示(shi)廓燈(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)顏色為前白后(hou)紅, 將燈(deng)(deng)(deng)光開(kai)(kai)關開(kai)(kai)至第一擋時,前后(hou)亮的(de)(de)(de)燈(deng)(deng)(deng)就(jiu)是(shi)(shi)示(shi)廓類。示(shi)廓燈(deng)(deng)(deng)用(yong)于在傍晚行(xing)駛時,讓別的(de)(de)(de)車(che)輛看(kan)見。當(dang)你(ni)從后(hou)視鏡看(kan)不清楚后(hou)邊的(de)(de)(de)時候,就(jiu)該(gai)點(dian)亮小(xiao)燈(deng)(deng)(deng),特別是(shi)(shi)下雨天。但是(shi)(shi)很(hen)多司機會用(yong)示(shi)廓燈(deng)(deng)(deng)代(dai)替近光燈(deng)(deng)(deng)在黑暗中行(xing)車(che),這是(shi)(shi)很(hen)危(wei)險的(de)(de)(de),因為示(shi)寬(kuan)燈(deng)(deng)(deng)并無(wu)法照亮前方道路。
在以(yi)下(xia)幾(ji)種情況(kuang)下(xia)必(bi)(bi)(bi)須打開近光(guang)燈:在天(tian)黑沒(mei)有路(lu)燈的(de)地段(duan)開車以(yi)及在傍晚(wan)天(tian)色(se)較暗或黎(li)明(ming)曙光(guang)初現時開車,都(dou)必(bi)(bi)(bi)須打開近光(guang)燈;如果趕上(shang)大(da)霧、下(xia)雪(xue)或大(da)雨天(tian)氣,視線受阻,那么即使在白天(tian)也(ye)(ye)必(bi)(bi)(bi)須打開近光(guang)燈;在一些路(lu)段(duan)雖然有照明(ming)設備,但亮度不夠,這時也(ye)(ye)應(ying)該打開近光(guang)燈。
遇到霧(wu)(wu)(wu)、雨、雪(xue)天(tian)氣,視線(xian)不(bu)清的(de)(de)(de)時(shi)候,就必須打(da)開前霧(wu)(wu)(wu)燈(deng),白天(tian)也(ye)不(bu)能例外(wai)。許多車(che)型都將(jiang)霧(wu)(wu)(wu)燈(deng)設計(ji)(ji)成(cheng)跟(gen)位(wei)置燈(deng)或近光(guang)燈(deng)共同使用。有(you)(you)的(de)(de)(de)司(si)機在(zai)大(da)霧(wu)(wu)(wu)天(tian)氣只使用遠光(guang)燈(deng),這是(shi)很危險的(de)(de)(de)。因為遠光(guang)燈(deng)的(de)(de)(de)設計(ji)(ji)是(shi)大(da)面(mian)(mian)積照射,容(rong)易在(zai)霧(wu)(wu)(wu)里造成(cheng)散(san)射,在(zai)駕駛人眼前造成(cheng)散(san)射光(guang)團、一片雪(xue)白,看不(bu)清前方(fang)。相反地,有(you)(you)的(de)(de)(de)司(si)機認為夜晚視線(xian)不(bu)好,會將(jiang)霧(wu)(wu)(wu)燈(deng)和大(da)燈(deng)一并打(da)開,還有(you)(you)些司(si)機將(jiang)后(hou)霧(wu)(wu)(wu)燈(deng)當位(wei)置燈(deng)用,這樣也(ye)是(shi)不(bu)正確的(de)(de)(de)。實際上如果不(bu)是(shi)在(zai)有(you)(you)霧(wu)(wu)(wu)或者(zhe)風沙(sha)天(tian)氣,是(shi)不(bu)應該(gai)開霧(wu)(wu)(wu)燈(deng)的(de)(de)(de),而只有(you)(you)當可視距離小于50米時(shi)才能使用后(hou)霧(wu)(wu)(wu)燈(deng)。因為無論是(shi)對(dui)于對(dui)面(mian)(mian)車(che)輛還是(shi)后(hou)車(che)的(de)(de)(de)司(si)機,霧(wu)(wu)(wu)燈(deng)看著都很刺眼。
