什么是臭氧污染

走在車水馬龍的大街上，我們有時會覺得空氣帶著淺棕色，還伴隨辛辣刺激的味道，這就是通常所說的光化學煙霧，臭氧則是里面最主(zhu)要的成分之(zhi)一。

臭(chou)(chou)(chou)氧，是(shi)夏(xia)季(ji)的首(shou)要污染(ran)物(wu)，高溫和光(guang)照正是(shi)導致臭(chou)(chou)(chou)氧污染(ran)的“溫床”。夏(xia)季(ji)溫度越(yue)(yue)高、光(guang)照時(shi)間越(yue)(yue)長，越(yue)(yue)容易引發(fa)臭(chou)(chou)(chou)氧超標。也正因此，臭(chou)(chou)(chou)氧濃度一(yi)般是(shi)5月(yue)份(fen)開始增(zeng)長，到(dao)8月(yue)份(fen)達到(dao)最高，進入秋(qiu)季(ji)后逐步降低(di)。

該圖片由注冊用戶"漫話生活"提供，版權聲明反饋

臭氧污染機理

目前臭氧污染是由一系(xi)列前體(ti)物發生(sheng)光(guang)化學(xue)反應引起的(de)。

1、一氧化氮光化學反應

作為(wei)常見的臭氧(yang)(yang)前體(ti)物，工(gong)廠(chang)或者汽車尾氣(qi)排放的一氧(yang)(yang)化(hua)(hua)氮(dan)(dan)(dan)在(zai)空(kong)氣(qi)中會被氧(yang)(yang)化(hua)(hua)為(wei)二(er)氧(yang)(yang)化(hua)(hua)氮(dan)(dan)(dan)，再經過波長小于424nm陽光照射后，二(er)氧(yang)(yang)化(hua)(hua)氮(dan)(dan)(dan)就(jiu)可以產生臭氧(yang)(yang)。臭氧(yang)(yang)含量(liang)(liang)與一氧(yang)(yang)化(hua)(hua)氮(dan)(dan)(dan)及(ji)二(er)氧(yang)(yang)化(hua)(hua)氮(dan)(dan)(dan)的含量(liang)(liang)有很大的關(guan)系，它與一氧(yang)(yang)化(hua)(hua)氮(dan)(dan)(dan)含量(liang)(liang)成反(fan)比，與二(er)氧(yang)(yang)化(hua)(hua)氮(dan)(dan)(dan)含量(liang)(liang)成正比。故若由于其它原因造成一氧(yang)(yang)化(hua)(hua)氮(dan)(dan)(dan)轉化(hua)(hua)為(wei)二(er)氧(yang)(yang)化(hua)(hua)氮(dan)(dan)(dan)，則會使(shi)臭氧(yang)(yang)急速積累，造成臭氧(yang)(yang)污染。

2、一氧化碳的光化學反應

若大氣中含量(liang)大量(liang)一(yi)氧(yang)化(hua)(hua)碳(tan)，則(ze)存在以下的(de)反(fan)應將(jiang)一(yi)氧(yang)化(hua)(hua)氮(dan)(dan)轉化(hua)(hua)為(wei)二氧(yang)化(hua)(hua)氮(dan)(dan)，當一(yi)氧(yang)化(hua)(hua)碳(tan)存在時，可在不(bu)消耗(hao)臭(chou)氧(yang)的(de)情況下將(jiang)一(yi)氧(yang)化(hua)(hua)氮(dan)(dan)轉化(hua)(hua)為(wei)二氧(yang)化(hua)(hua)氮(dan)(dan)，進而增加臭(chou)氧(yang)的(de)含量(liang)，造成臭(chou)氧(yang)污染。

