一、隨車吊是什么類型的車

隨車吊，又可(ke)以稱(cheng)為(wei)隨(sui)車(che)(che)(che)起重運輸車(che)(che)(che)，某些地方(fang)根(gen)據習慣也稱(cheng)之為(wei)汽車(che)(che)(che)吊(diao)、自吊(diao)車(che)(che)(che)等。是一(yi)種通(tong)過(guo)液壓舉升(sheng)(sheng)及(ji)伸縮系統(tong)來實現貨(huo)物(wu)的(de)(de)(de)升(sheng)(sheng)降、回轉(zhuan)、吊(diao)運的(de)(de)(de)設(she)備(bei)，通(tong)常裝配(pei)于載(zai)貨(huo)汽車(che)(che)(che)上。集吊(diao)裝和運輸于一(yi)體，多用于車(che)(che)(che)站、倉庫、碼頭、工地、野外救援等場所。可(ke)配(pei)備(bei)不(bu)(bu)同長(chang)度(du)的(de)(de)(de)貨(huo)廂(xiang)和不(bu)(bu)同噸位的(de)(de)(de)吊(diao)機(ji)。還可(ke)以在車(che)(che)(che)廂(xiang)內(nei)加上水罐，構成(cheng)隨(sui)車(che)(che)(che)吊(diao)灑水車(che)(che)(che)。

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二、隨車吊的組成部分和用途

1、起重臂

起(qi)重(zhong)臂通過液壓缸進行伸縮，吊(diao)鉤滑輪自起(qi)重(zhong)臂的頂(ding)部懸掛下來。

2、負荷指示儀

負(fu)荷指(zhi)(zhi)示儀(yi)指(zhi)(zhi)示各種起(qi)重臂(bei)長度(du)和起(qi)重臂(bei)角度(du)時汽車底盤空載狀(zhuang)態(tai)下(xia)的總額定負(fu)荷。

3、卷揚機構

卷(juan)揚機構由液(ye)壓馬達(da)驅動，并通(tong)過(guo)一根鋼絲(si)繩(sheng)將重物提升或(huo)降(jiang)落。

4、立柱

立柱支撐著起重臂、卷揚機(ji)構(gou)和變幅油缸，并由回轉系統傳動。

5、回轉系統

回轉系統一般包括液(ye)壓馬達、液(ye)壓減速(su)箱等，使立柱(zhu)回轉。

6、車架基座

基座直接(jie)安裝在汽(qi)車底盤(pan)上，支撐著立(li)柱和支腿架(jia)。

7、液壓油箱

液(ye)壓(ya)油箱容(rong)納隨車吊專用的(de)液(ye)壓(ya)油，并起(qi)到散熱與沉淀過(guo)濾的(de)作用。

8、支腿操縱桿

支腿操(cao)縱桿用(yong)來控制(zhi)左右支腿油缸的(de)伸縮動作。

9、支腿油缸

隨車(che)吊(diao)(diao)作業期間，為使車(che)輛穩(wen)定(ding)，將(jiang)支腿(tui)油缸伸至地面，提高隨車(che)吊(diao)(diao)的操作穩(wen)定(ding)性。

10、喇叭

用于起重作(zuo)業時，警示作(zuo)業范(fan)圍內的(de)人(ren)員。

11、加速器操縱桿

加速(su)器操縱桿用(yong)來調整發動(dong)機的速(su)度和輸出功率，以滿足吊重(zhong)需要。

12、回轉操縱桿

回轉(zhuan)(zhuan)操縱桿用(yong)來(lai)控制回轉(zhuan)(zhuan)機構，使立柱(zhu)和起重臂進(jin)行左右回轉(zhuan)(zhuan)動作。

13、變幅操縱桿

變(bian)幅操縱桿(gan)用來(lai)控制變(bian)幅缸的伸縮動作，實現(xian)吊臂的高低(di)控制。

14、卷揚操縱桿

卷(juan)揚操縱桿用來控制卷(juan)揚機構（將(jiang)重物(wu)提升或降下）。

15、卷揚操縱桿

伸縮(suo)操(cao)縱桿用(yong)來控制(zhi)伸縮(suo)油(you)缸動(dong)作，通過伸縮(suo)滑輪架(jia)對臂(bei)架(jia)進行(xing)伸縮(suo)控制(zhi)。

16、PTO

PTO桿（取力桿）用來控制發動機對隨車吊的(de)動力輸出與切斷。

17、變幅油缸

變幅(fu)油缸是使(shi)起重臂(bei)向上仰或(huo)向下(xia)俯動作的(de)執行件。

18、吊鉤滑輪組

通過對其上(shang)滑輪的增減(jian)，實現卷揚倍率的轉換，直接鉤吊重物(wu)。

19、鋼絲繩

將(jiang)卷筒的輸出扭(niu)矩傳遞給吊鉤。

20、過卷報警裝置

當吊鉤滑輪接近(jin)起重臂頂端時，過(guo)(guo)卷(juan)報警裝置便自動發出報警信號。這樣可防止鋼絲(si)繩過(guo)(guo)卷(juan)。

21、后支腿

安裝(zhuang)在車輛后橋的(de)后部，與大梁進行連接，進一步(bu)提高整(zheng)車穩定(ding)性(xing)。