交通測速的方式有哪些

1、環形線圈車輛傳感器+抓拍相機

這是早(zao)期的一種(zhong)電子(zi)警(jing)察(cha)系(xi)(xi)統，依靠環(huan)形線圈式(shi)車輛檢測器(qi)對車輛行(xing)駛狀(zhuang)態進(jin)行(xing)檢測，缺(que)點是只能(neng)對闖(chuang)紅燈違章行(xing)為(wei)進(jin)行(xing)取(qu)證(zheng)，對其他違章行(xing)為(wei)不能(neng)檢測和(he)取(qu)證(zheng)，所以這種(zhong)電子(zi)警(jing)察(cha)系(xi)(xi)統在(zai)一線城市基本全部淘汰(tai)。

2、電子攝像頭

相(xiang)對而言，電(dian)子(zi)(zi)攝像(xiang)頭(tou)則要更可靠，它是對經(jing)過(guo)(guo)監測區域內的(de)(de)(de)車(che)輛(liang)進(jin)行實時監控，當有車(che)輛(liang)出現闖紅(hong)燈、逆行、軋線(xian)等違章(zhang)(zhang)行為時，電(dian)子(zi)(zi)攝像(xiang)頭(tou)會(hui)連續抓拍多張過(guo)(guo)程圖片(pian)。不過(guo)(guo)需要注意的(de)(de)(de)是，道路(lu)上的(de)(de)(de)電(dian)子(zi)(zi)攝像(xiang)頭(tou)主要還是用于加(jia)強道路(lu)監管能力，拍照只是整個(ge)道路(lu)管理系統的(de)(de)(de)一個(ge)功能。當然，電(dian)子(zi)(zi)攝像(xiang)頭(tou)的(de)(de)(de)拍照可以作為違章(zhang)(zhang)判罰的(de)(de)(de)依據。

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3、區間測速

區間測(ce)速(su)是(shi)在同一路(lu)段上(shang)布設兩(liang)個(ge)相鄰的監控點(dian)，以車輛通過兩(liang)個(ge)監控點(dian)的時間來(lai)(lai)(lai)計算其行(xing)駛速(su)度(du)，以此為依據(ju)來(lai)(lai)(lai)判定(ding)車輛是(shi)否超速(su)違章(zhang)。需要(yao)注意的是(shi)，監控取得的數(shu)據(ju)是(shi)平均速(su)度(du)，如果平均速(su)度(du)不超標，而實際上(shang)只要(yao)瞬時速(su)度(du)超過了規定(ding)數(shu)值，就還會(hui)被拍(pai)下(xia)來(lai)(lai)(lai)。

4、雷達微波測速

雷達微波測速分為(wei)固定式和移動式兩種。移動式就(jiu)是常見的路(lu)邊機(ji)動測(ce)速(su)(su)(su)雷(lei)(lei)達(da)及裝在警車上的機(ji)動測(ce)速(su)(su)(su)雷(lei)(lei)達(da)，多(duo)用于高速(su)(su)(su)公路(lu)、國道(dao)線及城市周(zhou)邊地帶。當然與雷(lei)(lei)達(da)波(bo)測(ce)速(su)(su)(su)配合(he)的還有(you)攝像頭拍照，只要超(chao)速(su)(su)(su)違(wei)規了，就(jiu)會帶動拍照，而且都是高速(su)(su)(su)連拍，讓違(wei)章(zhang)無處可逃！

5、激光檢測

激光(guang)測(ce)(ce)(ce)速是對(dui)被(bei)(bei)測(ce)(ce)(ce)物(wu)體進行兩次有特定時間間隔(ge)的(de)激光(guang)測(ce)(ce)(ce)距(ju)，得到被(bei)(bei)測(ce)(ce)(ce)物(wu)體的(de)移動速度。 它的(de)缺點和雷(lei)達(da)測(ce)(ce)(ce)速一樣(yang)，在路(lu)口多，道路(lu)多，車(che)輛多，行人多的(de)影響(xiang)的(de)情況下(xia)會無法滿足監(jian)管(guan)要求。

雷達測速是怎么拍照的

雷達測速，靠的(de)(de)是電磁波的(de)(de)多普(pu)勒效應(ying)原(yuan)理(li)，測速探頭發射雷(lei)達(da)(da)波，遇到(dao)車輛(liang)反射回來，利用多普(pu)勒原(yuan)理(li)計算出車輛(liang)時(shi)速，如(ru)果車輛(liang)時(shi)速超過限定值(zhi)就由附近的(de)(de)攝像頭拍照。（如(ru)果裝備(bei)了電子狗(gou)，接收到(dao)雷(lei)達(da)(da)信號后會叫(jiao)的(de)(de)，說明有雷(lei)達(da)(da)波過來了）。由于(yu)全過程都是電子系(xi)統完成所以從測量到(dao)拍照速度非常快(kuai)。

雷(lei)(lei)達(da)測(ce)速(su)(su)，是通過(guo)高精度的測(ce)速(su)(su)雷(lei)(lei)達(da)對車(che)(che)輛進行測(ce)速(su)(su)，超(chao)速(su)(su)就啟動(dong)抓拍(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)攝(she)像機自動(dong)抓拍(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)超(chao)速(su)(su)照(zhao)(zhao)片(pian)(pian)，并會在(zai)超(chao)速(su)(su)照(zhao)(zhao)片(pian)(pian)上疊(die)加超(chao)速(su)(su)信(xin)息，最(zui)后上傳到(dao)交(jiao)警平臺上。雷(lei)(lei)達(da)測(ce)速(su)(su)抓拍(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)車(che)(che)子照(zhao)(zhao)片(pian)(pian)是實時的，只要在(zai)檢(jian)測(ce)范圍內，一旦(dan)超(chao)速(su)(su)，立馬抓拍(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)，一般會拍(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)攝(she)不同(tong)角度的三(san)(san)張(zhang)照(zhao)(zhao)片(pian)(pian)。既可以拍(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)后牌照(zhao)(zhao)也可以拍(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)前牌照(zhao)(zhao)，具體要看只不過(guo)測(ce)速(su)(su)儀(yi)的位置和(he)所對方向。超(chao)速(su)(su)抓拍(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)測(ce)速(su)(su)儀(yi)測(ce)速(su)(su)拍(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)照(zhao)(zhao)的距離不會太(tai)遠，近(jin)的，大概在(zai)二三(san)(san)十米，再遠的話，也不會超(chao)過(guo)百來米。