一、機械式離合器有哪兩種傳動方式

離合器操縱機構可分為人力式和氣壓助力式兩種，前者以駕駛員腳踏板力作為唯一力源，后者則以發動機驅動空氣壓縮機產生的壓縮空氣為主要力源，輔助人力操縱離合器。人力式操縱機構又可分為機械式和液力式兩種。那么你知道其中的機械式離合器操縱機構有哪兩種傳(chuan)動方式嗎？

機械式離合器操縱機構有桿系傳動和繩索傳動兩種形式。前者的特點是關節點多，摩擦損失大，工作時會受車架或車身變形的影響，且不能采用吊式踏板，載貨汽車常用此類機構。后者的特點是可消除桿系的缺點，適用吊式踏板，但操縱拉索壽命較短，拉伸剛度較小，常用于中、輕型轎車，微型汽車等。

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二、機械式離合器的特點有哪些

機械式操縱機構具有(you)結(jie)構簡單、制(zhi)造成本(ben)低、故障少等突出優點，因(yin)此廣泛運用于輕、中型載貨汽車和客車上，既(ji)可以采用桿系(xi)傳(chuan)動，也可以利用繩索傳(chuan)動，前者關節多、摩擦損失大(da)、布置比較(jiao)困難(nan)，后者布置靈活，但鋼索壽命較(jiao)短(duan)、拉(la)伸剛度小(xiao)，只適用于微型和輕型車輛(liang)。

機(ji)械式離(li)合器(qi)操縱機(ji)構(gou)有哪兩種傳動方(fang)式以及機(ji)械式離(li)合器(qi)的特(te)點有哪些相關知識(shi)就為您(nin)介(jie)紹到這，希望幫助到您(nin)！