當汽車發(fa)動機(ji)一啟(qi)動,日間(jian)行(xing)車燈則(ze)自動開(kai)啟(qi),并(bing)不斷增加亮度以引起(qi)路上(shang)其他機(ji)動車、非(fei)機(ji)動車以及(ji)行(xing)人的注意。當夜晚降臨,駕(jia)駛者手動打開(kai)近光燈后,日間(jian)行(xing)車燈則(ze)自動熄滅。
在車(che)輛的(de)儀表盤上有一個帶有紅(hong)色(se)三(san)角形的(de)按鈕(niu),按下去即(ji)可開(kai)啟雙閃。雙閃燈(deng)的(de)作用(yong)是當(dang)車(che)輛發(fa)生(sheng)(sheng)意外情(qing)況后,引起其他車(che)輛警惕,防(fang)止發(fa)生(sheng)(sheng)追尾燈(deng)事故。除了在車(che)輛發(fa)生(sheng)(sheng)故障(zhang)、臨(lin)時停(ting)車(che)等情(qing)況下,當(dang)遇(yu)到霧、雨、雪、沙塵(chen)等能見度(du)小于100米的(de)氣象條件時,同樣應當(dang)使用(yong)。
制(zhi)(zhi)動(dong)燈是和制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板相關(guan)聯(lian),當(dang)駕車(che)人踩下(xia)制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板時,制(zhi)(zhi)動(dong)燈即亮(liang)起(qi),并發出紅色(se)光,提醒(xing)后面的車(che)輛注(zhu)意,不要(yao)追(zhui)尾。當(dang)駕車(che)人松開制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)板時制(zhi)(zhi)動(dong)燈即熄(xi)滅。
汽車(che)(che)牌(pai)照(zhao)燈(deng)(deng)(deng)是夜間或者天色比較暗的(de)(de)(de)時候和行車(che)(che)位置燈(deng)(deng)(deng)(位置燈(deng)(deng)(deng),即一般所說的(de)(de)(de)小燈(deng)(deng)(deng),它主要(yao)是表明(ming)車(che)(che)輛存(cun)在和寬度(du)的(de)(de)(de)燈(deng)(deng)(deng))一起打開的(de)(de)(de)燈(deng)(deng)(deng),一般用于配合警(jing)方在夜間跟蹤和監視工作。牌(pai)照(zhao)燈(deng)(deng)(deng)沒(mei)有獨立的(de)(de)(de)開關,它和小燈(deng)(deng)(deng)是同一個開關控(kong)制。
倒(dao)車(che)燈(deng)同樣沒有(you)獨立的開關(guan),倒(dao)車(che)燈(deng)都(dou)是與倒(dao)檔相(xiang)關(guan)聯(lian)的,不用單獨操作(zuo)。
轉向(xiang)燈是表示汽(qi)(qi)車(che)動(dong)(dong)態信息(xi)的(de)(de)最主要裝(zhuang)置,安(an)裝(zhuang)在(zai)車(che)身前后(hou),在(zai)汽(qi)(qi)車(che)轉彎時開啟,它為行車(che)安(an)全(quan)(quan)提供了(le)保障(zhang),為了(le)您和他(ta)人(ren)的(de)(de)安(an)全(quan)(quan),請按規(gui)定使用轉向(xiang)燈,使人(ren)們提前知道汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)動(dong)(dong)向(xiang),做出正確的(de)(de)判(pan)斷(duan)。
