汽車變速箱是什么

汽車變速箱又稱變速器(qi)(qi)，是(shi)一套用于(yu)來(lai)協調發(fa)動機(ji)的轉速和車(che)輪(lun)的實際(ji)行駛(shi)速度(du)的變速裝置，用于(yu)發(fa)揮發(fa)動機(ji)的最佳(jia)性能。變速器(qi)(qi)可以(yi)在(zai)汽車(che)行駛(shi)過(guo)程(cheng)中，在(zai)發(fa)動機(ji)和車(che)輪(lun)之間產(chan)生不同的變速比(bi)。通過(guo)換擋可以(yi)使發(fa)動機(ji)工作在(zai)其最佳(jia)的動力性能狀態下。

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變速箱是干什么用的

發動機的輸出(chu)轉速(su)(su)非常高，最(zui)(zui)大功率及最(zui)(zui)大扭矩在一定的轉速(su)(su)區出(chu)現。為了(le)發揮發動機的最(zui)(zui)佳性能，就必須有(you)一套變(bian)速(su)(su)裝置，來協調發動機的轉速(su)(su)和車輪(lun)的實際行駛(shi)速(su)(su)度(du)，汽車變(bian)速(su)(su)箱作用主要是：

1、改變傳動比(bi)，擴大驅(qu)動輪轉矩和(he)轉速的變化范圍，以適應經(jing)常(chang)變化的行(xing)駛條件，同時使發動機(ji)在有利（功率(lv)較高而(er)油耗較低）的工(gong)況下工(gong)作。

2、在(zai)發動機旋(xuan)轉方(fang)向(xiang)不變(bian)情(qing)況下，使汽車能倒退行駛。

3、利用空(kong)擋(dang)，中斷動力傳遞(di)，以發動機能夠起動、怠速(su)，并(bing)便于變速(su)器(qi)換檔或進(jin)行動力輸出。

汽車變速箱類型有幾種

汽車自(zi)動變(bian)速(su)(su)器常見的有四種型式：分別是液(ye)力自(zi)動變(bian)速(su)(su)器（AT）、機械(xie)無級自(zi)動變(bian)速(su)(su)器（CVT）、電(dian)控機械(xie)自(zi)動變(bian)速(su)(su)器（AMT）、雙離(li)合器變(bian)速(su)(su)器（DSG）。應用最廣泛的是AT，AT幾(ji)乎成為(wei)自(zi)動變(bian)速(su)(su)器的代名詞。

液力自動變速器（AT）

是由液力變(bian)(bian)扭器(qi)行星(xing)齒輪(lun)和(he)液壓(ya)操縱系統組(zu)成，通過(guo)液力傳遞(di)和(he)齒輪(lun)組(zu)合(he)的(de)方式來實現變(bian)(bian)速變(bian)(bian)矩。其(qi)中(zhong)液力變(bian)(bian)扭器(qi)是最重要的(de)部件，它由泵輪(lun)、渦輪(lun)和(he)導輪(lun)等構件組(zu)成，兼(jian)有傳遞(di)扭矩和(he)離合(he)的(de)作用。

機械無級自動變速器（CVT）

與AT相比(bi)，CVT省去了復雜(za)而(er)又笨(ben)重(zhong)的齒輪(lun)組合變(bian)速(su)傳動(dong)，而(er)是兩組帶輪(lun)進(jin)行變(bian)速(su)傳動(dong)。通過(guo)改(gai)變(bian)驅動(dong)輪(lun)與從動(dong)輪(lun)傳動(dong)帶的接觸半徑進(jin)行變(bian)速(su)。由于取(qu)消了齒輪(lun)傳動(dong)，因(yin)此其(qi)傳動(dong)比(bi)可以(yi)隨意(yi)變(bian)化，變(bian)速(su)更加平(ping)順，沒有換擋的突(tu)跳感。

電控機械自動變速器（AMT）

AMT和液力自(zi)動變(bian)速器（AT）一樣是有級自(zi)動變(bian)速器。它在(zai)普通手動變(bian)速器的(de)基礎(chu)上，通過加裝微電腦控制(zhi)的(de)電動裝置，取代原來(lai)由人工操作(zuo)完成的(de)離(li)合器的(de)分離(li)、接(jie)合及變(bian)速器的(de)選擋、換擋動作(zuo)，實現(xian)自(zi)動換擋。

