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實心輪胎更換標準 實心輪胎怎么更換

本文章由注冊用戶 車知曉 上傳提供 評論 0
摘要:先進技術以及先進的配方設計降低了輪胎的滾動阻力,這使得實心輪胎的使用壽命不斷增加,但是實心輪胎還是有一定壽命的,并不是能一直使用下去,實心輪胎更換主要有兩個標準,一是磨損,二是老化,出現任何一種情況都需要及時進行更換,在更換時把壓圈放在實心輪胎壓胎機的工作臺上進行操作,具體操作快點擊閱讀全文吧!

一、實心輪胎更換標準

正常實心輪胎(tai)換胎(tai)有兩個標(biao)準(zhun):

1、磨損

輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)受損(sun)的(de)情(qing)況包括胎(tai)(tai)面裂縫(feng)、胎(tai)(tai)面鼓(gu)包、胎(tai)(tai)側磨(mo)(mo)(mo)(mo)損(sun)嚴重(zhong)、輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)多次被異物扎到等。一般輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)都有磨(mo)(mo)(mo)(mo)損(sun)標(biao)(biao)(biao)(biao)記:在(zai)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的(de)側面有三(san)角標(biao)(biao)(biao)(biao),磨(mo)(mo)(mo)(mo)到了三(san)角標(biao)(biao)(biao)(biao)所指的(de)地方就(jiu)建(jian)議更(geng)換;在(zai)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的(de)排水槽內部(bu)(bu)也有凸(tu)起(qi)的(de)標(biao)(biao)(biao)(biao)記,磨(mo)(mo)(mo)(mo)到凸(tu)起(qi)標(biao)(biao)(biao)(biao)記處于(yu)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)表面時就(jiu)要更(geng)換。任何品牌的(de)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)都會在(zai)胎(tai)(tai)面的(de)溝槽底部(bu)(bu)設置一個磨(mo)(mo)(mo)(mo)損(sun)標(biao)(biao)(biao)(biao)記。一般的(de)轎車輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的(de)磨(mo)(mo)(mo)(mo)損(sun)標(biao)(biao)(biao)(biao)記高度是(shi)1.6毫米,重(zhong)載(zai)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的(de)磨(mo)(mo)(mo)(mo)損(sun)標(biao)(biao)(biao)(biao)記為2.4毫米。

一部分車主認為只(zhi)要輪(lun)胎沒(mei)破(po),即使輪(lun)胎花紋快磨(mo)完了仍然繼(ji)(ji)續使用,這樣的輪(lun)胎在繼(ji)(ji)續使用的話是十(shi)分危(wei)險的。

當(dang)遇到路(lu)面(mian)濕滑路(lu)面(mian)時(shi),胎(tai)面(mian)的花紋都被磨損光了,無法將輪胎(tai)下(xia)的積水排除(chu),極(ji)為(wei)容易(yi)導致對車輛失去控(kong)制。

2、老化

橡膠在空氣中會氧化,被氧化之后的橡膠會變硬,從而降低抓地力。所以一套輪胎就算光放著也是會減少壽命的。一般來說輪胎最長使(shi)用(yong)不建議(yi)超(chao)過生產時(shi)間的5年。生產時(shi)間在輪胎的側面(mian)可以看。

熟(shu)悉實(shi)心(xin)輪(lun)胎(tai)的換胎(tai)標準,實(shi)時監控實(shi)心(xin)輪(lun)胎(tai)的使用(yong)情況,防止實(shi)心(xin)輪(lun)胎(tai)爆胎(tai)的發生(sheng)。

二、實心輪胎怎么更換

1、先把壓圈放在實心輪胎壓胎機的工作臺(tai)上,再(zai)把從車子上卸下來的輪胎放在壓圈上。

2、然后在把小一點(dian)的壓圈放在實心輪胎上。

3、操控電源開關使壓(ya)盤緩緩向下(xia)壓(ya),知(zhi)道壓(ya)出鋼(gang)圈來(lai),再用起鋼(gang)卡(ka)工具(ju)把鋼(gang)圈起下(xia)來(lai)。

4、然后往下(xia)壓,把輪胎的鋼圈壓下(xia)來,按照(zhao)上述方法再返回去,一(yi)步一(yi)步把實心(xin)輪胎再裝上去。這就是滕州盛達機械廠實心(xin)輪胎壓胎機拆裝實心(xin)輪胎的過程

三、實心輪胎更換注意事項

1、使用機器過程一定要加液壓油。

2、更換實心輪胎時一定要(yao)注意安(an)全!

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