一、液壓錘打樁機工作原理

液壓錘打樁機是柴油帶啟動，以油液壓力為動力，可按地層土質不同調整液壓，以達到適當的沖擊力進行打樁，是一種新型打樁機。中小型液壓打樁機，常用于公路護欄的打樁，高速公路護欄建設。同類打(da)(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)設備(bei)有(you)：液壓(ya)打(da)(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)機(ji)(ji)(ji)(ji)、公路打(da)(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)機(ji)(ji)(ji)(ji)、護欄打(da)(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)機(ji)(ji)(ji)(ji)、公路鉆(zhan)孔機(ji)(ji)(ji)(ji)。與柴油(you)打(da)(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)機(ji)(ji)(ji)(ji)相比(bi)，液壓(ya)錘(chui)(chui)打(da)(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)能(neng)(neng)量傳遞效率(lv)(lv)能(neng)(neng)夠達到70%~95%，而柴油(you)錘(chui)(chui)打(da)(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)能(neng)(neng)量傳遞效率(lv)(lv)僅為20%~30%，液壓(ya)錘(chui)(chui)打(da)(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)機(ji)(ji)(ji)(ji)打(da)(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)控量精確，能(neng)(neng)實(shi)現不(bu)同地層(ceng)的(de)打(da)(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)作(zuo)業；液壓(ya)錘(chui)(chui)打(da)(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)機(ji)(ji)(ji)(ji)在減少噪(zao)聲，震動和(he)噪(zao)音方面有(you)出(chu)色表現，特別適合城市(shi)施工(gong)需要。液壓(ya)錘(chui)(chui)打(da)(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)機(ji)(ji)(ji)(ji)節能(neng)(neng)減排效果明顯，是未(wei)來打(da)(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)機(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)展的(de)主(zhu)流。

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二、液壓錘打樁機和柴油錘打樁機的區別

1、軟地基適應性

液壓錘(chui)(chui)打樁(zhuang)機的打擊(ji)能量、打擊(ji)頻率(lv)不受(shou)地基(ji)反作用力的影響(xiang)，完全由操作者通過(guo)電子程(cheng)(cheng)序控制液壓打樁(zhuang)錘(chui)(chui)，打擊(ji)過(guo)程(cheng)(cheng)可避(bi)免溜樁(zhuang)現象，可以實現重錘(chui)(chui)輕打動(dong)作，液壓打樁(zhuang)錘(chui)(chui)打擊(ji)效率(lv)比柴油錘(chui)(chui)高(gao)許多倍，具(ju)有高(gao)效率(lv)、大動(dong)能、低錘(chui)(chui)速、小錘(chui)(chui)擊(ji)應(ying)力特(te)點。

柴油錘能(neng)否(fou)連續作(zuo)(zuo)業取決(jue)于(yu)柴油的(de)(de)燃(ran)燒爆發過(guo)程(cheng)(cheng)，而這個過(guo)程(cheng)(cheng)的(de)(de)實現基于(yu)地基通(tong)過(guo)樁對(dui)錘心的(de)(de)反(fan)作(zuo)(zuo)用(yong)力(li)大小，打擊(ji)能(neng)量的(de)(de)大小往(wang)往(wang)取決(jue)于(yu)樁對(dui)錘心反(fan)作(zuo)(zuo)用(yong)力(li)的(de)(de)大小而不是操作(zuo)(zuo)者(zhe)，軟地基施工時往(wang)往(wang)不能(neng)連續工作(zuo)(zuo)甚(shen)至發生溜樁現象。

2、城市作業適應性

液壓打樁錘采用高效率柴油(you)發(fa)動(dong)機或(huo)電機驅動(dong)封閉錘體配備，消音(yin)器噪音(yin)可低于75dB，少無污染可適應城(cheng)市作業。柴油(you)燃燒不(bu)充分有大(da)量的濃煙(yan)排放，燃油(you)爆炸噪音(yin)高于100dB，不(bu)能適應城(cheng)市作業。

3、能量的可控性及連續性

液壓打(da)樁錘程序控制(zhi)(zhi)方便準(zhun)確軟(ruan)地(di)基、低沖程狀態可(ke)實現(xian)高頻次(ci)連續打(da)擊(ji)。同一地(di)質條件(jian)下可(ke)復制(zhi)(zhi)試驗樁過程實現(xian)群樁作(zuo)業程序化。

而柴油錘特別是低(di)沖程調控難度大軟地基不能(neng)(neng)實(shi)(shi)現連續打擊。不可能(neng)(neng)實(shi)(shi)現群樁程序作業。

4、能源利用率

全液壓(ya)動力驅動技術的應用能(neng)源(yuan)利用率(lv)67%以上。

柴油(you)錘高溫(wen)高壓未充分燃(ran)燒的混(hun)合(he)氣體的排放導致大(da)量的能量損失能源利用率(lv)僅20%左右。

5、打擊效率

組合式錘(chui)頭技術、壓樁技術的(de)應用液壓錘(chui)的(de)打(da)擊(ji)效率可達60%~85%。

錘(chui)頭反彈勢能的轉(zhuan)變柴油錘(chui)打(da)擊效率僅為25%~45%。

6、大型樁基工程的適應性

錘心(xin)質量可以做到100噸甚(shen)至更(geng)大大型樁(zhuang)基工程的適(shi)應(ying)(ying)性強。特(te)別是超(chao)高層建(jian)筑基礎施工適(shi)應(ying)(ying)能力強。

柴油錘由于大錘存(cun)在(zai)冷卻(que)、噪(zao)音、污染、控(kong)制(zhi)等嚴重問題(ti)一(yi)般(ban)情況錘心質量不超(chao)過16噸。適(shi)應性一(yi)般(ban)。

柴油錘適應性低不(bu)能(neng)實(shi)現的功能(neng)，液壓打(da)(da)樁錘(chui)完全沒有問題，比(bi)如水下(xia)打(da)(da)樁作(zuo)業(ye)，傾(qing)斜甚至(zhi)水平(ping)打(da)(da)樁施(shi)工作(zuo)業(ye)小錘(chui)配(pei)備專(zhuan)用樁帽可具(ju)備拔樁功能(neng)。