一、橋梁建設要遵守哪些基本原則

橋(qiao)梁建設屬于大(da)型工(gong)程，從立項、設計到施工(gong)，需要(yao)遵循以下(xia)四大(da)原則：

1、適用原則

橋梁建設必須適用，要(yao)(yao)(yao)有足(zu)夠的(de)(de)承載和泄洪能力，能保證車(che)輛和行人(ren)的(de)(de)安全(quan)暢通(tong)；既滿足(zu)當(dang)前的(de)(de)要(yao)(yao)(yao)求，又照(zhao)顧今后(hou)的(de)(de)發展(zhan)，既滿足(zu)交通(tong)運(yun)(yun)輸本(ben)身的(de)(de)需要(yao)(yao)(yao)，也要(yao)(yao)(yao)兼顧其它方面的(de)(de)要(yao)(yao)(yao)求；在通(tong)航河道上(shang)，應滿足(zu)航運(yun)(yun)的(de)(de)要(yao)(yao)(yao)求；靠近城市、村鎮、鐵路及水利設施的(de)(de)橋梁還應結合(he)有關(guan)方面的(de)(de)要(yao)(yao)(yao)求，考(kao)慮綜合(he)利用。建成的(de)(de)橋梁要(yao)(yao)(yao)保證使(shi)用年限(xian)，并便于檢查和維護。

2、經濟原則

橋(qiao)梁建設應體現經(jing)濟(ji)上(shang)的合理(li)性，設計必須經(jing)過詳細周密的技術經(jing)濟(ji)比較，使橋(qiao)梁的總造價和(he)材料等的消耗(hao)為最小，在使用(yong)期(qi)間養護維修費用(yong)最省，并且(qie)經(jing)久耐用(yong)。另外，橋(qiao)梁建設還應滿足快速施工(gong)的要(yao)求，縮短工(gong)期(qi)不僅(jin)能降(jiang)低(di)施工(gong)費用(yong)，而(er)且(qie)盡早通車(che)在運(yun)輸上(shang)將(jiang)帶來很大的經(jing)濟(ji)效(xiao)益。

3、安全原則

橋梁(liang)建設要保證整(zheng)個橋梁(liang)結構及其各部(bu)分構建在制造、運輸(shu)、安裝和使(shi)用過程中應具有(you)足夠的強度、剛度、穩(wen)定(ding)性(xing)和耐(nai)久性(xing)。

4、美觀原則

在滿足上述要求的(de)前提(ti)下，盡可(ke)能使(shi)建設好的(de)橋(qiao)梁具有優美的(de)建筑外型(xing)，并與周圍的(de)景(jing)物相協調。在城市和(he)游(you)覽(lan)地區(qu)，應更多考慮橋(qiao)梁的(de)建筑藝術，但(dan)不可(ke)把美觀片面地理(li)解(jie)為豪華(hua)的(de)細(xi)部裝(zhuang)飾。

二、橋梁建設施工注意事項有哪些

橋梁建設施工過程中，除了(le)注(zhu)意遵(zun)循以上原則(ze)外，還(huan)要注(zhu)意以下幾方(fang)面的事項：

1、要重視(shi)調拱調坡(po)層(ceng)(ceng)的(de)施工(gong)質量，在(zai)該層(ceng)(ceng)的(de)施工(gong)時，特別要抓好各材料的(de)規格(ge)、級配(pei)(pei)及配(pei)(pei)合比(bi)，確(que)保該層(ceng)(ceng)的(de)有效寬度內的(de)平整(zheng)度和壓實度，是保證基(ji)層(ceng)(ceng)施工(gong)質量的(de)基(ji)礎。

2、加強基層養護(hu)(hu)，在基層施工完(wan)成(cheng)后，采(cai)用麻袋進(jin)行養護(hu)(hu)，也可以采(cai)用噴灑瀝青乳(ru)液保護(hu)(hu)。若(ruo)不(bu)能封閉交通，應(ying)限制重車(che)通行，其車(che)速(su)不(bu)應(ying)超過20km/h，同(tong)時應(ying)注意(yi)其他交通設施對基層的損壞。若(ruo)出現車(che)槽（坑(keng)槽）松(song)(song)散(san)(san)，應(ying)采(cai)用相同(tong)材料修補壓實(shi)。嚴(yan)禁用松(song)(song)散(san)(san)粒(li)料填補。

3、在(zai)基(ji)(ji)層施(shi)工中，嚴格抓好松鋪厚度，在(zai)最佳含水量的碾(nian)壓盡量減少基(ji)(ji)層成型，經(jing)初壓后進行人工整修，特(te)(te)別要加強(qiang)基(ji)(ji)層邊緣立模處的壓實度，對因特(te)(te)殊(shu)情況碾(nian)不到位的應采用工人錘和振動夯，分層夯實，以確保其結(jie)構(gou)層的質量。

4、嚴格(ge)控制基(ji)(ji)層平(ping)(ping)整，面層鋪筑前(qian)用3m直(zhi)尺對(dui)基(ji)(ji)層進(jin)行(xing)平(ping)(ping)整度檢(jian)測，平(ping)(ping)整度差且大的路段應(ying)進(jin)行(xing)整平(ping)(ping)。面層鋪筑前(qian)受到其他工序(xu)污染，如表面滴落水泥成硬(ying)渣時，應(ying)予及時清除，以確保面層平(ping)(ping)整度。

5、注(zhu)意瀝青路面的(de)(de)施工質(zhi)量，其(qi)施工質(zhi)量不僅(jin)取決(jue)(jue)于主要材料的(de)(de)質(zhi)量和瀝青混(hun)合(he)料的(de)(de)配合(he)比設計(ji)，還取決(jue)(jue)于瀝青混(hun)合(he)料的(de)(de)拌(ban)和。

6、在路橋建設施工(gong)過程中，施工(gong)質(zhi)(zhi)量問(wen)題經常發生，工(gong)程中的(de)質(zhi)(zhi)量問(wen)題具有可變性(xing)，對(dui)那(nei)些表面質(zhi)(zhi)量問(wen)題，要進一步查明問(wen)題的(de)性(xing)質(zhi)(zhi)是(shi)否會轉化，對(dui)那(nei)些可能發展(zhan)成為(wei)構件斷(duan)裂、倒(dao)塌的(de)惡性(xing)事故(gu)，要及時采取(qu)應(ying)急(ji)補救措施。