著名汽車公司創建名人

一、汽車之父——卡爾·本茨

二、汽車鼻祖——戈特(te)利(li)布·戴姆勒

三、設(she)計之王(wang)——威廉·邁巴赫

四、虎頭蛇尾——威廉·杜蘭特

五(wu)、汽車(che)大王——亨利·福特

六、汽車“教父”——亨(heng)利(li)(li)·利(li)(li)蘭

七、同胞兄弟——雪佛蘭三兄弟

八、奔馳全球——大衛·別克

九(jiu)、管理天(tian)才——沃(wo)爾特·克萊(lai)斯勒(le)

十、兄弟團結(jie)——道奇兄弟

十一、剪羊毛機——赫伯特·奧斯汀

十二、賽(sai)車(che)豪車(che)——沃爾特·本特利

十三、賽車爵士——威廉·雷恩斯

十四、公子(zi)創業——路易斯·雷諾

十五、貴貧結合——查爾斯(si)·勞斯(si)和亨利·萊斯(si)

十六、著名跑車——費(fei)魯西奧·蘭博基尼

十七、技術創新——文森佐·藍旗亞

十八、歐寶格言——阿德姆·歐寶

十九(jiu)、技術天才——埃托爾·布加迪

二(er)十(shi)、自我奮斗——喬瓦尼·阿涅利(li)

二十一、設計(ji)天才——費迪南德·波爾舍

二十二、賽(sai)車之父——恩佐·法拉利

二(er)十三、經(jing)銷至上——安德烈·雪鐵龍

二(er)十四、“摩托”制(zhi)汽(qi)——本(ben)田宗一郎

二十(shi)五、小發明狂——豐田喜一朗

二十六(liu)、天才鐵(tie)匠——奧古斯特·霍希(xi)

二十(shi)七、為民(min)族爭(zheng)光——鄭周永

二十八、尊重人才——金宇中

二十九、戀愛創業——克林·安(an)托(tuo)尼·巴爾斯·查波(bo)曼

世界車壇杰出名人

一(yi)、尼古拉斯(si)·約瑟夫·庫諾(nuo)——蒸(zheng)汽機(ji)汽車發明(ming)者

二、尼古拉(la)斯·奧托——四沖程發動(dong)機發明人

三、弗(fu)蘭克·汪克爾——轉子發(fa)(fa)動機發(fa)(fa)明人

四、約(yue)翰·鄧祿(lu)普——輪胎之父

五、李·艾柯卡——救星之父

六、努西歐·博通(tong)——設計大(da)師

七(qi)、喬吉托·喬治亞(ya)羅(luo)——造型設計者

八、巴蒂(di)斯塔·平尼(ni)法(fa)連那——設計之父

九、魯道(dao)夫(fu)·狄塞爾——柴油(you)機創始人(ren)

十、福特二世(shi)——科學改革者

十一、拉爾(er)夫·內德——汽(qi)車(che)安全(quan)的倡(chang)導(dao)者

十二、海因茲·諾德霍夫——復興(xing)德國

十三、貝拉·巴恩伊——安全(quan)之(zhi)父(fu)

十四、豐田(tian)章一郎——敢于競爭者

十五、赫爾伯(bo)特·戴默(mo)爾——平步青云

十六、羅伯特(te)·畢歇豪夫(fu)爾(er)——大眾商(shang)務(wu)經理

十七、麥克(ke)納馬拉(la)——數豆子的人

十八、米其林兄弟——充氣輪胎發(fa)明人(ren)

十(shi)九(jiu)、富蘭克林·赫(he)爾舍——一生設計者

二(er)十、齊莫卡——魔術推銷者

二十一、戴維·普(pu)拉(la)斯托——推銷大(da)王

二(er)(er)十二(er)(er)、伊西戈尼斯——迷你代表作

二十三、艾(ai)爾弗雷德·斯(si)隆——通用之(zhi)杰

二十四(si)、竹崎(qi)瑞夫(fu)——功績卓著

二(er)十(shi)五、豐(feng)田英二(er)——豐田掌門人

二十六(liu)、皮埃爾·德雷福斯(si)——為雷諾之崛起(qi)