日行燈(deng)的作用(yong)不是為了照(zhao)明,而(er)是為了讓別人知(zhi)曉自己(ji)的存在。一般來說,著車后自動(dong)開(kai)啟。
它不是標配,在(zai)高(gao)速上,有日行燈(deng)的車(che)輛(liang)(liang)很容易被前車(che)發現,所以建議(yi)沒有日行燈(deng)的車(che)輛(liang)(liang),上高(gao)速時在(zai)任何(he)情況下(包括晴(qing)天)都應該開啟近光燈(deng)。
與(yu)其它汽(qi)車燈光不同(tong),日間行車燈沒有(you)開(kai)關(除了后(hou)(hou)期改裝(zhuang)的日間行車燈),不能隨(sui)意開(kai)啟(qi)或(huo)關閉(bi)。通常是隨(sui)發動(dong)機啟(qi)動(dong)而自動(dong)開(kai)啟(qi),隨(sui)駕駛(shi)者打開(kai)常規照明(ming)燈后(hou)(hou)而自動(dong)熄(xi)滅。
當然(ran),如果你硬要關掉日間行車燈(deng)(deng)還(huan)是有辦(ban)法的,就是將(jiang)日間行車燈(deng)(deng)整個功能關掉。常見的辦(ban)法是先插入汽車鑰匙,然(ran)后(hou)把鑰匙撥到第(di)一檔(dang),接著向左打(da)轉向燈(deng)(deng)同時向上提撥桿打(da)開(kai)遠光燈(deng)(deng)。此時不要松手(shou),接著將(jiang)鑰匙撥到第(di)二檔(dang)(自檢(jian)),等(deng)聽到響聲就可以(yi)了。
日間行車燈使用誤區(qu):晚(wan)上開啟
日(ri)間行車(che)燈(deng),顧名思(si)義(yi)就是白天使(shi)用的燈(deng)。如果用在晚(wan)上(shang),駕(jia)駛(shi)員得既不(bu)到應有的照明,還會很刺眼而(er)影響行車(che)安全。日(ri)間行車(che)燈(deng)雖然(ran)從(cong)外面(mian)看很亮,但是它的實際(ji)照明效果很弱(ruo),對于車(che)內的駕(jia)駛(shi)員來說幾乎起不(bu)到照亮路面(mian)的作用。所以,晚(wan)上(shang)請(qing)記得開大燈(deng)。
主要為(wei)了(le)照(zhao)明(ming),同時也為(wei)了(le)引起其他交通參(can)與者(zhe)的注意。
近光燈,是(shi)大家(jia)用(yong)的最多的燈,但還是(shi)沒有(you)人(ren)敢(gan)說自己完全(quan)用(yong)得正確。
a、在(zai)天色稍暗(an),視線(xian)開(kai)(kai)始(shi)稍有吃力的(de)時候,就(jiu)應該開(kai)(kai)啟近光(guang)燈(deng)。很多(duo)人在(zai)很黑的(de)時候都(dou)不開(kai)(kai)燈(deng),讓人非(fei)常費解!
在復雜的(de)交通狀況下,你(ni)第(di)一件要(yao)做的(de)事(shi)就是讓別(bie)人早(zao)些(xie)發現你(ni),所(suo)以不要(yao)吝嗇這點油,早(zao)些(xie)開近光燈(deng)。
b、在進(jin)(jin)隧道(dao)前(qian),應該提前(qian)開啟近光燈(deng)。進(jin)(jin)隧道(dao)有個(ge)瞬盲的過程,而且很多隧道(dao)內視線不(bu)佳(jia),所以進(jin)(jin)隧道(dao)一定要(yao)開燈(deng)!
