一、滑翔傘的結構由幾部分組成

滑(hua)翔傘是飛行(xing)運動員駕翼型(xing)傘衣，利用空氣升力起飛翱翔的(de)一項航空運動，也指(zhi)滑(hua)翔傘運動使用的(de)運動裝備，滑(hua)翔傘一般(ban)由四部分組成(cheng)：

1、翼型傘衣

也稱(cheng)傘(san)翼(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)，是(shi)滑翔傘(san)產生升力和承受載荷的(de)主要部件。翼(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)型傘(san)衣(yi)由上翼(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)面(mian)、下(xia)翼(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)面(mian)和沿翼(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)展方向(xiang)有規律分布的(de)數十個成(cheng)形翼(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)肋構成(cheng)，上下(xia)翼(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)面(mian)與(yu)翼(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)肋縫(feng)合，形成(cheng)特(te)定(ding)的(de)傘(san)翼(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)形狀，傘(san)翼(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)前緣(yuan)按照(zhao)翼(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)肋的(de)橫(heng)向(xiang)排列(lie)，構成(cheng)一定(ding)尺寸的(de)進氣口；由于傘(san)翼(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)后緣(yuan)是(shi)完全封閉的(de)，所以上下(xia)翼(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)面(mian)與(yu)各(ge)翼(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)肋之間便形成(cheng)了(le)一個個用于儲存(cun)空氣的(de)氣室。

2、傘繩

用于傘(san)(san)翼與背帶(dai)系統的(de)連接，使滑翔(xiang)(xiang)傘(san)(san)成為一個整體(ti)，并保持滑翔(xiang)(xiang)傘(san)(san)在(zai)飛(fei)行中(zhong)應有(you)的(de)翼面(mian)(mian)形狀，傘(san)(san)繩也是滑翔(xiang)(xiang)傘(san)(san)承載的(de)傳力(li)(li)部(bu)件，飛(fei)行中(zhong)飛(fei)行員(yuan)也可通過(guo)(guo)傘(san)(san)繩對(dui)滑翔(xiang)(xiang)傘(san)(san)實(shi)施有(you)效的(de)操縱(zong)。 通常，傘(san)(san)繩由前向后分(fen)為三組或四組，分(fen)別稱為A、B、C和(he)D組，并在(zai)傘(san)(san)衣中(zhong)心軸兩側對(dui)稱分(fen)布。傘(san)(san)繩上端通常為“Y”形的(de)分(fen)叉形狀，在(zai)傘(san)(san)衣下翼面(mian)(mian)和(he)翼肋(lei)的(de)縫合部(bu)位(wei)與傘(san)(san)翼相(xiang)連接，下端則通過(guo)(guo)可卸金屬環與相(xiang)應的(de)操縱(zong)帶(dai)相(xiang)連的(de)翼面(mian)(mian)形狀和(he)受力(li)(li)狀況(kuang)確定(ding)的(de)，其長度(du)則按照操縱(zong)帶(dai)相(xiang)連的(de)翼面(mian)(mian)形狀和(he)受力(li)(li)狀況(kuang)確定(ding)。

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3、背帶系統

又稱座帶(dai)或吊(diao)帶(dai)，是將飛行員身體(ti)固定并與整(zheng)個傘(san)翼系(xi)統相連(lian)接的承力部(bu)件，同時也是對人(ren)體(ti)的防護部(bu)件，由(you)主套帶(dai)、肩帶(dai)、胸帶(dai)、腰帶(dai)、腿帶(dai)、斜拉帶(dai)、備份傘(san)連(lian)接帶(dai)以(yi)及(ji)金屬環扣和快卸鎖等組成，圍繞(rao)“L”形背包(bao)形成一個整(zheng)體(ti)。

