一、隨車吊常見故障及解決方法

（一）隨車起重機不工作 ，起重能力下降，明顯達不到規定要求。

故障現象：

1、油泵(beng)不工作。

首先要檢(jian)查車輛的氣壓有沒有6/7壓，取(qu)(qu)力(li)(li)(li)(li)器電源開關及電磁閥是否通電。取(qu)(qu)力(li)(li)(li)(li)器氣路是否通氣。很(hen)多原因都是因為(wei)取(qu)(qu)力(li)(li)(li)(li)手柄(bing)未推到位(wei)，只(zhi)需(xu)要把取(qu)(qu)力(li)(li)(li)(li)手柄(bing)推到位(wei)就可以解(jie)決。再(zai)就是取(qu)(qu)力(li)(li)(li)(li)箱(xiang)內齒輪出現(xian)破(po)壞，這個比較麻煩，需(xu)要檢(jian)修取(qu)(qu)力(li)(li)(li)(li)箱(xiang)。取(qu)(qu)力(li)(li)(li)(li)箱(xiang)輸出軸與油泵(beng)輸入(ru)軸之間的傳動(dong)套出現(xian)破(po)壞，必須(xu)更(geng)換傳動(dong)套；油泵(beng)燒死(si)，必須(xu)更(geng)換油泵(beng)。

2、油(you)(you)泵工(gong)作，吊機(ji)速度時慢時快。油(you)(you)箱油(you)(you)液(ye)不足，要加足液(ye)壓(ya)油(you)(you)；濾(lv)油(you)(you)器堵死，需要清洗濾(lv)油(you)(you)器。

（二）液壓系統壓力太低。

系統出現泄漏(lou)，檢查所(suo)有的管道與元件并采取措施制(zhi)止泄漏(lou)；溢(yi)流閥(fa)(fa)(fa)壓(ya)(ya)力(li)調得過(guo)低，檢查溢(yi)流閥(fa)(fa)(fa)調定壓(ya)(ya)力(li)（規定的溢(yi)流閥(fa)(fa)(fa)調定壓(ya)(ya)力(li)為 14Mpa(2~3噸吊)/17.5Mpa(5~8噸吊) 。不允許(xu)超調）如果(guo)溢(yi)流閥(fa)(fa)(fa)失去調壓(ya)(ya)作用時，應檢修溢(yi)流閥(fa)(fa)(fa)和更換損壞的零件；油泵容積效率降低，需要(yao)更換油泵。

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（三）變幅油缸無力。

變(bian)幅油缸內密封圈(quan)損壞(huai)造(zao)成(cheng)內泄加大，更換(huan)損壞(huai)的(de)密封件(jian)和活塞(sai)；變(bian)幅油缸內活塞(sai)破壞(huai)或變(bian)幅油缸缸筒出現變(bian)形(xing)，造(zao)成(cheng)內泄大，檢查(cha)缸筒是(shi)否變(bian)形(xing)。

（四）卷揚無力。

卷揚(yang)(yang)柱塞(sai)油(you)(you)(you)馬(ma)(ma)(ma)達(da)容積(ji)效(xiao)率降低，更(geng)換(huan)卷揚(yang)(yang)柱塞(sai)油(you)(you)(you)﹑馬(ma)(ma)(ma)達(da)。貨(huo)物(wu)吊起(qi)(qi)后明(ming)顯自(zi)然下降（超(chao)過(guo) 2mm/min ）。可明(ming)顯看到變幅(fu)活塞(sai)桿(gan)有被拉出的(de)現(xian)(xian)象，活動(dong)臂(bei)和(he)支(zhi)腿有明(ming)顯回縮(suo)的(de)現(xian)(xian)象，起(qi)(qi)重鉤有自(zi)然下降的(de)現(xian)(xian)象。變幅(fu)油(you)(you)(you)缸、伸縮(suo)油(you)(you)(you)泄(xie)缸，支(zhi)腿油(you)(you)(you)缸出現(xian)(xian)內泄(xie)，更(geng)換(huan)損(sun)壞(huai)(huai)(huai)的(de)密封件和(he)活塞(sai)；變幅(fu)油(you)(you)(you)缸和(he)伸縮(suo)油(you)(you)(you)缸平衡(heng)(heng)閥破(po)壞(huai)(huai)(huai)，更(geng)換(huan)或檢(jian)修平衡(heng)(heng)閥；支(zhi)腿處(chu)雙向液壓鎖破(po)壞(huai)(huai)(huai)，更(geng)換(huan)或檢(jian)修雙向液壓鎖；卷揚(yang)(yang)馬(ma)(ma)(ma)達(da)容積(ji)效(xiao)率降低，卷揚(yang)(yang)變速箱內摩擦制(zhi)動(dong)片(pian)破(po)壞(huai)(huai)(huai)，更(geng)換(huan)摩擦制(zhi)動(dong)片(pian)和(he)馬(ma)(ma)(ma)達(da)。

