著名汽車公司創建名人

一、汽車之父——卡爾·本茨

二、汽車鼻祖——戈特利布·戴姆勒

三(san)、設計(ji)之王——威廉·邁巴赫

四、虎頭(tou)蛇尾——威廉·杜蘭特

五、汽車(che)大王(wang)——亨利·福特

六、汽車“教父”——亨利(li)·利(li)蘭

七(qi)、同胞兄弟——雪佛蘭三兄弟

八、奔馳全(quan)球——大衛·別克

九(jiu)、管(guan)理天才——沃爾特·克萊斯勒(le)

十、兄弟團結(jie)——道奇兄弟

十(shi)一(yi)、剪羊毛機——赫(he)伯特·奧斯汀

十二、賽車豪(hao)車——沃爾特·本(ben)特利

十三、賽車爵士——威廉·雷恩斯

十四、公(gong)子創業——路易斯·雷諾

十五、貴貧結合(he)——查爾斯·勞斯和亨利·萊斯

十六、著名(ming)跑車——費魯西奧(ao)·蘭(lan)博基尼

十(shi)七、技術創(chuang)新——文森佐·藍旗(qi)亞

十(shi)八、歐(ou)寶格言——阿德姆·歐寶

十九、技術天(tian)才(cai)——埃托爾·布(bu)加迪(di)

二十(shi)、自我(wo)奮斗(dou)——喬瓦尼·阿涅利

二十一、設計天才——費迪(di)南德·波(bo)爾(er)舍(she)

二(er)(er)十(shi)二(er)(er)、賽車之父——恩佐·法拉利

二十(shi)三、經銷至上——安德烈·雪(xue)鐵龍

二十(shi)四、“摩(mo)托”制汽——本田宗一郎

二十五、小發(fa)明狂——豐田喜一朗

二十(shi)六、天才鐵(tie)匠——奧(ao)古斯特·霍希

二(er)十七、為民族爭光——鄭周永

二十八、尊重人(ren)才——金宇中

二(er)十(shi)九、戀愛創業——克(ke)林·安(an)托尼·巴爾斯·查波曼

世界車壇杰出名人

一、尼古拉斯·約瑟(se)夫·庫諾(nuo)——蒸汽機汽車發明者(zhe)

二、尼古拉斯(si)·奧托——四沖程發動機發明人

三(san)、弗蘭(lan)克·汪克爾——轉(zhuan)子發動機發明(ming)人

四、約(yue)翰·鄧祿普(pu)——輪(lun)胎之父

五、李·艾柯卡——救星(xing)之父

六(liu)、努(nu)西歐·博通(tong)——設計大(da)師(shi)

七、喬吉托(tuo)·喬治亞羅(luo)——造型設計(ji)者(zhe)

八(ba)、巴蒂斯塔·平(ping)尼(ni)法連(lian)那——設計之父

九、魯道夫·狄塞爾——柴油機創始人

十、福(fu)特二世——科學改革者

十一、拉爾夫·內德——汽車安全的倡導者(zhe)

十(shi)二(er)、海因(yin)茲(zi)·諾德霍夫——復興德國

十三、貝拉·巴恩(en)伊——安全之父

十四、豐田章(zhang)一郎——敢于競爭者

十五、赫爾伯特·戴(dai)默爾——平步青云

十六、羅伯特·畢歇豪夫爾——大眾商(shang)務(wu)經理

十七、麥克納馬拉——數豆子的人

十八、米其林兄弟——充氣輪胎發明人(ren)

十(shi)九、富蘭克林(lin)·赫爾(er)舍(she)——一生設計(ji)者

二十、齊(qi)莫卡——魔術推銷者

二十一、戴維·普拉斯托——推(tui)銷大王

二十二、伊西戈(ge)尼斯(si)——迷你代表作

二十(shi)三、艾爾弗雷(lei)德·斯(si)隆——通用之杰(jie)

