一、燃氣管道埋深要求一般多少米

我國《城鎮燃氣設計規(gui)范(fan)》（GB50028-2006）6.3條(tiao)款明(ming)確注(zhu)明(ming)，對于壓力(li)不大(da)于1.6MPa的室外燃氣管道(dao)（通常(chang)為城市管網），地(di)下燃氣管道(dao)埋設的最(zui)小覆土厚度（路面至管頂）應符(fu)合下列要求：

1、埋(mai)設在機(ji)動車道下時，應至少大于0.9m。

2、埋設在非機動車車道（含人行(xing)道）下時，應至少大(da)于(yu)0.6m。

3、埋設在機動車不可能到達的地方(fang)時(shi)，不得小于0.3m。

4、埋設(she)在水田下時，不得(de)小于0.8m。

當(dang)然，對于因(yin)地形因(yin)素或(huo)其他原因(yin)導致無法達到埋(mai)深(shen)標準(zhun)時(shi)，可以(yi)通過采(cai)取有效(xiao)的防護措施，如加厚管(guan)壁等(deng)來降低埋(mai)深(shen)要求。

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二、燃氣管道埋深施工注意事項

1、新(xin)車行(xing)道(dao)埋燃(ran)氣管(guan)道(dao)時，應該(gai)在道(dao)路施工隊進(jin)行(xing)壓角(jiao)石層之前動工，并且為防(fang)止夯壓角(jiao)石層時對已埋設的燃(ran)氣管(guan)道(dao)造成損壞，必須(xu)鋪設至少60cm的覆土(tu)保(bao)護(hu)層，可(ke)全部(bu)用沙進(jin)行(xing)回填。

2、舊車行道埋燃氣(qi)管(guan)(guan)道時，管(guan)(guan)頂覆土(tu)厚度0.9m雖(sui)然符合規(gui)范，但這個深度往往會遇到以前留(liu)下的排水、電信等(deng)線路，因(yin)此只能跨越其它管(guan)(guan)線，如果(guo)凈距(ju)不夠，則需要加(jia)套(tao)(tao)管(guan)(guan)進行保護，如果(guo)埋得比較(jiao)淺還需加(jia)套(tao)(tao)管(guan)(guan)或蓋板(ban)進行保護。

3、根據實際經驗，新車行道(dao)施工時，燃氣管道(dao)管頂(ding)的(de)覆土厚度(du)為1.45—1.6m。舊車行道(dao)施工時，燃氣管道(dao)管頂(ding)的(de)覆土厚度(du)為1.35—1.6m。非車行道(dao)和庭院施工時，燃氣管道(dao)管頂(ding)埋深(shen)不(bu)得(de)小于0.9m。

三、燃氣管道檢測有哪些方法

燃氣(qi)管道需要定期進行檢測(ce)，避免因腐蝕或(huo)外力破壞造成燃氣(qi)泄漏。燃氣(qi)管道檢測(ce)的方法主要有：

1、管道試壓

室內燃(ran)氣(qi)管(guan)道系統試壓(ya)時，可(ke)在(zai)燃(ran)氣(qi)旋(xuan)塞(sai)閥(fa)處接U型壓(ya)力計，將進戶(hu)閥(fa)門關閉，觀察壓(ya)力計讀數(shu)，若發現水柱(zhu)下降(jiang)即說明存在(zai)泄漏(lou)；或(huo)者打(da)開進戶(hu)閥(fa)門，通入燃(ran)氣(qi)，用涂(tu)刷肥皂水的方法(fa)檢查接口、法(fa)蘭、閥(fa)門、燃(ran)氣(qi)表是(shi)否泄漏(lou)，這樣能夠(gou)很準(zhun)確地找到泄漏(lou)點。

2、打孔查漏

沿著燃(ran)氣管道的走(zou)向，在地面上每隔(ge)一定(ding)距離打1個孔(kong)(kong)洞，通(tong)過檢(jian)測(ce)儀(yi)(yi)進行檢(jian)查，如果(guo)有異常情況則在距離范(fan)圍內繼續加密打孔(kong)(kong)，通(tong)過氣味濃淡和檢(jian)測(ce)儀(yi)(yi)指(zhi)數來判斷準(zhun)確的泄漏點(dian)，再(zai)破土查找維修(xiu)。

3、深挖坑

在管道(dao)(dao)位(wei)置(zhi)(zhi)或接(jie)頭(tou)位(wei)置(zhi)(zhi)上(shang)挖探坑，露出管道(dao)(dao)或接(jie)頭(tou)，檢查(cha)是否(fou)泄漏；如(ru)果管道(dao)(dao)經過車(che)(che)行道(dao)(dao)和人行道(dao)(dao)，應在車(che)(che)行道(dao)(dao)上(shang)打探坑。

4、堵球查漏

先(xian)在有泄漏(lou)疑(yi)點的(de)管(guan)段(duan)(duan)(duan)上(shang)鉆3個(ge)絲孔(kong)(kong)(kong)（兩側(ce)為(wei)裝(zhuang)球(qiu)(qiu)孔(kong)(kong)(kong)，中(zhong)間(jian)是測壓(ya)(ya)孔(kong)(kong)(kong)，懷疑(yi)的(de)泄漏(lou)點在兩個(ge)裝(zhuang)球(qiu)(qiu)孔(kong)(kong)(kong)之(zhi)間(jian)），再將測壓(ya)(ya)膠管(guan)一(yi)(yi)端從(cong)測壓(ya)(ya)孔(kong)(kong)(kong)伸進兩球(qiu)(qiu)間(jian)的(de)測漏(lou)管(guan)段(duan)(duan)(duan)中(zhong)，然(ran)后(hou)再分別從(cong)兩個(ge)裝(zhuang)球(qiu)(qiu)孔(kong)(kong)(kong)各(ge)送入(ru)一(yi)(yi)個(ge)球(qiu)(qiu)，各(ge)自(zi)充氣(qi)封堵后(hou)使待測管(guan)段(duan)(duan)(duan)形成密閉空(kong)間(jian)。通過測壓(ya)(ya)膠管(guan)及U型(xing)壓(ya)(ya)力(li)計可以知(zhi)道被測管(guan)段(duan)(duan)(duan)壓(ya)(ya)力(li)變(bian)化。

如出現泄壓情況，還(huan)可以通過測壓膠管向密閉管段內充氣(qi)（以氮氣(qi)等惰(duo)性(xing)氣(qi)體為宜）升壓，并觀(guan)察壓力變(bian)化(hua)。進行反復試驗(yan)，直到確定泄漏(lou)點(dian)為止(zhi)。如果測試中穩壓較好，則可確認漏(lou)氣(qi)點(dian)不在兩(liang)球之間的管段，應繼續如法鉆孔堵(du)球查找。