一、柴油錘打樁機原理

柴油錘打樁機主體也是由汽缸和(he)柱塞組成(cheng)，其工作原理和(he)單缸二(er)沖程柴油(you)機相似，利用噴入(ru)汽缸燃(ran)燒室內的(de)霧化柴油(you)受高(gao)壓高(gao)溫后燃(ran)爆(bao)所產生的(de)強(qiang)大壓力驅動錘(chui)頭(tou)工作。柴油(you)錘(chui)按其構(gou)造形式分(fen)導桿式和(he)筒式。

1、導桿(gan)式柴油(you)錘：以柱塞為錘座(zuo)壓在(zai)樁(zhuang)(zhuang)帽上，以汽(qi)(qi)缸(gang)(gang)為錘頭沿兩(liang)根(gen)導桿(gan)升降。打(da)樁(zhuang)(zhuang)時，先將(jiang)樁(zhuang)(zhuang)吊到樁(zhuang)(zhuang)架龍(long)門中就位，再將(jiang)柴油(you)錘擱在(zai)樁(zhuang)(zhuang)頂(ding)，降下(xia)吊鉤將(jiang)汽(qi)(qi)缸(gang)(gang)吊起，又脫開(kai)吊鉤讓(rang)汽(qi)(qi)缸(gang)(gang)下(xia)落套入柱塞，將(jiang)封閉在(zai)汽(qi)(qi)缸(gang)(gang)內的空氣進(jin)行壓縮，汽(qi)(qi)缸(gang)(gang)繼續下(xia)落，直到缸(gang)(gang)體外的壓銷推(tui)壓錘座(zuo)上燃(ran)油(you)泵(beng)(beng)的搖(yao)桿(gan)時，燃(ran)油(you)泵(beng)(beng)就將(jiang)油(you)霧(wu)噴入缸(gang)(gang)內，油(you)霧(wu)遇到燃(ran)點(dian)以上的高溫氣體，當即發(fa)生燃(ran)爆，爆發(fa)力向(xiang)下(xia)沖(chong)(chong)擊使樁(zhuang)(zhuang)下(xia)沉，向(xiang)上頂(ding)推(tui)，使汽(qi)(qi)缸(gang)(gang)回(hui)升，待(dai)汽(qi)(qi)缸(gang)(gang)重新沿導桿(gan)墜落時，又開(kai)始第二次沖(chong)(chong)擊循環。

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2、筒式柴油(you)錘(chui)：以汽缸作為(wei)錘(chui)座(zuo)，并直接用(yong)加長了的缸筒內壁(bi)導向，省去(qu)了兩(liang)根(gen)導桿，柱塞是錘(chui)頭，可(ke)在(zai)(zai)汽缸中上下運動。打(da)樁(zhuang)時，將錘(chui)座(zuo)下部的樁(zhuang)帽壓在(zai)(zai)樁(zhuang)頂上，用(yong)吊(diao)鉤提升柱塞，然(ran)后脫鉤往下沖擊(ji)(ji)，壓縮(suo)封閉在(zai)(zai)汽缸中的空氣。并進行噴油(you)、爆(bao)發(fa)、沖擊(ji)(ji)、換氣等工(gong)作過程。

柴(chai)(chai)油(you)錘(chui)的(de)(de)工(gong)作(zuo)是靠(kao)壓(ya)燃柴(chai)(chai)油(you)來(lai)啟(qi)動的(de)(de)，因此必須保證汽缸(gang)內的(de)(de)封(feng)(feng)閉氣(qi)體達到(dao)一定的(de)(de)壓(ya)縮比，有(you)時在軟土地層(ceng)上打樁時，往(wang)往(wang)由于(yu)反作(zuo)用(yong)(yong)力過(guo)小，壓(ya)縮量(liang)不(bu)夠而無法(fa)引燃起(qi)(qi)爆，就需(xu)要用(yong)(yong)吊(diao)鉤多次吊(diao)起(qi)(qi)錘(chui)頭脫鉤沖擊(ji)，才能起(qi)(qi)動。柴(chai)(chai)油(you)錘(chui)的(de)(de)錘(chui)座上附有(you)燃油(you)噴射泵、油(you)箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞(sai)(sai)和缸(gang)筒之(zhi)間(jian)的(de)(de)活動間(jian)隙用(yong)(yong)彈性柱塞(sai)(sai)環(huan)密封(feng)(feng)。

二、柴油錘打樁機怎么操作

1、柴油(you)錘打(da)樁(zhuang)機的安置(zhi)區(qu)域應(ying)選擇無高(gao)壓線(xian)纜的地區(qu)，避免意外(wai)事故的發生。

2、在使用(yong)柴油(you)錘(chui)(chui)打樁(zhuang)機(ji)時，要用(yong)圍(wei)欄圈(quan)起來(lai)，并設置(zhi)顯(xian)而(er)易見的標志，防止(zhi)無(wu)關人員(yuan)的進入，在樁(zhuang)錘(chui)(chui)施工(gong)過程中，柴油(you)錘(chui)(chui)打樁(zhuang)機(ji)的操作員(yuan)必須呆在樁(zhuang)錘(chui)(chui)五(wu)米范圍(wei)外進行勘護。

3、在開啟(qi)柴(chai)油錘(chui)打(da)樁(zhuang)機(ji)前(qian)，應該仔細勘察所有螺栓的緊固情況，避免因螺栓松(song)動造成機(ji)器(qi)的損壞，尤其要(yao)把重點放在導(dao)向板的勘察。

4、在操作(zuo)柴油(you)錘打樁機(ji)前，使(shi)用(yong)的是規定配比的燃油(you)，應(ying)把燃油(you)箱加滿，打開出油(you)閥門和放氣(qi)螺塞，排空(kong)內部的空(kong)氣(qi)，勘察(cha)清掃孔中(zhong)的噴(pen)油(you)情況，進行適(shi)當(dang)的調整。

5、在使用(yong)柴油錘打樁(zhuang)(zhuang)機的(de)貯油室油塞前，按規定需加(jia)滿潤滑(hua)油，開(kai)啟專用(yong)油泵(beng)給樁(zhuang)(zhuang)錘的(de)潤滑(hua)油管路(lu)(lu)增加(jia)潤滑(hua)油，排(pai)空管路(lu)(lu)內的(de)空氣。

6、在柴(chai)油(you)錘打樁(zhuang)機的(de)(de)樁(zhuang)錘脫(tuo)離砧座時，下落的(de)(de)長度如果超過(guo)二百毫米，并且砧座和橡(xiang)膠墊的(de)(de)接觸(chu)面積(ji)已經小于三分之二，就應該更(geng)換橡(xiang)膠墊了(le)。

7、如果施工所使用的柴油錘打樁機是(shi)水(shui)(shui)冷(leng)式(shi)樁錘，在開啟(qi)柴(chai)油(you)錘打樁機前，要水(shui)(shui)箱(xiang)內(nei)的水(shui)(shui)全(quan)部(bu)加滿(man)，冷(leng)卻(que)用水(shui)(shui)要用軟水(shui)(shui)（雨(yu)水(shui)(shui)或雪(xue)水(shui)(shui)），冬(dong)天(tian)可以使用溫水(shui)(shui)冷(leng)卻(que)。