一、液控單向閥的作用是什么

液(ye)控單向閥是一種單向閥，它通過依靠控制流體壓力，可以使單向閥反向流通，在煤(mei)礦機械的(de)液(ye)壓支護設(she)備占有重要(yao)地位，液(ye)控單向閥的(de)作用主要(yao)有：

1、保持壓力

液控單向(xiang)閥加(jia)在油路上，可利用錐閥關閉的嚴密(mi)性，使油路長(chang)時(shi)間(jian)保壓。

2、作為液壓缸的支承

在立式液(ye)壓缸中，由于滑閥和(he)管(guan)的(de)泄漏，在活(huo)塞(sai)和(he)活(huo)塞(sai)桿的(de)重(zhong)力下(xia)(xia)，可(ke)能(neng)引起活(huo)塞(sai)和(he)活(huo)塞(sai)桿下(xia)(xia)滑，液(ye)控(kong)單(dan)向閥接于液(ye)壓缸下(xia)(xia)腔的(de)油路(lu)，可(ke)防止液(ye)壓缸活(huo)塞(sai)和(he)滑塊等活(huo)動部分下(xia)(xia)滑。

3、實現液壓缸鎖緊

當換向(xiang)閥處于中位時，兩個液控單向(xiang)閥關閉，可嚴密封閉液壓缸(gang)兩腔的油液，防止(zhi)活塞因外(wai)力作(zuo)用而(er)產生(sheng)移動。

該圖片由注冊用戶"荊湖酒徒"提供，版權聲明反饋

4、大流量排油

液壓(ya)(ya)缸兩腔的有效工作面積(ji)相差很大，在(zai)活塞退(tui)回(hui)時，液壓(ya)(ya)缸右腔排(pai)油(you)量驟(zou)然增(zeng)大，若(ruo)加設(she)液控(kong)單向(xiang)閥，在(zai)液壓(ya)(ya)缸活塞后退(tui)時，控(kong)制壓(ya)(ya)力油(you)將液控(kong)單向(xiang)閥打開，便(bian)可(ke)以(yi)順(shun)利地將右腔油(you)液排(pai)出。

5、做充油閥

立式液(ye)壓(ya)缸的活塞在高(gao)速下降過程中，因高(gao)壓(ya)油(you)(you)和自重的作用(yong)，致使下降迅速，產(chan)生吸空和負壓(ya)，必(bi)須增設補油(you)(you)裝置，液(ye)控(kong)單(dan)向閥就可以充(chong)(chong)當(dang)充(chong)(chong)油(you)(you)閥作為補油(you)(you)裝置。

6、組合成換向閥

液控(kong)單(dan)向閥可組合(he)成(cheng)換(huan)向閥使用，如用兩(liang)個液控(kong)單(dan)向閥和一個單(dan)向閥并(bing)聯（單(dan)向閥居中(zhong)），則相當于一個三位三通換(huan)向閥的換(huan)向回路(lu)。

二、液控單向閥和普通單向閥的區別大嗎

液控(kong)單向閥(fa)屬于單向閥(fa)的(de)一種，不(bu)過它和普通的(de)單向閥(fa)相(xiang)比，還是有一定區(qu)別的(de)，二者的(de)主要區(qu)別在(zai)于：

1、結構不同

液控(kong)單(dan)向閥(fa)比普通單(dan)向閥(fa)多了一(yi)個控(kong)制(zhi)(zhi)油(you)(you)路，當控(kong)制(zhi)(zhi)油(you)(you)路未接通壓力油(you)(you)液時(shi)，液控(kong)單(dan)向閥(fa)就像普通單(dan)向閥(fa)一(yi)樣工(gong)作(zuo)；當控(kong)制(zhi)(zhi)油(you)(you)路有控(kong)制(zhi)(zhi)壓力輸(shu)入時(shi)，活塞頂(ding)桿(gan)在壓力油(you)(you)作(zuo)用下向右移動(dong)，用頂(ding)桿(gan)頂(ding)開單(dan)向閥(fa)，使進出油(you)(you)口接通，可實現油(you)(you)液的反向流動(dong)。

2、應用不同

液控單(dan)向閥主要用于液壓(ya)缸的(de)支承、液壓(ya)缸鎖緊、作(zuo)充油閥、排油等；普通單(dan)向閥常被安(an)裝在(zai)泵的(de)出口則應用更(geng)廣(guang)泛一(yi)些，除(chu)了用于液壓(ya)機械以外，還可(ke)以裝在(zai)水泵、管網等領域。

3、原理不同

液控單向閥的工作原理主要是依靠控制油路來控制流體壓力來控制閥門，既可以正向流動，也可以反向流動；普通單向閥則是利用作(zuo)用在閥芯上(shang)的液壓(ya)力或氣(qi)壓(ya)力控制閥芯開啟或關閉(bi)，只能正向(xiang)流動。