4、操縱系統

滑(hua)(hua)翔(xiang)(xiang)(xiang)傘(san)(san)(san)(san)(san)的(de)(de)(de)(de)(de)操(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)(zong)(zong)系統主要由(you)操(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)(zong)(zong)帶、操(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)(zong)(zong)繩(sheng)(sheng)和(he)操(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)(zong)(zong)圈（操(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)(zong)(zong)棒(bang)）組(zu)成，高性能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)滑(hua)(hua)翔(xiang)(xiang)(xiang)傘(san)(san)(san)(san)(san)還有(you)一(yi)套腳(jiao)(jiao)蹬(deng)(deng)(deng)加(jia)(jia)速(su)(su)裝(zhuang)(zhuang)置，需(xu)要時(shi)，部分(fen)(fen)(fen)傘(san)(san)(san)(san)(san)繩(sheng)(sheng)也(ye)可(ke)用(yong)于操(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)(zong)(zong)。整(zheng)個(ge)操(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)(zong)(zong)系統在傘(san)(san)(san)(san)(san)衣中心線兩(liang)(liang)側呈(cheng)對稱分(fen)(fen)(fen)布，左、右(you)操(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)(zong)(zong)帶上(shang)(shang)端呈(cheng)“Y”形以(yi)(yi)數點(dian)與(yu)(yu)傘(san)(san)(san)(san)(san)衣后緣相(xiang)連(lian)(lian)接(jie)，下(xia)端則(ze)穿過后操(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)(zong)(zong)帶上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)限位(wei)滑(hua)(hua)輪(lun)與(yu)(yu)操(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)(zong)(zong)套圈相(xiang)連(lian)(lian)接(jie)，通(tong)(tong)過套圈分(fen)(fen)(fen)別下(xia)拉(la)操(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)(zong)(zong)繩(sheng)(sheng)可(ke)實(shi)(shi)現滑(hua)(hua)翔(xiang)(xiang)(xiang)傘(san)(san)(san)(san)(san)的(de)(de)(de)(de)(de)左、右(you)轉彎，同時(shi)下(xia)拉(la)操(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)(zong)(zong)繩(sheng)(sheng)則(ze)可(ke)實(shi)(shi)現滑(hua)(hua)翔(xiang)(xiang)(xiang)傘(san)(san)(san)(san)(san)的(de)(de)(de)(de)(de)速(su)(su)度(du)調控。操(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)(zong)(zong)套圈在不使用(yong)時(shi)，可(ke)與(yu)(yu)位(wei)于后操(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)(zong)(zong)帶上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)按扣相(xiang)固定(ding)。 滑(hua)(hua)翔(xiang)(xiang)(xiang)傘(san)(san)(san)(san)(san)操(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)(zong)(zong)帶的(de)(de)(de)(de)(de)根(gen)(gen)部，通(tong)(tong)常分(fen)(fen)(fen)為前后兩(liang)(liang)根(gen)(gen)或三根(gen)(gen)，向(xiang)上(shang)(shang)分(fen)(fen)(fen)叉，再(zai)分(fen)(fen)(fen)為三根(gen)(gen)或四根(gen)(gen)由(you)前向(xiang)后（分(fen)(fen)(fen)別通(tong)(tong)過可(ke)卸(xie)環）按A、B、C、D組(zu)的(de)(de)(de)(de)(de)順(shun)序與(yu)(yu)各組(zu)傘(san)(san)(san)(san)(san)繩(sheng)(sheng)相(xiang)連(lian)(lian)接(jie)。高性能(neng)滑(hua)(hua)翔(xiang)(xiang)(xiang)傘(san)(san)(san)(san)(san)的(de)(de)(de)(de)(de)A組(zu)操(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)(zong)(zong)帶前面還安裝(zhuang)(zhuang)有(you)兩(liang)(liang)副(fu)滑(hua)(hua)輪(lun)和(he)一(yi)段加(jia)(jia)速(su)(su)繩(sheng)(sheng)，以(yi)(yi)便與(yu)(yu)腳(jiao)(jiao)蹬(deng)(deng)(deng)加(jia)(jia)速(su)(su)裝(zhuang)(zhuang)置連(lian)(lian)接(jie)，操(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)(zong)(zong)帶除用(yong)與(yu)(yu)傘(san)(san)(san)(san)(san)繩(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)連(lian)(lian)接(jie)外，也(ye)可(ke)實(shi)(shi)施(shi)加(jia)(jia)速(su)(su)、減(jian)速(su)(su)、消高等(deng)方(fang)面的(de)(de)(de)(de)(de)操(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)(zong)(zong)。腳(jiao)(jiao)蹬(deng)(deng)(deng)加(jia)(jia)速(su)(su)裝(zhuang)(zhuang)置的(de)(de)(de)(de)(de)唯(wei)一(yi)作用(yong)是(shi)在飛(fei)行(xing)中當(dang)(dang)需(xu)要時(shi)用(yong)于增大(da)滑(hua)(hua)翔(xiang)(xiang)(xiang)實(shi)(shi)傘(san)(san)(san)(san)(san)的(de)(de)(de)(de)(de)飛(fei)行(xing)速(su)(su)度(du)。加(jia)(jia)速(su)(su)裝(zhuang)(zhuang)置的(de)(de)(de)(de)(de)下(xia)端與(yu)(yu)腳(jiao)(jiao)蹬(deng)(deng)(deng)金屬桿（加(jia)(jia)速(su)(su)棒(bang)）相(xiang)連(lian)(lian)接(jie)，桿上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)兩(liang)(liang)根(gen)(gen)加(jia)(jia)速(su)(su)操(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)(zong)(zong)繩(sheng)(sheng)通(tong)(tong)過背帶系統前面的(de)(de)(de)(de)(de)滑(hua)(hua)輪(lun)與(yu)(yu)操(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)(zong)(zong)帶加(jia)(jia)速(su)(su)繩(sheng)(sheng)相(xiang)連(lian)(lian)接(jie)。當(dang)(dang)兩(liang)(liang)腳(jiao)(jiao)蹬(deng)(deng)(deng)下(xia)金屬桿時(shi)，A組(zu)和(he)B組(zu)操(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)(zong)(zong)(zong)帶被(bei)梯次(ci)拉(la)下(xia)，同時(shi)傘(san)(san)(san)(san)(san)衣前緣被(bei)拉(la)下(xia)，迎角減(jian)小，水平(ping)速(su)(su)度(du)隨即增大(da)。