c、下地(di)庫前應該開(kai)啟(qi)近光燈
主要為了照明,同時也為了引起其他交(jiao)通(tong)參與者的(de)注意。
遠(yuan)光(guang)燈,顧名思義,就是比近光(guang)燈角度要高,亮(liang)度要強,照射的距離(li)要遠(yuan)。
大(da)眾系列的(de)車輛遠光燈的(de)開(kai)啟方式,是在開(kai)啟近(jin)光燈的(de)情(qing)況下,左(zuo)手的(de)手柄向下撥動。每個(ge)車輛不同,具(ju)體開(kai)啟方式,請翻(fan)看(kan)你的(de)汽車說明書(shu)。
a、市內(nei)禁用(yong)遠光(guang)燈(deng)。遠光(guang)燈(deng)角(jiao)度高,直射會車(che)司機(ji)的雙眼(yan),會導致對方瞬盲,市內(nei)車(che)輛密集,開(kai)啟遠光(guang)燈(deng)是非常不道德的。
b、郊區(qu),等視線不好(hao)的路段(duan),開啟(qi)近光燈不利于發(fa)現路況,這(zhe)時候可(ke)以開啟(qi)遠光燈。但是在會車的時候,應(ying)該(gai)提(ti)前(qian)切換成近光。跟(gen)車時,也應(ying)該(gai)切換成近光燈。
c、夜間在高速上行駛的時(shi)候,使(shi)用遠光(guang)燈,但(dan)是(shi)當你靠近前(qian)車(che)的時(shi)候,應當切換成(cheng)近光(guang)燈,否則會(hui)造成(cheng)前(qian)方司(si)機(ji)內后視(shi)鏡刺眼,導致前(qian)車(che)司(si)機(ji)誤判。
d、 霧天(tian)雨天(tian)禁止使用(yong)遠光燈(deng)!遠光燈(deng)在霧氣的(de)反射(she)下,會導致你眼前霧茫茫一片(pian)!
e、 在夜間行車,盡量(liang)不(bu)要靠內(nei)道(dao)行駛(shi),內(nei)道(dao)行駛(shi)太容易(yi)受(shou)到對(dui)面遠光(guang)燈(deng)的干擾(rao),長時間干擾(rao)增加用眼強(qiang)度,容易(yi)疲勞。外道(dao)行駛(shi),受(shou)到對(dui)面車燈(deng)光(guang)的影響非常小!
f、在狹窄(zhai)路段,比如窄(zhai)橋(qiao)或者窄(zhai)巷,與非機動車會(hui)車,也應該把遠光燈切換(huan)成(cheng)近光。
總之,一定要尊重路況(kuang),不合理的使用(yong)遠(yuan)光燈,最終害的是自己(ji)。因為(wei)駕駛是個(ge)互動(dong)的過程(cheng),當其(qi)它車輛在你(ni)(ni)的不當操作下失控(kong)的時候(hou),你(ni)(ni)也難辭其(qi)咎。
告知(zhi)他(ta)人自(zi)己的(de)意(yi)圖,同時也為了引起其他(ta)交通參與者的(de)注意(yi)。很(hen)多司(si)機(ji)變道(dao)、拐彎壓根就不用(yong)轉向燈!
打(da)轉(zhuan)向燈是告知(zhi)周邊(bian)交通參與者自己(ji)的意圖,溝通越(yue)順(shun)暢,則(ze)越(yue)安全(quan)。不愛打(da)燈,愛搞突(tu)然(ran)襲擊(ji),其(qi)實是害人害己(ji)。
在車內怎么看是否開啟了轉向燈
判斷自(zi)己是(shi)(shi)否已(yi)經開啟(qi)了轉(zhuan)向(xiang)燈(deng)(deng)(deng)(deng),其實很(hen)簡(jian)單(dan),就是(shi)(shi)看儀(yi)表上是(shi)(shi)否有顯示(shi)(shi)轉(zhuan)向(xiang)指示(shi)(shi)燈(deng)(deng)(deng)(deng)。該(gai)指示(shi)(shi)燈(deng)(deng)(deng)(deng)是(shi)(shi)用(yong)來顯示(shi)(shi)車輛轉(zhuan)向(xiang)燈(deng)(deng)(deng)(deng)所在的(de)位置(zhi)。