一、液壓錘打樁機工作原理

液壓錘打樁機是柴油帶啟動，以油液壓力為動力，可按地層土質不同調整液壓，以達到適當的沖擊力進行打樁，是一種新型打樁機。中小型液壓打樁機，常用于公路護欄的打樁，高速公路護欄建設。同類打(da)(da)樁(zhuang)設備有：液壓打(da)(da)樁(zhuang)機(ji)(ji)(ji)、公路(lu)打(da)(da)樁(zhuang)機(ji)(ji)(ji)、護欄打(da)(da)樁(zhuang)機(ji)(ji)(ji)、公路(lu)鉆孔機(ji)(ji)(ji)。與柴油打(da)(da)樁(zhuang)機(ji)(ji)(ji)相比，液壓錘打(da)(da)樁(zhuang)機(ji)(ji)(ji)的(de)能量(liang)傳(chuan)遞效率能夠達到70%~95%，而柴油錘打(da)(da)樁(zhuang)機(ji)(ji)(ji)的(de)能量(liang)傳(chuan)遞效率僅為20%~30%，液壓錘打(da)(da)樁(zhuang)機(ji)(ji)(ji)打(da)(da)樁(zhuang)控(kong)量(liang)精確，能實現(xian)不同地層的(de)打(da)(da)樁(zhuang)作業；液壓錘打(da)(da)樁(zhuang)機(ji)(ji)(ji)在減少噪聲，震動(dong)和噪音方面有出色(se)表現(xian)，特別(bie)適合城市施工需要(yao)。液壓錘打(da)(da)樁(zhuang)機(ji)(ji)(ji)節能減排效果明顯，是未來(lai)打(da)(da)樁(zhuang)機(ji)(ji)(ji)發展的(de)主流。

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二、液壓錘打樁機和柴油錘打樁機的區別

1、軟地基適應性

液(ye)壓(ya)錘(chui)打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)機的(de)打(da)(da)擊(ji)(ji)能(neng)量、打(da)(da)擊(ji)(ji)頻(pin)率(lv)不受地基反(fan)作(zuo)用力的(de)影響，完全由(you)操作(zuo)者(zhe)通過電子程序控制液(ye)壓(ya)打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)錘(chui)，打(da)(da)擊(ji)(ji)過程可避免(mian)溜樁(zhuang)(zhuang)現象，可以實(shi)現重錘(chui)輕打(da)(da)動(dong)作(zuo)，液(ye)壓(ya)打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)錘(chui)打(da)(da)擊(ji)(ji)效(xiao)率(lv)比柴油(you)錘(chui)高(gao)許多倍，具有高(gao)效(xiao)率(lv)、大動(dong)能(neng)、低錘(chui)速、小錘(chui)擊(ji)(ji)應力特點。

柴(chai)油(you)(you)錘(chui)能否(fou)連續作(zuo)業(ye)取(qu)決(jue)于(yu)柴(chai)油(you)(you)的(de)(de)燃燒爆發過程，而這(zhe)個過程的(de)(de)實現基于(yu)地基通過樁對錘(chui)心的(de)(de)反作(zuo)用力(li)(li)大(da)小，打擊能量的(de)(de)大(da)小往往取(qu)決(jue)于(yu)樁對錘(chui)心反作(zuo)用力(li)(li)的(de)(de)大(da)小而不是操(cao)作(zuo)者，軟地基施工(gong)時往往不能連續工(gong)作(zuo)甚至發生溜樁現象(xiang)。

2、城市作業適應性

液壓打樁錘(chui)(chui)采用高(gao)效率(lv)柴(chai)油發動(dong)機或(huo)電機驅動(dong)封閉(bi)錘(chui)(chui)體配備，消音器噪音可低于75dB，少無污染可適應城(cheng)市作業。柴(chai)油燃燒(shao)不充(chong)分有大量的(de)濃(nong)煙(yan)排(pai)放，燃油爆炸噪音高(gao)于100dB，不能適應城(cheng)市作業。

3、能量的可控性及連續性

液壓(ya)打樁(zhuang)(zhuang)錘程(cheng)(cheng)序控制方便(bian)準確(que)軟地(di)基、低沖程(cheng)(cheng)狀態(tai)可(ke)實現高頻次(ci)連續打擊。同一地(di)質條(tiao)件(jian)下可(ke)復制試驗樁(zhuang)(zhuang)過程(cheng)(cheng)實現群樁(zhuang)(zhuang)作(zuo)業(ye)程(cheng)(cheng)序化(hua)。

而柴油(you)錘特(te)別(bie)是低(di)沖(chong)程(cheng)調控難度(du)大軟地基不能(neng)實現連續打(da)擊。不可能(neng)實現群樁程(cheng)序作(zuo)業(ye)。

4、能源利用率

全液壓動力驅動技(ji)術的應用能源利用率67%以上。

柴油錘高溫高壓未充(chong)分燃燒的(de)混合氣體(ti)的(de)排(pai)放導致大量(liang)的(de)能量(liang)損失能源利用率僅20%左右。

5、打擊效率

組合(he)式錘頭技術(shu)、壓樁技術(shu)的應用液壓錘的打擊效(xiao)率可達60%~85%。

錘頭反(fan)彈勢能的轉變柴油錘打擊效率僅(jin)為25%~45%。

6、大型樁基工程的適應性

錘心(xin)質量可以做(zuo)到100噸甚至更大大型(xing)樁基工程的適(shi)應性強。特別(bie)是超高(gao)層建(jian)筑(zhu)基礎施工適(shi)應能(neng)力強。

柴油錘(chui)由于大錘(chui)存在(zai)冷(leng)卻(que)、噪音、污染、控制等嚴重問題(ti)一(yi)般情況(kuang)錘(chui)心(xin)質量不超過16噸(dun)。適應性一(yi)般。

柴油錘適應性低不能實現的功(gong)能，液壓打(da)樁錘(chui)完全沒有問題，比如水下(xia)打(da)樁作業，傾斜甚至水平打(da)樁施工作業小錘(chui)配備專用樁帽可具備拔(ba)樁功(gong)能。