3、揮發性有機物光化學反應

揮(hui)(hui)發(fa)(fa)(fa)性(xing)有(you)機(ji)(ji)物的(de)(de)光(guang)化學反(fan)應其(qi)實是一(yi)些碳氫化合物的(de)(de)光(guang)化學反(fan)應。揮(hui)(hui)發(fa)(fa)(fa)性(xing)有(you)機(ji)(ji)物可(ke)以和OH發(fa)(fa)(fa)生反(fan)應，生成一(yi)系(xi)列自由(you)基(ji)(ji)(ji)，這些自由(you)基(ji)(ji)(ji)又可(ke)將一(yi)氧(yang)(yang)(yang)(yang)(yang)化氮氧(yang)(yang)(yang)(yang)(yang)化為二氧(yang)(yang)(yang)(yang)(yang)化氮，且不消耗臭(chou)(chou)氧(yang)(yang)(yang)(yang)(yang)的(de)(de)含量(liang)(liang)，而由(you)上述(shu)介紹可(ke)知，二氧(yang)(yang)(yang)(yang)(yang)化氮又可(ke)使(shi)(shi)臭(chou)(chou)氧(yang)(yang)(yang)(yang)(yang)含量(liang)(liang)增加，造(zao)成臭(chou)(chou)氧(yang)(yang)(yang)(yang)(yang)污染。 另外，生成的(de)(de)自由(you)基(ji)(ji)(ji)還可(ke)以與(yu)揮(hui)(hui)發(fa)(fa)(fa)性(xing)有(you)機(ji)(ji)物繼續反(fan)應，生成更多的(de)(de)自由(you)基(ji)(ji)(ji)，促進整個(ge)反(fan)應的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)生，使(shi)(shi)臭(chou)(chou)氧(yang)(yang)(yang)(yang)(yang)濃度繼續增加。研究發(fa)(fa)(fa)現(xian)，若沒有(you)自由(you)基(ji)(ji)(ji)的(de)(de)催化氧(yang)(yang)(yang)(yang)(yang)化就(jiu)不會產生大量(liang)(liang)臭(chou)(chou)氧(yang)(yang)(yang)(yang)(yang)，造(zao)成臭(chou)(chou)氧(yang)(yang)(yang)(yang)(yang)污染。

4、除以(yi)上介紹之外(wai)，還有(you)夜光光化學(xue)反(fan)應。大量的研究(jiu)發(fa)現，臭(chou)氧(yang)污染的影響因(yin)素除了上述臭(chou)氧(yang)前(qian)體物的濃度之外(wai)，還受氣(qi)溫、濕度、風速等的影響。

臭氧污染物的來源

1、人為來源

人類活動是(shi)臭氧(yang)污(wu)染(ran)的重要來源，交通工(gong)具廢氣排放首當(dang)其沖，汽車尾氣中(zhong)含(han)有(you)大量臭氧(yang)前驅體。其次是(shi)石油(you)(you)(you)(you)化工(gong)產業(ye)，石油(you)(you)(you)(you)冶煉、材料合成(cheng)等(deng)石油(you)(you)(you)(you)化工(gong)行業(ye)，以及油(you)(you)(you)(you)氣使用和加油(you)(you)(you)(you)站(zhan)揮(hui)發(fa)泄露、油(you)(you)(you)(you)氣燃(ran)料動力(li)的火力(li)發(fa)電等(deng)相關行業(ye)。再有(you)是(shi)燃(ran)煤(mei)(mei)廢氣，目前燃(ran)煤(mei)(mei)廢氣處理配備除氮脫硝(xiao)設備較少，燃(ran)煤(mei)(mei)廢氣煙霧中(zhong)含(han)有(you)大量的一氧(yang)化碳、一氧(yang)化氮、二氧(yang)化氮。此外，環(huan)境空氣質量整體變差，在PM2.5等(deng)大氣污(wu)染(ran)物協同作用下，加快引發(fa)光化學鏈式反應，加重臭氧(yang)污(wu)染(ran)。

2、自然來源

生物源揮發性有(you)機(ji)物和一(yi)氧(yang)化氮、二氧(yang)化氮經光(guang)化學反(fan)應過(guo)程(cheng)生成的(de)(de)臭(chou)氧(yang)，是(shi)天然臭(chou)氧(yang)的(de)(de)重要來(lai)源，研究表明(ming)，夏季東南亞地區(qu)、北(bei)美鄉村地區(qu)出現(xian)高(gao)(gao)濃(nong)度臭(chou)氧(yang)污染(ran)物，其原因之一(yi)是(shi)森林生物源揮發性有(you)機(ji)物升高(gao)(gao)所致。另外，在一(yi)定(ding)大(da)氣條件或特殊地形(xing)地勢下，平(ping)流(liu)(liu)(liu)層和對流(liu)(liu)(liu)層溫度梯度遭(zao)到破(po)壞，出現(xian)所謂的(de)(de)“對流(liu)(liu)(liu)層頂折疊”現(xian)象(xiang)，平(ping)流(liu)(liu)(liu)層的(de)(de)臭(chou)氧(yang)輸送到對流(liu)(liu)(liu)層，導(dao)致局(ju)部地區(qu)臭(chou)氧(yang)濃(nong)度升高(gao)(gao)。

