一、什么是隨車吊

隨車吊又稱隨車(che)(che)起重運(yun)(yun)輸(shu)車(che)(che)，是一種(zhong)通(tong)過(guo)液壓舉(ju)升(sheng)及(ji)伸縮系統來實現(xian)貨物(wu)(wu)的(de)升(sheng)降、回轉、吊運(yun)(yun)的(de)設(she)備。它是在(zai)普通(tong)載貨汽車(che)(che)的(de)基礎上改裝(zhuang)而成的(de)，帶有載貨車(che)(che)廂(xiang)(xiang)，仍然具有普通(tong)載貨汽車(che)(che)的(de)性能。除完成本車(che)(che)車(che)(che)廂(xiang)(xiang)的(de)貨物(wu)(wu)裝(zhuang)卸(xie)之外，隨車(che)(che)吊還能完成車(che)(che)廂(xiang)(xiang)與車(che)(che)廂(xiang)(xiang)之間的(de)貨物(wu)(wu)裝(zhuang)卸(xie)，以及(ji)其他起重作業。

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二、什么是汽車吊

汽車吊也稱為汽車起重機，是一種使用廣泛的工程機械，這種機械能以較快的速度行走，機動性好，適應性強，自備動力不需要配備電源，能在野外作業，操作簡便靈活，因此在交通運輸、城建、消防、大型物料場、基建、急救等領域得到了廣泛的使用。在汽(qi)車起重機(ji)上(shang)采用液(ye)壓(ya)起重技術，具有承載能力大，可(ke)(ke)在有沖擊、振(zhen)動(dong)和環(huan)境較差的條(tiao)件下工(gong)作(zuo)。由于(yu)系統(tong)執行元件需要(yao)完(wan)成的動(dong)作(zuo)較為簡單，位置精度要(yao)求較低(di)，所以系統(tong)以手動(dong)操縱為主。對于(yu)起重機(ji)液(ye)壓(ya)系統(tong)，設計(ji)中確(que)保工(gong)作(zuo)可(ke)(ke)靠與安全(quan)最(zui)為重要(yao)。

三、汽車起重機和隨車吊的區別

1、從吊重噸位上

隨車吊(diao)的噸(dun)(dun)位(wei)一般都比較小，幾噸(dun)(dun)到30多(duo)噸(dun)(dun)比較多(duo)，幾十噸(dun)(dun)的也有，但比較少。

汽車吊(diao)的噸(dun)位都比(bi)較大，幾(ji)十噸(dun)到幾(ji)百噸(dun)的非(fei)常多，吊(diao)的貨物比(bi)較重。

2、從功能上

隨(sui)車吊是(shi)帶貨(huo)箱的(de)(de)，可以吊重，運輸(shu)，拉貨(huo)，這也是(shi)隨(sui)車吊迅速發展的(de)(de)一個重要原因。

汽車吊的功能比較單(dan)一(yi)，只(zhi)用(yong)于吊重。

3、從結構上

隨車吊有直臂(bei)(bei)折(zhe)臂(bei)(bei)，直臂(bei)(bei)就是(shi)吊臂(bei)(bei)懸(xuan)在貨箱之上，折(zhe)臂(bei)(bei)就是(shi)吊臂(bei)(bei)可以折(zhe)疊，占用空間非常小。

汽車吊都是伸(shen)縮臂，吊臂伸(shen)向車頭位置(zhi)。