著名汽車公司創建名人

一、汽車之父——卡爾·本茨

二、汽(qi)車(che)鼻祖(zu)——戈特利布(bu)·戴(dai)姆勒

三、設計(ji)之王——威廉·邁巴赫

四、虎頭蛇尾——威廉·杜蘭特

五(wu)、汽車大王——亨利·福特

六、汽車(che)“教父”——亨利(li)·利(li)蘭

七、同(tong)胞兄弟——雪佛蘭三兄弟

八、奔馳全(quan)球——大衛·別克

九、管理天才——沃(wo)爾特·克萊斯(si)勒

十(shi)、兄弟團結——道奇兄弟

十一、剪(jian)羊毛機——赫(he)伯特·奧斯汀

十(shi)二、賽車(che)豪車(che)——沃爾特·本(ben)特利(li)

十三(san)、賽車爵士(shi)——威廉·雷恩斯

十四、公(gong)子創(chuang)業(ye)——路易斯·雷諾

十五、貴貧結合——查爾斯(si)·勞斯(si)和亨利·萊斯(si)

十(shi)六、著名跑車——費魯西奧(ao)·蘭(lan)博基尼

十(shi)七、技術創新——文(wen)森佐(zuo)·藍旗亞

十八、歐寶(bao)格(ge)言——阿德姆·歐寶

十(shi)九(jiu)、技術天才——埃(ai)托(tuo)爾·布加迪(di)

二十、自我奮斗——喬瓦(wa)尼·阿涅利(li)

二十一、設計(ji)天(tian)才——費迪南德·波爾舍

二十(shi)二、賽車之父——恩佐·法拉利

二十三、經銷至(zhi)上——安德烈·雪鐵龍

二(er)十(shi)四、“摩托”制汽(qi)——本田(tian)宗一郎

二十五(wu)、小發明狂——豐田喜一朗

二(er)十六、天才鐵匠——奧(ao)古斯特·霍希(xi)

二十七、為民(min)族(zu)爭光——鄭周永

二(er)十(shi)八(ba)、尊重人才——金宇中

二十九、戀愛創(chuang)業——克林·安托尼(ni)·巴爾斯·查波曼

世界車壇杰出名人

一、尼(ni)古拉斯·約瑟夫·庫諾——蒸汽機汽車發(fa)明(ming)者

二、尼古拉(la)斯(si)·奧托——四沖(chong)程(cheng)發動機發明人

三、弗(fu)蘭克·汪克爾——轉子發動機(ji)發明人

四、約翰(han)·鄧(deng)祿(lu)普——輪胎之父

五(wu)、李·艾(ai)柯卡——救星之父

六、努西(xi)歐·博通——設計大師

七(qi)、喬吉托·喬治亞羅——造型設計者

八(ba)、巴蒂斯塔·平尼法連那——設計(ji)之父

九、魯道夫·狄(di)塞爾——柴油機創始(shi)人

十、福特二(er)世——科學改革者

十一(yi)、拉爾夫·內德——汽(qi)車安全(quan)的倡導者

十二、海因茲·諾德(de)霍(huo)夫——復興(xing)德(de)國

十三、貝拉·巴(ba)恩伊(yi)——安(an)全之(zhi)父

十四、豐田章一郎——敢于競爭者

十五(wu)、赫爾伯(bo)特·戴默爾(er)——平步青云

十(shi)六、羅伯特·畢歇豪夫爾——大眾(zhong)商(shang)務經理

十七、麥克納馬拉——數豆子的人

十八、米其林兄弟——充氣輪胎發明(ming)人

十九(jiu)、富(fu)蘭克(ke)林(lin)·赫爾(er)舍——一(yi)生設計者(zhe)

二十、齊莫卡——魔術推銷者

二十一、戴維·普拉斯托——推(tui)銷大王

二(er)十(shi)二(er)、伊西戈尼(ni)斯——迷你代表作

二十三、艾爾弗雷德·斯隆——通用之杰(jie)

