交通測速的方式有哪些

1、環形線圈車輛傳感器+抓拍相機

這是(shi)早(zao)期的一種電(dian)子警察系統，依靠環形線(xian)圈式車(che)輛檢(jian)測(ce)器(qi)對車(che)輛行(xing)駛(shi)狀態進(jin)行(xing)檢(jian)測(ce)，缺點是(shi)只能(neng)(neng)對闖紅燈違(wei)章(zhang)行(xing)為進(jin)行(xing)取(qu)證，對其他違(wei)章(zhang)行(xing)為不能(neng)(neng)檢(jian)測(ce)和取(qu)證，所以這種電(dian)子警察系統在一線(xian)城市基本全部(bu)淘汰。

2、電子攝像頭

相(xiang)對而言，電(dian)子攝像(xiang)(xiang)頭(tou)則要更可靠(kao)，它是(shi)(shi)對經過監(jian)測區域內的(de)(de)車輛進(jin)行實(shi)時監(jian)控，當有車輛出現闖紅燈、逆(ni)行、軋線等違(wei)章行為(wei)時，電(dian)子攝像(xiang)(xiang)頭(tou)會(hui)連續抓拍(pai)多張過程圖片。不過需要注意(yi)的(de)(de)是(shi)(shi)，道(dao)路上(shang)的(de)(de)電(dian)子攝像(xiang)(xiang)頭(tou)主要還是(shi)(shi)用于加強道(dao)路監(jian)管能力，拍(pai)照只是(shi)(shi)整個道(dao)路管理(li)系統的(de)(de)一(yi)個功能。當然(ran)，電(dian)子攝像(xiang)(xiang)頭(tou)的(de)(de)拍(pai)照可以(yi)作為(wei)違(wei)章判罰的(de)(de)依(yi)據。

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3、區間測速

區(qu)間(jian)測速(su)(su)是在同一路段(duan)上(shang)布設兩個相(xiang)鄰的監控(kong)點，以(yi)(yi)車(che)輛通過(guo)兩個監控(kong)點的時間(jian)來(lai)(lai)計(ji)算其行駛速(su)(su)度，以(yi)(yi)此為依據(ju)來(lai)(lai)判定(ding)車(che)輛是否超(chao)(chao)速(su)(su)違章。需要注(zhu)意的是，監控(kong)取(qu)得的數據(ju)是平均速(su)(su)度，如果平均速(su)(su)度不(bu)超(chao)(chao)標，而實際上(shang)只(zhi)要瞬時速(su)(su)度超(chao)(chao)過(guo)了規定(ding)數值，就還會(hui)被拍下來(lai)(lai)。

4、雷達微波測速

雷達微波測速分為(wei)固(gu)定式和(he)移動(dong)(dong)式兩種。移動(dong)(dong)式就是常見的(de)(de)(de)路(lu)邊機動(dong)(dong)測速(su)(su)雷(lei)(lei)達(da)及(ji)裝在警車上的(de)(de)(de)機動(dong)(dong)測速(su)(su)雷(lei)(lei)達(da)，多用于高速(su)(su)公路(lu)、國道線及(ji)城市(shi)周邊地帶。當然與雷(lei)(lei)達(da)波測速(su)(su)配合的(de)(de)(de)還(huan)有攝像頭拍(pai)照，只要超速(su)(su)違規(gui)了(le)，就會帶動(dong)(dong)拍(pai)照，而且(qie)都是高速(su)(su)連(lian)拍(pai)，讓違章無處可(ke)逃！

5、激光檢測

激光測速(su)是(shi)對(dui)被測物體進(jin)行兩(liang)次有(you)特定(ding)時間(jian)間(jian)隔的激光測距，得到被測物體的移動速(su)度。 它的缺點(dian)和雷達測速(su)一(yi)樣，在(zai)路口多，道路多，車(che)輛(liang)多，行人(ren)多的影響(xiang)的情(qing)況下會無(wu)法滿足監(jian)管(guan)要求。

雷達測速是怎么拍照的

雷達測速，靠(kao)的(de)是電磁波(bo)的(de)多普(pu)勒(le)效(xiao)應原理(li)，測(ce)速(su)探頭(tou)發射(she)雷(lei)達(da)波(bo)，遇到車(che)輛(liang)反(fan)射(she)回來，利用多普(pu)勒(le)原理(li)計算出車(che)輛(liang)時(shi)(shi)速(su)，如(ru)果車(che)輛(liang)時(shi)(shi)速(su)超過限(xian)定值就由附近的(de)攝像頭(tou)拍(pai)照(zhao)。（如(ru)果裝備了電子狗，接收到雷(lei)達(da)信(xin)號后(hou)會叫(jiao)的(de)，說明有(you)雷(lei)達(da)波(bo)過來了）。由于全過程(cheng)都是電子系統完成所(suo)以(yi)從測(ce)量到拍(pai)照(zhao)速(su)度(du)非常快。

雷達(da)(da)測(ce)速(su)(su)(su)(su)(su)，是通過(guo)(guo)高(gao)精度的(de)(de)(de)(de)測(ce)速(su)(su)(su)(su)(su)雷達(da)(da)對(dui)車(che)輛進行測(ce)速(su)(su)(su)(su)(su)，超(chao)速(su)(su)(su)(su)(su)就啟動(dong)抓(zhua)拍(pai)攝像機自動(dong)抓(zhua)拍(pai)超(chao)速(su)(su)(su)(su)(su)照(zhao)(zhao)片，并會在(zai)超(chao)速(su)(su)(su)(su)(su)照(zhao)(zhao)片上(shang)疊加超(chao)速(su)(su)(su)(su)(su)信息，最(zui)后上(shang)傳到交警平(ping)臺上(shang)。雷達(da)(da)測(ce)速(su)(su)(su)(su)(su)抓(zhua)拍(pai)車(che)子照(zhao)(zhao)片是實時(shi)的(de)(de)(de)(de)，只(zhi)要在(zai)檢(jian)測(ce)范圍內，一旦超(chao)速(su)(su)(su)(su)(su)，立馬抓(zhua)拍(pai)，一般會拍(pai)攝不(bu)同角度的(de)(de)(de)(de)三(san)張照(zhao)(zhao)片。既(ji)可(ke)以(yi)拍(pai)后牌照(zhao)(zhao)也可(ke)以(yi)拍(pai)前牌照(zhao)(zhao)，具體要看只(zhi)不(bu)過(guo)(guo)測(ce)速(su)(su)(su)(su)(su)儀的(de)(de)(de)(de)位置和所對(dui)方向。超(chao)速(su)(su)(su)(su)(su)抓(zhua)拍(pai)測(ce)速(su)(su)(su)(su)(su)儀測(ce)速(su)(su)(su)(su)(su)拍(pai)照(zhao)(zhao)的(de)(de)(de)(de)距離不(bu)會太遠(yuan)，近的(de)(de)(de)(de)，大概(gai)在(zai)二三(san)十米，再遠(yuan)的(de)(de)(de)(de)話，也不(bu)會超(chao)過(guo)(guo)百來米。