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部分城市道路規劃圖
中國十大最堵城市
中國十大高速公路之最
中國高速最長/最密地區
中國十大高速長度排名
中國十大最美公路
中國十大最難修高速
中國十大魔鬼公路
中國公交運營能力十大排名
中國十大最復雜立交橋
中國橋梁長度排名
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導

語
要(yao)想富先修(xiu)路(lu)，道路(lu)建設(she)對(dui)經濟的(de)(de)影響不(bu)言而喻(yu)。一般而言，經濟發達的(de)(de)城市(shi)(shi)道路(lu)規劃也比較完善，優質(zhi)的(de)(de)道路(lu)系統將為城市(shi)(shi)帶(dai)來不(bu)可估量(liang)的(de)(de)好處。本文MAIGOO編輯就通過各類城市(shi)(shi)交(jiao)(jiao)通的(de)(de)十(shi)大(da)盤點，為大(da)家了解哪個(ge)城市(shi)(shi)的(de)(de)公(gong)路(lu)、高速(su)路(lu)、公(gong)共交(jiao)(jiao)通、橋梁等交(jiao)(jiao)通基礎建設(she)最(zui)發達提供一些(xie)幫助，同(tong)時(shi)帶(dai)大(da)家看看中國最(zui)復雜的(de)(de)立交(jiao)(jiao)橋、最(zui)堵的(de)(de)十(shi)大(da)城市(shi)(shi)等趣味(wei)榜單。

part one

部分城市道路規劃圖

北京市規劃圖

上海市規劃圖

成都市規劃圖

重慶市規劃圖

廣州市規劃圖

杭州市規劃圖

深圳市規劃圖

天津市規劃圖

武漢市規劃圖

西安市規劃圖

長沙市規劃圖

鄭州市規劃圖

重點城市交通

part two

中國十大最堵城市

重慶

高峰行程延時指數1.964，山城重慶，寸土寸金，無法像平原城市那樣“任性”地修建一環路、二環路、三環路，因此有”十條路九條堵，還有一條在修補”的說法。
哈爾濱

高峰行程延時指數1.916，哈爾濱堵車主要是因為街道的問題。哈爾濱的街道很多都是以前建造的，十分的狹窄，一旦碰到了高峰期，很難快速通行。
北京

高峰行程延時指數1.909，北京的常住人口數量在逐年增多，私家車也越來越多，再加上城市遺留的規劃問題，北京交通擁擠現象也是一直被人們所詬病。

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part three

中國十大高速公路之最

最長的高速公路

連霍高速是目前中國最長的高速公路，全長4395公里，于2014年年底通車，它連接了江蘇連云港市和新疆霍爾果斯市，從海邊一直到平原、丘陵、沙漠、高原。
最短(duan)的(de)高速公路

成都機場高速公路是目前中國最短的高速公路，它連接了成都雙流國際機場，全長僅11.98公里，大部分路段采用了高架形式修建。
最(zui)賺錢(qian)的高速公路

廣深高速是目前中國最賺錢的高速公路，其全長122.8公里，聯系著廣州、深圳、香港三地，其建成總成本只花了7個億，年收入卻高達28億以上。

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part four

中國高速最長/最密地區

高速公路運營總里程最長十大地區廣東（9495公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)(li)(li)）、四(si)川（7520.9公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)(li)(li)）、河北（7475.7公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)(li)(li)）、河南（6966.76公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)(li)(li)）、湖北（6860.32公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)(li)(li)）、湖南（6802公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)(li)(li)）、內蒙古（6630公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)(li)(li)）、貴州（6453公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)(li)(li)）、山東（6447公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)(li)(li)）、江西（6144.0公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)(li)(li)）。

高速公路密度最大的十大地區上海(hai)、天津、北京、廣(guang)東、江蘇、福建、浙江、河(he)南、山(shan)東、河(he)北。

注：排名依據2019年各省份地區公布的數據，內蒙古和貴州沒有發布數據，用的是2018年的數據。

part fives

中國十大高速長度排名

連霍高速是連(lian)接(jie)江蘇(su)連(lian)云港市(shi)和新疆(jiang)霍爾(er)果斯市(shi)的高速公(gong)路，全長(chang)4395千(qian)米，經過江蘇(su)、安(an)徽、河(he)南、陜西(xi)、甘(gan)肅、新疆(jiang)等省份。