雙離合器變速器（DSG）

DSG變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)箱與傳統(tong)自動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)箱有著明顯的(de)區別，DSG從一開(kai)始就沒有采用液壓式扭矩(ju)變(bian)(bian)(bian)(bian)換器(qi)。這款變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)不(bu)是在(zai)傳統(tong)概念的(de)自動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)基(ji)礎上生(sheng)產(chan)出來的(de)，設計(ji)DSG的(de)工程師們走了一條(tiao)具有革新性的(de)全新技術之路，巧妙地(di)把(ba)手(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)的(de)靈(ling)活性和傳統(tong)自動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)的(de)方便性結合在(zai)一起。

汽車變速箱維修

汽車變速箱大概多少錢

變速器的維(wei)(wei)修價格隨車型價格和變速器復(fu)雜程度增加(jia)，隨故障難(nan)易程度增加(jia)。比(bi)如一臺變速器維(wei)(wei)修價格，換二(er)手件的價格為1.8萬，修的價格為2萬，工(gong)時費為1千~2千多。

汽車變速箱故障能開嗎

最好不(bu)要繼續(xu)開(kai)了，因(yin)為變速(su)箱(xiang)很貴的(de)，修起(qi)來也(ye)不(bu)便宜，而(er)且會(hui)(hui)有安全故障，變速(su)箱(xiang)出現(xian)故障很大的(de)原因(yin)是(shi)閥(fa)(fa)體(ti)太臟(zang)導致(zhi)的(de)。變速(su)箱(xiang)閥(fa)(fa)體(ti)臟(zang)太臟(zang)會(hui)(hui)破壞變速(su)箱(xiang)油的(de)質量(liang)和(he)(he)摩(mo)擦特性，加大摩(mo)擦和(he)(he)磨(mo)損，同時油泥也(ye)會(hui)(hui)在變速(su)箱(xiang)內產生，造(zao)成閥(fa)(fa)體(ti)和(he)(he)管(guan)路堵塞，無法(fa)順序實(shi)現(xian)對油壓的(de)調節(jie)，從而(er)出現(xian)變速(su)箱(xiang)故障問題。

汽車變速箱故障燈亮但是能正常開

說明變速箱內部可(ke)能(neng)存(cun)在(zai)故障(zhang)，可(ke)以用檢測儀讀取(qu)故障(zhang)碼(ma)，之(zhi)后根據故障(zhang)碼(ma)檢查出故障(zhang)點。

變速箱故障燈亮的原因：

1、變速箱溫度過高

汽車(che)經過高強度駕駛后，變速箱溫度會(hui)異常升高，只需停(ting)車(che)等(deng)溫度自(zi)然(ran)下降(jiang)即可。

2、變速箱齒輪打滑

需要到修理廠或者4s店找專業人士檢查。

3、變速箱油缺失

汽車變(bian)速(su)箱油(you)缺失后變(bian)速(su)箱故障燈就(jiu)會亮起來，提(ti)醒駕駛員(yuan)及(ji)時(shi)(shi)補充，一般來說(shuo)變(bian)速(su)箱油(you)要(yao)在(zai)汽車行駛50000到80000公里左右(you)時(shi)(shi)就(jiu)需要(yao)更換和添加。

4、系統誤報

如果是系統誤報導致的故障燈亮(liang)，將車(che)輛(liang)重啟(qi)后就(jiu)可以解決(jue)。

汽車變速箱故障燈亮了怎么辦

1、控制模(mo)塊(kuai)出現(xian)(xian)了故(gu)障(zhang)、換擋電磁閥(fa)出現(xian)(xian)了故(gu)障(zhang)、變(bian)速(su)箱(xiang)內(nei)部的(de)齒輪磨損、變(bian)速(su)箱(xiang)內(nei)部的(de)摩擦片出現(xian)(xian)了故(gu)障(zhang)等。

