一、室外觀光電梯施工技術規范

觀光電梯可安(an)裝(zhuang)(zhuang)在(zai)新建(jian)筑物的(de)(de)(de)內部(bu)或者外部(bu)，也可以(yi)(yi)作現有(you)建(jian)筑物改造的(de)(de)(de)工程項目來實施。值得注(zhu)意的(de)(de)(de)是，安(an)裝(zhuang)(zhuang)在(zai)建(jian)筑物外部(bu)的(de)(de)(de)觀光(guang)電梯必須(xu)滿足(zu)特殊條(tiao)件(jian)以(yi)(yi)抵(di)御所(suo)處(chu)安(an)裝(zhuang)(zhuang)地點的(de)(de)(de)氣象(xiang)條(tiao)件(jian)對(dui)電梯設備的(de)(de)(de)不利影響。

結冰和(he)(he)霜凍(dong)對通(tong)用(yong)載荷室(shi)(shi)(shi)(shi)外(wai)(wai)(wai)(wai)觀(guan)光(guang)(guang)梯(ti)的運(yun)(yun)行(xing)(xing)構成了極大(da)的威(wei)脅。業內人士建議，在(zai)(zai)結冰和(he)(he)霜凍(dong)發生頻(pin)繁的地方不(bu)(bu)(bu)適(shi)合(he)安(an)裝(zhuang)室(shi)(shi)(shi)(shi)外(wai)(wai)(wai)(wai)觀(guan)光(guang)(guang)電(dian)(dian)梯(ti)。在(zai)(zai)不(bu)(bu)(bu)常發生結冰和(he)(he)霜凍(dong)的地方，一旦發生結冰和(he)(he)霜凍(dong)，室(shi)(shi)(shi)(shi)外(wai)(wai)(wai)(wai)觀(guan)光(guang)(guang)梯(ti)應當停止(zhi)使(shi)用(yong)。大(da)風(feng)天氣可能(neng)是人們不(bu)(bu)(bu)得(de)不(bu)(bu)(bu)降低室(shi)(shi)(shi)(shi)外(wai)(wai)(wai)(wai)觀(guan)光(guang)(guang)梯(ti)的運(yun)(yun)行(xing)(xing)速度或者停止(zhi)電(dian)(dian)梯(ti)運(yun)(yun)行(xing)(xing)的第二個理由。經常刮大(da)風(feng)的地方不(bu)(bu)(bu)適(shi)合(he)安(an)裝(zhuang)室(shi)(shi)(shi)(shi)外(wai)(wai)(wai)(wai)觀(guan)光(guang)(guang)梯(ti)，除非電(dian)(dian)梯(ti)井道位于(yu)建筑(zhu)(zhu)物外(wai)(wai)(wai)(wai)部完全避(bi)風(feng)的位置。因(yin)此，在(zai)(zai)這種(zhong)情況下，建筑(zhu)(zhu)物內必須另行(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)室(shi)(shi)(shi)(shi)內電(dian)(dian)梯(ti)就非常重要，以(yi)便在(zai)(zai)天氣條件(jian)不(bu)(bu)(bu)利于(yu)室(shi)(shi)(shi)(shi)外(wai)(wai)(wai)(wai)電(dian)(dian)梯(ti)運(yun)(yun)行(xing)(xing)時，室(shi)(shi)(shi)(shi)內電(dian)(dian)梯(ti)仍可以(yi)保證垂直(zhi)運(yun)(yun)輸不(bu)(bu)(bu)中斷。

雨量適(shi)(shi)(shi)中的(de)(de)降雨和(he)炎熱(re)天氣對于設計合理(li)(li)、安裝良(liang)好(hao)的(de)(de)室(shi)外梯并不構成危害，但是(shi)自然成因的(de)(de)季節性塵土和(he)揚(yang)沙天氣可能(neng)導致適(shi)(shi)(shi)合設備過(guo)渡磨損而使(shi)維(wei)修費用激(ji)增，這也是(shi)在決定(ding)建筑物(wu)是(shi)否安裝室(shi)外電梯之前所(suo)必(bi)須考慮的(de)(de)問題(ti)之一。暴露在露天的(de)(de)所(suo)有電梯零(ling)部件均應(ying)當(dang)作過(guo)適(shi)(shi)(shi)當(dang)的(de)(de)處(chu)理(li)(li)和(he)防護。

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二、 觀光電梯技術參數有哪些

觀(guan)(guan)光電(dian)梯(ti)可以采(cai)用(yong)曳(ye)引驅(qu)動(dong)或(huo)液(ye)壓(ya)驅(qu)動(dong)方式，其選擇在很大(da)程(cheng)度(du)上取決于(yu)電(dian)梯(ti)的(de)(de)提升(sheng)高度(du)和(he)建(jian)筑物的(de)(de)井道條件(jian)。由于(yu)觀(guan)(guan)光電(dian)梯(ti)對運(yun)行(xing)質量(liang)有較高的(de)(de)要(yao)求，所以通常采(cai)用(yong)變頻調速或(huo)液(ye)壓(ya)驅(qu)動(dong)方式。觀(guan)(guan)光電(dian)梯(ti)一般(ban)不要(yao)求高運(yun)行(xing)速度(du)，因為乘(cheng)客(ke)一般(ban)希望(wang)在轎內多逗留片刻(ke)，以觀(guan)(guan)賞轎外(wai)風景。觀(guan)(guan)光電(dian)梯(ti)的(de)(de)速度(du)以低(di)于(yu)同類客(ke)體的(de)(de)速度(du)為適宜，只(zhi)要(yao)不因為速度(du)太慢(man)而影(ying)響建(jian)筑物內的(de)(de)垂直交通。

