一、液壓錘打樁機工作原理

液壓錘打樁機是柴油帶啟動，以油液壓力為動力，可按地層土質不同調整液壓，以達到適當的沖擊力進行打樁，是一種新型打樁機。中小型液壓打樁機，常用于公路護欄的打樁，高速公路護欄建設。同類打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)設備有(you)(you)：液(ye)壓打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)機、公路(lu)打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)機、護欄打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)機、公路(lu)鉆孔機。與柴油打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)機相比，液(ye)壓錘打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)機的(de)(de)能(neng)(neng)量傳遞效率能(neng)(neng)夠達到(dao)70%~95%，而柴油錘打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)機的(de)(de)能(neng)(neng)量傳遞效率僅為20%~30%，液(ye)壓錘打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)機打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)控(kong)量精確，能(neng)(neng)實現不(bu)同地層的(de)(de)打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)作(zuo)業；液(ye)壓錘打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)機在減少噪聲，震動(dong)和(he)噪音方面(mian)有(you)(you)出(chu)色表現，特別適合(he)城市施(shi)工需要(yao)。液(ye)壓錘打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)機節能(neng)(neng)減排(pai)效果(guo)明顯(xian)，是未來打(da)(da)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)機發展的(de)(de)主流。

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二、液壓錘打樁機和柴油錘打樁機的區別

1、軟地基適應性

液(ye)壓錘(chui)打(da)(da)(da)樁機的(de)打(da)(da)(da)擊能(neng)量、打(da)(da)(da)擊頻率(lv)不受地基(ji)反作用力的(de)影(ying)響(xiang)，完全由操作者通過(guo)電子程序控制液(ye)壓打(da)(da)(da)樁錘(chui)，打(da)(da)(da)擊過(guo)程可避免溜樁現象(xiang)，可以實現重錘(chui)輕打(da)(da)(da)動(dong)(dong)作，液(ye)壓打(da)(da)(da)樁錘(chui)打(da)(da)(da)擊效(xiao)率(lv)比柴油錘(chui)高(gao)許多倍，具有高(gao)效(xiao)率(lv)、大(da)動(dong)(dong)能(neng)、低錘(chui)速、小錘(chui)擊應(ying)力特點。

柴(chai)油錘(chui)能(neng)否(fou)連續(xu)作業取決于(yu)柴(chai)油的(de)燃燒爆(bao)發(fa)(fa)過程(cheng)，而(er)這個過程(cheng)的(de)實現基于(yu)地基通過樁對(dui)錘(chui)心(xin)的(de)反作用(yong)力大小，打擊能(neng)量的(de)大小往往取決于(yu)樁對(dui)錘(chui)心(xin)反作用(yong)力的(de)大小而(er)不是操(cao)作者，軟地基施工時往往不能(neng)連續(xu)工作甚至(zhi)發(fa)(fa)生溜樁現象。

2、城市作業適應性

液壓打樁錘采(cai)用(yong)高(gao)效率柴油發動機或電機驅動封閉錘體配備，消音(yin)器(qi)噪音(yin)可(ke)低于(yu)75dB，少無污染可(ke)適(shi)應城市(shi)作(zuo)業。柴油燃(ran)燒不充分(fen)有大量的(de)濃煙排放，燃(ran)油爆(bao)炸噪音(yin)高(gao)于(yu)100dB，不能適(shi)應城市(shi)作(zuo)業。

3、能量的可控性及連續性

液壓(ya)打(da)樁錘(chui)程(cheng)序(xu)控制(zhi)方(fang)便準確軟地(di)基、低沖程(cheng)狀(zhuang)態(tai)可(ke)實現高(gao)頻次(ci)連(lian)續打(da)擊。同一地(di)質條件下可(ke)復制(zhi)試驗樁過程(cheng)實現群樁作(zuo)業程(cheng)序(xu)化。

而柴油錘特別是(shi)低沖程(cheng)調控難度大軟地基不(bu)能實現連(lian)續打擊。不(bu)可能實現群樁程(cheng)序(xu)作業。

4、能源利用率

全液壓動力(li)驅動技術的應用(yong)能源利用(yong)率67%以(yi)上。

柴(chai)油錘高溫高壓未充(chong)分燃(ran)燒的(de)混合氣體的(de)排放導致大量的(de)能量損(sun)失能源(yuan)利用(yong)率僅20%左右。

5、打擊效率

組合(he)式錘頭(tou)技(ji)術、壓(ya)樁(zhuang)技(ji)術的(de)應(ying)用(yong)液壓(ya)錘的(de)打(da)擊效率可達(da)60%~85%。

錘頭反彈勢能的轉(zhuan)變(bian)柴油(you)錘打擊效率僅為25%~45%。

6、大型樁基工程的適應性

錘心質量可以做到100噸甚至更大大型樁(zhuang)基工程的(de)適應性強。特(te)別是超(chao)高層(ceng)建(jian)筑基礎施(shi)工適應能力強。

柴油錘(chui)由于大(da)錘(chui)存(cun)在冷卻、噪音、污染(ran)、控制等嚴(yan)重問題(ti)一般情況(kuang)錘(chui)心質量不超過(guo)16噸。適應性一般。

柴油錘適應性(xing)低不能實現(xian)的功(gong)能，液壓(ya)打(da)樁(zhuang)錘完(wan)全沒有(you)問題，比如水(shui)下打(da)樁(zhuang)作業，傾斜甚至水(shui)平打(da)樁(zhuang)施工作業小(xiao)錘配備專用樁(zhuang)帽可具備拔樁(zhuang)功(gong)能。