一、液壓錘打樁機工作原理

液壓錘打樁機是柴油帶啟動，以油液壓力為動力，可按地層土質不同調整液壓，以達到適當的沖擊力進行打樁，是一種新型打樁機。中小型液壓打樁機，常用于公路護欄的打樁，高速公路護欄建設。同類打(da)(da)(da)(da)樁(zhuang)設(she)備有：液(ye)壓(ya)打(da)(da)(da)(da)樁(zhuang)機(ji)、公(gong)路打(da)(da)(da)(da)樁(zhuang)機(ji)、護(hu)欄(lan)打(da)(da)(da)(da)樁(zhuang)機(ji)、公(gong)路鉆(zhan)孔機(ji)。與柴油打(da)(da)(da)(da)樁(zhuang)機(ji)相比，液(ye)壓(ya)錘(chui)(chui)(chui)打(da)(da)(da)(da)樁(zhuang)機(ji)的(de)能(neng)量傳(chuan)遞(di)效率(lv)能(neng)夠達到70%~95%，而柴油錘(chui)(chui)(chui)打(da)(da)(da)(da)樁(zhuang)機(ji)的(de)能(neng)量傳(chuan)遞(di)效率(lv)僅為20%~30%，液(ye)壓(ya)錘(chui)(chui)(chui)打(da)(da)(da)(da)樁(zhuang)機(ji)打(da)(da)(da)(da)樁(zhuang)控量精確，能(neng)實現不同地層的(de)打(da)(da)(da)(da)樁(zhuang)作(zuo)業；液(ye)壓(ya)錘(chui)(chui)(chui)打(da)(da)(da)(da)樁(zhuang)機(ji)在(zai)減(jian)少(shao)噪(zao)聲，震(zhen)動(dong)和噪(zao)音(yin)方面有出色表現，特別適合城市施工需要。液(ye)壓(ya)錘(chui)(chui)(chui)打(da)(da)(da)(da)樁(zhuang)機(ji)節(jie)能(neng)減(jian)排(pai)效果明顯，是未來打(da)(da)(da)(da)樁(zhuang)機(ji)發展的(de)主流。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供，版權聲明反饋

二、液壓錘打樁機和柴油錘打樁機的區別

1、軟地基適應性

液壓(ya)錘(chui)(chui)打(da)(da)(da)樁機(ji)的打(da)(da)(da)擊(ji)(ji)(ji)能量、打(da)(da)(da)擊(ji)(ji)(ji)頻(pin)率(lv)不(bu)受地(di)基反(fan)作(zuo)用力的影響，完全由(you)操作(zuo)者通(tong)過電子程(cheng)序控(kong)制液壓(ya)打(da)(da)(da)樁錘(chui)(chui)，打(da)(da)(da)擊(ji)(ji)(ji)過程(cheng)可避免溜樁現(xian)象，可以實現(xian)重錘(chui)(chui)輕(qing)打(da)(da)(da)動作(zuo)，液壓(ya)打(da)(da)(da)樁錘(chui)(chui)打(da)(da)(da)擊(ji)(ji)(ji)效率(lv)比(bi)柴油錘(chui)(chui)高許多倍，具有高效率(lv)、大動能、低錘(chui)(chui)速(su)、小錘(chui)(chui)擊(ji)(ji)(ji)應力特點(dian)。

柴(chai)油錘能(neng)否連續(xu)(xu)作(zuo)業取(qu)決于(yu)柴(chai)油的(de)燃燒爆(bao)發過程(cheng)，而這(zhe)個過程(cheng)的(de)實現基(ji)于(yu)地(di)基(ji)通過樁對(dui)錘心(xin)(xin)的(de)反作(zuo)用力大小(xiao)，打擊能(neng)量(liang)的(de)大小(xiao)往往取(qu)決于(yu)樁對(dui)錘心(xin)(xin)反作(zuo)用力的(de)大小(xiao)而不是操(cao)作(zuo)者，軟地(di)基(ji)施工(gong)時往往不能(neng)連續(xu)(xu)工(gong)作(zuo)甚至發生溜(liu)樁現象。

2、城市作業適應性

液壓打(da)樁錘(chui)采(cai)用(yong)高效率柴油發動機(ji)或電(dian)機(ji)驅動封閉錘(chui)體配備，消音(yin)器(qi)噪音(yin)可低于75dB，少(shao)無污染(ran)可適應城市作業。柴油燃燒(shao)不充(chong)分有(you)大量的濃(nong)煙排放(fang)，燃油爆(bao)炸噪音(yin)高于100dB，不能適應城市作業。

3、能量的可控性及連續性

液壓(ya)打(da)(da)樁錘(chui)程(cheng)序控制方(fang)便準確軟地基、低沖程(cheng)狀態可(ke)實(shi)現(xian)高頻次連續打(da)(da)擊。同一地質條件下(xia)可(ke)復制試驗(yan)樁過程(cheng)實(shi)現(xian)群樁作(zuo)業(ye)程(cheng)序化。

而柴油錘特別是低沖(chong)程調控難度(du)大軟地基不(bu)能(neng)實(shi)現(xian)連(lian)續打擊。不(bu)可能(neng)實(shi)現(xian)群樁(zhuang)程序(xu)作業。

4、能源利用率

全液壓動力驅動技(ji)術的應(ying)用能(neng)源利用率(lv)67%以上(shang)。

柴油錘高溫高壓(ya)未充分燃燒的(de)(de)混(hun)合氣體的(de)(de)排(pai)放導致大量的(de)(de)能(neng)量損(sun)失能(neng)源利用(yong)率(lv)僅20%左右。

5、打擊效率

組合式(shi)錘(chui)頭技(ji)術、壓(ya)樁技(ji)術的應用液壓(ya)錘(chui)的打(da)擊效(xiao)率可達60%~85%。

錘(chui)頭反彈(dan)勢能的轉變柴油錘(chui)打擊效率僅為25%~45%。

6、大型樁基工程的適應性

錘心質量可以(yi)做到100噸甚至更大大型樁基(ji)工程的適應性強。特(te)別是(shi)超高(gao)層(ceng)建筑基(ji)礎施(shi)工適應能力強。

柴油錘由于大錘存在(zai)冷卻、噪音、污染、控制(zhi)等(deng)嚴重(zhong)問(wen)題一(yi)般情況錘心質(zhi)量不超過16噸(dun)。適應(ying)性(xing)一(yi)般。

柴油錘適(shi)應(ying)性低(di)不能(neng)實現的功能(neng)，液壓打樁錘完全沒有問(wen)題，比如水(shui)下打樁作業，傾斜甚至水(shui)平打樁施工作業小錘配(pei)備(bei)專用(yong)樁帽可具備(bei)拔樁功能(neng)。