(dian)流后(hou)做正向(xiang)運轉(zhuan)(zhuan),將動力(li)傳給(gei)同(tong)步帶,再由(you)(you)同(tong)步帶將動力(li)傳給(gei)吊具系統使門(men)(men)體開(kai)啟(qi);門(men)(men)體開(kai)啟(qi)后(hou)由(you)(you)控(kong)制(zhi)器(qi)作出(chu)判別(bie),如(ru)需關門(men)(men),通知(zhi)電(dian)機(ji)作反向(xiang)運動,關閉(bi)門(men)(men)體。

懸浮門的功能有哪些

1、門體的(de)醒目反光紙,用來吸引車輛和人(ren)員的(de)注(zhu)意,可以提高安全性。

2、防撞功(gong)能在(zai)門體關(guan)門運行狀態下,智能紅外線(xian)防撞裝(zhuang)置遇人或(huo)物可自動(dong)返回(hui),2秒(miao)即(ji)停止工作(zuo)。

3、防碰功能在門(men)體關門(men)運(yun)行(xing)狀態(tai)下(xia),當遇人或物(wu)碰到(dao)門(men)前的防碰壓(ya)力波傳感(gan)器,感(gan)應到(dao)后(hou)通(tong)過太陽能無線發(fa)射模(mo)塊(kuai)發(fa)射信號到(dao)主控板,主控板接(jie)收到(dao)信號后(hou),門(men)體可自動返回運(yun)行(xing),2秒后(hou)即停止(zhi)。

4、防(fang)夾傷功能當懸浮平移門體在開關門運行狀態下(xia),如遇人和物(wu)碰到安裝(zhuang)在控制箱左右兩(liang)側的(de)壓力波(bo)傳感(gan)器時,門體可自動返回(hui)運行,2秒(miao)后即停止運行。

5、開關門(men)操(cao)作(zuo):懸浮門(men)可通過控制(zhi)盒(he)或遙控器對門(men)體(ti)進行開關門(men)操(cao)作(zuo),當檢(jian)測到開關門(men)限(xian)位信號,門(men)體(ti)會停止運(yun)行。

6、防爬報警:佩戴紅(hong)外的(de)監控防翻越探測(ce)系統。門體(ti)在關門到位的(de)情況(kuang)下,智能紅(hong)外線(xian)感應到障(zhang)礙物(wu)時,控制箱報警器會自動報警10秒,也可以通過控制盒(he)遙控器停止鍵(jian)或(huo)開門鍵(jian)解(jie)除報警。

7、緊急停(ting)(ting)止(zhi)功能:當平移門體(ti)在運行狀態下(xia),遇到緊急情(qing)況,可以快速通過緊急停(ting)(ting)止(zhi)開關切斷電源。

8、電(dian)機有過熱、過載保(bao)護功能(neng)(neng)全方位保(bao)障門體的通暢(chang)運(yun)行,并有帶電(dian)剎車(che)功能(neng)(neng),在剎車(che)情況下(xia)無法推動門體。

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