二、滑翔傘飛行原理是什么

滑(hua)翔傘(san)(san)分為動(dong)力(li)滑(hua)翔傘(san)(san)和無(wu)動(dong)力(li)滑(hua)翔傘(san)(san)兩(liang)種，它們的原(yuan)(yuan)理是(shi)一樣的，只不過動(dong)力(li)傘(san)(san)多了個動(dong)力(li)裝置輔助(zhu)飛(fei)行，滑(hua)翔傘(san)(san)的飛(fei)行利(li)用的是(shi)空氣動(dong)力(li)學原(yuan)(yuan)理。

滑(hua)翔傘上(shang)層(ceng)(ceng)與下(xia)(xia)層(ceng)(ceng)長度(du)不(bu)同，當(dang)(dang)有(you)前進速度(du)時(shi)，空(kong)氣(qi)(qi)(qi)流(liu)經(jing)滑(hua)翔傘上(shang)下(xia)(xia)表(biao)面(mian)，在不(bu)同長度(du)的面(mian)上(shang)會產生(sheng)不(bu)同的壓(ya)力(li)差(cha)，壓(ya)力(li)大的一(yi)(yi)面(mian)會往壓(ya)力(li)小的一(yi)(yi)面(mian)推擠，當(dang)(dang)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)流(liu)經(jing)上(shang)層(ceng)(ceng)凸面(mian)時(shi)，因距離長流(liu)速較快壓(ya)力(li)變(bian)小，相反流(liu)經(jing)下(xia)(xia)層(ceng)(ceng)凹面(mian)的空(kong)氣(qi)(qi)(qi)，因距離短流(liu)速較慢壓(ya)力(li)變(bian)大，故(gu)而(er)產生(sheng)下(xia)(xia)方空(kong)氣(qi)(qi)(qi)將(jiang)翼面(mian)向上(shang)推的升(sheng)力(li)，上(shang)下(xia)(xia)層(ceng)(ceng)的壓(ya)力(li)差(cha)為總升(sheng)力(li)，這便是基本的飛(fei)行原理。

除此(ci)以外，滑翔(xiang)傘還能借(jie)助(zhu)其他(ta)外力升(sheng)空(kong)（如：引(yin)擎動力、上升(sheng)氣流(liu)等(deng)），配合(he)地(di)形(xing)與空(kong)氣的溫度(du)、濕度(du)、密度(du)差而(er)產生不同比重的大(da)氣，利用這些自然(ran)條件也能使滑翔(xiang)傘向(xiang)上爬升(sheng)，一直到這些自然(ran)條件消失為止。

三、滑翔傘怎么飛更長時間

利用滑翔傘的飛行原理，滑翔傘可(ke)以(yi)在空中滯留，要想飛(fei)更長時間(jian)，主要有兩種方法：

1、山脊抬升：在一(yi)座山或一(yi)座小山附(fu)近飛行，捕捉迎面而來的風，當(dang)風上升越過山脊時(shi)，滑翔傘會再次得(de)到動(dong)力爬升，利用這一(yi)原理可以飛更長時(shi)間。

2、熱(re)(re)氣(qi)流中(zhong)飛(fei)行：熱(re)(re)氣(qi)流是(shi)由地面(mian)加熱(re)(re)并迅(xun)速上(shang)升到空(kong)氣(qi)中(zhong)的熱(re)(re)空(kong)氣(qi)，滑翔傘飛(fei)行時(shi)飛(fei)向上(shang)升的空(kong)氣(qi)，利用好這(zhe)股氣(qi)流，可以飛(fei)行更(geng)(geng)長時(shi)間和(he)更(geng)(geng)遠距離。