通常為熄滅(mie)狀態(tai)。當(dang)車主點(dian)亮轉(zhuan)向(xiang)燈(deng)(deng)(deng)(deng)時,該(gai)指示(shi)(shi)燈(deng)(deng)(deng)(deng)會同時點(dian)亮相(xiang)應方(fang)向(xiang)的(de)轉(zhuan)向(xiang)指示(shi)(shi)燈(deng)(deng)(deng)(deng),轉(zhuan)向(xiang)燈(deng)(deng)(deng)(deng)熄滅(mie)后,該(gai)指示(shi)(shi)燈(deng)(deng)(deng)(deng)自(zi)動熄滅(mie)。
轉向燈開關在哪?怎么開啟
轉向燈(deng)(deng)(deng)開關(guan)(guan)通常是安(an)裝于方(fang)(fang)向盤(pan)左(zuo)邊,其操(cao)作方(fang)(fang)法可(ke)(ke)歸結為(wei)上“右”下“左(zuo)”四個字,其中轉向燈(deng)(deng)(deng)往(wang)上打(順時針(zhen))表示向右轉,往(wang)下打(逆時針(zhen))表示往(wang)左(zuo)轉。不(bu)過隨著汽(qi)車(che)(che)發展,現在不(bu)少汽(qi)車(che)(che)雙閃燈(deng)(deng)(deng)開關(guan)(guan)上都增(zeng)加了(le)“一觸三閃”的快撥功能(neng)。駕駛員只要(yao)輕(qing)(qing)輕(qing)(qing)“點”一下撥桿,轉向燈(deng)(deng)(deng)會(hui)閃三下然后自(zi)動熄(xi)(xi)滅。這樣車(che)(che)主在變線(xian)超車(che)(che)時,就可(ke)(ke)以(yi)免(mian)去熄(xi)(xi)滅轉向燈(deng)(deng)(deng)操(cao)作的麻煩。
與常規的(de)(de)轉向(xiang)燈開關(guan)不同,法拉利458的(de)(de)轉向(xiang)燈開關(guan)比(bi)較特別,是裝在方向(xiang)盤上面(mian)。
a、無論何時何地,變道(dao)一(yi)定要打轉(zhuan)向燈(deng)。
而(er)且是提前(qian)打(da)轉(zhuan)向,打(da)轉(zhuan)向燈不(bu)是為(wei)了(le)完成任務,是為(wei)了(le)讓別的車輛(liang)知道(dao)你的意(yi)圖,從(cong)而(er)決定下一步動向。只有相互配合(he)好了(le),才(cai)能讓大家(jia)都安全。所以,不(bu)能要變道(dao)了(le)才(cai)打(da)燈,而(er)應(ying)該提前(qian)打(da)燈,提前(qian)預(yu)警。
b、拐(guai)(guai)彎(wan),一(yi)定要打(da)轉向燈。拐(guai)(guai)彎(wan)最頭(tou)痛的(de),是非機動車(che)(che)和行(xing)人,特別是有些摩托車(che)(che)在你(ni)拐(guai)(guai)彎(wan)意圖很(hen)明顯的(de)時候(hou),還高速(su)插上略過你(ni)的(de)車(che)(che)頭(tou)。這時候(hou),除了打(da)燈還應(ying)該(gai)充(chong)分降低車(che)(che)速(su)。
c、當你(ni)要靠右停車的(de)時候,應該(gai)打右轉向(xiang)燈。
d、當你(ni)準備(bei)駛(shi)離停車(che)地(di)點的時(shi)候,應該打(da)(da)左轉向(xiang)燈提醒后車(che)注意,在(zai)高速上,應急車(che)道臨時(shi)停車(che)準備(bei)并入車(che)道的時(shi)候,一定要打(da)(da)左轉向(xiang)燈!