二十七、海爾默·沃納——改革創(chuang)新(xin)

世界賽車名人

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一(yi)、邁克爾(er)·舒馬(ma)赫——速(su)度王

二、達蒙·希爾——子承父業

三、米卡·哈基寧(ning)——兩屆(jie)冠軍(jun)

四、艾爾頓·塞納(na)——天才車(che)手

五、阿蘭(lan)·普羅斯特——了不(bu)起的(de)人物

六(liu)、胡安·曼努埃爾(er)·范吉(ji)奧——偉(wei)大車手(shou)

七、雅克(ke)·維倫紐夫——最佳新(xin)人獎(jiang)

八、吉姆·克拉克——敢于拼搏

九、塔日奧·盧(lu)沃拉瑞——天(tian)下無敵

中國汽車名人

一、湯仲明——木(mu)炭汽車發明(ming)人

二、饒斌——中國汽車工業的奠(dian)基人

三(san)、孟(meng)少農——中國汽車(che)技術奠基人

四、孫中山——關注中國(guo)汽車(che)工業

五、周祥(xiang)生(sheng)——中國出租汽車(che)大王

六、支秉(bing)淵——中國(guo)發(fa)動機先驅

七(qi)、潘承孝——中國(guo)內燃(ran)機和(he)汽車(che)教(jiao)育(yu)的奠基(ji)人

八、向(xiang)德——研(yan)制煤氣汽(qi)車的(de)第(di)一人

汽車史上的五大偉人

賽車之父——恩佐·法拉利

法拉利是賽車迷(mi)們的偶(ou)像級(ji)的人(ren)物。1898年出生于(yu)意大利北部的莫迪(di)那，從小熱愛汽(qi)車冒(mao)險(xian)，1947年(nian)創建了自己的汽(qi)車(che)制(zhi)造廠。他設計的F1型賽車，在世界性大(da)賽上共獲得100多次(ci)勝利，至今尚沒有哪一種賽車能夠打破這項(xiang)紀(ji)錄(lu)。

亞洲傳奇汽車大師——本田宗一郎

本田(tian)宗一郎是(shi)日本本田(tian)公司的(de)(de)創(chuang)始人，出身于一個貧寒的(de)(de)鐵匠家庭，22歲開辦(ban)自己的一家(jia)汽車修(xiu)理廠(chang)。1946年開辦本田技術所，生產摩托車。1963年開(kai)始生產汽車，并且在(zai)小型(xing)汽車市場獨領風(feng)騷(sao)。

汽車之父——卡爾·本茨

出生于一個火(huo)車司機家庭。這位(wei)德國工程師1878年開始研究新型內燃(ran)機，1879年(nian)首次(ci)研(yan)制成功火(huo)花(hua)塞點(dian)火(huo)內(nei)燃(ran)機。1882年開始嘗(chang)試把(ba)發動機(ji)安裝在三輪車上，1885年(nian)他(ta)的(de)三輪車試制成功，并于1886年(nian)1月29日獲(huo)得專利，被公認為汽(qi)車的誕(dan)生日。

T 型車之父——亨利·福特

美國和世界汽車(che)工業的主(zhu)要奠基人之一(yi)，出身于底特律附近一(yi)個貧寒的農(nong)民家(jia)庭，1896年研制成功其第一(yi)輛汽車。1908年，亨(heng)利(li)．福特主持生產T型(xing)車，1913年他建立了世界(jie)汽(qi)車(che)工業史上第一(yi)條流水作業線(xian)，開辟了大批量(liang)生(sheng)產汽(qi)車(che)的(de)時代。

四缸車之父——路易斯·潘哈德

1889年創建世界上最早的汽車制造廠，使汽車的制造進入工業化生產階段，他首次以發動機前置、后輪驅動的方式造車，奠定了汽車傳動裝置布置的基礎。1896年生產(chan)出(chu)第(di)一(yi)輛(liang)四缸(gang)發(fa)動(dong)(dong)機，推動(dong)(dong)了汽(qi)車發(fa)動(dong)(dong)機向(xiang)多氣缸(gang)發(fa)展。