一、大排量摩托車多少年強制報廢
說起交通工具,很多朋友對摩托車應該都不陌生,很多人都有騎過摩托車的經歷,一些摩托車愛好者還會騎大排量摩托車,不(bu)過(guo)需(xu)(xu)要(yao)注(zhu)意的(de)是,我國規定,國內的(de)摩托(tuo)車(che)不(bu)管是進(jin)口的(de)大茂車(che)還是國產車(che),都有一定的(de)報廢(fei)標(biao)準,到達標(biao)準就需(xu)(xu)要(yao)報廢(fei)處理,那么(me)大排量摩托(tuo)車(che)的(de)報廢(fei)標(biao)準是什么(me)呢?
根據我(wo)國《機動(dong)車(che)強(qiang)制報(bao)廢標準規定》要求,不管是(shi)(shi)大(da)排(pai)量摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)還(huan)是(shi)(shi)普通的摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che),報(bao)廢年限(xian)都是(shi)(shi)一樣(yang)的,分別是(shi)(shi):正(zheng)三輪摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)使(shi)用12年強(qiang)制報(bao)廢,其他摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)使(shi)用13年強(qiang)制報(bao)廢;另(ling)外,如果您的大(da)排(pai)量摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)累計行駛里程超過10萬(wan)公里,也需(xu)要強(qiang)制報(bao)廢處理。
二、為什么要強制報廢大排量摩托車
大排(pai)量(liang)摩(mo)托車(che)(che)(che)其實(shi)并不是到達了報廢年(nian)限就不能使用了,很多歐美(mei)老(lao)車(che)(che)(che)俱樂部里面的(de)車(che)(che)(che)都(dou)非(fei)常老(lao)舊,有的(de)甚至是父輩傳下來的(de),而大排(pai)量(liang)摩(mo)托車(che)(che)(che)售價高(gao)昂,在制造工(gong)藝、技術含量(liang)、用料(liao)等(deng)方面都(dou)比普通的(de)通路摩(mo)托車(che)(che)(che)要好,發動機動力儲備更大更耐久,為什么(me)要強制報廢呢?
其實(shi)實(shi)行報廢(fei)(fei)政(zheng)策的(de)初(chu)衷,是(shi)為(wei)了保證公民在駕駛摩托車時(shi)的(de)安全(quan)性,該政(zheng)策起源于上世紀,當時(shi)國內工業基礎極差,加工精度與工藝落后,生產出來的(de)摩托車使用時(shi)間很難持續使用10年以上,因(yin)此實(shi)行到達(da)年限強制報廢(fei)(fei)政(zheng)策,隨著技術(shu)的(de)進(jin)步(bu),大排量(liang)摩托車越來越經久(jiu)耐(nai)用,相信以后會逐漸(jian)變更相關政(zheng)策規定(ding)。
三、快到報廢期的大排量摩托車怎么處理
大排(pai)量摩托(tuo)車的造價是比較昂貴的,從上牌(pai)注冊登(deng)記之日(ri)起滿(man)13年(nian)就得強制報(bao)廢,即使車輛(liang)完好如初也不能上路行駛,那么大排(pai)量摩托(tuo)車快到報(bao)廢期了如何處理呢(ni)?
1、出手轉讓
對于還剩(sheng)幾年才到(dao)期的(de)大排量摩托(tuo)車(che),如(ru)果自己騎膩了,可以通過拍(pai)賣二手車(che)的(de)形(xing)式轉(zhuan)讓給別人,減少一(yi)定(ding)損(sun)失(shi),很多玩大排量摩托(tuo)車(che)的(de)車(che)友(you)都是(shi)購買二手的(de),有一(yi)定(ding)的(de)保值性。
2、改裝下賽道
大排量摩托車到了報廢期限只(zhi)是不能(neng)上(shang)路(lu)行駛了而已,可以改裝后在(zai)賽道上(shang)玩,只(zhi)要不上(shang)公(gong)路(lu)就不需(xu)要牌照了,也不用擔心改裝無法過年檢的問(wen)題(ti)。
3、收藏
非常喜歡機車的朋友,如果摩托車過了報廢期限,本身也不適合再騎了,可以將大排量摩托車放車庫里收(shou)(shou)藏(zang)擺放起來(lai),尤(you)其是像(xiang)巡航(hang)車等比較有收(shou)(shou)藏(zang)價值(zhi)的車型,偶(ou)爾看看也是比較好的。