e、在(zai)輔路并(bing)入主(zhu)路的時候,應該打左轉向提醒,并(bing)且(qie)貼著(zhu)最近的車道(dao)并(bing)入。
f、轉向(xiang)燈有個約定俗成的用處,就是在(zai)高速上超車(che)(che)的時候(hou),當你靠近(jin)前車(che)(che)準備(bei)超車(che)(che)的時候(hou),請打左轉向(xiang)燈(僅限你處在(zai)最左車(che)(che)道)。
這樣有兩個好處:前車(che)的后視(shi)鏡里看(kan)見閃爍知(zhi)道有車(che)要超(chao)車(che)(提(ti)醒(xing)前車(che));后車(che)看(kan)到打左轉向(xiang),知(zhi)道你要超(chao)車(che),他就會降(jiang)低車(che)速(su)等待(dai)你超(chao)車(che)完(wan)畢(提(ti)醒(xing)后車(che))。
g、同樣,在高速上(shang),你行駛在慢車(che)道(dao),當有車(che)要超(chao)你的(de)時(shi)候,怕你突然(ran)變道(dao),會晃燈(deng)鳴笛提醒,這(zhe)時(shi)候,你如何(he)回應(ying)呢?你應(ying)該打右轉向(xiang)燈(deng)予(yu)以回應(ying)。右轉向(xiang)的(de)燈(deng)語(yu)是(shi):放心超(chao),我不(bu)會變道(dao)。
h、很多(duo)人不會走環(huan)島(dao),環(huan)島(dao)的(de)燈(deng)使(shi)用規(gui)則是這樣的(de),當你進入環(huan)島(dao),如果是第一個路口就出(chu)環(huan)島(dao),這時(shi)候直接使(shi)用右(you)轉向(xiang)燈(deng), 并且靠右(you)行駛。如果你不是第一個路口出(chu)環(huan)島(dao),這時(shi)候你應該開啟左轉向(xiang)燈(deng),告訴大家我(wo)第一個口子不出(chu),等到(dao)快出(chu)環(huan)島(dao)的(de)時(shi)候,打右(you)轉向(xiang)燈(deng),表(biao)明自己要出(chu)去(qu)的(de)意圖。
為了引起其他交(jiao)通參與者的注意。
示(shi)寬燈(deng)(示(shi)廓燈(deng)),顧名思義,通過這種燈(deng),別人(ren)能知道你車(che)身的寬度(輪(lun)廓),是一種信號提示(shi)燈(deng)。
開(kai)啟(qi)的方(fang)式(shi)很簡單、一般車輛的燈(deng)(deng)是(shi)(shi)有兩檔(dang),旋(xuan)鈕的第一檔(dang)是(shi)(shi)示寬燈(deng)(deng)、第二(er)檔(dang)是(shi)(shi)近光燈(deng)(deng)。
示(shi)(shi)寬(kuan)燈(deng)(示(shi)(shi)廓(kuo)燈(deng))一(yi)般不單(dan)獨使用,當(dang)(dang)你開(kai)啟了近(jin)光(guang)燈(deng)的時(shi)候,自動就開(kai)啟了示(shi)(shi)寬(kuan)燈(deng)(示(shi)(shi)廓(kuo)燈(deng))。有一(yi)種說法,當(dang)(dang)天漸暗(an),司機的視線(xian)稍有不清的時(shi)候,應該開(kai)啟示(shi)(shi)寬(kuan)燈(deng)(示(shi)(shi)廓(kuo)燈(deng))。
其實(shi),這意(yi)義不大(da),因為(wei)當(dang)視線稍有不清的時(shi)候,就應該開(kai)啟近光燈(deng)了。
所以(yi)示(shi)(shi)寬燈(示(shi)(shi)廓燈)一般(ban)不(bu)做單獨使用,我們在(zai)下(xia)面(mian)講述近光燈使用的同(tong)時就相應會介紹示(shi)(shi)寬燈(示(shi)(shi)廓燈)合適的開啟時機。
為了引起其他(ta)交通參與者的注意。霧(wu)燈是一(yi)種特殊的燈組(zu),分前后(hou)兩組(zu)。
但請注意,不是所有的(de)(de)車(che)(che)都有霧(wu)燈,有霧(wu)燈的(de)(de)也未必有前后兩組的(de)(de)霧(wu)燈。同時,開啟(qi)霧(wu)燈的(de)(de)方式,每(mei)種車(che)(che)各不相同,具體的(de)(de)燈組數(shu)量和開啟(qi)方式,請查(cha)閱你車(che)(che)輛的(de)(de)說明書。
