一、四驅車不建議跑高速的原因有哪些

四(si)(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)車(che)即(ji)四(si)(si)(si)輪(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)汽(qi)車(che)，是(shi)指有前后(hou)差(cha)速(su)(su)(su)聯(lian)動(dong)(dong)(dong)四(si)(si)(si)輪(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)，一般來說，四(si)(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)車(che)不(bu)建議跑高(gao)(gao)速(su)(su)(su)，四(si)(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)車(che)跑高(gao)(gao)速(su)(su)(su)的(de)(de)(de)劣勢主要(yao)(yao)體(ti)現在(zai)(zai)以下幾個方面：1、燃(ran)油(you)經濟性(xing)較差(cha)：四(si)(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)車(che)通常(chang)比兩驅(qu)(qu)(qu)車(che)更(geng)重，其傳動(dong)(dong)(dong)系(xi)統也更(geng)加復雜，因此(ci)在(zai)(zai)高(gao)(gao)速(su)(su)(su)行駛(shi)過程中會(hui)(hui)消耗更(geng)多的(de)(de)(de)燃(ran)油(you)。2、高(gao)(gao)速(su)(su)(su)行駛(shi)對發動(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)(de)負(fu)荷較大：高(gao)(gao)速(su)(su)(su)行駛(shi)時(shi)，發動(dong)(dong)(dong)機需要(yao)(yao)不(bu)斷運轉，而四(si)(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)車(che)的(de)(de)(de)發動(dong)(dong)(dong)機需要(yao)(yao)為前后(hou)兩個驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)系(xi)統提供動(dong)(dong)(dong)力，因此(ci)其工作負(fu)荷更(geng)大。3、容(rong)易導致(zhi)機械部(bu)件磨(mo)損：高(gao)(gao)速(su)(su)(su)行駛(shi)會(hui)(hui)使四(si)(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)車(che)的(de)(de)(de)機械部(bu)件，如傳動(dong)(dong)(dong)軸、變速(su)(su)(su)器和(he)(he)差(cha)速(su)(su)(su)器等(deng)，受到更(geng)大的(de)(de)(de)磨(mo)損，從而降低車(che)輛的(de)(de)(de)壽(shou)命。總的(de)(de)(de)來說，四(si)(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)車(che)的(de)(de)(de)主要(yao)(yao)優(you)勢便是(shi)安全性(xing)和(he)(he)穩(wen)定性(xing)比較高(gao)(gao)，但(dan)是(shi)并不(bu)怎么適合在(zai)(zai)高(gao)(gao)速(su)(su)(su)上使用(yong)四(si)(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)車(che)，可以在(zai)(zai)高(gao)(gao)速(su)(su)(su)路上行駛(shi)的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)把四(si)(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)系(xi)統關閉。

二、四驅車有哪些類型

四驅車按照四驅系統類型不同，大致可分為三種：1、適時四驅：又稱為實時四驅，由電腦芯片控制，系統自動感應路況，在公路等普通路況情況下保持兩輪驅動，在路面情況較差的情況下自動變為四輪驅動。這種四驅形式多用于suv，由于最多只有50%的動力傳遞給另一根軸，其越野能力并不出眾。2、全時四驅：全時四驅系統就是普通的四驅車，不管路面如何，始終將動力分配給四個車輪上，從而獲取較好的抓地力。全時四驅，擁有更穩健的操控性能和更好的牽引力，能提高汽車的平穩性和主動安全性，因此許多越野車采用的是全時四驅系統，不過油耗會高一些。3、分時四驅：這類四驅系統多用于硬派越野車，它們的驅動模式是人為選擇的，一般都有2H、4H、4L這幾個檔位，主要是通過分動器實現兩驅、高速四驅、低速四驅間的切換。在正常道路情況下多用兩輪驅動的方式行進，高速四驅則適合走砂石路面或是雨雪天氣下使用，而低速四驅則適合越野爬坡等脫困環境下使用。如果您想購買四輪驅動汽車的話，可以先來看看四驅車十大品牌。

三、四驅車的優缺點

1、四(si)(si)驅(qu)車的(de)優點(dian)：（1）在所(suo)有路況條件(jian)下都(dou)具有更(geng)大(da)的(de)牽引力，特別(bie)是在濕滑和(he)冬(dong)季(ji)條件(jian)下。（2）起步和(he)爬坡能力強。（3）低檔下的(de)加速性(xing)能更(geng)佳，尤(you)其是大(da)功率發動(dong)機(ji)。（4）對側風的(de)敏感性(xing)降低。（5）在泥濘和(he)踩(cai)實的(de)雪(xue)地上行駛時(shi)(shi)，能保持穩定性(xing)。（6）有更(geng)好的(de)滑水表現(xian)。（7）特別(bie)適合(he)(he)牽引拖(tuo)車。（8）有平衡(heng)的(de)軸荷(he)分配。（9）有較低的(de)轉矩(ju)轉向效應。（10）輪胎(tai)磨(mo)損較均勻。2、四(si)(si)驅(qu)車的(de)缺(que)點(dian)：（1）四(si)(si)驅(qu)車的(de)油(you)耗更(geng)高(gao)，燃油(you)經濟性(xing)較差(cha)。（2）四(si)(si)驅(qu)系(xi)統(tong)的(de)結構比較復雜(za)，生產成(cheng)本比較高(gao)。四(si)(si)驅(qu)系(xi)統(tong)使用后(hou)，在車內占(zhan)據的(de)空間比較大(da)空，不適合(he)(he)定位(wei)低或者尺寸小的(de)車輛，因此四(si)(si)驅(qu)車一般(ban)都(dou)比較貴(gui)。（3）四(si)(si)驅(qu)車整體會比較重(zhong)，駕(jia)駛難度相對較大(da)。（4）分時(shi)(shi)四(si)(si)驅(qu)車需(xu)要(yao)手動(dong)切(qie)換四(si)(si)驅(qu)模式，駕(jia)駛員需(xu)要(yao)自己判斷(duan)汽(qi)車的(de)路況來切(qie)換，如果在駕(jia)駛過程中操作不當(dang)，非常(chang)容易(yi)損壞汽(qi)車。