沈海高速起點在(zai)沈(shen)陽(yang)，途經遼陽(yang)、大連、煙臺、青島(dao)、上海(hai)、廈(sha)門、深圳、東莞(guan)、廣州、佛山(shan)、湛江等(deng)地，終點在(zai)海(hai)口，全長3710公里(li)。

長深高速連(lian)接長春市(shi)和深圳市(shi)的高(gao)速公(gong)路(lu)，途經吉林、內蒙古、遼寧(ning)、河北、天津、山東、江(jiang)蘇、安徽、浙江(jiang)、福(fu)建(jian)、廣東11個省市(shi)，全長3585公(gong)里。

第四~十長的高速大廣高速(su)(su)(su)（3550公里）、杭瑞高速(su)(su)(su)（3404公里）、包茂高速(su)(su)(su)（3130公里）、京昆(kun)高速(su)(su)(su)（2865公里）、滬昆(kun)高速(su)(su)(su)（2730公里）、二廣高速(su)(su)(su)（2685公里）、京新高速(su)(su)(su)（2540公里）

注：高速公路長度排名為已通車高速，未貫通高速京藏高速（總長3718公里，已貫通2618公里）、蘭海高速2570公里不參與排名。

part six

中國十大最美公路

青藏公路(lu)

青藏公路東起青海省西寧市，西止西藏拉薩市，沿途景觀比較大氣磅礴且豐富。可看到草原、鹽湖、戈壁、高山、荒漠等景觀。
喀喇(la)昆侖公路

北起中國新疆喀什，南到巴基斯坦北部城市塔科特。沿途穿越喀喇昆侖山脈、興都庫什山脈、帕米爾高原、喜馬拉雅山脈西端。
獨庫(ku)公路

從獨山子到庫車的公路。全長561公里、連接南北疆的公路。橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷，連接了眾多少數民族聚居區。

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part seven

中國十大最難修高速

川藏高(gao)速

川藏高速始建于1996年，后部分路段陸續開通，全線全部竣工預計在2023年，歷時27年，共穿越了數十座不同海拔的雪山，最高的可達4000米以上，還有數十條江河。
映臥公路

映臥公路修建于2005-2016年，歷時11年，全長45公里。由于映臥路重建于地震核心區的廢墟之上，一條短短的二級路整整修了11年，中途兩毀三建。
喀喇昆侖公路

喀喇昆侖公路修建于1968-1979年，歷時11年，全長1032公里，修建期間，共約700人獻出了生命。公路全線空氣稀薄，氣候惡劣，地質情況極為復雜。

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part eight

中國十大魔鬼公路

318國道川藏線

在川藏公路中最兇險的路段當屬通麥天險，號稱“通麥墳場”，雖然全長僅14公里，但要走兩個小時左右才能通過。這里還有著世界第二大泥石流群，由于地質疏松，一旦遇到風雨或冰雪融化，極易發生泥石流和塌方，是事故的高危發生地。
320國道黃花橋

黃花橋路段雖然長度不足1公里，卻被稱為“魔鬼地帶”，已被國家安全生產監督管理局列為全國29處危險路段之一。由于公路設計不合理，導致車輛行至此處時，往往因為轉彎半徑不夠，會車視距不足而引發交通事故。
八達嶺(ling)高速公路

八達嶺高速公路有三分之一的路段是依山而建，大貨車在山區路段上一旦車速過快就很容易失去控制。因此，與一般高速公路限速每小時110公里不同，這個事故多發地段的車速被限制在大車每小時40公里，小車每小時60公里。

