一、四驅車越野性能怎么樣

家用汽車很多都是兩驅的，在城市道路上開沒太大問題，越野的話就比較吃力了，四驅車越野(ye)的性能相對要好很多，如果喜歡越野(ye)，或者(zhe)會經常去鄉下看看田園風光或者(zhe)到處跑散散心，可以考慮買四(si)驅(qu)車。

四(si)輪驅(qu)(qu)動(dong)車(che)的(de)(de)越野性(xing)能之所以好，主(zhu)要(yao)得益于其可靠的(de)(de)脫困(kun)能力(li)、驅(qu)(qu)動(dong)性(xing)能、穩定性(xing)能以及剎車(che)性(xing)能，越野路況較差，很多都是顛簸、傾(qing)斜和低附(fu)著力(li)的(de)(de)道路，四(si)驅(qu)(qu)車(che)在四(si)驅(qu)(qu)模(mo)式下有更強的(de)(de)通(tong)行(xing)能力(li)。

不(bu)過需要注意的是(shi)，越野車基本都是(shi)四驅車，但(dan)四驅車并不(bu)全部都是(shi)越野車，普通四驅車的越野性能還是(shi)比不(bu)上專門的越野車的。

二、越野四驅車怎么開

很(hen)多人都喜歡四(si)驅車型，主要(yao)就是看中了四(si)驅車的越(yue)野能力(li)，不過開四(si)驅車越(yue)野也是有很(hen)多需要(yao)了解和熟悉的駕駛技巧的，包括(kuo)：

1、學會有預見性的減速停車

在(zai)(zai)越野的(de)(de)(de)時候，有自(zi)信無疑(yi)是好事，但(dan)不(bu)(bu)能過分(fen)自(zi)信，就(jiu)比(bi)如前方是不(bu)(bu)知深淺的(de)(de)(de)涉(she)水(shui)路(lu)段、越野路(lu)段、炮彈坑、沼澤地等，切(qie)記(ji)(ji)不(bu)(bu)可盲目通(tong)過，不(bu)(bu)然很容(rong)(rong)易陷進去。另外(wai)，由于四(si)(si)驅(qu)車(che)型(xing)的(de)(de)(de)四(si)(si)輪(lun)驅(qu)動能有效(xiao)保持附著力，但(dan)也很容(rong)(rong)易讓駕駛者忘(wang)記(ji)(ji)路(lu)面的(de)(de)(de)濕滑(hua)，需要記(ji)(ji)住四(si)(si)驅(qu)只能幫(bang)助自(zi)己行駛，并(bing)不(bu)(bu)能幫(bang)自(zi)己停(ting)下，所以需要有預見(jian)性(xing)的(de)(de)(de)減速(su)或停(ting)車(che)。四(si)(si)驅(qu)系統可以很好的(de)(de)(de)幫(bang)助我們爬坡(po)上山，但(dan)在(zai)(zai)下山的(de)(de)(de)時候四(si)(si)驅(qu)車(che)型(xing)并(bing)不(bu)(bu)比(bi)兩驅(qu)車(che)型(xing)安全，尤其是在(zai)(zai)一些(xie)容(rong)(rong)易打滑(hua)的(de)(de)(de)路(lu)面減速(su)，有沒有四(si)(si)驅(qu)系統并(bing)不(bu)(bu)會有什么區別。

2、行進中不要掛入低速四驅

行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)的(de)時候，如果要掛入低(di)速(su)四驅(qu)(qu)的(de)話(hua)，會(hui)嚴重的(de)損壞(huai)分動箱(xiang)，如果要掛入低(di)速(su)四驅(qu)(qu)的(de)話(hua)，最好是(shi)將車(che)(che)輛完全停住(zhu)，掛好檔(dang)位以后再(zai)開始(shi)行(xing)(xing)(xing)駛(shi)。盡管個別越野車(che)(che)可以在低(di)速(su)行(xing)(xing)(xing)駛(shi)時掛入低(di)速(su)四驅(qu)(qu)，但(dan)我(wo)們在開車(che)(che)的(de)時候，最好還是(shi)養成(cheng)行(xing)(xing)(xing)駛(shi)中不掛入低(di)速(su)四驅(qu)(qu)的(de)習(xi)慣，養成(cheng)停車(che)(che)掛號(hao)低(di)速(su)四驅(qu)(qu)隨后再(zai)行(xing)(xing)(xing)駛(shi)的(de)習(xi)慣。

3、合理運用四驅系統

四(si)(si)驅(qu)本是(shi)為(wei)了(le)在(zai)不(bu)太穩定的(de)(de)路面(mian)行(xing)駛而設計的(de)(de)，例如一些碎石、坑洼路面(mian)等(deng)，如果(guo)在(zai)附著力(li)很好的(de)(de)路上使用四(si)(si)驅(qu)行(xing)駛，反而會讓車輛的(de)(de)前(qian)后輪相互較勁，拉扯(che)傳動系和車胎，如果(guo)是(shi)適時(shi)四(si)(si)驅(qu)和全時(shi)四(si)(si)驅(qu)系統的(de)(de)話，不(bu)會有(you)這種問題，但如果(guo)是(shi)分時(shi)高速四(si)(si)驅(qu)的(de)(de)狀態下的(de)(de)話，就不(bu)應在(zai)公路上行(xing)駛。

4、轉彎時不要太快

無(wu)論(lun)是四驅車(che)還是越野車(che)，其中(zhong)心都要(yao)比轎(jiao)車(che)高(gao)，所(suo)以(yi)(yi)在行駛時遇到彎道或(huo)(huo)急彎的時候，要(yao)提前減速(su)，車(che)速(su)不要(yao)太快(kuai)，否則很容易發生側滑(hua)或(huo)(huo)是側翻。四驅車(che)型雖然(ran)在過彎時不如轎(jiao)車(che)平穩，但因為有了四驅系統(tong)的加入，可以(yi)(yi)擁有遠超于(yu)轎(jiao)車(che)的通(tong)過性(xing)，可以(yi)(yi)去一些轎(jiao)車(che)去不了的地方。

三、四輪驅動車越野注意事項

1、四驅車重(zhong)心高(gao)，所以發生側翻的可能性要高(gao)于(yu)轎(jiao)車，在越野駕(jia)駛(shi)的時候盡量避免突然(ran)轉向(xiang)，從而使車輛處于(yu)高(gao)橫向(xiang)重(zhong)力的作(zuo)用下。

2、如果要(yao)裝一些(xie)重(zhong)物的(de)話(hua)，盡(jin)(jin)可(ke)(ke)能的(de)裝載后(hou)備箱(xiang)，盡(jin)(jin)量不(bu)要(yao)放(fang)在頂架上，要(yao)盡(jin)(jin)可(ke)(ke)能的(de)使車輛的(de)重(zhong)心(xin)低一些(xie)。

3、四驅(qu)車(che)型普遍(bian)要比兩驅(qu)車(che)型油耗(hao)(hao)更大(da)，所以(yi)要經常(chang)注意燃油消耗(hao)(hao)過大(da)的問題，及時加油。