一、高速路服務區多少公里一個

高(gao)速上(shang)的服(fu)(fu)務(wu)區(qu)是必(bi)不可少的基礎設施，能(neng)給駕駛人員提供便(bian)利，有時候車(che)主急著上(shang)廁所，但上(shang)一個服(fu)(fu)務(wu)區(qu)已經過了，下一個服(fu)(fu)務(wu)區(qu)還有不短的距離(li)，那么(me)服(fu)(fu)務(wu)區(qu)間(jian)隔距離(li)有什么(me)標準嗎？

高(gao)速公路上任意兩個(ge)服務區之(zhi)間的(de)(de)距(ju)(ju)離不是(shi)固定(ding)的(de)(de)，但是(shi)有一些(xie)距(ju)(ju)離要求，根據《高(gao)速公路交通工程(cheng)及沿線設施設計通用規(gui)范》中的(de)(de)規(gui)定(ding)，高(gao)速公路上設置的(de)(de)服務區平均間距(ju)(ju)不宜(yi)大于50公里(li)、最大間距(ju)(ju)不宜(yi)大于60公里(li)，這里(li)的(de)(de)間隔距(ju)(ju)離主要是(shi)根據高(gao)速的(de)(de)線路設計，結合大多數人開車的(de)(de)疲(pi)勞程(cheng)度(du)設定(ding)的(de)(de)。

一(yi)般情況(kuang)下，高(gao)速公(gong)路的(de)(de)服務區(qu)間距都在(zai)50公(gong)里左右，城市周(zhou)邊的(de)(de)服務區(qu)還會(hui)更(geng)密集的(de)(de)，大概30-40公(gong)里一(yi)個，偏遠(yuan)的(de)(de)地方則可(ke)能會(hui)遠(yuan)一(yi)些；有時(shi)(shi)(shi)候開車會(hui)覺得服務區(qu)間隔距離太遠(yuan)，主要是(shi)因為當你走在(zai)一(yi)條(tiao)高(gao)速上，走到適時(shi)(shi)(shi)的(de)(de)地方的(de)(de)時(shi)(shi)(shi)候換上匝道，而(er)后轉入另(ling)一(yi)條(tiao)高(gao)速，這(zhe)樣有可(ke)能會(hui)間隔很遠(yuan)才(cai)有一(yi)個服務區(qu)。

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二、為什么高速公路服務區逢三必進

經常開車的朋友(you)都聽說過“服(fu)務(wu)區逢三進一(yi)”的說法(fa)，意思是在(zai)高速公路上經過三個(ge)服(fu)務(wu)區就要進入(ru)一(yi)個(ge)，這(zhe)是為什么呢？

高速行(xing)駛的時候，由于高速上的風(feng)景往(wang)往(wang)都是千(qian)篇(pian)一(yi)(yi)律，再加(jia)上周圍(wei)沒(mei)有(you)多少汽車(che)(che)，駕駛員開車(che)(che)一(yi)(yi)長就會產(chan)生精神疲勞，而且長時間保持同一(yi)(yi)個開車(che)(che)姿(zi)勢，對身(shen)體(ti)也是一(yi)(yi)種考(kao)驗，為了防止疲勞駕駛，需要定期進入服務區休息一(yi)(yi)下。

而逢三必進，主(zhu)要是(shi)因為服(fu)(fu)務(wu)(wu)區(qu)的平均距(ju)離在50公里(li)左右，三個服(fu)(fu)務(wu)(wu)區(qu)就是(shi)150公里(li)左右，大部分人開這么遠的距(ju)離都會有些(xie)疲(pi)倦了(le)，這個時候到服(fu)(fu)務(wu)(wu)區(qu)休(xiu)息一(yi)下，呼吸(xi)一(yi)下新鮮空(kong)氣，下車(che)活動一(yi)下，提(ti)提(ti)神(shen)可(ke)以緩解精神(shen)和肌肉疲(pi)勞。