一、高速路服務區多少公里一個

高(gao)速上(shang)(shang)的(de)服(fu)(fu)(fu)務區(qu)是必不(bu)可少的(de)基礎設施(shi)，能給駕(jia)駛(shi)人員提(ti)供便(bian)利，有時候車主急(ji)著(zhu)上(shang)(shang)廁所(suo)，但上(shang)(shang)一(yi)個(ge)服(fu)(fu)(fu)務區(qu)已經(jing)過了，下一(yi)個(ge)服(fu)(fu)(fu)務區(qu)還有不(bu)短(duan)的(de)距(ju)離(li)，那么服(fu)(fu)(fu)務區(qu)間隔(ge)距(ju)離(li)有什么標準嗎(ma)？

高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)上(shang)任意兩個服務(wu)區(qu)之(zhi)間的距(ju)離不是固(gu)定的，但是有一些距(ju)離要求，根(gen)據《高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)交通(tong)工程(cheng)及沿線(xian)設施(shi)設計(ji)通(tong)用規范》中的規定，高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)上(shang)設置的服務(wu)區(qu)平均間距(ju)不宜(yi)大(da)(da)于50公(gong)(gong)里、最(zui)大(da)(da)間距(ju)不宜(yi)大(da)(da)于60公(gong)(gong)里，這里的間隔距(ju)離主要是根(gen)據高(gao)速的線(xian)路(lu)設計(ji)，結合(he)大(da)(da)多數人(ren)開車的疲勞程(cheng)度(du)設定的。

一般情(qing)況下，高速公(gong)路(lu)的(de)服務區(qu)間(jian)距都在(zai)50公(gong)里左右，城市周邊的(de)服務區(qu)還會(hui)(hui)更密集的(de)，大概30-40公(gong)里一個，偏(pian)遠(yuan)(yuan)的(de)地(di)方(fang)則(ze)可能(neng)會(hui)(hui)遠(yuan)(yuan)一些；有(you)(you)時候開車會(hui)(hui)覺得服務區(qu)間(jian)隔(ge)距離太遠(yuan)(yuan)，主要(yao)是因為當你(ni)走(zou)在(zai)一條高速上，走(zou)到適時的(de)地(di)方(fang)的(de)時候換上匝(za)道，而后轉入(ru)另(ling)一條高速，這樣有(you)(you)可能(neng)會(hui)(hui)間(jian)隔(ge)很遠(yuan)(yuan)才有(you)(you)一個服務區(qu)。

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二、為什么高速公路服務區逢三必進

經常(chang)開車的朋友都(dou)聽說過“服務區逢三進(jin)一”的說法，意思是在高速公路上經過三個(ge)服務區就(jiu)要進(jin)入一個(ge)，這是為什么呢？

高速(su)行駛(shi)的(de)時候(hou)，由于(yu)高速(su)上(shang)的(de)風景往(wang)往(wang)都(dou)是千篇(pian)一律，再加上(shang)周圍沒有多少汽(qi)車，駕駛(shi)員開車一長就會產生精神(shen)疲(pi)勞，而且長時間保持同一個(ge)開車姿勢，對身體也是一種考驗，為了防(fang)止疲(pi)勞駕駛(shi)，需要定期進(jin)入服務區休息一下(xia)。

而逢(feng)三必(bi)進，主要是(shi)因為服(fu)務區(qu)的(de)平均(jun)距(ju)(ju)離在50公里左右，三個服(fu)務區(qu)就是(shi)150公里左右，大部分人(ren)開這(zhe)么遠的(de)距(ju)(ju)離都會有(you)些疲倦了，這(zhe)個時候到服(fu)務區(qu)休息一下(xia)，呼吸一下(xia)新鮮空氣，下(xia)車活動一下(xia)，提提神可以(yi)緩解精神和肌肉疲勞。