什么是公路運輸合同
托(tuo)(tuo)運(yun)(yun)人(ren)(ren)托(tuo)(tuo)運(yun)(yun)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)時,應(ying)向(xiang)起(qi)運(yun)(yun)地(di)(di)車(che)站辦理托(tuo)(tuo)運(yun)(yun)手續,并(bing)填寫貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)托(tuo)(tuo)運(yun)(yun)單(dan)(或運(yun)(yun)單(dan))作(zuo)為書面申(shen)請(qing)。托(tuo)(tuo)運(yun)(yun)單(dan)載明(ming)了托(tuo)(tuo)運(yun)(yun)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)的名稱、規格、件數、包(bao)裝(zhuang)、質量、體積、貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)保險價和(he)保價價、收(shou)發貨(huo)(huo)(huo)人(ren)(ren)姓(xing)名和(he)地(di)(di)址(zhi)、貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)裝(zhuang)卸(xie)地(di)(di)點以及承(cheng)托(tuo)(tuo)雙方(fang)(fang)有關貨(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)事(shi)項等。托(tuo)(tuo)運(yun)(yun)單(dan)是托(tuo)(tuo)運(yun)(yun)人(ren)(ren)托(tuo)(tuo)運(yun)(yun)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)的原始依據,也是車(che)站承(cheng)運(yun)(yun)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)的原始憑證,它明(ming)確規定(ding)了承(cheng)、托(tuo)(tuo)雙方(fang)(fang)在貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)運(yun)(yun)輸(shu)過程中的權利、義務(wu)和(he)責任。因此(ci),公路貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)運(yun)(yun)輸(shu)合(he)同(tong)的基本(ben)文(wen)件是貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)托(tuo)(tuo)運(yun)(yun)單(dan)。
公路運輸合同主要條款
1、貨物的(de)名稱、性質、體積、數量及包裝標準;
2、貨物起運(yun)和到達地點、運(yun)距、收發貨人名稱及(ji)詳(xiang)細地址(zhi);
3、運輸質(zhi)量及安全要求;
4、貨物(wu)裝卸責任和方法;
5、貨物的交(jiao)接手續;
6、批量貨物運輸起(qi)止日期;
7、年、季、月度合同的運(yun)輸(shu)計劃(文書、表式、電報)提送期限和(he)運(yun)輸(shu)計劃的最大(da)限量;
8、運雜費計算標準及(ji)結算方(fang)式;
9、變(bian)更、解除合同的期限;
10、違約(yue)責任;
11、雙方商(shang)定的其他條款。
公路貨物運輸合同應具備哪些合法手續
1、代訂(ding)貨物運輸合(he)同,被委(wei)托單位(wei)必須持有委(wei)托單位(wei)證明,并在授權范圍內,以委(wei)托單位(wei)的名義簽訂(ding)。
2、長大、笨(ben)重貨物(wu)、危險品、國家限(xian)運(yun)以及需要(yao)辦(ban)理檢(jian)疫(yi)、商檢(jian)、海(hai)關、公安、監理手(shou)續(xu)的(de)貨物(wu),在交運(yun)前,托(tuo)運(yun)方(fang)必須提供有關機關的(de)準運(yun)證明,托(tuo)運(yun)鮮活(huo)、易(yi)腐等有特(te)殊要(yao)求的(de)貨物(wu),應向(xiang)車(che)站說明最長的(de)允(yun)許(xu)運(yun)輸期限(xian),并辦(ban)理雙方(fang)商定的(de)專項手(shou)續(xu)。
公路運輸合同糾紛常見類型
1、單證(zheng)糾(jiu)紛(fen):單證(zheng)糾(jiu)紛(fen)主要發(fa)生在承運人(ren)和托(tuo)(tuo)運人(ren)之間。此類糾(jiu)紛(fen)包括:因單證(zheng)瑕疵引(yin)起的糾(jiu)紛(fen);因承運人(ren)簽發(fa)單證(zheng)時的失誤引(yin)發(fa)的糾(jiu)紛(fen);因托(tuo)(tuo)運人(ren)未與(yu)收貨(huo)人(ren)達(da)成(cheng)協(xie)議,卻要求簽發(fa)特殊單證(zheng)(倒簽或預借提(ti)單)而在承運人(ren)與(yu)托(tuo)(tuo)運人(ren)之間產生的糾(jiu)紛(fen)。
2、貨物損失(shi)、滅失(shi)的(de)(de)(de)(de)糾紛(fen):該類糾紛(fen)一般發生在承(cheng)運(yun)過程中(zhong)。造(zao)(zao)成(cheng)此(ci)類糾紛(fen)的(de)(de)(de)(de)原因很多,可能(neng)是由于(yu)托(tuo)運(yun)人自身(shen)的(de)(de)(de)(de)過失(shi)造(zao)(zao)成(cheng)的(de)(de)(de)(de),如包裝不(bu)(bu)良、標(biao)識不(bu)(bu)清引起,也(ye)可能(neng)是承(cheng)運(yun)人的(de)(de)(de)(de)過錯造(zao)(zao)成(cheng)的(de)(de)(de)(de),如積載(zai)不(bu)(bu)當(dang)、操作失(shi)誤、運(yun)具選擇不(bu)(bu)當(dang)等。另外,還有不(bu)(bu)可抗力造(zao)(zao)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)貨物損失(shi)、滅失(shi),應根據(ju)風(feng)險分(fen)配原則(ze)分(fen)擔風(feng)險。
3、延遲(chi)交付(fu)糾紛(fen):這(zhe)是指因(yin)(yin)承(cheng)運人在(zai)合同(tong)約定期限(xian)以后進(jin)行(xing)交付(fu)而(er)發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)的糾紛(fen)。糾紛(fen)發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)的原(yuan)因(yin)(yin)主要(yao)有:因(yin)(yin)承(cheng)運貨物(wu)發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)交通事故;因(yin)(yin)積載能力而(er)必須將(jiang)貨物(wu)延遲(chi)發(fa)(fa)送;因(yin)(yin)過失造成中轉滯留(liu);因(yin)(yin)某(mou)種原(yuan)因(yin)(yin)而(er)繞行(xing)導致發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)糾紛(fen)。
4、運雜費(fei)糾紛(fen):這是因(yin)為托運人或(huo)收貨(huo)人的(de)故意或(huo)過(guo)失,未能及時(shi)或(huo)全額(e)交納運費(fei),以及因(yin)在履行合同(tong)中所(suo)發生的(de)其他費(fei)用而(er)發生的(de)糾紛(fen)。
5、運(yun)(yun)輸(shu)工(gong)具損(sun)害糾(jiu)紛(fen):這是指因托運(yun)(yun)人的(de)(de)過失,造成對(dui)承(cheng)運(yun)(yun)人的(de)(de)運(yun)(yun)輸(shu)工(gong)具損(sun)害而(er)引發的(de)(de)糾(jiu)紛(fen)。
公路運輸合同糾紛怎么處理
解決運輸糾紛一般有四種途徑,即當事人自行協商解決、調解、仲裁和訴訟。其中,仲裁和訴訟是準司法或司法解決。運輸糾紛出現后,大多數情況下,糾紛雙方會考慮到多年良好的合作關系和商業因素,互相退一步,爭取友好協商調解,在此基礎上達成和解協議,解決糾紛。但也會有一部分糾紛經過雙方較長時間協商,甚至在行業協會或其他組織介人調解的情況下還是無法解決,雙方只能尋求律師或司法途徑解決。