一、液壓錘打樁機工作原理

液壓錘打樁機是柴油帶啟動，以油液壓力為動力，可按地層土質不同調整液壓，以達到適當的沖擊力進行打樁，是一種新型打樁機。中小型液壓打樁機，常用于公路護欄的打樁，高速公路護欄建設。同(tong)類打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)設備有：液壓(ya)打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)機、公(gong)路(lu)(lu)打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)機、護欄打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)機、公(gong)路(lu)(lu)鉆孔機。與柴(chai)油打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)機相比，液壓(ya)錘(chui)(chui)打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)機的(de)能(neng)(neng)(neng)量傳遞效率能(neng)(neng)(neng)夠達到(dao)70%~95%，而柴(chai)油錘(chui)(chui)打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)機的(de)能(neng)(neng)(neng)量傳遞效率僅(jin)為20%~30%，液壓(ya)錘(chui)(chui)打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)機打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)控量精確，能(neng)(neng)(neng)實現不同(tong)地層(ceng)的(de)打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)作業(ye)；液壓(ya)錘(chui)(chui)打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)機在減少噪聲(sheng)，震動和噪音(yin)方面(mian)有出色(se)表(biao)現，特(te)別適合城市施工需要。液壓(ya)錘(chui)(chui)打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)機節(jie)能(neng)(neng)(neng)減排(pai)效果明顯(xian)，是未(wei)來打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)機發展(zhan)的(de)主流。

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二、液壓錘打樁機和柴油錘打樁機的區別

1、軟地基適應性

液(ye)壓錘(chui)打(da)(da)(da)(da)樁(zhuang)機的打(da)(da)(da)(da)擊(ji)能量、打(da)(da)(da)(da)擊(ji)頻(pin)率(lv)不受地基反作用力(li)的影響，完全由操作者通過電子程序控制液(ye)壓打(da)(da)(da)(da)樁(zhuang)錘(chui)，打(da)(da)(da)(da)擊(ji)過程可避免(mian)溜(liu)樁(zhuang)現象，可以實現重錘(chui)輕打(da)(da)(da)(da)動(dong)作，液(ye)壓打(da)(da)(da)(da)樁(zhuang)錘(chui)打(da)(da)(da)(da)擊(ji)效(xiao)率(lv)比柴(chai)油錘(chui)高許多倍，具(ju)有高效(xiao)率(lv)、大動(dong)能、低錘(chui)速、小(xiao)錘(chui)擊(ji)應力(li)特點。

柴油(you)錘能(neng)否連(lian)續(xu)作業取決于柴油(you)的燃燒爆發過程，而這個過程的實現(xian)(xian)基(ji)(ji)于地基(ji)(ji)通(tong)過樁對錘心的反作用(yong)力大小(xiao)，打擊能(neng)量(liang)的大小(xiao)往(wang)往(wang)取決于樁對錘心反作用(yong)力的大小(xiao)而不是操作者，軟地基(ji)(ji)施工時(shi)往(wang)往(wang)不能(neng)連(lian)續(xu)工作甚至發生溜(liu)樁現(xian)(xian)象。

2、城市作業適應性

液壓打樁錘采用高(gao)效率柴油發動機或(huo)電機驅動封閉錘體配備，消音器(qi)噪(zao)音可低于(yu)75dB，少無污染(ran)可適應(ying)城市作(zuo)業。柴油燃(ran)(ran)燒不(bu)充分(fen)有大量的濃煙排(pai)放(fang)，燃(ran)(ran)油爆炸噪(zao)音高(gao)于(yu)100dB，不(bu)能適應(ying)城市作(zuo)業。

3、能量的可控性及連續性

液壓打樁錘程(cheng)序控(kong)制(zhi)方便準確(que)軟地基、低(di)沖程(cheng)狀態可(ke)實(shi)(shi)現高頻次連(lian)續打擊。同一地質條(tiao)件下可(ke)復制(zhi)試驗樁過程(cheng)實(shi)(shi)現群樁作(zuo)業程(cheng)序化。

而(er)柴油錘特(te)別是低沖程(cheng)調(diao)控(kong)難度大軟地基(ji)不能實現(xian)連續(xu)打擊。不可能實現(xian)群樁程(cheng)序作業。

4、能源利用率

全液壓動力驅動技術的應用(yong)能源利(li)用(yong)率(lv)67%以(yi)上。

柴油錘高溫高壓未充分(fen)燃燒(shao)的混(hun)合氣體(ti)的排放導(dao)致大量(liang)的能量(liang)損失(shi)能源利用(yong)率僅20%左右(you)。

5、打擊效率

組合式錘(chui)頭技(ji)術、壓樁技(ji)術的應用液壓錘(chui)的打擊效率可(ke)達60%~85%。

錘(chui)頭反(fan)彈勢(shi)能(neng)的轉變柴油錘(chui)打擊效率僅為25%~45%。

6、大型樁基工程的適應性

錘心質量可以做到100噸甚至更(geng)大大型樁基(ji)工程的(de)適應性強。特別是超高層(ceng)建筑基(ji)礎施(shi)工適應能力強。

柴油錘由(you)于大(da)錘存在冷卻(que)、噪音、污(wu)染、控(kong)制等(deng)嚴重問(wen)題一般情況錘心質量(liang)不超過16噸。適應性一般。

柴油錘適應性(xing)低不能實現的功能，液壓打(da)樁(zhuang)錘完(wan)全沒有問題，比如(ru)水下打(da)樁(zhuang)作(zuo)業，傾(qing)斜甚至水平打(da)樁(zhuang)施工(gong)作(zuo)業小(xiao)錘配(pei)備專(zhuan)用樁(zhuang)帽可具備拔樁(zhuang)功能。