一、電動客車的總體維護分為哪三個方面

電(dian)動客車(che)相比傳統的燃油客車(che)，沒有那么多的維(wei)護保養要求，不過為了避免故障(zhang)頻(pin)發，延長(chang)使(shi)用(yong)壽(shou)命，還是(shi)有必(bi)要對其進(jin)行維(wei)護的，電(dian)動客車(che)的維(wei)護保養主要分為三個方(fang)面：

1、常規性維護(hu)：包括日常的檢查維護(hu)、一級(ji)(ji)維護(hu)和二(er)級(ji)(ji)維護(hu)。

2、季(ji)節性(xing)維(wei)護：每(mei)個季(ji)度換季(ji)時應進(jin)行的(de)清潔、維(wei)護。

3、磨合期維護：新車或(huo)大修(xiu)后的(de)初駛(shi)路段需要進(jin)行磨合期維護，包(bao)括清(qing)潔、檢查、緊固(gu)、調(diao)整、潤滑(hua)和補給等。

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二、如何維護保養新能源電動客車

1、電動客車蓄電池的檢查及維護

（1）電動客車蓄電池的檢查

檢(jian)(jian)查(cha)(cha)外殼有(you)(you)無(wu)(wu)裂紋(wen)或破(po)損(sun)(sun)；檢(jian)(jian)查(cha)(cha)電(dian)(dian)(dian)動(dong)客車蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)安裝狀態，是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)被腐蝕(shi)以(yi)及連(lian)換導線有(you)(you)無(wu)(wu)破(po)損(sun)(sun)；檢(jian)(jian)查(cha)(cha)接線柱是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)生銹、腐蝕(shi)，連(lian)接導線有(you)(you)無(wu)(wu)破(po)損(sun)(sun)；檢(jian)(jian)查(cha)(cha)蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)的(de)表面是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)臟污，通氣孔是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)暢通等；檢(jian)(jian)查(cha)(cha)蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)電(dian)(dian)(dian)解(jie)液液面高度(du)是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)在LEVEL線附近，或是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)為15mm，當(dang)液面高度(du)過低時(shi)，應添加蒸(zheng)餾(liu)水，不允許加自(zi)來水或電(dian)(dian)(dian)解(jie)液；檢(jian)(jian)查(cha)(cha)蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)電(dian)(dian)(dian)壓，單格電(dian)(dian)(dian)壓應在2v以(yi)上；檢(jian)(jian)查(cha)(cha)蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)電(dian)(dian)(dian)解(jie)液的(de)密度(du)，在20℃時(shi)應為1.280；清(qing)洗蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)，保(bao)持蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)清(qing)潔可以(yi)防止(zhi)蓄(xu)(xu)(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)過多的(de)自(zi)行(xing)放(fang)電(dian)(dian)(dian)。

（2）電動客車蓄電池的維護

在(zai)拆下(xia)（或安裝(zhuang)）蓄(xu)(xu)電池(chi)(chi)連(lian)線(xian)(xian)時(shi)，為(wei)防止蓄(xu)(xu)電池(chi)(chi)短路，必須先(xian)拆下(xia)（或裝(zhuang)上）地(di)線(xian)(xian)；蓄(xu)(xu)電池(chi)(chi)的(de)(de)上部(bu)和有關連(lian)接(jie)導線(xian)(xian)應保持清潔和干燥；在(zai)搬運蓄(xu)(xu)電池(chi)(chi)時(shi)千萬注(zhu)意不(bu)要摔壞蓄(xu)(xu)電池(chi)(chi)；檢修車輛(liang)時(shi)不(bu)允許把金屬工具放在(zai)蓄(xu)(xu)電池(chi)(chi)上；安裝(zhuang)蓄(xu)(xu)電池(chi)(chi)時(shi)，千萬注(zhu)意不(bu)要接(jie)錯極性，否則會燒壞有關連(lian)接(jie)導線(xian)(xian)和電氣設備(bei)；蓄(xu)(xu)電池(chi)(chi)的(de)(de)連(lian)接(jie)線(xian)(xian)與蓄(xu)(xu)電池(chi)(chi)接(jie)線(xian)(xian)柱應接(jie)觸可靠；如果電動客(ke)車較長時(shi)間不(bu)用，應把蓄(xu)(xu)電池(chi)(chi)從車上拆下(xia)并(bing)放在(zai)陰涼通風的(de)(de)地(di)方。

2、電動客車的電機定期保養

（1）從車上卸下電機待(dai)查。

（2）用250MΩ兆歐表測量電(dian)(dian)機冷態(tai)絕緣電(dian)(dian)阻，其阻值(zhi)應大(da)于0. 5MΩ。

（3）用手轉動軸頭查電(dian)樞(shu)是否轉動靈活，應無卡(ka)擦現(xian)象(xiang)。

（4）打開(kai)防(fang)護罩觀(guan)察(cha)每個電刷(shua)的(de)磨損(sun)程(cheng)度(du)。4個電刷(shua)中只(zhi)要有一(yi)個電刷(shua)的(de)高(gao)度(du)小(xiao)于12mm時(shi)，即需更(geng)換(huan)全(quan)部電刷(shua)。

（5）觀察(cha)換(huan)向(xiang)器的表(biao)(biao)面，正常的表(biao)(biao)面應(ying)該是光(guang)滑的且呈紫黑色(se)，如表(biao)(biao)面粗糙，高低不平，即認為(wei)該換(huan)向(xiang)器表(biao)(biao)面需重新(xin)車光(guang)。

（6）電(dian)機線圈(quan)(quan)(quan)正常情況(kuang)下，用萬用表的通斷檔測量(liang)電(dian)機電(dian)樞線圈(quan)(quan)(quan)（A1、 A2）或勵磁線圈(quan)(quan)(quan)（S1、S2或F1、F2）時，萬用表應顯(xian)示是導通的，且阻值顯(xian)示接近0（常溫下，一(yi)般只有(you)零(ling)點幾歐）。若測量(liang)到(dao)的阻值大(da)于1Ω，或根本不(bu)導通則可以判斷電(dian)機有(you)故障。故障原因可能是：電(dian)機線圈(quan)(quan)(quan)故障；電(dian)機碳刷磨損嚴重或接觸不(bu)良；換向器(qi)污(wu)染(ran)嚴重或電(dian)機線圈(quan)(quan)(quan)不(bu)開路