2、變(bian)速(su)(su)箱(xiang)(xiang)油(you)溫度過高(gao)(gao)造成的(de)變(bian)速(su)(su)箱(xiang)(xiang)故障燈亮，比如(ru)變(bian)速(su)(su)箱(xiang)(xiang)油(you)加注過多(duo)，變(bian)速(su)(su)箱(xiang)(xiang)散(san)熱(re)器內部(bu)或外部(bu)堵塞（這些(xie)情況大多(duo)發生在高(gao)(gao)溫季(ji)節） ，還有(you)因為(wei)變(bian)速(su)(su)箱(xiang)(xiang)鎖止變(bian)扭(niu)器打滑造成的(de)變(bian)速(su)(su)箱(xiang)(xiang)高(gao)(gao)溫保護(hu)。

3、變速(su)箱(xiang)故(gu)障燈亮了，但(dan)是(shi)沒有發現其它任何異常(chang)，發動(dong)機轉速(su)和(he)車速(su)都和(he)平時(shi)(shi)一(yi)樣。這種情況(kuang)就(jiu)可(ke)以繼續駕駛，然(ran)后盡快安排(pai)時(shi)(shi)間檢查變速(su)箱(xiang)故(gu)障原因。

汽車變速箱油多久換一次

建(jian)議每行(xing)駛4萬多(duo)公里更(geng)換(huan)一次。首(shou)先要(yao)(yao)(yao)(yao)明確，換(huan)變(bian)(bian)速(su)箱油也要(yao)(yao)(yao)(yao)因車型而定，不(bu)(bu)同的(de)車型要(yao)(yao)(yao)(yao)求不(bu)(bu)一樣，許多(duo)汽車的(de)使(shi)用說明書上的(de)確寫了變(bian)(bian)速(su)箱油需要(yao)(yao)(yao)(yao)按(an)時間進行(xing)更(geng)換(huan)，當然也有的(de)寫了終身(shen)免維護。車主可根據車輛(liang)(liang)(liang)變(bian)(bian)速(su)器的(de)運(yun)行(xing)狀(zhuang)況來判斷是(shi)(shi)否要(yao)(yao)(yao)(yao)換(huan)波箱油，如(ru)果車輛(liang)(liang)(liang)掛擋(dang)順暢，變(bian)(bian)速(su)箱噪音變(bian)(bian)化(hua)不(bu)(bu)大，就可以(yi)不(bu)(bu)換(huan);如(ru)果車輛(liang)(liang)(liang)換(huan)擋(dang)時顯(xian)得生澀，特別是(shi)(shi)行(xing)駛速(su)度超過100公里后變(bian)(bian)速(su)箱噪音明顯(xian)增大，就要(yao)(yao)(yao)(yao)考慮是(shi)(shi)否該更(geng)換(huan)變(bian)(bian)速(su)箱油。

汽車變速箱和發動機是一體嗎

汽車變速箱和發(fa)動機不是一體。

變(bian)(bian)速箱是用來改變(bian)(bian)來自發動機(ji)的轉速和(he)轉矩的機(ji)構(gou)(gou)，能固定或分(fen)(fen)擋改變(bian)(bian)輸出軸和(he)輸入軸傳動比，其組成部分(fen)(fen)包括(kuo)：變(bian)(bian)速傳動機(ji)構(gou)(gou)和(he)操縱(zong)機(ji)構(gou)(gou)，分(fen)(fen)為手動變(bian)(bian)速箱、自動變(bian)(bian)速箱、手自一(yi)體化變(bian)(bian)速箱、CVT無極變(bian)(bian)速箱。

發(fa)(fa)動機(ji)(ji)是一種能夠(gou)把其(qi)他形式(shi)(shi)的能轉化為機(ji)(ji)械(xie)能的機(ji)(ji)器，其(qi)包括往復活塞式(shi)(shi)發(fa)(fa)動機(ji)(ji)、斯特林發(fa)(fa)動機(ji)(ji)、蒸汽機(ji)(ji)、噴氣發(fa)(fa)動機(ji)(ji)、電動機(ji)(ji)。

變速(su)箱的(de)(de)功能是改變傳動比，將適宜的(de)(de)牽引(yin)力(li)(li)由(you)傳動軸輸(shu)出(chu)到(dao)車(che)輪上，使得車(che)輛在各種(zhong)不(bu)同的(de)(de)工況下(xia)均達到(dao)需求，為車(che)輛供給連綿不(bu)斷的(de)(de)動力(li)(li)。