如何降低臭氧污染的危害

1、完善臭氧監測及預警體系

各級(ji)地方(fang)政(zheng)府需要(yao)重視治(zhi)理(li)臭(chou)氧污(wu)染危害工(gong)作的重要(yao)性(xing)(xing)，加大(da)對臭(chou)氧污(wu)染治(zhi)理(li)工(gong)作的資金投入(ru)，完善(shan)臭(chou)氧監測(ce)及(ji)預警(jing)體系，尤(you)其是揮(hui)發性(xing)(xing)有機(ji)物(wu)和(he)煙霧(wu)污(wu)染的監測(ce)與預警(jing)模式，在空(kong)氣中的臭(chou)氧濃度超標時，可以做到及(ji)時發現(xian)、及(ji)時預警(jing)。

在設(she)計(ji)臭(chou)(chou)氧污(wu)染(ran)監(jian)測預警(jing)模式時，各級地(di)方(fang)政(zheng)府額可(ke)以(yi)參照歐盟(meng)臭(chou)(chou)氧預警(jing)機制，結合地(di)方(fang)臭(chou)(chou)氧污(wu)染(ran)危害(hai)情況，以(yi)保(bao)證臭(chou)(chou)氧監(jian)測及預警(jing)體系的(de)可(ke)靠性和科學性，為防控(kong)臭(chou)(chou)氧污(wu)染(ran)危害(hai)打下堅實的(de)基礎。

2、控制機動車數量，提高其排放標準

機動車(che)的尾(wei)氣排放是造成臭氧污染的主要來源(yuan)，所以各級地(di)方(fang)政府需要控(kong)制城(cheng)市(shi)機動車(che)的數量，提(ti)高其排放標(biao)準，以最終實現尾(wei)氣零排放的目標(biao)。

例(li)如(ru)，各(ge)級地方政府可以(yi)采取增加電(dian)動(dong)車(che)和混(hun)合動(dong)力的機動(dong)車(che)數量(liang)和加強對(dui)機動(dong)車(che)輛的限行和管控等措施(shi)，以(yi)減少機動(dong)車(che)尾氣排放量(liang)，降低城市(shi)空氣的臭氧(yang)污染。

同時，各級地方(fang)政府需要大力發展城市公共(gong)交通(tong)，治理公共(gong)交通(tong)中線(xian)路混(hun)亂和運行效(xiao)率(lv)低(di)下等問題，積(ji)極優化城市與(yu)鄉鎮(zhen)的(de)公交路線(xian)，以舒適便(bian)捷的(de)交通(tong)縮短居(ju)民出行距離，在(zai)提高(gao)城鎮(zhen)居(ju)民乘坐公共(gong)交通(tong)積(ji)極性的(de)基礎上(shang)，減少機動車尾氣(qi)的(de)排放。

3、注重臭氧污染危害的宣傳

雖然人們(men)已經認識(shi)(shi)到臭氧(yang)(yang)(yang)污染(ran)(ran)(ran)危害的(de)(de)(de)嚴(yan)重(zhong)(zhong)性(xing)，以(yi)及治(zhi)理臭氧(yang)(yang)(yang)危害的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)要性(xing)，但是對(dui)于(yu)臭氧(yang)(yang)(yang)污染(ran)(ran)(ran)形成的(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，以(yi)及治(zhi)理臭氧(yang)(yang)(yang)污染(ran)(ran)(ran)的(de)(de)(de)措施仍然知(zhi)(zhi)之(zhi)甚(shen)少(shao)。因(yin)(yin)此(ci)，各級地方政(zheng)府需要借助電(dian)視、網絡和廣播(bo)等(deng)傳播(bo)媒(mei)介，加大對(dui)臭氧(yang)(yang)(yang)污染(ran)(ran)(ran)知(zhi)(zhi)識(shi)(shi)的(de)(de)(de)宣(xuan)傳力度，讓社會(hui)(hui)民(min)眾了解更多關于(yu)臭氧(yang)(yang)(yang)污染(ran)(ran)(ran)的(de)(de)(de)知(zhi)(zhi)識(shi)(shi)，以(yi)進(jin)一(yi)步增(zeng)強社會(hui)(hui)民(min)眾的(de)(de)(de)環(huan)保意(yi)識(shi)(shi)，自(zi)覺約束生活中(zhong)的(de)(de)(de)行為，積極投入到臭氧(yang)(yang)(yang)污染(ran)(ran)(ran)危害的(de)(de)(de)防控(kong)工作中(zhong)。