一、離合器踏板是干嘛的

離合器踏板是(shi)(shi)手動擋汽車(che)離合器總成的(de)操縱裝置，是(shi)(shi)汽車(che)與駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)“人機”交互(hu)部分。在(zai)學車(che)中(zhong)或(huo)在(zai)正常(chang)駕(jia)駛(shi)(shi)中(zhong)，是(shi)(shi)汽車(che)駕(jia)駛(shi)(shi)“五大操縱件(jian)”之一(yi)，使用(yong)頻次非常(chang)高，為方便起見，人們直接稱為“離合”。那么離合器踏板是(shi)(shi)干嘛的(de)？

離合器踏板，控制從發(fa)動機傳到輪胎的動力，它的作用主要分為直接(jie)作用和間接(jie)作用：

1、直接作用：通過駕駛(shi)員的正確操縱，實(shi)現離合(he)器前后部分（發(fa)動機和(he)變速器）的接合(he)和(he)分離。

2、間(jian)接作(zuo)用(yong)：能夠間(jian)接實現以下作(zuo)用(yong)：起步、換擋、倒車、剎(cha)車。

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二、離合器踏板什么時候踩

在了解了離合器踏板的作用后，離合器踏板的使用也很重要，那么離合器踏板什么時候踩呢？

1、汽(qi)車起步之前，先(xian)踩下離(li)合器(qi)(qi)踏板(ban)，將離(li)合器(qi)(qi)分離(li)，使發動機和傳動系脫開(kai)(kai)，再掛上一檔，然后逐(zhu)漸松開(kai)(kai)離(li)合器(qi)(qi)踏板(ban)，使離(li)合器(qi)(qi)逐(zhu)漸接(jie)合。

2、在制(zhi)動時應踩(cai)離(li)合，當汽車進行緊急(ji)制(zhi)動時，若沒(mei)有離(li)合器(qi)，對傳動系造成超過其承載(zai)能(neng)力的(de)載(zai)荷，而使機件損壞。有了離(li)合器(qi)，便(bian)可(ke)以(yi)依靠離(li)合器(qi)主動部(bu)分和(he)從動部(bu)分之間(jian)可(ke)能(neng)產生的(de)相對運(yun)動以(yi)消除這一危險。

3、加減(jian)檔(dang)位時(shi)應(ying)踩離合(he)(he)(he)，在汽車行駛(shi)過程中(zhong)(zhong)，為(wei)適應(ying)不(bu)斷(duan)變化的(de)行駛(shi)條件，傳(chuan)動系經常要(yao)更(geng)換不(bu)同擋位工作。在換檔(dang)前必須踩下離合(he)(he)(he)器(qi)踏板，中(zhong)(zhong)斷(duan)動力傳(chuan)動，這樣進入嚙合(he)(he)(he)時(shi)的(de)沖擊(ji)可以大大的(de)減(jian)小，實現平順(shun)的(de)換檔(dang)。

4、停車(che)前要降低(di)車(che)速要踩離(li)合(he)，當(dang)車(che)輛(liang)減速低(di)于20公里的時(shi)速時(shi)就(jiu)可以(yi)踩下離(li)合(he)停車(che)了(le)，因為這時(shi)已經是安全(quan)時(shi)速了(le)。

5、換(huan)擋(dang)時(shi)要(yao)(yao)踩(cai)(cai)離合，眾(zhong)所周知(zhi)，手動(dong)(dong)擋(dang)要(yao)(yao)換(huan)擋(dang)的(de)前提一(yi)定要(yao)(yao)踩(cai)(cai)下(xia)離合器(qi)，中(zhong)斷動(dong)(dong)力(li)傳(chuan)動(dong)(dong)，這樣進入嚙合時(shi)的(de)沖擊可以(yi)大大的(de)減小，實現平(ping)順的(de)換(huan)檔(dang)。