1、轎廂

觀光(guang)電梯(ti)(ti)的(de)(de)轎(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)面(mian)積(ji)由兩部分組成(cheng)，即乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)客(ke)區(qu)(qu)(qu)和觀景區(qu)(qu)(qu)。乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)客(ke)區(qu)(qu)(qu)與(yu)(yu)電梯(ti)(ti)廳(ting)轎(jiao)(jiao)(jiao)門毗(pi)鄰，觀景區(qu)(qu)(qu)通常位于轎(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)的(de)(de)后部。值(zhi)得(de)注意的(de)(de)是，觀景區(qu)(qu)(qu)與(yu)(yu)乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)客(ke)區(qu)(qu)(qu)的(de)(de)面(mian)積(ji)比(bi)例必須(xu)適宜，面(mian)積(ji)比(bi)例將(jiang)增加轎(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)平(ping)衡的(de)(de)難(nan)度(du)，由于乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)客(ke)區(qu)(qu)(qu)的(de)(de)轎(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)寬度(du)受到(dao)限制而(er)延長乘(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)客(ke)進入(ru)轎(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)的(de)(de)時間(jian)。

觀(guan)(guan)光電(dian)(dian)梯(ti)的(de)(de)(de)新穎性在(zai)(zai)于在(zai)(zai)轎(jiao)(jiao)廂(xiang)觀(guan)(guan)景(jing)(jing)區采用(yong)(yong)透(tou)明(ming)觀(guan)(guan)景(jing)(jing)幕(mu)墻。從事觀(guan)(guan)光電(dian)(dian)梯(ti)的(de)(de)(de)設(she)計、制造和安(an)裝(zhuang)的(de)(de)(de)所有人員必須董玻(bo)璃(li)裝(zhuang)配業。在(zai)(zai)設(she)計觀(guan)(guan)光電(dian)(dian)梯(ti)轎(jiao)(jiao)廂(xiang)之前(qian)，設(she)計人員應當查閱相關(guan)的(de)(de)(de)建筑規范以(yi)便了解規范對于在(zai)(zai)電(dian)(dian)梯(ti)轎(jiao)(jiao)廂(xiang)和井道使用(yong)(yong)玻(bo)璃(li)材料的(de)(de)(de)要求。在(zai)(zai)設(she)計和安(an)裝(zhuang)過程中，透(tou)明(ming)觀(guan)(guan)景(jing)(jing)幕(mu)墻不得作(zuo)為承重(zhong)部件或結構(gou)部件使用(yong)(yong)。透(tou)明(ming)觀(guan)(guan)景(jing)(jing)幕(mu)墻周圍的(de)(de)(de)框架應當足以(yi)承受全部水平(ping)受力，包括電(dian)(dian)梯(ti)乘客(ke)可(ke)能產生(sheng)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)力，而(er)不發生(sheng)影(ying)響(xiang)安(an)全性能的(de)(de)(de)變形。

轎頂和(he)轎底(di)外罩必須結實牢固，但必須同(tong)時(shi)重量輕、便于(yu)更換(huan)。其設計應(ying)當(dang)保證轎廂的外部裝(zhuang)潢表面不因修理(li)作業、油(you)污或(huo)過多的潤滑劑而被破壞(huai)。

2、暴露部分和部件

電梯廳門及其附件的暴(bao)露表(biao)面(mian)及其轎廂外部(bu)的各個可(ke)視(shi)部(bu)分(fen)均應(ying)當具有光滑(hua)耐(nai)用(yong)、防腐(fu)蝕和(he)便(bian)于清掃的表(biao)面(mian)。其材料表(biao)面(mian)一般使用(yong)防腐(fu)蝕鋼材或者搪瓷(ci)材料。

為保養(yang)人(ren)員(yuan)(yuan)提(ti)供安(an)全的(de)(de)轎(jiao)(jiao)頂(ding)操作和行(xing)(xing)駛場所是可以(yi)做(zuo)(zuo)到的(de)(de)，以(yi)便他們能夠(gou)在轎(jiao)(jiao)頂(ding)進行(xing)(xing)日常設備保養(yang)和檢查。日常設備保養(yang)包(bao)括井道內所有公眾可視部(bu)(bu)分和部(bu)(bu)件(jian)的(de)(de)清潔工(gong)作，例(li)如廳門(men)及門(men)框(kuang)附(fu)件(jian)等(deng)。觀光電梯(ti)(ti)的(de)(de)轎(jiao)(jiao)廂通(tong)常不(bu)設轎(jiao)(jiao)頂(ding)緊急出口。底(di)坑與底(di)層防(fang)護在電梯(ti)(ti)的(de)(de)最(zui)下(xia)面一個層站，應當把井道下(xia)方的(de)(de)空間進行(xing)(xing)隔離，以(yi)便維(wei)修人(ren)員(yuan)(yuan)能夠(gou)安(an)全地接近轎(jiao)(jiao)底(di)外面的(de)(de)零部(bu)(bu)件(jian)，實施例(li)行(xing)(xing)保養(yang)和清掃衛生，更換轎(jiao)(jiao)外照(zhao)明等(deng)。最(zui)重要的(de)(de)是必須設置井道（底(di)坑）圍墻以(yi)防(fang)止乘客或(huo)行(xing)(xing)人(ren)誤入(ru)其(qi)內。通(tong)常的(de)(de)做(zuo)(zuo)法是為井道底(di)部(bu)(bu)提(ti)供與電梯(ti)(ti)設備裝(zhuang)潢協調一致的(de)(de)透(tou)明幕墻，這(zhe)屬于電梯(ti)(ti)土建工(gong)作的(de)(de)一部(bu)(bu)分。