霧(wu)燈顧名思(si)義,一般是在(zai)起(qi)霧(wu)的(de)時候使用(yong),它在(zai)極端條件下(xia)穿透力極強(qiang),最(zui)關鍵的(de)作用(yong)提示他人(ren)自(zi)己的(de)存在(zai)。
a、 在視覺良好(hao)的情況下(xia),嚴禁(jin)使用(yong)霧燈!前霧燈會(hui)對會(hui)車司機造成刺激,后霧燈會(hui)對跟(gen)車司機造成困擾。
只有(you)在(zai),遇(yu)有(you)霧、雨、雪、沙塵、冰雹等(deng)低(di)能(neng)見度氣(qi)象條件時,才能(neng)開(kai)啟。
b、在遇有霧、雨、雪、沙(sha)塵、冰雹(bao)等低能(neng)(neng)見(jian)度氣象條件時,為了安(an)全起見(jian),必須開(kai)啟霧燈,這(zhe)是為了提高(gao)你車輛的能(neng)(neng)見(jian)度和(he)辨識度。
c、 在霧(wu)天和(he)雨天的時候,應當霧(wu)燈(deng)和(he)近(jin)光燈(deng)配合使用(yong),禁止使用(yong)遠光燈(deng)!因為遠光燈(deng)會反(fan)射回來,造成視線(xian)模糊。
在車內怎么看是否開啟霧燈
當然(ran),并不是所有濫用霧燈(deng)的(de)(de)行為都是有意(yi)為之。一些新手(shou)可能會誤開霧燈(deng),而(er)他們自己又沒有發現,更(geng)不會意(yi)識到霧燈(deng)已對其他人造成干擾。很多新手(shou)會有這樣的(de)(de)疑(yi)問:我(wo)坐在車內(nei),怎么知(zhi)道是否開啟霧燈(deng)很簡(jian)單,我(wo)們只(zhi)需要觀察儀表盤上的(de)(de)圖標就能判斷出來(lai)。
接(jie)下來(lai),我們(men)就有必要了解清楚霧燈(deng)(deng)開(kai)關在哪里,以及霧燈(deng)(deng)究竟是如(ru)何開(kai)啟的,以避(bi)免自己的誤(wu)操(cao)作影響他(ta)人(ren)。
霧燈開關在哪里
目前絕大部分(fen)在售車(che)型,其霧燈(deng)開關都會設置(zhi)在方向盤左后方或左側(ce),并且(qie)會有顯眼(yan)的標識提示使用者。
霧燈怎么開啟
開(kai)(kai)啟示寬燈(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)之后,就可(ke)以開(kai)(kai)啟霧(wu)燈(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)了。其中,前霧(wu)燈(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)是(shi)可(ke)以單(dan)獨開(kai)(kai)啟的(de);后霧(wu)燈(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)只能與前霧(wu)燈(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)同時開(kai)(kai)啟,無法(fa)單(dan)獨開(kai)(kai)啟。霧(wu)燈(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)開(kai)(kai)關的(de)樣式(shi)(shi)主(zhu)要有兩種,分(fen)別是(shi)按鍵式(shi)(shi)和旋鈕(niu)式(shi)(shi)。不同的(de)汽車廠商,都會(hui)有自己慣用的(de)霧(wu)燈(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)開(kai)(kai)啟方式(shi)(shi)。
警示燈,就是我們俗稱的雙閃。雙閃燈(deng)(deng)的作用是當車(che)輛(liang)發(fa)生意外情(qing)況后,引起其他車(che)輛(liang)警惕(ti),防止發(fa)生追尾燈(deng)(deng)事故。
a、市內在不具備停(ting)車(che)資格的情(qing)況下,需要暫時(shi)停(ting)車(che),要開(kai)啟(qi)雙閃,警示后車(che)。
b、市內在車(che)輛有損壞的情況下,司機需要停車(che)修(xiu)理或(huo)者等待的時候,要開啟雙(shuang)閃,警示后(hou)車(che),同(tong)時應該在100米外放置三角警示牌(pai)配合使用。
c、市內在車輛不(bu)便的情況下,司機需要靠右車道緩(huan)慢(man)行駛,要開啟雙閃,警示后(hou)車。 (高速不(bu)適用,不(bu)能慢(man)行!)
