車身穩定系統如何修復

車身穩定控制系統故障，那就說明此時車輛的車身穩定控制系統關閉或者發生故障。如果是不小心碰到車輛上ESP OFF按鍵，則再(zai)短按一次即可重(zhong)新(xin)開啟(qi)ESP，如(ru)果(guo)是系統本身出現(xian)故障(zhang)導致的(de)ESP OFF燈亮，那(nei)么就要(yao)及(ji)時進行檢(jian)修。

車身(shen)穩定系(xi)統故障的解(jie)決(jue)方法如下(xia)(xia)：1、節氣門(men)(men)執(zhi)行器卡在關閉位置(zhi)，ECM發出(chu)(chu)指(zhi)令節氣門(men)(men)打開(kai)，但執(zhi)行器卡滯，如果電子(zi)節氣門(men)(men)保(bao)險沒問題，線(xian)(xian)束沒問題，測下(xia)(xia)針角1和2為節氣門(men)(men)馬達線(xian)(xian)圈，阻值不正常更(geng)換該節氣門(men)(men)；2、車身(shen)穩定系(xi)統出(chu)(chu)現了(le)電控系(xi)統故障，建議找修理廠(chang)用(yong)解(jie)碼器讀取故障碼，然(ran)后進行維修。

車身穩定系統優缺點

汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)身(shen)穩定控制系統，英文(wen)簡稱ESP，它(ta)是汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)上重要的(de)主動(dong)安全裝置之一，它(ta)的(de)主要作用就是控制汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)高速過(guo)(guo)彎(wan)以(yi)及緊急變線時(shi)車(che)(che)(che)(che)身(shen)的(de)姿(zi)態(tai)，避(bi)免汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)側滑失控。它(ta)通過(guo)(guo)監測汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)轉(zhuan)向角度、橫向加速度、車(che)(che)(che)(che)輪轉(zhuan)速等參數，判(pan)斷(duan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)行駛狀態(tai)，當它(ta)判(pan)斷(duan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)即將失控時(shi)，會(hui)對相應車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪實施(shi)制動(dong)，并減小發(fa)動(dong)機輸(shu)出功(gong)率，以(yi)調整汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)變換車(che)(che)(che)(che)道(dao)或(huo)過(guo)(guo)彎(wan)時(shi)的(de)車(che)(che)(che)(che)身(shen)姿(zi)態(tai)，使汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)變換車(che)(che)(che)(che)道(dao)或(huo)者(zhe)過(guo)(guo)彎(wan)時(shi)行車(che)(che)(che)(che)的(de)安全性(xing)。

但是(shi)同樣它(ta)也限制了發動機的(de)(de)(de)轉(zhuan)速。當需(xu)要開車(che)經(jing)過沙地(di)雪地(di)或者車(che)輪陷入(ru)泥濘的(de)(de)(de)土壤里面，這(zhe)個時(shi)候，因為車(che)身電(dian)子穩(wen)定(ding)系統的(de)(de)(de)存在，汽車(che)傳(chuan)回來(lai)的(de)(de)(de)數(shu)據與車(che)輛設定(ding)好的(de)(de)(de)車(che)輪轉(zhuan)動數(shu)據一(yi)致(zhi)，所(suo)以車(che)輪只能(neng)夠在泥土里面不停地(di)打轉(zhuan)，即(ji)使一(yi)直猛踩油門也依然(ran)是(shi)在做無用(yong)功，車(che)輪還是(shi)出(chu)不來(lai)。

這個時候只有關閉(bi)車身電子穩定系(xi)統，解(jie)除(chu)車身電子穩定系(xi)統對(dui)發動(dong)機(ji)輪子轉速的限制，使得車輪能夠劇(ju)烈的抖動(dong)，汽車才能從泥土里(li)面解(jie)脫出來。

因此車身電子穩定系統是用來防止汽車側滑(hua)、甩尾(wei)等(deng)，提(ti)高汽車安全(quan)性的，絕大部(bu)分情況下是需(xu)要開啟車身電子穩(wen)定(ding)系(xi)統的。

只有在(zai)少(shao)部分情況下，比如越(yue)野(ye)狀態、當(dang)車子經過沙地雪地、車子深陷泥潭又或是在(zai)進行漂(piao)移等極限駕駛的時候，需要關閉車身電子穩定系(xi)統(tong)來提高發動機車輪的轉(zhuan)速，達到激(ji)情駕駛。

車身穩定系統關怎么處理

ESP的(de)解除(chu)方式有很多(duo)，本文匯總(zong)了常見(jian)的(de)幾種方式來解除(chu)，當然遇到更多(duo)其他的(de)車(che)型的(de)時候，也許(xu)這些(xie)方式都不對。

1、普通點按類

這(zhe)種方式最方便(bian)，一按(an)就(jiu)行(xing)，或者長按(an)就(jiu)可以解除，十(shi)分人性(xing)化，工作人員最愛的方式。

同時(shi)，ESP的開關按鍵也藏在(zai)不同的位置，比如頭頂(ding)閱讀大(da)燈(deng)位置、方向盤右下角、控制面(mian)板(ban)、或者馬鞍(an)部(bu)分。

2、多重點按類

這種(zhong)方式沒有按鍵，需(xu)要車主在系統內(nei)解除，雖(sui)然浪費一(yi)些時間，但還是挺方便的(de)。

3、強制解除類

這些車(che)型基本都是空擋大油門解除。