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氣缸主要由什么組成 氣缸工作原理是什么

本文章由注冊用戶 荊湖酒徒 上傳提供 2022-12-02 評論 發布 反饋 0
摘要:氣缸是氣動執行元件,一般是圓筒形金屬機件,由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和緩沖裝置等部分組成,工作時,利用活塞增加氣壓,然后氣壓傳動將壓縮空氣的壓力轉換為機械能,驅動機構做直線往復運動、擺動和旋轉運動。下面為大家介紹了氣缸的工作過程,一起來了解一下氣缸的結構原理吧。

一、氣缸主要由什么組成

氣(qi)缸指的是引(yin)導活(huo)塞在缸內進行(xing)直線(xian)往復運動(dong)的圓筒(tong)形金屬機(ji)件,是將壓縮(suo)氣(qi)體的壓力能轉換為機(ji)械能的氣(qi)動(dong)執行(xing)元件,氣(qi)缸的組成結構主要(yao)有:

1、缸筒

缸(gang)筒(tong)的(de)內徑大(da)(da)小(xiao)代表(biao)(biao)(biao)了氣缸(gang)輸(shu)出力的(de)大(da)(da)小(xiao)。活塞要(yao)在缸(gang)筒(tong)內做平穩的(de)往復滑(hua)動,缸(gang)筒(tong)內表(biao)(biao)(biao)面(mian)的(de)表(biao)(biao)(biao)面(mian)粗(cu)糙度應(ying)達到Ra0.8μm。缸(gang)筒(tong)與端蓋的(de)連(lian)接(jie)方法主要(yao)有整體型(xing)、鉚接(jie)型(xing)、螺紋聯接(jie)型(xing)、法蘭型(xing)、拉桿(gan)型(xing)等幾種。

2、端蓋

端蓋(gai)(gai)上設(she)有(you)(you)進排(pai)氣通(tong)口,有(you)(you)的(de)(de)(de)還在端蓋(gai)(gai)內設(she)有(you)(you)緩沖(chong)機構。桿側(ce)端蓋(gai)(gai)上設(she)有(you)(you)密(mi)封圈和防(fang)塵(chen)圈,以防(fang)止從活(huo)(huo)塞桿處向(xiang)(xiang)外(wai)漏氣和防(fang)止外(wai)部灰(hui)塵(chen)混入(ru)缸內。桿側(ce)端蓋(gai)(gai)上設(she)有(you)(you)導向(xiang)(xiang)套,以提高氣缸的(de)(de)(de)導向(xiang)(xiang)精度,承受活(huo)(huo)塞桿上少量的(de)(de)(de)橫向(xiang)(xiang)負載(zai),減小活(huo)(huo)塞桿伸出時的(de)(de)(de)下(xia)彎量,延長氣缸使用壽命。

該圖片由注冊用戶"荊湖酒徒"提供,版權聲明反饋

3、活塞

活塞(sai)是(shi)氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)中的(de)(de)受(shou)壓力(li)零件,為防(fang)止活塞(sai)左右兩腔相互竄氣(qi)(qi),設有活塞(sai)密封圈,活塞(sai)上(shang)的(de)(de)耐磨(mo)(mo)環可(ke)提高氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)的(de)(de)導向性,減(jian)少活塞(sai)密封圈的(de)(de)磨(mo)(mo)耗,減(jian)少摩擦阻力(li)。

4、活塞桿

活塞桿(gan)也是氣缸(gang)中(zhong)重要的受力零件。通常(chang)使用(yong)高碳鋼、表(biao)面經鍍硬(ying)鉻處理、或使用(yong)不(bu)銹鋼、以防腐蝕,并提(ti)高密封圈的耐磨性(xing)。

5、緩沖裝置

緩沖(chong)裝置(zhi)是保證氣缸壽(shou)命的重要零(ling)(ling)件,沒有緩沖(chong)裝置(zhi),活塞(sai)運動到(dao)終端(duan)時就會以很(hen)大的動能撞(zhuang)擊端(duan)蓋,用不了多久零(ling)(ling)件就會損壞。

二、氣缸工作原理是什么

氣缸(gang)由(you)缸(gang)筒、端蓋、活塞、活塞桿、緩沖柱塞、緩沖節流閥等構成(cheng),具體的工(gong)作原理是:

氣缸工作時,通過(guo)活塞增加氣(qi)壓,然后氣(qi)壓傳動(dong)(dong)將壓縮(suo)空氣(qi)的壓力轉(zhuan)換(huan)為機械能,驅動(dong)(dong)機構做直線往復運動(dong)(dong),或擺動(dong)(dong)和旋轉(zhuan)運動(dong)(dong),具體過(guo)程是(shi):

無(wu)桿(gan)腔(qiang)(qiang)(qiang)輸入壓縮空氣(qi)(qi)(qi)(qi),有(you)(you)桿(gan)腔(qiang)(qiang)(qiang)排氣(qi)(qi)(qi)(qi),氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)兩腔(qiang)(qiang)(qiang)的壓力差(cha),作用在活(huo)塞(sai)上所形(xing)成的力,推動(dong)活(huo)塞(sai)運(yun)動(dong),使活(huo)塞(sai)桿(gan)伸(shen)出(chu);當有(you)(you)桿(gan)腔(qiang)(qiang)(qiang)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi),無(wu)桿(gan)腔(qiang)(qiang)(qiang)排氣(qi)(qi)(qi)(qi)時,使活(huo)塞(sai)桿(gan)縮回,若有(you)(you)桿(gan)腔(qiang)(qiang)(qiang)和無(wu)桿(gan)腔(qiang)(qiang)(qiang)交替進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)和排氣(qi)(qi)(qi)(qi),活(huo)塞(sai)就能做直線(xian)往復運(yun)動(dong)或旋轉運(yun)動(dong)了。

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