二十四、竹崎(qi)瑞夫——功績卓著

二十五、豐(feng)田英(ying)二——豐田掌門人

二(er)十六(liu)、皮埃爾·德雷福斯——為雷諾之崛起

二(er)十七、海爾(er)默·沃(wo)納(na)——改(gai)革創(chuang)新

世界賽車名人

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一、邁克爾·舒馬(ma)赫——速度王

二、達蒙·希爾——子承父(fu)業

三、米卡·哈基寧(ning)——兩(liang)屆冠軍

四、艾爾(er)頓·塞納——天(tian)才車手

五、阿蘭·普羅斯特——了(le)不起的人(ren)物

六、胡安·曼努埃爾·范(fan)吉奧——偉大車手

七、雅克·維(wei)倫紐夫——最佳新(xin)人獎

八、吉(ji)姆·克拉克——敢于拼(pin)搏

九、塔日奧·盧沃拉瑞——天下無敵

中國汽車名人

一、湯(tang)仲明——木炭汽車發明(ming)人

二、饒斌——中(zhong)國汽車工業的奠基(ji)人

三、孟少農(nong)——中國汽(qi)車技術奠基(ji)人(ren)

四(si)、孫中(zhong)山(shan)——關注中國(guo)汽(qi)車工業

五、周祥(xiang)生——中國出租汽車大(da)王

六、支(zhi)秉(bing)淵——中(zhong)國(guo)發動機先驅(qu)

七、潘承孝——中國內燃機和汽車教育的奠基人(ren)

八、向德——研制煤氣汽車的第一人

汽車史上的五大偉人

賽車之父——恩佐·法拉利

法拉利(li)是賽車迷們的(de)偶(ou)像(xiang)級的(de)人物(wu)。1898年出生于意大利北部的莫(mo)迪那，從小熱(re)愛汽車冒險(xian)，1947年創(chuang)建了自(zi)己的(de)汽車制(zhi)造(zao)廠(chang)。他設計的(de)F1型(xing)賽車，在世界性大賽上共獲得100多(duo)次勝(sheng)利，至今尚沒有哪一種賽(sai)車(che)能夠(gou)打破這項紀(ji)錄。

亞洲傳奇汽車大師——本田宗一郎

本(ben)田宗(zong)一郎(lang)是(shi)日本(ben)本(ben)田公司的(de)創始人，出身于(yu)一個貧寒的(de)鐵(tie)匠家庭，22歲開辦自己的一家汽車(che)修理(li)廠。1946年開辦本田技術所，生產摩托車。1963年開始生產汽車，并且(qie)在小(xiao)型汽車市(shi)場獨(du)領風騷。

汽車之父——卡爾·本茨

出生于(yu)一(yi)個火車司機(ji)家庭。這位德國工程師(shi)1878年開始研(yan)究(jiu)新型內燃機(ji)，1879年首次研制(zhi)成功火花塞點火內(nei)燃機。1882年開(kai)始嘗試把發動(dong)機安(an)裝在三輪車上，1885年他的三輪(lun)車試制成功，并于(yu)1886年1月29日(ri)獲得專利，被公(gong)認為(wei)汽車的誕生(sheng)日(ri)。

T 型車之父——亨利·福特

美國(guo)和(he)世界(jie)汽車工業的(de)主(zhu)要奠基(ji)人之(zhi)一(yi)，出身(shen)于(yu)底特律附(fu)近一(yi)個貧寒的(de)農(nong)民家(jia)庭(ting)，1896年研制成功(gong)其(qi)第一輛汽車。1908年，亨利．福特主持(chi)生產(chan)T型車，1913年他(ta)建立了(le)世界(jie)汽(qi)(qi)車(che)工業史上第一條流水(shui)作業線，開辟了(le)大(da)批量生產汽(qi)(qi)車(che)的(de)時代。

四缸車之父——路易斯·潘哈德

1889年創建世界上最早的汽車制造廠，使汽車的制造進入工業化生產階段，他首次以發動機前置、后輪驅動的方式造車，奠定了汽車傳動裝置布置的基礎。1896年(nian)生產出第一輛(liang)四缸(gang)發(fa)動(dong)機，推動(dong)了汽車發(fa)動(dong)機向多氣缸(gang)發(fa)展。