d、市內倒車時,開(kai)啟兩邊的窗(chuang)戶、關掉音樂、開(kai)啟雙閃警示路人(ren)。
e、 高速(su)上,在(zai)應急車(che)道停車(che)的時候,要(yao)開啟(qi)雙閃,警示后(hou)車(che),同時應該在(zai)150米外放(fang)置三角警示牌配合(he)使用。
應急(ji)車(che)道(dao)停(ting)車(che),是一(yi)大忌諱,因為很多(duo)車(che)輛喜(xi)歡應急(ji)車(che)道(dao)超車(che),這(zhe)種行為,最受(shou)傷害的往(wang)往(wang)是停(ting)車(che)的一(yi)方(fang)!所以不(bu)是萬不(bu)得已,不(bu)要在應急(ji)車(che)道(dao)停(ting)車(che)!
f、當車輛發生(sheng)嚴重(zhong)事故,不能挪動,被迫停在(zai)行(xing)車道(dao)或者超車道(dao)時,要開啟雙閃(shan),警(jing)示(shi)(shi)后車,同時應該在(zai)150米外放置三角警(jing)示(shi)(shi)牌配合使用。
為了防止二次事(shi)故的發生,除非是車(che)輛不(bu)能(neng)移動,否則不(bu)能(neng)在任何一條車(che)道上停留,一切賠償商(shang)討事(shi)宜,請(qing)把(ba)車(che)輛挪至(zhi)應急(ji)車(che)道后再進(jin)行!
g、當(dang)前方遭遇擁堵或者修(xiu)路要(yao)縮道(dao)的時候(hou)(比如,兩條道(dao)變一條道(dao)),總(zong)之,就是車速被迫下降很快(kuai)時,必須開(kai)啟雙閃把危險信號傳遞下去。
為了(le)引起其他交通參與者的注(zhu)意。
倒(dao)(dao)車燈在車輛倒(dao)(dao)車的時候會自動開啟,作用是提示其它(ta)行人和車輛注意,大家要經常檢查(cha)檢查(cha)倒(dao)(dao)車燈,這是易損物件。
為(wei)了(le)引起其(qi)他交通參(can)與者的注意(yi)。剎(cha)車燈(deng),在車輛剎(cha)車的(de)時候(hou)自(zi)動(dong)開(kai)啟。
仔細觀察(cha)就(jiu)能發現,剎(cha)車燈特意用紅色(se),因為人看(kan)見紅色(se)自(zi)動就(jiu)會(hui)緊張起來,而且一(yi)般會(hui)設三個位置,目的就(jiu)是提(ti)醒后車要注意,別追尾。
a、剎(cha)車燈要(yao)經常檢查,特別是上(shang)高速前,剎(cha)車燈損壞,別人都不知道(dao)你在剎(cha)車,會造成致命(ming)后果。
b、剎(cha)車(che)燈的(de)用處:
(a)在高速上(shang),當(dang)你(ni)發現后車離你(ni)太近的時候(hou),反復點剎,提示后車保持(chi)車距。
(b)在高速上,當你發(fa)現前(qian)面(mian)有特殊情(qing)況(比如堵車、或(huo)者(zhe)修路),點(dian)剎降速,提示后車注(zhu)意。
(c)看到前車剎(cha)車燈(deng)亮(liang)起,做(zuo)到跟剎(cha)必行。
前面我(wo)們所講的(de)三種(zhong)燈(deng),是不需要(yao)自(zi)己操心的(de),當你做(zuo)相應的(de)操作時會(hui)自(zi)動開啟。