二十四、竹崎(qi)瑞夫(fu)——功績卓著

二(er)十(shi)五、豐田英二(er)——豐田掌門人

二十(shi)六、皮埃爾(er)·德雷福斯——為雷諾之崛(jue)起

二十七、海爾默·沃納——改革創(chuang)新(xin)

世界賽車名人

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一、邁(mai)克爾·舒馬赫——速度王

二、達蒙·希爾——子承父業

三、米卡·哈基寧——兩屆冠軍

四、艾(ai)爾頓·塞納——天才(cai)車手

五、阿蘭·普(pu)羅斯特——了不起的人物

六、胡安(an)·曼努埃爾·范(fan)吉奧——偉大車手(shou)

七(qi)、雅克·維(wei)倫(lun)紐(niu)夫——最(zui)佳(jia)新人獎

八、吉(ji)姆·克(ke)拉克(ke)——敢于拼搏

九(jiu)、塔(ta)日(ri)奧·盧沃拉瑞——天下無敵

中國汽車名人

一、湯仲明——木炭汽車發明人(ren)

二、饒斌——中國汽車工業的奠基人

三、孟(meng)少農——中國(guo)汽(qi)車(che)技術奠基人(ren)

四、孫中山——關注中國汽(qi)車工業

五、周祥生——中國出租汽(qi)車(che)大(da)王(wang)

六、支秉淵——中(zhong)國發動機(ji)先驅(qu)

七、潘(pan)承孝——中國內燃機和汽(qi)車(che)教(jiao)育的奠基人

八、向德(de)——研制煤(mei)氣汽車的(de)第(di)一人

汽車史上的五大偉人

賽車之父——恩佐·法拉利

法拉利是賽(sai)車迷們的偶像級的人物。1898年出生于意大利北部的莫(mo)迪那，從小熱愛(ai)汽車(che)冒險，1947年創(chuang)建了(le)自己的汽車制造(zao)廠。他設計的F1型賽(sai)(sai)車，在世界性大賽(sai)(sai)上共(gong)獲得(de)100多(duo)次(ci)勝利，至今尚沒(mei)有哪一種(zhong)賽車能夠(gou)打破這(zhe)項紀錄。

亞洲傳奇汽車大師——本田宗一郎

本(ben)田宗一郎是日本(ben)本(ben)田公(gong)司的(de)創始人(ren)，出身于一個貧(pin)寒的(de)鐵匠家庭，22歲開辦(ban)自己的一家汽車修理廠。1946年開辦本田技術所，生產摩托車。1963年開始(shi)生產(chan)汽車(che)，并且在(zai)小型汽車(che)市場(chang)獨領風(feng)騷。

汽車之父——卡爾·本茨

出生于一個火車司(si)機家庭。這位德國工程師1878年開(kai)始(shi)研究新型內燃機，1879年首次研制成(cheng)功火花(hua)塞點(dian)火內燃機(ji)。1882年開始嘗(chang)試(shi)把發(fa)動機安裝(zhuang)在(zai)三輪(lun)車上，1885年他的三輪車試制成功，并于1886年1月29日(ri)獲得專(zhuan)利，被公(gong)認為汽車的誕生日(ri)。

T 型車之父——亨利·福特

美(mei)國(guo)和(he)世界汽車工業的(de)主要(yao)奠基人之一，出身于底特律附近一個貧寒的(de)農民家庭，1896年研制(zhi)成(cheng)功其(qi)第(di)一輛(liang)汽車(che)。1908年，亨利．福特主持(chi)生產(chan)T型(xing)車，1913年他建立(li)了(le)(le)世界汽車工業(ye)史上第(di)一條流水作業(ye)線(xian)，開辟了(le)(le)大批量生產汽車的時代。

四缸車之父——路易斯·潘哈德

1889年創建世界上最早的汽車制造廠，使汽車的制造進入工業化生產階段，他首次以發動機前置、后輪驅動的方式造車，奠定了汽車傳動裝置布置的基礎。1896年生產出第(di)一輛四缸(gang)發動機(ji)，推動了(le)汽(qi)車發動機(ji)向多氣(qi)缸(gang)發展。