二、隨車吊日常維護及保養方法

隨著使用年限的增長、行駛里程的增加、工作環境的變化，車輛的各個緊固部件之間就會產生松動，各個配合部件之間的配合間隙會因為磨損而增大，如不及時更換，則會影響正常工作和使用壽命，甚至導致嚴重事故，而隨車吊長時間處于高強度危險作業，更是要注意車(che)輛的(de)正(zheng)常(chang)保養(yang)，以(yi)避免(mian)事故的(de)發生。

1、對底盤部分動(dong)力(li)輸出取力(li)器的(de)運轉是(shi)否(fou)正常，傳(chuan)動(dong)軸固定螺栓是(shi)否(fou)松動(dong)、運轉是(shi)否(fou)平衡，液壓油(you)泵是(shi)否(fou)有異響、滲漏油(you)。

2、結構(gou)件是(shi)(shi)隨車吊(diao)的(de)(de)骨架支(zhi)撐，對其表面除塵(chen)、清潔(jie)保(bao)養，顯露(lu)出美(mei)麗(li)而強壯的(de)(de)外觀是(shi)(shi)一項非常重要的(de)(de)檢查項目，當你在擦拭的(de)(de)時(shi)候，可以觀察(cha)各部件的(de)(de)外觀是(shi)(shi)否有(you)變形、磨損、焊道是(shi)(shi)否有(you)開裂，發現問題可及(ji)時(shi)報修，將發生危(wei)險(xian)事(shi)故(gu)的(de)(de)系數降到最低；結構(gou)件的(de)(de)連接是(shi)(shi)靠(kao)著幾(ji)根關(guan)鍵的(de)(de)絞點軸，對其潤滑是(shi)(shi)關(guan)鍵的(de)(de)，關(guan)系到各結構(gou)件之間的(de)(de)靈活運轉，防(fang)止(zhi)卡滯(zhi)，對以后拆裝絞點軸起著至關(guan)重要的(de)(de)作用。

3、伸縮臂是(shi)由油缸或者(zhe)油缸帶動幾套拉(la)索來實現吊臂來回伸縮，看拉(la)索是(shi)否松動，而沒有張(zhang)緊(jin)力(li)，需進行調節(jie)預(yu)緊(jin)。

4、回(hui)(hui)轉機、回(hui)(hui)轉減(jian)(jian)速機、回(hui)(hui)轉支承的檢(jian)查保(bao)養，回(hui)(hui)轉支承與回(hui)(hui)轉減(jian)(jian)速機的齒間(jian)也(ye)需檢(jian)查清(qing)除雜(za)物，涂抹潤滑油進行日常保(bao)養。

5、起升減(jian)速(su)機(ji)是吊(diao)機(ji)用(yong)來起吊(diao)重物(wu)的主(zhu)要(yao)部件(jian)，檢(jian)查馬達(da)平衡(heng)閥(fa)、控制油(you)(you)管的連接部位是否松(song)動，滲油(you)(you)現象(xiang)。并觀察減(jian)速(su)機(ji)的外觀是否有(you)油(you)(you)跡，來判(pan)斷(duan)殼體內部密(mi)(mi)封(feng)件(jian)是否失效(xiao)，起不到密(mi)(mi)封(feng)作用(yong)。同時對起升鋼絲(si)繩(sheng)也要(yao)進(jin)行日常檢(jian)查，當鋼絲(si)繩(sheng)外層鋼絲(si)磨損達(da)到其直徑的40%時，或者當鋼絲(si)繩(sheng)直徑相對于公稱直徑減(jian)少7%或更多時，鋼絲(si)繩(sheng)應報廢；鋼絲(si)繩(sheng)有(you)斷(duan)絲(si)、斷(duan)股(gu)的，也應報廢。

6、液(ye)壓油也(ye)要(yao)日常觀察，它就像(xiang)是(shi)人們(men)血(xue)管的(de)血(xue)液(ye)一樣，液(ye)壓油就是(shi)工程機(ji)械(xie)的(de)血(xue)液(ye)，它的(de)多與(yu)少(shao)，清潔不(bu)清潔直接關系(xi)到整個(ge)機(ji)械(xie)動(dong)作使用的(de)是(shi)否可靠，按照(zhao)指令動(dong)作的(de)重要(yao)部分，液(ye)壓油變(bian)質的(de)原因與(yu)危害：顏(yan)色(se)變(bian)白乳(ru)化，液(ye)壓缸工作變(bian)得無力。