四、四驅車和兩驅車的區別

1、驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)方式不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)：兩(liang)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)車(che)(che)(che)只有(you)(you)兩(liang)個(ge)車(che)(che)(che)輪是驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)輪；四(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)車(che)(che)(che)在整個(ge)行駛過(guo)(guo)程中一直(zhi)保持四(si)(si)輪驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)形式。2、動(dong)(dong)(dong)力性(xing)(xing)不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)：四(si)(si)個(ge)輪子都(dou)是驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)輪，爬坡，起步和(he)加(jia)(jia)速四(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)有(you)(you)很大優勢，所以(yi)四(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)力性(xing)(xing)好(hao)。3、操控(kong)性(xing)(xing)不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)：兩(liang)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)的(de)(de)(de)(de)前輪驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)會轉(zhuan)(zhuan)向不(bu)(bu)(bu)足，后驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)會轉(zhuan)(zhuan)向過(guo)(guo)度，四(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)操控(kong)性(xing)(xing)更(geng)好(hao)。4、經濟性(xing)(xing)不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)：兩(liang)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)車(che)(che)(che)更(geng)省油，因為四(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)結構(gou)復(fu)雜(za)，傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)損(sun)失較(jiao)(jiao)多(duo)(duo)，且傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)零(ling)件都(dou)較(jiao)(jiao)為厚重，如分(fen)動(dong)(dong)(dong)箱和(he)多(duo)(duo)出的(de)(de)(de)(de)一個(ge)差(cha)速器，都(dou)是增加(jia)(jia)油耗的(de)(de)(de)(de)原因。5、通過(guo)(guo)性(xing)(xing)不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)：四(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)通過(guo)(guo)性(xing)(xing)好(hao)，即便有(you)(you)1-2個(ge)車(che)(che)(che)輪陷入打滑狀(zhuang)態，另外的(de)(de)(de)(de)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)輪也(ye)可以(yi)將車(che)(che)(che)輛拖出問題路況。6、成(cheng)本(ben)(ben)(ben)不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)：四(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)的(de)(de)(de)(de)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)結構(gou)復(fu)雜(za)，制(zhi)造(zao)成(cheng)本(ben)(ben)(ben)高，且傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)部件也(ye)需要養護，所以(yi)兩(liang)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)養護成(cheng)本(ben)(ben)(ben)更(geng)低。但(dan)四(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)的(de)(de)(de)(de)輪胎磨損(sun)相同(tong)(tong)(tong)。7、差(cha)速器數量(liang)不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)：兩(liang)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)車(che)(che)(che)差(cha)速器能夠使左、右（或前、后）驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)輪實現以(yi)不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)轉(zhuan)(zhuan)速轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)；四(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)車(che)(che)(che)需要加(jia)(jia)入中間(jian)差(cha)速器用以(yi)調整前后輪的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)速差(cha)。8、駕駛體驗不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)：兩(liang)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)車(che)(che)(che)分(fen)為前驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)和(he)后驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)，前驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)車(che)(che)(che)輛穩定性(xing)(xing)較(jiao)(jiao)好(hao)，但(dan)操控(kong)極限低，后驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)車(che)(che)(che)雨雪天氣相對容易失控(kong)，但(dan)車(che)(che)(che)輛操控(kong)極限更(geng)高；四(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)車(che)(che)(che)可提高車(che)(che)(che)輛在濕滑路段的(de)(de)(de)(de)穩定性(xing)(xing)，如果(guo)帶有(you)(you)鎖止機(ji)構(gou)，還(huan)會給車(che)(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)越野表(biao)現帶來較(jiao)(jiao)大的(de)(de)(de)(de)提升。9、適(shi)(shi)應路況不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)：兩(liang)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)車(che)(che)(che)輛通過(guo)(guo)性(xing)(xing)較(jiao)(jiao)差(cha)，適(shi)(shi)用于城市路段行駛，四(si)(si)驅(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)車(che)(che)(che)輛通過(guo)(guo)性(xing)(xing)好(hao)，適(shi)(shi)用于較(jiao)(jiao)為復(fu)雜(za)的(de)(de)(de)(de)路段行駛，比如越野。