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part nine

中國公交運營能力十大排名

注：數據來源于各城市交通運輸局官網。單位：萬人次/日均

part ten

中國十大最復雜立交橋

黃桷(jue)灣立交橋

重慶主城最大、最復雜、功能最強大的“樞紐型”立交，也被稱為盤龍立交橋，共8個方向5層20個匝道。
上海莘莊(zhuang)立交橋

是上海最大的立交橋，2001年建成。與五條高速、上海內環線、外環線連接，錯綜復雜，被譽為“亞洲第一橋”。
北(bei)京西(xi)直門立交橋

最堵的立交橋，橋上路線很繞、經常堵車，因設計繁復被戲稱為“第九奇跡”。北京西直門立交橋設計和聯通公司的徽標很相似，因此在民間，又被稱為“聯通橋”。
其他復雜立交橋

上海延安高架橋、天津中石油橋、黔春立交橋、深圳鹽田港立交、鄭州中州大道互通式立交、重慶蘇家壩立交橋、北京天寧寺立交橋、濟南互通式立交橋、青島流亭立交橋、濱海立交橋。

part eleven

中國橋梁長度排名

中國十大鐵路橋長度排名

丹昆特(te)(te)大(da)(da)橋(qiao)164.85公(gong)里、臺灣彰化高雄高架橋(qiao)157.39公(gong)里、天(tian)津特(te)(te)大(da)(da)橋(qiao)113.7公(gong)里、滄德特(te)(te)大(da)(da)橋(qiao)105.88公(gong)里、淮(huai)河(he)(he)特(te)(te)大(da)(da)橋(qiao)85.38公(gong)里、渭(wei)南渭(wei)河(he)(he)特(te)(te)大(da)(da)橋(qiao)79.73公(gong)里、渭(wei)洛河(he)(he)特(te)(te)大(da)(da)橋(qiao)71.34公(gong)里、濉河(he)(he)特(te)(te)大(da)(da)橋(qiao)65.08公(gong)里、廣(guang)珠城(cheng)際鐵路中山高架橋(qiao)61.85公(gong)里、漯駐特(te)(te)大(da)(da)橋(qiao)61.64公(gong)里。

注：數據來源于最新世界大橋列表，橋梁長度測量方法不統一，可能存在部分數據并不精確。

中國十大公路橋長度排名

濰坊特(te)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)53.21公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)(li)、許漯特(te)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)52.15公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)(li)、永定河特(te)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)51.89公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)(li)、開蘭特(te)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)51.18公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)(li)、銅陵長(chang)江公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)鐵大(da)(da)橋(qiao)(qiao)51.2公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)(li)、榆林洺河特(te)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)50.63公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)(li)、新民特(te)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)50.45公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)(li)、北(bei)京特(te)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)48.15公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)(li)、上海內(nei)環線高架路47.7公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)(li)、謝集特(te)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)47.14公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)里(li)(li)。

注：數據來源于最新世界大橋列表，橋梁長度測量方法不統一，可能存在部分數據并不精確。

中國十大跨海跨江大橋長度排名

港珠澳(ao)大(da)(da)(da)橋(qiao) 55公(gong)(gong)里(li)、舟山跨海(hai)(hai)大(da)(da)(da)橋(qiao)48.16公(gong)(gong)里(li)、青(qing)島海(hai)(hai)灣(wan)大(da)(da)(da)橋(qiao)36.48公(gong)(gong)里(li)、杭州灣(wan)跨海(hai)(hai)大(da)(da)(da)橋(qiao)35.673公(gong)(gong)里(li)、東海(hai)(hai)大(da)(da)(da)橋(qiao)32.5公(gong)(gong)里(li)、金(jin)塘大(da)(da)(da)橋(qiao)26.54公(gong)(gong)里(li)、廈漳跨海(hai)(hai)大(da)(da)(da)橋(qiao)11.7公(gong)(gong)里(li)、廈門(men)海(hai)(hai)滄(cang)大(da)(da)(da)橋(qiao)5.9公(gong)(gong)里(li)、西堠門(men)大(da)(da)(da)橋(qiao)5.3公(gong)(gong)里(li)、湛江(jiang)海(hai)(hai)灣(wan)大(da)(da)(da)橋(qiao)3.98公(gong)(gong)里(li)。

part twelve

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